一、浅议电气测量指示仪表的机械故障（论文文献综述）
周晓杰[1]（2020）在《基于虚拟建设的综合管廊全过程工程咨询服务管控研究》文中提出作为城市基础设施现代化发展的标志,我国综合管廊建设正处于高速发展时期。综合管廊工程利益相关者众多,在传统建设管理模式下,导致业主方统筹管理效率低下,“全过程工程咨询服务”模式可有效应对这一问题。然而全过程工程咨询服务本身也存在多主体参与等问题,而且现在同时具备综合管廊咨询和全过程工程咨询能力的企业寥寥可数,工程咨询企业就需要寻找有效方式优化整合后为业主分忧解难。相关研究表明,虚拟建设是从虚拟组织基于项目层面的应用发展而来的,恰恰能对全过程工程咨询服务本身进行优化和提升,进而就能提升综合管廊项目的管理绩效。因此本文结合虚拟建设等理论,运用文献研究、文本分析、定量分析等方法,来实现指导综合管廊全过程工程咨询项目管理工作的目的。首先对综合管廊项目与虚拟组织模式进行适配,根据项目目标和各阶段咨询任务,进行虚拟组织合作伙伴的选择,构建综合管廊全过程工程咨询虚拟组织星型-主从架构,另为避免工作中的推诿扯皮,对各参与咨询企业进行角色对照、组织领导方式及实施过程的设计,为下一环节虚拟组织的正常运行打好基础。为保证全过程工程咨询虚拟组织的运行,本文运用文献研究、文本分析、归纳总结等方法,对虚拟组织的工作准则、沟通机制、工作机制等进行分析设计,尤其针对综合管廊项目的工作机制,提出部分具体的咨询内容,旨在为实施综合管廊项目的咨询单位提供具体的工作思路,助力综合管廊项目全过程工程咨询服务的推广实施。
徐宝[2]（2019）在《基于PLC的地下工程通风监控系统设计与实现》文中认为通风系统作为地下工程的重要支撑系统,可为工程内部人员提供生存所必需的清洁空气。在比较隔绝的地下工程中,倘若通风系统发生严重故障,势必影响工程内部人员的生存安全。我国已经建成了大量地下工程,由于受经费等条件的制约,很多地下工程的通风系统至今都未实现智能监控,设备操作控制、记录设备运行状态主要是手动的方式。这种落后的监控管理方式,既不能实时监控通风系统的运行状况,又不能保证记录数据的连续性,更不能实现异常状况预警和故障判断。在充分调研地下工程通风监控系统现状和需求的基础上,本文开展了通风监控系统架构和软硬件的设计开发工作。基于可编程逻辑控制器和MCGS软件,设计开发了一套分布式通风监控系统,实现了系统的手/自动控制、远程和现场控制的功能,并能实时监测系统运行状态和故障预警。监控系统采用管理层、中间层和现场层的三层分布式架构。监控系统的现场层主要包括风机、密闭阀门和多种传感器等。通风系统采用分设风机的结构形式,可根据工程外部空气的染毒情况,切换清洁、滤毒、隔绝通风模式。通过布设多种传感器,实时采集系统风速、风机的轴温、振动和电流等数据。监控系统的中间层的PLC和触摸屏,实现了现场设备控制和数据传输等功能。监控系统的管理层是基于MCGS组态软件设计的上位机监控系统,可通过可视系统进行实时远程监控和数据管理等功能。在此基础上,监控系统使用数字PID控制和变频调速技术,运用继电反馈自整定法整定了 PID参数,实现了根据需求稳定控制通风量输出,可使系统节能、高效地运行。
王丹蕾[3]（2019）在《基于谐波特征的矿井罐笼振动故障诊断方法研究》文中提出随着我国煤矿开采现代化程度的不断提高,晋、陕、蒙、疆等重要产煤矿区启用了符合大型矿井生产需求的特大型矿井提升机。但是这些矿井提升机的大型罐笼在上升和下放过程中大多产生了原因不明的异常振动,带来诸如停机停产、坠井事故等安全隐患,造成巨大的经济损失和人员生命威胁。由于特大型矿井提升机罐笼体积庞大、运动状态复杂、载人安全标准高（有些达到300多人）,传统的罐笼故障诊断方法的现场应用效果并不理想,难以找到故障根源,无法消除故障。基于大型提升机罐笼现场运行中的实测数据,本文揭示了谐波与实际故障间的对应关系,提出了基于谐波特征的故障诊断方法,并将此故障诊断方法用于大型矿井罐笼振动故障分析诊断,找出了罐笼振动故障的原因并采取切实可行的措施,完美的解决了矿井罐笼异常振动的故障,验证了基于谐波故障诊断方法的切实有效。论文的主要工作如下:1、阐述了传统故障诊断理论与方法,例如模糊理论、神经网络、小波分析等,指出了传统方法在实际工程应用中的缺点及不足,比较了基于谐波特征的故障诊断方法优势;2、分析了矿井罐笼运行特性及振动产生机理,基于工程测量数据库,揭示了谐波与实际故障的对应关系;3、对谐波诊断系统进行软件和硬件设计,完成登录模块、设备管理模块、设备诊断模块、统计查询模块、系统管理模块设计,实现参数配置、信息采集、数据分析、给出诊断结果等功能,达到在线运行状态下对设备异常及故障的不接触诊断的目的,具有成本降低、信赖度提升、生产效率提高、安全性提高、产品质量提高、简单可靠的实现故障的提前预防等多种优势。
施俊[4]（2018）在《自来水厂自动加药控制系统改造设计及应用》文中研究说明随着社会对供水质量和安全可靠性要求的不断提高,利用先进高效的设备、加药手段和方法,实现生产工艺自动化,加强水处理各个工艺环节的自动监测和自动控制对于现代化水厂的建设显得意义重大。本论文以上海闵行南部某水厂（以下简称源浦水厂）的日常净水流程系统为研究对象,分析自来水的生产工艺流程,根据现场实际情况及生产需求,升级改造原有自来水厂的监控系统和加药工艺及控制方式。本文通过研究分析自来水厂的生产工艺特征,首先对加矾絮凝环节及加氯消毒环节分别做了初步的分析,并提出了各环节及总体控制方案。其次探讨了加药控制系统的硬件选型与配置,介绍了加药系统中过程仪表和电气设备的选型及应用,构建基于AB-PLC的加药间PLC,并设计相应的控制系统硬件配置图、I/O模块接线图。再者,通过配套的RSLogix5000软件设计了加矾及加氯控制、自动矾液配缸等程序,并通过InTouch10.0组态软件对人机界面进行升级改造。最后对改造后自动加药系统进行运行测试,检验自动加药效果。本文所描述的自动控制系统已经投入实际使用,实现了最初设计目标,一段时间的运行,系统达到了稳定、功能先进、操作良好等各项设计要求。
任敏[5]（2018）在《基于VMD-FE的变压器两相短路故障诊断研究》文中进行了进一步梳理在变压器的运行过程中,配备了多种保护,本文重点研究的是变压器的纵联差动保护,它作为变压器的主保护,其重难点问题就是区分变压器的励磁涌流和短路电流,防止误动,防止拒动。判断变压器是否发生故障,要从信号中得到故障信息,对信号采取合适的分析方法,从而实现故障的有效诊断。对电力系统的信号分析有很多种方法,但传统的方法都存在一些缺陷,比如傅里叶变化对非线性信号的分析不理想,经验模态分解算法的特殊性缺乏数学理论依据,小波方法又有硬性带宽的限制,并且在大多数的方法中,递归筛选不允许后向纠错,对噪声的处理也不理想,而变分模态分解可以很好的弥补这些传统信号分析方法存在的不足。本论文完成的研究工作主要包括以下几个方面:1、根据参考文献利用Simulink库中的电气元件,分别搭建出双电源变压器空载合闸和内部故障短路的模型。在空载合闸的仿真模型中,将A相的初相位设置为0°进行仿真,得到变压器一次侧的励磁涌流的电流波形;在短路故障的仿真模型中,将故障设置为A、B两相短路,从而得到变压器一次侧的短路电流波形。2、从变分模态分解算法和模糊熵的原理出发,对所得波形进行分析。选取所得的励磁涌流和短路电流中的各三相波形中的1000个采样点进行变分模态分解,分别得到10个本征模态函数,再对各个本征模态函数进行模糊熵运算,发现励磁涌流和短路故障情况下所得到的三相总熵值差距明显,且在A、B两相短路的情况下,A、B相的模糊熵值与C相的模糊熵值有明显差异,从而验证了本文所提方法的可行性与准确性。3、为了进一步说明本文所提方法的优越性,本文在最后采取了基于经验模态分解与模糊熵相结合的方法对实验的全部过程进行了重复操作,将得到的实验结果与先前基于变分模态分解与模糊熵相结合的方法得到的实验结果进行对比分析,验证了本文所提方法的优越性。
董亚军[6]（2016）在《转子振动测试分析系统的研发及应用》文中研究表明旋转机械是动力机械的核心,在现代工业和制造领域发挥着重要作用,保证这类机械设备的安全运行是工业企业正常运行的前提。转子及回转部件作为旋转机械的主体,其运行的状态直接影响到整个设备的安全稳定性。因此,对转子系统运行状态进行监测分析非常重要。随着计算机技术的发展,虚拟仪器技术逐渐成为测试测量领域的主流。利用虚拟仪器技术构建的测试分析系统易于扩充、修改,开放灵活,成本低,效率高。LabVIEW作为最流行虚拟仪器开发平台,能够高效地实现信号的数据采集、分析处理及存储等功能。所以,本课题基于LabVIEW平台和实验室的DT9837数据采集卡,针对转子振动信号的特点,开发出转子振动测试分析系统,可用于转子系统振动信号的在线监测和离线分析等。主要研究内容和成果如下:1、基于数字信号分析的基本理论,针对转子振动信号与转速信号密切相关的特点,利用虚拟仪器测试技术相对于传统仪器的优点,确定了转子振动信号测试分析系统的总体方案。2、以DT9837四通道数据采集卡为信号采集的核心硬件,通道1-4用作振动信号采集,转速通道用作转速触发信号测量,转速信号作为转子振动信号整周期采样的基准信号;基于LabVIEW平台实现转子振动信号的在线监测、分析、记录、存储和离线分析、打印等功能。3、针对转子振动信号具有明显周期性的特点,测试系统实现了升速、降速、稳定运行的整周期采样,有效减少了能量泄漏,提高了转子振动信号分析的精度;开发了转子振动信号的时域、频域、时频域分析处理和文件管理等功能,完成了转子振动信号测试分析系统的研究开发。4、利用开发的转子振动测试分析系统对实验室的WS-ZHT-5型转子试验台进行测试,测得转子的转速信号和振动信号,实现了对振动信号采集、分析和管理等功能,并对振动信号的位移、速度和加速度等参量进行了转换,提取了转子振动信号的轴心轨迹和瀑布图等。
许力[7]（2015）在《电力变压器状态检修与在线监测的实际运用与探索》文中提出随着现代社会和经济的发展,对能源的巨大需求促进了电力工业的飞速发展,使得电力系统向大容量、超高压和跨区域方向发展。电网建设的步伐加快,电网科技含量的提升,新技术、新装置的大规模应用,以及企业自身发展要求和社会供电服务承诺工作的推进,对安全生产、提高供电可靠性和优质服务提出了更高的要求。电力系统安全稳定经济运行的基础是电力设备的安全运行,特别是其中的电力变压器,因其承担着电能的转换与传输,所以其地位及作用是不可替代的,其运行状况的好坏也将直接影响到整个电力系统的安全与稳定运行。在电力系统中,如果电力变压器发生了故障,那就可能导致其他电气设备发生故障,甚至是对电力系统造成严重的影响和巨大的经济损失,严重时甚至会影响到社会的发展和人们的正常生活。可见,随着人们对电能质量要求的不断提高,必须提高电力变压器的运行维护和检修水平,只有这样才能够有利于有效的预防和降低设备发生故障的概率,并且要建立合理的检修策略,针对监测的潜在故障进行及时有效的处理,对电力行业的发展具有重要的理论和实际意义。状态检修由于其智能化、高效化,成为电气设备检修发展的必然趋势,是一种新型的、先进的检修技术。状态检修是通过在线监测技术来获得设备的实时状态量,再根据状态量对设备进行状态评估,然后根据其评估结果确定设备的健康状态,从而开展相应的试验、检修工作。由此可见,状态检修不但推动了电气设备检修和管理的发展、进步,也促进了在线监测技术的提高,更重要的是降低了检修成本,提高了供电可靠性。本文在概述发展状态检修与在线监测的需求与意义以及国内外变压器状态检修的发展动态与现状的基础上,首先对电气设备的状态检修与在线监测系统进行了全面的分析,给出了状态检修的基本规则和状态检修实施的管理系统,从整体上把握了状态检修的步骤与过程：设备分类、状态监测、状态分析、检修管理、检修结果分析。在电气设备状态检修的基础上,通过对变压器基本结构、故障类型、在线监测原理以及状态检修评估系统等的分析,着重对变压器的状态检修进行了分析与设计。最后,结合某电力公司的实际项目,对变压器状态检修的实际运用进行分析,可知推广状态检修是电力企业检修方式的战略调整。
任保宽[8]（2013）在《城市公交客车安全技术要求及性能检测研究》文中指出城市公交客车的安全性能直接影响着城市公共交通的安全。城市公交客车种类较多，结构型式多样，运行环境特殊，运行工况复杂，而我国汽车标准中与城市公交客车相关的安全技术规定针对性相对较差，应深入、全面地研究城市公交客车安全技术要求和关键检测技术，为城市公交运营企业提供安全运营车辆技术标准。概述欧美汽车技术法规体系以及国内汽车标准体系现状，比较国内外汽车标准法规，掌握现行国家标准、行业标准、地方标准等涉及到的城市公交客车相关技术内容情况。分析国内城市公交客车相关标准，对生产厂家及汽车检测机构实地调研，确定国内城市公交客车在出厂前所进行的检验主要有定型试验、强制性检验和CCC检验等。分析城市公交车辆的交通事故和运行工况特点，得出城市公交客车突出安全问题主要体现在制动系统、传动机构、转向系统、防火及应急逃生装置等方面，应更加注重离合器、制动器、变速器、悬挂系统、轮胎、线束布置及灭火装置、车辆的基本性能、车辆内部结构、车辆噪声、排放等的要求。比较运营中汽车安全性能检验项目和道路运输车辆综合性能检测项目，根据城市公交客车安全检测实际情况，指出城市公交客车只进行现行的汽车安全性能检验不足以保证整车性能。经过汽车综合性能检测线实车检测，结合城市公交客车安全技术需要，研究提出应进一步完善城市公交客车在安全装置、阻燃防火、以及逃生等方面的技术要求，最终形成《城市公交客车性能要求和检验方法》标准建议稿。
柳应安[9]（2013）在《电气仪表常见故障诊断及维修探讨》文中认为自动化电气仪表为现代工业技术的高速发展有着重要作用,而仪表的使用过程中能否保持高效率和低故障相当重要,因此需要对电气仪表进行实时维护,确保生产效率。本文总结和分析了电气仪表的基本类型及特点,阐述了常见故障的诊断及维修方法。
许献岐[10]（2012）在《船舶主机遥控系统半实物仿真调试平台研究》文中进行了进一步梳理主机遥控系统是指远离机旁,在驾驶室或集控室借助自动控制装置,操纵主机的一种遥控装置。其已被世界主要造船国家、船级社作为“无人机舱”规范中不可缺少的部分。本文介绍了一套以可编程序逻辑控制器（PLC）为控制核心的主机遥控仿真测试平台,通过该平台能够对以可编程序逻辑控制器（PLC）为控制核心的主机遥控系统进行仿真测试工作。本文的主要研究工作有：1.对主机遥控系统测试平台的硬件设计。包括机旁控制台设计,集控台设计,驾驶台设计,车钟的设计以及S7-300PLC的选型工作。在硬件设计的过程中,详细阐述了控制盘台上元器件的组成及其作用以及所选PLC模块的特性。2.对仿真平台的通信网络进行设计。在整个仿真测试平台中,主要采用了两种通信形式。一是PROFIBUS-DP现场总线形式,该通信方式主要用于分布式PLC模块之间的通信；二是以太网通信形式,该通信方式主要用于PLC和上位机之间进行通信。深入叙述了利用PLC实现这两种通信方式的方法。3.在没有实际推进装置的情况下,根据实际的控制对象分别建立四冲程柴油机的数学模型,齿轮箱数学模型,调距桨数学模型。以数学模型为控制对象,实现遥控系统的仿真与测试功能。4.以Visual Studio.NET为开发平台,开发上位机仿真测试软件,包括主显示界面、主机控制界面、报警显示界面等。主机遥控仿真测试平台的开发对于今后组织船舶主机遥控装置产品化具有很高的实用意义。利用该仿真测试平台就可以很容易的在生产现场完成遥控装置的前期调试和检验工作,缩短装船调试的时间和费用。
二、浅议电气测量指示仪表的机械故障（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、浅议电气测量指示仪表的机械故障（论文提纲范文）
（1）基于虚拟建设的综合管廊全过程工程咨询服务管控研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 现实背景 |
| 1.1.2 理论背景 |
| 1.2 问题提出 |
| 1.2.1 现实问题的发现 |
| 1.2.2 科学问题的凝练 |
| 1.2.3 关键问题的解构 |
| 1.3 研究目的及意义 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 研究内容及框架 |
| 第二章 文献研究 |
| 2.1 综合管廊项目起源与发展文献研究 |
| 2.1.1 国外城市综合管廊项目的起源与发展 |
| 2.1.2 国内城市综合管廊项目的起源与发展 |
| 2.1.3 综合管廊项目学术研究现状文献研究 |
| 2.1.4 城市综合管廊项目国内外研究评述 |
| 2.2 全过程工程咨询服务方式文献研究 |
| 2.2.1 全过程工程咨询推广发展研究 |
| 2.2.2 全过程工程咨询服务模式研究 |
| 2.2.3 全过程工程咨询服务研究评述 |
| 2.3 虚拟组织与虚拟建设应用文献研究 |
| 2.3.1 虚拟组织一般是针对企业的信息集成组织系统 |
| 2.3.2 虚拟建设是虚拟组织在工程项目层面中的应用 |
| 2.3.3 虚拟组织与虚拟建设研究评述 |
| 2.4 文献述评与启示 |
| 第三章 研究设计 |
| 3.1 本文研究逻辑梳理 |
| 3.2 基于虚拟建设的全过程工程咨询管理组织构建 |
| 3.2.1 研究逻辑 |
| 3.2.2 研究方法 |
| 3.3 全过程工程咨询虚拟组织管理运行机制的设计 |
| 3.3.1 研究逻辑 |
| 3.3.2 研究方法 |
| 第四章 基于虚拟建设的全过程工程咨询管理组织构建 |
| 4.1 综合管廊项目确定与虚拟组织目标/任务的分解 |
| 4.1.1 合理选择适合综合管廊项目的虚拟组织模式 |
| 4.1.2 虚拟组织下的全过程工程咨询目标/任务分解 |
| 4.2 基于虚拟建设的全过程工程咨询合作伙伴的选择 |
| 4.2.1 明确项目任务,确定伙伴企业的选择原则 |
| 4.2.2 综合管廊全过程工程咨询虚拟组织层次构建 |
| 4.3 综合管廊全过程工程咨询虚拟建设组织结构 |
| 4.3.1 全过程工程咨询虚拟组织详细结构设计 |
| 4.3.2 全过程工程咨询参与企业角色对照设计 |
| 4.3.3 虚拟建设组织领导方式及实施过程设计 |
| 第五章 全过程工程咨询虚拟组织管理运行机制的设计 |
| 5.1 全过程工程咨询虚拟组织的工作准则 |
| 5.1.1 项目虚拟组织规制体系 |
| 5.1.2 项目虚拟组织公共准则 |
| 5.2 全过程工程咨询虚拟组织的沟通机制 |
| 5.2.1 全过程工程咨询虚拟组织沟通逻辑 |
| 5.2.2 全过程工程咨询虚拟组织沟通管理 |
| 5.3 全过程工程咨询虚拟组织的工作机制 |
| 5.3.1 综合管廊各阶段咨询要点分析 |
| 5.3.2 综合管廊各阶段咨询要点内容 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 研究结论与创新 |
| 6.2 研究局限与展望 |
| 参考文献 |
| 在学期间取得的科研成果和科研情况说明 |
| 致谢 |
（2）基于PLC的地下工程通风监控系统设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外现状及发展趋势 |
| 1.2.1 通风监控系统的架构 |
| 1.2.2 通风监控系统的功能 |
| 1.2.3 发展趋势 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 第二章 通风系统及相关技术 |
| 2.1 地下工程通风系统简介 |
| 2.2 风量调节技术 |
| 2.3 PID控制技术 |
| 2.3.1 PID控制原理 |
| 2.3.2 PID参数整定方法 |
| 2.3.3 继电反馈自整定PID参数的仿真 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 通风监控系统总体设计 |
| 3.1 系统功能需求 |
| 3.2 系统总体架构设计 |
| 3.3 通风系统设计 |
| 3.4 监控参数 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 监控系统的硬件设计 |
| 4.1 电气控制柜设计方案 |
| 4.2 PLC选型及硬件组态 |
| 4.2.1 设备控制PLC及I/0端口分配 |
| 4.2.2 数据采集PLC及I/0端口分配 |
| 4.2.3 通信PLC及其扩展模块选型 |
| 4.2.4 PLC硬件组态 |
| 4.3 触摸屏的选型及组态 |
| 4.4 其他设备的电气连接 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 监控系统的软件设计 |
| 5.1 PLC程序设计 |
| 5.1.1 设备控制程序设计 |
| 5.1.2 数据采集程序设计 |
| 5.1.3 通信程序设计 |
| 5.1.4 PID程序设计 |
| 5.2 上位机监控软件设计 |
| 5.2.1 组态软件简介 |
| 5.2.2 监控软件数据库设计 |
| 5.2.3 监控软件功能设计 |
| 5.3 通风量调节试验 |
| 5.3.1 风机性能测试 |
| 5.3.2 通风量的PID控制试验 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 总结及展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士期间发表的论文 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（3）基于谐波特征的矿井罐笼振动故障诊断方法研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 变量注释表 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 研究内容安排 |
| 1.4 本章小结 |
| 2 矿井罐笼运行特性及振动机理 |
| 2.1 矿井罐笼运行特性 |
| 2.2 矿井罐笼振动机理 |
| 2.3 大型矿井罐笼结构及振动故障实例 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 基于谐波特征的矿井罐笼振动故障诊断系统设计与实现 |
| 3.1 基于谐波特征的矿井罐笼振动故障诊断方法 |
| 3.2 基于谐波特征的故障诊断系统设计 |
| 3.3 矿井罐笼振动故障诊断方法的实现 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 基于谐波特征的矿井罐笼振动故障诊断方法应用 |
| 4.1 矿井罐笼振动故障初步诊断分析 |
| 4.2 矿井罐笼振动故障特征数据诊断分析 |
| 4.3 矿井罐笼振动故障激励源分析 |
| 4.4 矿井罐笼振动故障诊断结论及故障处理方法 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
（4）自来水厂自动加药控制系统改造设计及应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.2 国内外水厂自动控制发展现状 |
| 1.3 源浦水厂加药系统现状 |
| 1.4 设计改造的目的和意义 |
| 1.4.1 设计改造的目的 |
| 1.4.2 设计改造的意义 |
| 1.5 论文的研究内容 |
| 第二章 自动加药系统总体方案的设计 |
| 2.1 源浦水厂生产工艺介绍 |
| 2.1.1 水厂工艺简介 |
| 2.1.2 加矾混凝环节介绍 |
| 2.1.3 消毒环节介绍 |
| 2.2 加药混凝环节控制设计方案 |
| 2.2.1 加药混凝工艺流程 |
| 2.2.2 加药混凝工艺硬件部分改造 |
| 2.2.3 自动加矾控制方案 |
| 2.3 消毒系统环节控制设计方案 |
| 2.3.1 消毒系统工艺流程 |
| 2.3.2 自动加氯加氨控制方案 |
| 2.4 加药系统的各类指标与实现目标 |
| 2.4.1 系统的主要技术指标 |
| 2.4.2 系统实现目标 |
| 2.5 自动加药控制系统设计方案 |
| 2.5.1 自动加药控制系统结构 |
| 2.5.2 外网数据通信 |
| 2.5.3 自动加药系统控制方案 |
| 2.5.4 自动加药控制系统的组成及其控制任务 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 加药控制系统的硬件选型与配置 |
| 3.1 硬件的选型 |
| 3.1.1 PLC的选型 |
| 3.1.2 仪表的选型 |
| 3.1.3 阀门的选型 |
| 3.1.4 加注泵的选型 |
| 3.1.5 搅拌机的选型 |
| 3.2 系统配置 |
| 3.2.1 加药间PLC站 |
| 3.2.2 加药间PLC功能 |
| 3.2.3 系统的硬件配置及I/O连接 |
| 3.2.4 InTouch软件及工作站配置 |
| 3.3 PLC系统电源配置及防雷措施 |
| 3.3.1 PLC电源配置 |
| 3.3.2 防雷措施 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 自动加药控制系统的软件设计 |
| 4.1 RSLOGIX5000 软件介绍 |
| 4.2 自动加药控制程序 |
| 4.2.1 自动加药控制框架 |
| 4.2.2 自动加药程序编辑 |
| 4.3 PID参数整定 |
| 4.4 INTOUCH监控平台改造设计 |
| 4.4.1 InTouch10.0 系统 |
| 4.4.2 人机界面的基本要求 |
| 4.4.3 监控系统加药部分改造 |
| 4.5 预测控制在自动加药中的探讨 |
| 4.5.1 加氯系统建模及仿真 |
| 4.5.2 预测控制在加氯中的仿真比较 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 系统调试及运行 |
| 5.1 工程实施 |
| 5.1.1 加药间网络连接施工 |
| 5.1.2 新老监控平台切换 |
| 5.1.3 自动矾液配缸系统改造 |
| 5.2 系统的调试与运行 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 本文的主要工作总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 部分加药输入输出模块设计图 |
| 附录2 加药系统标签表 |
| 附录3 自动加药程序图 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 |
（5）基于VMD-FE的变压器两相短路故障诊断研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 1.4 本章小结 |
| 2 变压器的纵差保护与故障诊断概述 |
| 2.1 变压器的纵联差动保护 |
| 2.2 变压器的故障类型与诊断方法 |
| 2.2.1 变压器的故障分类及原因 |
| 2.2.2 变压器的故障诊断方法 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 变压器的励磁涌流与两相短路的信号分析与特点 |
| 3.1 变压器的励磁涌流分析 |
| 3.1.1 单相变压器的励磁涌流 |
| 3.1.2 三相变压器的励磁涌流 |
| 3.2 变压器的两相短路分析 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 基于VMD-FE的变压器两相短路故障诊断研究 |
| 4.1 变分模态分解 |
| 4.1.1 信号分析的基本概念 |
| 4.1.2 经验模态分解 |
| 4.1.3 变分模态分解的原理 |
| 4.2 熵 |
| 4.2.1 熵的基本概念 |
| 4.2.2 样本熵 |
| 4.2.3 模糊熵 |
| 4.3 模糊熵的实验参数的确定 |
| 4.3.1 容限系数K的确定 |
| 4.3.2 时间序列的长度N的确定 |
| 4.3.3 嵌入维数m与边界梯度n的确定 |
| 4.4 基于VMD-FE的变压器两相短路故障诊断研究 |
| 4.4.1 仿真系统的建立 |
| 4.4.2 变压器励磁涌流仿真 |
| 4.4.3 变压器两相短路仿真 |
| 4.5 实验结果分析与对比 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 总结与展望 |
| 5.1 主要工作及成果总结 |
| 5.2 工作展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 变分模态分解程序 |
| 附录B 模糊熵程序 |
| 致谢 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 |
（6）转子振动测试分析系统的研发及应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及现状 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究现状 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.3 研究内容及安排 |
| 1.4 本章小结 |
| 2 转子振动与测试基本知识 |
| 2.1 转子振动基础 |
| 2.1.1 转子振动定义 |
| 2.1.2 转子常见振动 |
| 2.1.3 测试基本参数 |
| 2.2 测试软件环境 |
| 2.2.1 虚拟仪器的概念 |
| 2.2.2 虚拟仪器的组成 |
| 2.2.3 虚拟仪器的优点 |
| 2.3 振动信号测试方法 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 转子振动测试分析系统总体设计 |
| 3.1 转子振动测试分析系统基本组成 |
| 3.2 转子振动测试分析系统设计方案 |
| 3.2.1 数据采集模块 |
| 3.2.2 信号分析模块 |
| 3.2.3 文件管理模块 |
| 3.3 LabVIEW开发平台介绍 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 转子振动测试分析系统的研发 |
| 4.1 数据采集模块设计 |
| 4.1.1 采样与量化 |
| 4.1.2 整周期采样 |
| 4.1.3 数据采集模块 |
| 4.2 信号分析模块设计 |
| 4.2.1 时域分析模块 |
| 4.2.2 频域分析模块 |
| 4.2.3 时频分析模块 |
| 4.3 文件管理模块 |
| 4.3.1 数据存储模块 |
| 4.3.2 数据读取模块 |
| 4.3.3 数据打印模块 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 转子振动测试实验 |
| 5.1 实验装置的基本组成 |
| 5.1.1 采集卡 |
| 5.1.2 传感器 |
| 5.1.3 转子试验台 |
| 5.2 实验测试 |
| 5.2.1 触发信号采集 |
| 5.2.2 整周期采样 |
| 5.2.3 信号处理分析 |
| 5.2.4 数据管理 |
| 5.3 本章小结 |
| 总结与展望 |
| 总结 |
| 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（7）电力变压器状态检修与在线监测的实际运用与探索（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 |
| 1.1.1 前言 |
| 1.1.2 状态检修与在线监测技术研究意义 |
| 1.1.3 变压器状态检修的需求及实施的必要性 |
| 1.2 变压器状态检修的发展现状 |
| 1.2.1 国内变压器状态检修的发展概况 |
| 1.2.2 变压器的在线监测与状态检修 |
| 1.2.3 国外变压器状态检修的研究现状 |
| 1.3 本文的主要工作 |
| 第二章 电气设备状态检修系统功能分析 |
| 2.1 状态检修的含义 |
| 2.2 状态检修的基本原则 |
| 2.2.1 实施状态检修的前期工作 |
| 2.2.2 实施状态检修需要注意的问题 |
| 2.2.3 实施状态检修的基本规则 |
| 2.3 状态检修实施的管理系统分析 |
| 2.3.1 系统组成原则 |
| 2.3.2 系统功能要求 |
| 2.3.3 系统模块划分 |
| 2.3.4 管理实施策略 |
| 2.4 状态检修和在线监测的关系 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 变压器的在线监测与状态检修方法分析 |
| 3.1 变压器结构及故障分析 |
| 3.1.1 变压器基本结构 |
| 3.1.2 变压器故障类型 |
| 3.1.3 变压器故障过程 |
| 3.1.4 变压器故障原因 |
| 3.2 变压器故障检测诊断方法的分析 |
| 3.3 变压器在线监测原理与方法 |
| 3.3.1 变压器在线监测的原理 |
| 3.3.2 变压器在线监测的方法 |
| 3.3.3 在线监测系统的框架 |
| 3.4 变压器状态检修评估分析系统 |
| 3.4.1 功能介绍 |
| 3.4.2 结构框架 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 油色谱分析和红外测温在状态检修中的实际运用分析 |
| 4.1 油色谱分析在状态检修中的应用 |
| 4.1.1 气相色谱法 |
| 4.1.2 变压器油中溶解气体的来源 |
| 4.1.3 变压器故障诊断 |
| 4.1.4 油色谱分析的实践运用 |
| 4.2 红外测温在状态检修中的运用 |
| 4.2.1 红外检测技术的原理 |
| 4.2.2 红外技术诊断变压器故障类型 |
| 4.2.3 红外检测的注意事项 |
| 4.2.4 红外检测技术的实践运用 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 总结与展望 |
| 5.1 总结 |
| 5.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（8）城市公交客车安全技术要求及性能检测研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究目标 |
| 1.3 论文研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究技术路线 |
| 第二章 国内外汽车标准法规研究现状 |
| 2.1 国外汽车技术法规体系 |
| 2.1.1 美国联邦汽车技术法规体系 |
| 2.1.2 ECE/EC 汽车技术法规 |
| 2.2 国内汽车标准法规体系 |
| 2.2.1 我国汽车产品认证概述 |
| 2.2.2 我国汽车标准体系概述 |
| 2.2.3 城市公交客车相关国家标准 |
| 2.2.4 城市公交客车相关行业标准 |
| 2.2.5 城市公交客车相关地方标准 |
| 2.3 新能源车辆标准 |
| 2.4 国内外汽车标准差异性比较 |
| 2.5 城市公交客车现行相关标准分析 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 城市公交客车安全检测体系研究 |
| 3.1 检测部门调研基本情况 |
| 3.2 城市公交客车出厂检验 |
| 3.2.1 城市公交客车定型试验项目 |
| 3.2.2 城市公交客车强制性检验项目 |
| 3.2.3 城市公交客车 CCC 认证试验项目 |
| 3.3 新车注册和在用车的性能检测 |
| 3.3.1 汽车安检和综检概述 |
| 3.3.2 汽车检测设备技术标准 |
| 3.3.3 汽车安检和综检项目 |
| 3.4 城市公交客车检测管理探讨 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 城市公交客车安全技术要求分析 |
| 4.1 生产及运营部门调研基本情况 |
| 4.2 城市公交客车性能及其试验方法 |
| 4.3 城市公交客车交通事故特征 |
| 4.4 城市公交运行特点对车辆的性能要求 |
| 4.4.1 基本性能要求 |
| 4.4.2 车辆内部结构要求 |
| 4.4.3 车辆噪声 |
| 4.4.4 车辆排放 |
| 4.5 城市公交客车燃料及结构类型 |
| 4.6 城市公交客车安全技术探讨 |
| 4.6.1 安全装置的技术要求及应用 |
| 4.6.2 阻燃防火技术要求 |
| 4.6.3 应急逃生技术要求 |
| 4.6.4 城市公交客车安全运营管理 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 城市公交客车关键检测技术研究 |
| 5.1 城市公交客车性能检测项目 |
| 5.2 外观技术状况检查 |
| 5.2.1 车辆外观检查项目 |
| 5.2.2 底盘检验 |
| 5.3 其他各项目检测分析 |
| 5.4 城市公交客车性能检测试验分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
（9）电气仪表常见故障诊断及维修探讨（论文提纲范文）
| 1 电气仪表简介 |
| 2 电气仪表常见故障诊断及维修 |
| 3 常见故障分析与判断 |
| 3.1 仪表指示偏低或偏高 |
| 3.2 工艺环节的影响 |
| 3.3 外部环境的影响 |
| 4 仪表故障分析与判断 |
| 4.1 信号传输 |
| 4.2 电路故障 |
| 5 结语 |
（10）船舶主机遥控系统半实物仿真调试平台研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 船舶主机遥控系统概述 |
| 1.1.1 主机遥控系统的发展动态 |
| 1.1.2 主机遥控系统的分类 |
| 1.2 课题的提出 |
| 1.3 本课题的研究目标及工作 |
| 第2章 仿真测试平台的硬件设计 |
| 2.1 仿真测试台设计 |
| 2.1.1 机旁控制台设计 |
| 2.1.2 集控台设计 |
| 2.1.3 驾控台设计 |
| 2.2 车钟的设计 |
| 2.3 PLC选型 |
| 2.3.1 PLC的基本组成 |
| 2.3.2 PLC模块的选定 |
| 第3章 通信网络设计 |
| 3.1 PROFIBUS-DP通信网络搭建 |
| 3.2 PROFINET通信网络的建立 |
| 第4章 控制对象的数学模型 |
| 4.1 控制对象介绍 |
| 4.2 柴油机建模方法研究 |
| 4.3 柴油机气缸的数学模型 |
| 4.3.1 柴油机气缸内工质的成分 |
| 4.3.2 气缸工作过程数学模型 |
| 4.3.3 燃油燃烧放热规律 |
| 4.3.3 气缸工作容积的计算 |
| 4.3.4 气缸周壁的热传导计算 |
| 4.3.5 进、排气阀流量计算 |
| 4.3.6 排气管系数参数计算 |
| 4.3.7 增压器的数学模型 |
| 4.3.8 中冷器模型 |
| 4.3.9 调速器模型 |
| 4.4 齿轮箱的数学模型 |
| 4.5 调距桨的数学模型 |
| 4.5.1 调距桨推力 |
| 4.5.2 调距桨负荷扭矩 |
| 第5章 仿真测试平台上位机软件的设计 |
| 5.1 开发环境及编程语言的选择 |
| 5.2 测试软件设计 |
| 第6章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、浅议电气测量指示仪表的机械故障（论文参考文献）
- [1]基于虚拟建设的综合管廊全过程工程咨询服务管控研究[D]. 周晓杰. 天津理工大学, 2020(05)
- [2]基于PLC的地下工程通风监控系统设计与实现[D]. 徐宝. 山东大学, 2019(09)
- [3]基于谐波特征的矿井罐笼振动故障诊断方法研究[D]. 王丹蕾. 中国矿业大学, 2019(09)
- [4]自来水厂自动加药控制系统改造设计及应用[D]. 施俊. 上海交通大学, 2018(01)
- [5]基于VMD-FE的变压器两相短路故障诊断研究[D]. 任敏. 安徽理工大学, 2018(12)
- [6]转子振动测试分析系统的研发及应用[D]. 董亚军. 河南工业大学, 2016(08)
- [7]电力变压器状态检修与在线监测的实际运用与探索[D]. 许力. 东南大学, 2015(08)
- [8]城市公交客车安全技术要求及性能检测研究[D]. 任保宽. 长安大学, 2013(07)
- [9]电气仪表常见故障诊断及维修探讨[J]. 柳应安. 电子技术与软件工程, 2013(11)
- [10]船舶主机遥控系统半实物仿真调试平台研究[D]. 许献岐. 大连海事大学, 2012(09)