一、基坑支护中水土压力的计算及抗剪强度指标的选取（论文文献综述）
何平,王卫东,徐中华,王强[1]（2021）在《上海地区不同强度参数对基坑围护结构变形和内力的影响》文中认为为研究上海地区不同强度参数对基坑围护结构变形和内力的影响,在ABAQUS中建立平面竖向弹性地基梁法模型,根据上海地区4种典型基坑概化模型和上海195个工程勘察报告和文献试验数据统计的典型土层强度参数,研究了每类基坑概化模型中不同强度参数对围护结构的最大水土压力、变形（最大位移）、内力（最大剪力、最大弯矩）以及支撑轴力的影响。结果表明:采用三轴固结不排水（CU）有效应力强度参数得到的围护结构变形和内力结果最小;采用十字板不排水抗剪强度计算的结果相比有效应力强度参数结果无明显规律;直剪固结快剪和CU总应力强度参数计算得到的结果较为接近,相比于有效应力强度参数结果,最大位移增量约为6%,最大水土压力增量为4%～5%,最大弯矩和剪力增量为7%～8%;总体来看,目前上海基坑规范采用固结快剪总应力强度参数进行围护结构设计相比采用有效应力强度参数偏安全。
束永峰[2]（2021）在《受限空间兼具环形导流的基坑支护体系稳定性研究》文中研究指明随着我国现代化进程的加快,城镇建设日新月异,地下空间的大规模开发利用已经成为不可逆转的时代潮流,建设过程中涌现出许多基坑工程的问题。基坑工程所涉及的范围十分广泛,基坑工程的研究意义重大,本文研究的基坑处于受限空间,狭小地带对于基坑支护结构选型以及施工技术要求十分苛刻;基坑截面形式为环形,其受力更加复杂;本基坑为雨水、污水箱涵改造深基坑工程,对于排水要求也十分苛刻。综合考虑NFHJL23号截流井深基坑支护工程的各项不利因素,采用受限空间兼具环形导流的基坑支护体系。本论文采用理论研究和数值模拟相结合的方法。使用MIDAS/GTS NX有限元软件建立工程实例模型以及对模型进行优化分析得出如下结论:（1）在高压旋喷桩体内不插入型钢不能起到确保基坑稳定的作用。（2）内外圈型钢分别密插以及插一跳一和工程实例对比分析,内外圈型钢全部密插的对确保支护体系及基坑稳定性的效果最好;工程实例其次,内外圈型钢全部插一跳一的效果相对工程实例的要差一点,但是都可以保证支护体系及基坑工程的稳定性;如果合理考虑基坑开挖深度以及工程造价,选择内外圈型钢全部插一跳一方式的支护体系既可以节约工程造价,又可以确保支护体系及基坑工程的稳定性。（3）改变型钢截面形式的有限元模型与工程实例的有限元模型对比发现,合理改变型钢截面对于支护体系及基坑稳定性有一定影响,但是影响不是很大;文中介绍的两种型钢截面形式优化模型都可以确保支护体系及基坑的稳定性,节约工程造价。图[84]表[3]参[49]
杨佐君[3]（2020）在《南昌市东湖区苏宁广场项目深基坑支护设计和数值模拟分析》文中研究指明现在,城市建筑物越来越密集,深基坑工程施工空间越来越有限,深基坑工程不仅要保证基坑自身的安全,而且还要保证基坑周边建筑物、管线、道路等的安全。因此,对深基坑工程的要求越来越高。对于分析深基坑的变形及稳定性来说,研究深基坑工程在施工过程中的应力、位移、内力等的变化情况是必不可少的。本文以南昌市东湖区苏宁广场项目深基坑工程项目为背景,根据南昌市东湖区的地质特点及基坑周边环境等,对该基坑工程设计中的支护方案进行综合分析,然后结合基坑的开挖、支护的实际施工过程,利用理正深基坑软件与MIDASGTS软件对该基坑采用的钢筋砼及型钢组合内支撑体系与排桩支护的支护方案进行了有限元数值模拟分析,对基坑的土体应力、位移,支护桩体的位移、弯矩、支撑梁的轴力等计算分析。并且与实际施工过程中的监测数据进行对比。得出了以下主要结论:（1）在支撑所起的作用方面,钢筋混凝土内支撑显着优于型钢内支撑。型钢内支撑刚度较小、变形较大。（2）钢筋砼及型钢组合内支撑体系中:最大轴力发生在最下面一层支撑的截面最大的钢筋砼支撑梁上;最大弯矩发生在最下面一层的轴力（截面）最大的钢筋砼支撑梁与桩体接触的部位。（3）随着开挖深度不断加大,由于卸荷,基坑在周围土体的应力作用下,变形所产生的累积位移量也会不断增加,合理的支护结构能够有效的控制基坑的变形量。（4）开挖过程中,基坑底部没有出现明显的隆起,灌注桩在阻止基坑隆起方面发挥重要作用。同时比较好的土体地质也起到一定作用。（5）通过Midas/Gts软件对南昌东湖区苏宁广场项目深基坑的数值模拟可知,采用增量法计算进行钻孔灌注桩+内支撑的支护体系设计是符合设计要求的。（6）研究分析了:桩水平位移线的抛物线原理,基坑底部隆起的科学原理,基坑底部土体应力分布的原理。从力学方面找到了产生这些现象的原理。南昌市东湖区苏宁广场项目深基坑是南昌市比较常见的深基坑,本论文的基坑支护设计方案的计算及数值模拟结果对于同类工程的基坑支护具有一定的理论和实践意义。
傅志斌[4]（2020）在《基于失稳加速度的支护基坑稳定分析方法研究》文中指出基坑工程向超大、超深方向发展,同时周边地质、环境条件更为复杂,对变形控制要求更为严格,基坑工程安全控制问题显得更为突出和紧迫。提高边坡稳定分析计算方法的精度,探索新的稳定分析方法,是地质工程和岩土力学研究的重要课题,如今基础建设高速发展,密集市区基坑边坡垮塌事故频发,人民生命财产受到较大威胁,因此,研究基坑边坡稳定稳定具有非常重要的现实意义。目前边坡稳定分析方法均采用静力平衡下的安全系数评判法。近年来学术界提出了基于失稳加速度的边坡稳定分析新思路,认为虽然最小安全系数对应的临界滑动面可能是受力最不利的滑动面,但土体最大加速度对应的滑动面则可能是最先发生滑动的破坏面。计算边坡土体的加速度比较方便,理论上对任何隔离体都可以计算加速度,所以对滑动面的适用性也更强。目前失稳加速度方法尚处于理论框架搭建阶段,应用公式尚未推导,也未应用于基坑工程实践。本文在分析传统边坡稳定分析理论、基坑边坡变形特点、现有工程规范标准和常用基坑工程设计软件稳定分析公式基础上,引入失稳加速度指标评价边坡失稳的新思路,推导了多种不同支护情况下基坑工程失稳加速度法稳定分析计算公式,创新建立了采用正交多项式构造滑动面新方法,形成适用于土钉墙和排桩支护基坑的全套稳定分析新方法,编制了计算程序,结合工程实例探索将基于失稳加速度稳定分析方法应用于工程实际。研究成果可为相关基坑工程规范标准修订提供建议。论文主要研究成果如下:1、基坑工程稳定和基坑边坡变形密切相关,变形过大或加速发展经常是边坡失稳的前奏,应重视基坑边坡变形规律的研究。有限元模拟和工程实测经验都表明,开挖和填筑两种不同方式形成的基坑边坡变形规律是不一样的,基坑稳定分析应考虑施工过程和土体应力路径的影响,注重基坑边坡变形的时空效应和变形失稳演化规律,只按照最终工况进行静力稳定分析很可能不能反映边坡真实的稳定和变形状况。2、传统的安全系数法是从静力学角度分析边坡稳定性,失稳加速度法是从动力学和运动学的角度理解和分析边坡的稳定性。对相同的安全系数而言,失稳加速度对应的临界滑动面可能是最先发生滑动的破坏面,从而可以更简明准确地判断边坡稳定性。对无黏性土边坡和黏性土边坡,都能严格的推导出失稳加速度的计算公式。结合瑞典条分法、简化毕肖普法和Morgenstern-Price方法,均可计算失稳加速度。实际上,只要能够得到滑体相应的力,都可以计算失稳加速度,并不仅限于几种极限平衡分析法,也可以利用有限元方法得到滑动面上的应力,进而计算失稳加速度。3、边坡算例搜索得到的最小安全系数对应的加速度,基本都是搜索得到的滑动面的最大加速度,或者差距很小。这说明在搜索最优解的过程中,分别以最小安全系数和最大加速度作为优化目标,得到的结果是非常接近的,证明了失稳角速度法进行稳定分析具有可行性和较高的可靠性。4、将基于失稳加速度的方法应用于土钉墙支护基坑和桩锚支护基坑工程实例,与传统方法计算结果对比表明,不论是将土钉、锚杆作用力作用于最后土条上滑面处,还是均匀分布在土钉、锚杆穿过的土条中,两种方式计算的最小安全系数对应的加速度,与搜索可能滑动面的最大加速度都非常接近,这说明加速度方法与普通的极限平衡分析方法在本质上具有相通性,最终在最为关注的失稳临界这一点上得以汇聚,具有较好的一致性,证明了失稳加速度法用于基坑稳定分析的可靠性。5、论文建立了采用正交多项式来构造滑动面新方法。正交多项式的优异特性使得构造的滑动面形式简单,参数取值灵活。本文探索采用较为常见的5种正交多项式前5阶简单形式构造滑动面,与传统的滑动面构造方法相比,不仅能够保证滑动面的光滑性,而且能够大大减少自由度的个数。工程算例计算结果表明了它们的适用性。6、对比研究和计算分析表明,现有基坑规范和设计软件,将土钉或锚杆力作用在最后一个土条滑面上的处理方式,不仅计算得到的滑动面形状明显更陡,安全系数偏大,所得加速度的绝对值也会偏大,其原因在于计算安全系数时这种处理方式容易造成迭代计算的条间力不合理。将土钉、锚杆作用均匀分布在穿过的土条中计算时,计算结果显示滑动面较缓,形状更为合理。因此,土钉、锚杆对土体的抗滑作用不应按简单作用于最后土条的方式简单处理,将其作用均布到穿过的各土条上更为合理。建议这一问题可在今后的基坑规范修订中予以考虑。7、现有各种基坑规范对于锚杆预应力、微型桩、截水帷幕等对整体稳定的贡献考虑尚不清晰,计算时几乎均不计入抗滑力中,与实际受力情况不符。这也是各规范标准需要进一步研究的问题。
马鸿发[5]（2020）在《边坡与基坑联合支护结构的特性研究》文中研究说明随着我国经济的高速发展,长江经济带、粤港澳大湾区和雄安新区等大型城市群规划建设的不断推进、城市人口的不断增加,加上土地开发与保护的矛盾越来越突出,工程建设中的边坡与基坑联合支护工程越来越多。然而目前国内外在边坡与基坑联合支护的相关课题上取得的研究成果还较为有限,现行的国家和地方的边坡与基坑工程设计规范、行业标准、工程指南以及专家学者的论着中还没有为边坡与基坑联合支护结构设计提供足够的理论依据。然而众多实际工程中的边坡与基坑联合支护结构问题给设计及施工技术人员带来巨大困扰,这个课题需要给与重视和解决。本文总结了目前国内外对边坡工程、基坑工程以及边坡与基坑联合支护工程的研究现状,介绍了基坑和边坡工程中常见的变形规律、失稳类型及其主要原因,总结现有关于基坑、边坡稳定性的分析方法,对现行规范与专家学者的论着及工程手册中提出的各种分析方法做出合理评价,指出了各种方法的实用性、优点和不足。结合目前对边坡工程和基坑工程稳定性的分析方法,针对边坡与基坑联合支护结构的特点,对联合支护结构的稳定性分析方法进行讨论。基于实际工程项目进行要素概化,重点针对不同边坡高度、基坑深度、平台宽度、联合支护形式、地质条件等情况下开展对联合支护结构变形、内力变化与稳定性变化趋势的分析研究,强调联合支护结构的下部临时性基坑支护结构的稳定性和变形对上部永久性边坡的稳定性的影响,需要对联合支护结构按照统一的永久性支护结构要求进行稳定性和变形的总体综合控制。最后以郁南县第二人民医院医技综合楼边坡与基坑联合支护工程为研究对象,通过数值模拟与现场实测相结合的方式分析联合支护结构的变形与稳定性特征。主要的研究内容和成果如下:（1）通过大量查阅和学习当前国内外基坑工程、边坡工程的相关文献和资料,尤其是边坡与基坑联合支护的设计与施工实践情况和研究成果,总结现今基坑工程和边坡工程的相关理论:经典土压力理论,水土压力理论,基坑和边坡的变形机理以及稳定性分析计算方法。通过对已有理论的学习总结,结合相关文献的实际案例,分析边坡与基坑联合支护结构的受力、变形及稳定性机理,为边坡与基坑联合支护设计提供新的思路并总结出设计方法。（2）基于工程实际案例,并针对分析模型进行要素概化处理,为了更接近于实际工程设计的计算分析,采用平面应变的二维模型,分别研究在边坡高度、基坑深度、边坡坡脚距基坑坑顶距离、岩土地质条件、联合支护形式等单一影响因素下边坡与基坑联合支护的变形及稳定性特征,总结各种影响因素下的边坡与基坑联合支护结构影响规律,验证适合边坡与基坑联合支护的设计控制方法,为工程实践提出设计和施工的要点。（3）选取广东省云浮市郁南县第二人民医院医技综合楼边坡和基坑联合支护的工程实例,分析工程项目区域的岩土地质特点,深入介绍边坡治理方案、基坑支护设计方案及基坑与边坡的空间关系,并通过三维有限元软件Midas GTS NX对工程进行数值分析模拟,通过数值模拟结果与实际监测数据进行对比,验证有限元分析的合理性以及边坡与基坑联合支护方案的合理性。（4）结合边坡与基坑联合支护结构的特点和工程特性,提出针对边坡与基坑联合支护结构的工程勘察、设计、施工与监测等的注意事项和防控措施,为边坡与基坑联合支护工程提供安全保障。
姚和康[6]（2020）在《HCMW工法基坑支护设计方法及其应用研究》文中指出水泥土搅拌桩内插预制工字型钢筋混凝土桩是一种新型支护工法（HCMW工法）,该工法具有减少支护体系的空间占地、节材环保、免回收等优点,目前已在较多工程中取得良好的应用效果。为促进该工法更好地推广应用,还需对其设计方法及其支护机理、支护效果等进行深入研究。本文从室内模型试验和常州某工程案例两个角度,对HCMW工法的设计方法与支护应用效果展开研究。主要研究内容与结论如下:（1）本文通过对相关资料的总结归纳,给出了工字型的两种等效设计方法与水泥土桩桩径与入土深度确定方法。并系统性的阐述了支护体系的承载力与稳定性验算方法,为HCMW工法设计提供参考。（2）从土压力沿深度的分布、随开挖工况的变化、与朗肯极限土压力的比较三方面来讨论模型试验土压力测试结果。得到支护体系中桩背土压力在深度上呈现处近似梯形分布。同时由于支护结构位移中转动效应的影响使得实测主动土压力比朗肯主动土压力稍大。（3）对模型试验中桩顶水平位移进行监测与分析,结果显示支护结构变形过程可以分为初始、稳定、位移增长及破坏四个阶段,联系其嵌固深度得到该模型体系的临界嵌固比λ=0.46。基于最小势能原理,计算得到了考虑水泥土刚度贡献度的桩顶最大水平位移解析解。同时研究也表明支护结构变形受到水泥土的影响,水泥土为支护结构提供了刚度贡献为39.001%。（4）结合flac3d软件对实际工程中桩身位移、桩顶沉降、地表沉降以及土体变形进行分析,结果显示该设计满足二级基坑对变形控制的要求。同时通过flac3d软件分析了不同水泥土刚度对支护体系的影响,结果显示桩身最大位移与水泥土弹性模量之间呈现非线性变化规律。桩身应力则呈现出先减小再增大的变化规律。分析认为工程中应将水泥土弹性模量控制400-600MPa左右为宜。
童江[7]（2020）在《内撑式基坑变形分析的改进MSD法和参数分析研究》文中研究表明随着地下空间开发利用进入蓬勃发展的时期,高层建筑的地下室、地铁、隧道、地下商业街和共同沟等基础建设产生了大量“深、长、大、非对称”等复杂基坑,这些基坑的设计理论研究大大滞后于实际工程,其设计计算缺乏相应的规范指导。鉴于大量的复杂基坑出现在实际工程中,加强对复杂基坑的理论研究是基坑工程中最重要的研究课题之一。本文采用MSD法这种基坑变形计算方法展开这方面的研究。本文首先对现有MSD法进行改进,包括对塑性变形机制,变形影响波长,土体不排水抗剪强度,土体抗剪强度调动系数和土体剪应变的表达式的改进以及采用迭代计算基坑变形的MSD解;其次,对改进MSD法进行参数敏感性分析,参数包括虚拟固定点位置参数、开挖深度的影响范围参数、围护桩抗弯刚度和支撑刚度、土体内摩擦角以及土体抗剪强度参数;再次,改进荷载非对称基坑的计算模型,利用弹性地基梁法求得荷载非对称引起的基坑非对称变形,进而得到荷载非对称基坑变形的改进MSD法解;最后,对荷载非对称基坑进行影响因素分析,分析的超载影响因素包括超载大小、距坑边的距离、分布范围以及施作时机。通过上述研究,主要得到以下结论和研究成果。1、相比于传统MSD法,本文改进的MSD法计算基坑开挖引起的围护结构侧移和地表沉降与实测数据更为吻合。本文改进的塑性变形机制和增量变形函数更能反映开挖基坑的实际增量变形;引入考虑的土体应力主轴旋转的不排水抗剪强度能提高MSD解的精确性;利用迭代法解决了能量守恒公式求解过程中的消元问题。2、改进MSD法的各参数中,内部参数能影响围护桩变形模式和最大水平位移增量,内支撑的抗压刚度对基坑变形的抑制作用强于围护桩刚度,内摩擦角和土体抗剪强度系数对基坑变形具有显着影响。3、改进的荷载结构计算模型适用于荷载非对称基坑变形分析,外荷载采用基于Flamant积分解简化的“三段折线”能较好反映不同荷载形式引起的水平附加应力在基坑围护结构深度方向的分布。4、超载引起的围护结构位移主要集中在开挖深度较浅的开挖过程中,超载大小和距坑边的距离能显着影响荷载非对称基坑的非对称变形,超载范围的增加所产生的基坑非对称变形并不明显,临时超载相较于既有超载引起的基坑非对称变形显着。本文的创新之处在于,理论推导对称基坑的改进MSD解析解,改进措包括以下五点:（1）采用引入内摩擦角的改进塑性变形机制;（2）采用能考虑开挖深度影响的变形波长;（3）采用能考虑土体深度和土体应力主轴旋转对的土体不排水抗剪强度;（4）采用基于双曲线模型的邓肯—张（Duncan-Chang）模型确定土体抗剪强度调动系数和土体剪应变的函数;（5）在能量守恒公式中考虑围护结构弯曲变形能和内支撑压缩变形,并采用迭代计算基坑变形的MSD解。同时,改进荷载非对称基坑计算模型,利用弹性地基梁法求得荷载非对称引起的基坑非对称变形,进而得到荷载非对称基坑变形的改进MSD法解,为非对称基坑计算变形提供了一种新思路。
曾正强[8]（2020）在《富水地层地铁车站深基坑上限原理设计方法研究》文中研究表明随着城市轨道交通对于城市发展的积极作用日益凸显,先后有40余座大中城市正在修建或积极申请修建城市轨道交通。地铁深基坑受排水和降雨的影响,地下水和地面水渗流的作用已经引起了广大学者和专家的关注,尤其是对于砂土和砂卵石基坑。砂土和砂卵石的渗透系数大,呈散粒状,通常需采取一定的降水措施,降水引起地下渗流的形成。当土体粘聚性差时,在水力冲击的作用下,基坑变形、地表沉降和稳定性均受到不利影响。为了保证此类深基坑施工的安全性,以高效完成工程建设,鉴于深基坑建设中存在渗流的问题和土体特性,提出如下主要研究内容:（1）考虑排降水条件的深基坑围护结构土压力计算方法。根据降排水方案的不同,将围护结构受到的渗流作用分成了三种基本类型:静水场、竖向渗流和一般渗流。基于极限分析法,考虑土体剪胀性,采用能反映剪胀引起颗粒体积变化的修正非线性摩尔库伦模型,推导了在不同渗流模式下围护结构受到的主动土压力和被动土压力。（2）基于连续位移场的深基坑位移预测方法。基于数值模拟和调研统计,得到深基坑在多支撑开挖条件下的变形机理。采用极限分析,得到考虑竖向渗流影响下的深基坑理论预测方法。考虑到支护条件对深基坑的影响,提出考虑围护桩墙结构刚度的深基坑位移预测方法。（3）基于连续位移场的深基坑稳定性研究。引入渗透力的概念,建立了深基坑考虑渗流作用下的基坑稳定性分析的连续变形模型。通过建立窄基坑的位移场,分析了深基坑在一定宽度影响下的变形规律。提出了窄基坑稳定性的分析方法,分析了基坑稳定性安全系数。（4）基于位移预测方法和稳定性研究成果,提出了考虑上限原理的围护结构设计和工序设计优化方法。建立了深基坑支护结构的刚度系数经验评价方法。将调用剪切强度法引入到体系中,形成了考虑多因素条件的支护结构刚度。
樊子聪[9]（2020）在《放坡结合水泥搅拌桩加固在深厚软土基坑中的应用研究》文中提出珠江三角洲地区广泛分布着深厚的第四系软土层,力学性质较差。对于软土地区的深基坑,往往采用灌注桩、SMW工法桩结合内支撑或多道锚索的支护体系,但对于单层地下室、开挖深度为4～6m的基坑若继续采用此类支护方案则经济性与效率较低;对于此类基坑,在具备一定场地条件、放坡开挖不足以满足基坑稳定性要求时,采用水泥搅拌桩对基坑坡面及坑内被动区进行加固,因具有经济与效率等优势在珠三角地区得到初步应用;但该实践先于理论,目前关于水泥搅拌桩对此类基坑变形及稳定性影响的研究尚少,理正软件基于极限平衡法计算安全系数的设定也未能较好反映真实情况。因此本文结合实际工程运用有限元法,针对深厚软土尤其是淤泥区基坑中放坡结合水泥搅拌桩加固进行研究具有一定的工程实用价值。本文结合相关研究现状,进行的工作内容主要有:（1）查阅文献了解水泥搅拌桩墙的研究理论及工程应用,对软土特性、软土基坑支护形式与国内外研究现状作出归纳总结;（2）概括土压力模型与水泥搅拌桩内力分析方法,总结整体稳定性、抗倾覆、抗滑移等验算公式以确定坡面水泥搅拌桩设计尺寸;对水泥土材料力学性能、工程应用作出总结,对布置形式、适用条件等进行探讨;（3）依托广州南沙某采用放坡结合水泥搅拌桩加固的深厚软土基坑案例建立三维数值模型,对比分析不同施工阶段下未加固与加固方案中的基坑水平位移、沉降计算值,并将其与现场监测值进行对比,验证了模型的合理性。（4）运用有限元法建立放坡结合水泥搅拌桩加固的算例模型,先对模型厚度取值作出验证,然后分析施工工况、坡面单排水泥搅拌桩墙的布设位置、宽度、排数、嵌固深度等因素对基坑变形及整体稳定性的影响;最后分析坑内被动区水泥搅拌桩墙深宽尺寸对基坑变形及整体稳定性的影响,并对比坑内被动区不同加固体积下的加固效果。通过研究及验证得出结论,放坡结合水泥搅拌桩加固对限制深厚淤泥区基坑变形及维持基坑稳定性的效果值得肯定,对类似工程具有一定参考意义。
李雪强[10]（2020）在《基坑围护结构变形计算中的非线性土体弹簧及工程应用》文中提出目前基坑围护结构变形计算时,多采用杆系有限元法进行计算,但是传统的杆系有限元法的被动区土体采用线弹性弹簧模拟有较大不合理之处,导致工程人员经常计算出实际监测中没有的“踢脚”变形。这使得基坑工程围护结构设计变得脱离实际。为了使基坑变形计算更接近实际监测结果,在计算时被动区应采用反映土体非线性变形特征的弹簧,即非线性弹簧。被动区非线性土体弹簧的参数取值是本文的主要研究内容之一。本文说明了传统的杆系有限元法的不足之处,重点讲述了非线性弹簧的形式,建立了双曲函数土弹簧模型。通过现场监测数据反分析了30几个基坑的被动区土体非线性弹簧参数。针对一个典型工程,既通过原位测试方法获取了土体的非线性弹簧参数,又进行了反分析工作,讨论了通过反分析获得参数与通过原位测试获得参数的相关关系。基本取得了上海地区土层在不同的原位测试和反分析两种手段下的非线性弹簧参数经验值。运用有限元软件,对具体的工程中的两个计算断面采用改进后的杆系有限元法进行分析,分析过程中采用增量法并对非线性弹簧参数进行调整,取得了较为理想的计算结果。与线性弹簧所得的结果进行对比分析,验证了本文提出的被动区非线性弹簧是切实可行的,且具有合理性和适用性,有利于改进基坑变形的算法。
二、基坑支护中水土压力的计算及抗剪强度指标的选取（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、基坑支护中水土压力的计算及抗剪强度指标的选取（论文提纲范文）
（1）上海地区不同强度参数对基坑围护结构变形和内力的影响（论文提纲范文）
| 0 引 言 |
| 1 ABAQUS平面竖向弹性地基梁法 |
| 2 上海地区典型基坑概化模型 |
| 3 不同强度参数对围护结构变形和内力的影响 |
| 3.1 土层和支撑围护结构参数 |
| 3.2 分析工况 |
| 3.3 计算结果 |
| 3.4 基坑概化模型统计结果 |
| 4 结 语 |
（2）受限空间兼具环形导流的基坑支护体系稳定性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 前言 |
| 1.2 研究背景 |
| 1.3 研究的主要意义 |
| 1.4 相关领域研究现状和成果 |
| 1.4.1 基坑主要支护结构 |
| 1.4.2 高压旋喷桩内插型钢支护结构 |
| 1.4.3 支护结构及基坑工程研究现状 |
| 1.5 研究的主要内容及技术路线 |
| 1.5.1 研究的主要内容 |
| 1.5.2 研究的技术路线 |
| 1.6 本章小结 |
| 第二章 基坑支护体系及基坑稳定性分析 |
| 2.1 组合支护体系稳定性分析 |
| 2.1.1 组合结构力学分析 |
| 2.1.2 组合结构承受弯矩和剪力分析 |
| 2.1.3 组合结构型钢间距分析 |
| 2.2 支护结构上的土压力 |
| 2.2.1 多层土体的土压力计算 |
| 2.2.2 土体含有水时的水土压力计算 |
| 2.2.3 土拱效应 |
| 2.3 基坑及支护结构稳定性分析方法 |
| 2.3.1 支护结构稳定性 |
| 2.3.2 基坑稳定性分析 |
| 2.3.3 稳定性分析方法 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 工程实例 |
| 3.1 工程概况 |
| 3.2 工程地质条件 |
| 3.3 受限空间兼具环形导流的基坑支护结构施工要点 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 工程有限元分析 |
| 4.1 有限元分析软件简介 |
| 4.2 本构模型选择 |
| 4.3 深基坑有限元分析 |
| 4.3.1 有限元建模施工工况组简介 |
| 4.3.2 工程实例有限元分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 支护体系优化分析 |
| 5.1 是否插入H型钢对基坑稳定性的影响 |
| 5.2 型钢插入方式对基坑稳定性的影响 |
| 5.3 型钢截面对基坑稳定性的影响 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 工程监测数据分析 |
| 6.1 工程监测 |
| 6.1.1 工程监测的意义 |
| 6.1.2 基坑监测项目及监测频率 |
| 6.1.3 监测方法及监测点布设 |
| 6.1.4 监测结果分析 |
| 6.2 工程模拟计算与监测对比 |
| 6.3 支护体系选型分析 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 |
（3）南昌市东湖区苏宁广场项目深基坑支护设计和数值模拟分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题研究背景 |
| 1.2 课题的研究意义及目的 |
| 1.2.1 课题的研究意义 |
| 1.2.2 课题的研究目的 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 深基坑支护设计理论现状 |
| 1.3.2 深基坑支护形式选择及优化现状 |
| 1.4 在该领域目前存在的问题 |
| 1.4.1 深基坑设计理论方面存在的问题 |
| 1.4.2 深基坑数值模拟方面存在的问题 |
| 1.5 基坑工程的特点 |
| 1.6 课题主要研究内容 |
| 1.7 技术路线 |
| 1.8 本章小结 |
| 2 南昌苏宁广场项目深基坑工程地质概况 |
| 2.1 研究区工程概况 |
| 2.2 地质概况 |
| 2.2.1 地层岩性 |
| 2.2.2 岩土技术参数 |
| 2.2.3 场地地下水条件 |
| 2.3 地形地貌 |
| 2.3.1 地铁与基坑位置简介 |
| 2.3.2 地下障碍物简介 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 深基坑支护基本理论 |
| 3.1 深基坑土压力理论简介 |
| 3.2 深基坑的稳定性分析 |
| 3.2.1 基坑整体稳定性分析 |
| 3.2.2 基坑坑底抗隆起稳定性分析 |
| 3.2.3 支护结构踢脚稳定性分析 |
| 3.3 土体参数 |
| 3.3.1 土体的抗剪强度指标的选取方法 |
| 3.3.2 强度指标的影响因素 |
| 3.4 深基坑桩+内支撑支护理论 |
| 3.4.1 基坑支护结构设计类型的选取的基本原则 |
| 3.4.2 基坑支护结构类型 |
| 3.4.3 桩+内支撑支护的作用机理 |
| 3.4.4 桩+支撑支护设计的原理 |
| 3.5 数值模拟分析理论简介 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 深基坑支护结构的选择、计算 |
| 4.1 深基坑支护方案 |
| 4.1.1 支护及基坑开挖 |
| 4.1.2 基坑总体支护方案 |
| 4.1.3 基坑支护桩设计参数 |
| 4.1.4 支撑及立柱系统设计参数 |
| 4.1.5 等厚度水泥搅拌墙设计参数 |
| 4.2 理正深基坑软件介绍 |
| 4.3 理正深基坑模型的建立 |
| 4.3.1 深基坑支护方案 |
| 4.3.2 深基坑模型建立 |
| 4.4 计算结果分析 |
| 4.4.1 整体结果分析 |
| 4.4.2 单构件结果分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 深基坑数值模拟 |
| 5.1 迈达斯MIDAS/GTS简介 |
| 5.1.1 迈达斯MIDAS/GTS软件的操作步骤 |
| 5.2 建立数值模型及设定施工方案 |
| 5.2.1 模型中土层本构模型的选取 |
| 5.2.2 围护桩和内支撑体系的模拟 |
| 5.2.3 模型内各单元的参数选取 |
| 5.2.4 计算模型的建立 |
| 5.2.5 施工过程的确定 |
| 5.3 计算结果分析 |
| 5.3.1 基坑应力分析 |
| 5.3.2 基坑竖向位移分析 |
| 5.3.3 基坑水平向位移分析 |
| 5.3.4 支护桩体水平位移分析 |
| 5.4 本章小节 |
| 6 深基坑现场监测 |
| 6.1 监测目的 |
| 6.2 监测内容 |
| 6.3 监测仪器设备 |
| 6.4 监测点及监测网的布置 |
| 6.4.1 监测布点情况 |
| 6.4.2 基准点、监测点的布设 |
| 6.5 监测方法及精度 |
| 6.5.1 水平位移观测 |
| 6.5.2 沉降观测 |
| 6.5.3 内力监测 |
| 6.5.4 坑外水位 |
| 6.6 监测报警值的设定 |
| 6.7 附基坑周边地铁1号线保护监测 |
| 6.7.1 监测的范围和工程监测等级 |
| 6.7.2 监测的对象及项目 |
| 6.7.3 基准点、监测点的布置与保 |
| 6.7.4 监测方法和精度 |
| 6.7.5 监测控制值 |
| 6.7.6 监测仪器设备 |
| 6.8 监测数据分析和数值模拟结果比较 |
| 6.8.1 监测数据分析 |
| 6.8.2 监测数据与数值模拟结果对比分析 |
| 6.9 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）基于失稳加速度的支护基坑稳定分析方法研究（论文提纲范文）
| 作者简历 |
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题意义 |
| 1.2 国内外研究现状及工程应用 |
| 1.2.1 极限平衡法及应用现状 |
| 1.2.2 极限分析方法及应用现状 |
| 1.2.3 有限元方法及应用现状 |
| 1.2.4 滑动面搜索方法评述 |
| 1.2.5 简要评析 |
| 1.3 基于失稳加速度稳定分析基本原理 |
| 1.4 本文的主要研究内容、方法和成果 |
| 第二章 基坑边坡变形特点研究与规范计算方法分析 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 基坑变形影响因素研究 |
| 2.2.1 基坑变形的宽度效应及支护优化设计 |
| 2.2.2 弹性模量影响 |
| 2.2.3 泊松比影响 |
| 2.3 现行规范标准稳定分析方法分析 |
| 2.4 基坑工程设计软件稳定分析算法比较研究 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 基于失稳加速度的稳定分析与滑动面构造方法研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 失稳加速度稳定分析法基本理论 |
| 3.3 土坡失稳加速度稳定分析公式推导 |
| 3.4 正交多项式构造滑动面新方法研究 |
| 3.5 本文所用滑动面搜索方法 |
| 3.6 工程算例 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 基于失稳加速度土钉墙支护稳定计算方法研究 |
| 4.1 土钉墙和复合土钉墙支护技术简介 |
| 4.2 基于瑞典条分法的土钉作用加速度法计算研究 |
| 4.3 基于简化毕肖普法的土钉作用加速度法计算研究 |
| 4.4 基于Morgenstern-Price法的土钉作用加速度法计算研究 |
| 4.5 工程算例 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 基于失稳加速度排桩支护稳定计算方法研究 |
| 5.1 排桩基坑支护技术简介 |
| 5.2 悬臂桩和桩锚支护加速度法计算方法 |
| 5.3 内支撑体系加速度法计算方法 |
| 5.4 主要计算流程 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 支护基坑工程实例应用研究 |
| 6.1 土钉墙支护基坑工程实例应用研究 |
| 6.2 桩锚支护基坑工程实例应用研究 |
| 6.3 本章小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（5）边坡与基坑联合支护结构的特性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 国内外研究现状与发展 |
| 1.3 本文研究内容与方法 |
| 第二章 边坡与基坑联合支护工程理论 |
| 2.1 基坑变形规律与支护机理 |
| 2.2 基坑失稳类型与主要原因 |
| 2.3 边坡失稳类型与主要原因 |
| 2.4 基坑、边坡稳定性分析方法 |
| 2.5 边坡与基坑联合支护设计方法的探讨 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 边坡与基坑联合支护结构的影响因素分析 |
| 3.1 联合支护结构的特性研究影响因素 |
| 3.2 有限元分析方法 |
| 3.3 联合支护结构影响因素分析条件 |
| 3.4 边坡高度对联合支护结构的性状影响 |
| 3.5 基坑深度对联合支护结构的性状影响 |
| 3.6 平台宽度对联合支护结构的性状影响 |
| 3.7 联合支护形式对联合支护结构的性状影响 |
| 3.8 各主要影响因素的对比分析 |
| 3.9 本章小结 |
| 第四章 工程案例分析 |
| 4.1 工程实例概况 |
| 4.2 工程地质条件与水文条件 |
| 4.3 工程设计方案及设计参数选取 |
| 4.4 边坡与基坑联合支护数值模拟 |
| 4.5 数值模拟结果与实际监测数据对比 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 边坡与基坑联合支护工程注意事项 |
| 5.1 联合支护工程勘察注意事项 |
| 5.2 联合支护工程设计注意事项 |
| 5.3 联合支护工程施工注意事项 |
| 5.4 联合支护工程监测注意事项 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 攻读硕士学位期间参与的科研项目 |
| 致谢 |
（6）HCMW工法基坑支护设计方法及其应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 预制桩—水泥土搅拌桩支护结构研究现状 |
| 1.2.2 HCMW工法研究现状 |
| 1.2.3 模型试验与数值模拟在基坑支护中的应用研究现状 |
| 1.3 本文的主要工作 |
| 1.4 技术路线图 |
| 第2章 HCMW工法设计方法 |
| 2.1 HCMW工法介绍 |
| 2.2 HCMW工法设计内容 |
| 2.2.1 工字型桩承载力设计 |
| 2.2.2 工字型桩等效设计 |
| 2.2.3 水泥土桩设计 |
| 2.2.4 水泥土桩与工字型桩排布形式 |
| 2.2.5 冠梁设计要求 |
| 2.3 设计结果验算 |
| 2.3.1 支护结构截面承载力验算 |
| 2.3.2 预应力支护桩墙对水泥土桩桩身局部受剪承载力验算 |
| 2.3.3 稳定性验算 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 室内模型试验研究 |
| 3.1 模型试验参数标定 |
| 3.1.1 相似原理 |
| 3.1.2 模型试验参数标定 |
| 3.2 模型试验装置 |
| 3.2.1 模型试验材料 |
| 3.2.2 模型槽系统 |
| 3.3 试验监测仪器与内容 |
| 3.3.1 土压力监测 |
| 3.3.2 位移监测 |
| 3.3.3 应变监测 |
| 3.4 试验过程 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 模型试验结果分析 |
| 4.1 土压力分析 |
| 4.1.1 土压力随深度分布 |
| 4.1.2 土压力随开挖工况的变化 |
| 4.1.3 实测值与朗肯土压力比较 |
| 4.2 桩顶位移分析 |
| 4.2.1 最优嵌固比分析 |
| 4.2.2 水泥土对水平位移影响分析 |
| 4.3 水泥土刚度贡献分析 |
| 4.3.1 模型桩桩身应变分析 |
| 4.3.2 水泥土刚度贡献分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 HCMW工法工程应用与数值模拟 |
| 5.1 工程概况 |
| 5.1.1 工程场地介绍 |
| 5.1.2 工程地质与水文地质条件 |
| 5.2 HCMW工法设计方案 |
| 5.2.1 等效计算及板桩选用 |
| 5.2.2 等效灌注桩法计算过程 |
| 5.2.3 支护方案确定 |
| 5.3 数值计算模型与参数 |
| 5.3.1 本构参数的选择与标定 |
| 5.3.2 计算模型与边界条件 |
| 5.3.3 开挖过程设计 |
| 5.4 监测与模拟结果分析 |
| 5.4.1 桩身位移分析 |
| 5.4.2 地表沉降分析 |
| 5.4.3 桩顶沉降分析 |
| 5.4.4 基坑土体变形分析 |
| 5.4.5 锚索轴力分析 |
| 5.5 水泥土刚度影响性分析 |
| 5.5.1 桩身位移影响性分析 |
| 5.5.2 地表沉降影响性分析 |
| 5.5.3 桩身应力影响性分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 主要结论与成果 |
| 6.2 有待研究的问题 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及所取得的研究成果 |
| 致谢 |
（7）内撑式基坑变形分析的改进MSD法和参数分析研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究的背景与意义 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 基坑变形计算的传统方法 |
| 1.2.2 基坑变形计算的新方法 |
| 1.3 当前研究工作所存在的问题 |
| 1.4 本文研究内容和技术路线 |
| 第2章 内撑式对称基坑变形求解的改进MSD法 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 MSD法基本理论 |
| 2.2.1 基坑增量变形机制 |
| 2.2.2 外力做功 |
| 2.2.3 内力做功 |
| 2.2.4 基坑体系能量守恒 |
| 2.3 MSD法的改进 |
| 2.3.1 增量变形机制的改进 |
| 2.3.2 变形影响波长的改进 |
| 2.3.3 各向异性不排水抗剪强度的改进 |
| 2.3.4 土体抗剪强度调动系数和剪应变关系式的改进 |
| 2.3.5 桩撑刚度协同迭代计算的改进 |
| 2.4 改进的MSD法理论推导 |
| 2.4.1 水平和竖向增量变形函数 |
| 2.4.2 基坑系统总外力增量 |
| 2.4.3 基坑系统总内力做功的增量 |
| 2.4.4 基坑的变形计算 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 改进MSD法求解对称基坑变形的参数敏感性分析 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 工程概况 |
| 3.3 对比验证 |
| 3.3.1 改进MSD法的参数计算 |
| 3.3.1.1 变形影响波长 |
| 3.3.1.2 土体抗剪强度公式 |
| 3.3.1.3 土体的应力应变曲线函数 |
| 3.3.2 改进MSD法的变形计算 |
| 3.3.2.1 工况二基坑的变形计算 |
| 3.3.2.2 工况三基坑的变形计算 |
| 3.3.2.3 工况四基坑的变形计算 |
| 3.3.3 基坑变形的对比分析 |
| 3.4 改进MSD法参数敏感性分析 |
| 3.4.1 虚拟固定点位置系数的影响 |
| 3.4.2 开挖深度的影响范围系数的影响 |
| 3.4.3 围护桩抗弯刚度和内支撑刚度的影响 |
| 3.4.4 土体内摩擦角的影响 |
| 3.4.5 土体抗剪强度系数的影响 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 内撑式荷载非对称基坑变形求解的改进MSD法 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 内支撑压缩变形与平动位移关系 |
| 4.2.1 非对称程度对内支撑压缩变形和平动位移影响 |
| 4.2.1.1 非对称程度较小的基坑 |
| 4.2.1.2 非对称程度较大的基坑 |
| 4.2.2 平动位移和压缩变形对不动点调整系数的影响 |
| 4.2.3 荷载非对称基坑的压缩变形和平动位移 |
| 4.3 非对称超载的水平附加应力 |
| 4.3.1 满布式超载引起的水平附加应力 |
| 4.3.2 局部超载引起的水平附加应力 |
| 4.4 计算模型 |
| 4.5 理论解析 |
| 4.5.1 超载引起的平动位移计算 |
| 4.5.2 非对称基坑的平动位移和MSD法组合解 |
| 4.5.3 基于桩顶平动位移的MSD法解 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 改进MSD法求解荷载非对称基坑变形的影响因素分析 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 算例分析 |
| 5.2.1 水平附加应力计算 |
| 5.2.2 围护桩变形计算 |
| 5.3 影响因素分析 |
| 5.3.1 超载大小的影响 |
| 5.3.2 超载距坑边距离的影响 |
| 5.3.3 超载分布范围的影响 |
| 5.3.4 超载施作时机的影响 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 |
| 一、 基本资料 |
| 二、 在学期间发表的学术论文及专利 |
| 三、 在学期间参加的研究项目 |
（8）富水地层地铁车站深基坑上限原理设计方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及选题意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 选题意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 围护结构土压力计算方法 |
| 1.2.2 深基坑位移预测方法 |
| 1.2.3 基坑开挖土体稳定性研究 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.4.1 调研统计 |
| 1.4.2 理论分析 |
| 1.4.3 数值模拟 |
| 1.4.4 现场实测 |
| 1.5 技术路线 |
| 第2章 富水深基坑围护结构土压力上限计算方法 |
| 2.1 排水引起的渗流效应 |
| 2.1.1 降排水方案 |
| 2.1.2 Laplace方程 |
| 2.1.3 总水头分布 |
| 2.2 上限法求解深基坑土压力 |
| 2.2.1 考虑剪胀效应的非线性Mohr-Coulomb破坏准则 |
| 2.2.2 无渗流条件下土压力计算 |
| 2.2.3 竖向渗流条件下土压力计算 |
| 2.2.4 一般渗流条件下土压力计算 |
| 2.2.5 土压力的求解方法 |
| 2.3 计算参数对围护结构土压力的影响分析 |
| 2.3.1 土体参数剪胀性和非线性 |
| 2.3.2 地下水渗流 |
| 2.3.3 倾角和摩擦角 |
| 2.3.4 土压力系数 |
| 2.4 与经典理论的比较 |
| 2.4.1 与朗肯主动土压力的比较 |
| 2.4.2 与库伦主动土压力的比较 |
| 2.5 数值验证与实测验证 |
| 2.5.1 孔隙水压力 |
| 2.5.2 土压力 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 基于上限法的深基坑位移预测方法 |
| 3.1 深基坑变形机理及其规律 |
| 3.1.1 基坑变形机理 |
| 3.1.2 基坑沉降槽分布规律 |
| 3.2 上限法预测深基坑位移 |
| 3.2.1 能量守恒 |
| 3.2.2 土体抗剪强度 |
| 3.2.3 悬臂位移计算 |
| 3.2.4 计算流程 |
| 3.2.5 渗流条件的基坑位移预测 |
| 3.2.6 考虑支护刚度的基坑位移预测 |
| 3.3 参数对位移的影响 |
| 3.3.2 悬臂位移影响分析 |
| 3.3.3 分层开挖位移影响分析 |
| 3.4 验证 |
| 3.4.1 数值验证 |
| 3.4.2 实测验证 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 基于上限法的深基坑土体稳定性计算方法 |
| 4.1 基于上限法的基坑土体稳定性分析 |
| 4.1.1 渗流对基坑稳定性的影响 |
| 4.1.2 基坑宽度对稳定性的影响 |
| 4.2 与常规基坑安全系数计算方法的比较 |
| 4.3 渗流和基坑宽度对安全系数的影响分析 |
| 4.3.1 地下水位对安全系数的影响 |
| 4.3.2 砂性土孔隙比对安全系数的影响 |
| 4.3.3 土体参数对安全系数的影响 |
| 4.3.4 墙长对安全系数的影响 |
| 4.3.5 几何尺寸对安全系数的影响 |
| 4.3.6 超固结比和土体各向异性对安全系数的影响 |
| 4.4 案例分析和验证 |
| 4.4.1 深基坑宽度和土体各向异性对安全系数的影响 |
| 4.4.2 基坑渗流对安全系数的影响分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 深基坑支护结构参数的上限法优化方法 |
| 5.1 基于限定位移的支护结构参数优化方法 |
| 5.1.1 无内撑开挖深度 |
| 5.1.2 内支撑竖向间距 |
| 5.1.3 支护刚度 |
| 5.2 基于稳定性的支护结构参数优化 |
| 5.2.1 无内撑开挖深度 |
| 5.2.2 内支撑竖向间距 |
| 5.3 考虑上限法的支护体系刚度 |
| 5.3.1 Clough刚度 |
| 5.3.2 Bolton综合刚度 |
| 5.3.3 MSD综合刚度 |
| 5.3.4 MSD刚度的数值验证 |
| 5.4 参数优化实例 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 结论及展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 |
（9）放坡结合水泥搅拌桩加固在深厚软土基坑中的应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 珠三角软土特性 |
| 1.3 常见基坑支护形式 |
| 1.3.1 基坑工程发展趋势 |
| 1.4 国内外研究现状 |
| 1.4.1 土坡稳定及支护研究现状 |
| 1.4.2 深厚软土基坑变形及支护研究现状 |
| 1.4.3 研究现状总结 |
| 1.5 研究内容及技术路线 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 技术路线 |
| 第二章 水泥土材料性能研究 |
| 2.1 水泥土硬化机理 |
| 2.2 水泥土物理性质 |
| 2.3 水泥土强度特性 |
| 2.3.1 水泥土无侧限抗压强度 |
| 2.3.2 水泥土抗剪强度 |
| 2.3.3 水泥土抗拉强度 |
| 2.3.4 水泥土变形模量 |
| 2.4 水泥搅拌桩的施工技术 |
| 2.4.1 成桩工艺分类 |
| 2.4.2 工艺流程及要点 |
| 2.4.3 优势及特点 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 软土基坑中水泥搅拌桩墙计算理论 |
| 3.1 土压力 |
| 3.1.1 经典土压力理论 |
| 3.1.2 放坡状态下有限土体的土压力 |
| 3.2 水泥搅拌桩墙内力分析 |
| 3.2.1 极限平衡法 |
| 3.2.2 弹性地基梁法 |
| 3.2.3 有限元法 |
| 3.3 水泥搅拌桩墙的设计 |
| 3.3.1 适用条件及平面布置形式 |
| 3.3.2 嵌固深度验算 |
| 3.3.3 墙身厚度验算 |
| 3.3.4 墙身正截面承载力验算 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 放坡结合水泥搅拌桩加固的有限元模拟 |
| 4.1 有限元理论分析及计算方法 |
| 4.1.1 有限元概述 |
| 4.1.2 有限元的求解主要步骤 |
| 4.1.3 边坡稳定分析中的强度折减法 |
| 4.2 工程概况 |
| 4.2.1 工程简介 |
| 4.2.2 工程地质条件 |
| 4.2.3 支护设计方案 |
| 4.3 模型建立 |
| 4.3.1 土体本构模型的选取 |
| 4.3.2 基本假定和简化 |
| 4.3.3 模型尺寸 |
| 4.3.4 参数取值 |
| 4.3.5 网格划分及工况设置 |
| 4.4 新旧方案的对比分析 |
| 4.4.1 坡顶水平位移的对比分析 |
| 4.4.2 坡顶沉降的对比分析 |
| 4.4.3 塑性应变分布区的对比分析 |
| 4.5 有限元模型计算值与监测值对比分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 放坡结合水泥搅拌桩加固的影响因素分析 |
| 5.1 有限元算例模型的建立 |
| 5.1.1 基本假定 |
| 5.1.2 算例模型参数 |
| 5.1.3 施工过程的模拟 |
| 5.2 模型厚度选取上的对比验证 |
| 5.3 基坑变形及稳定性影响分析 |
| 5.3.1 施工工况的影响 |
| 5.3.2 单排桩墙位置的影响 |
| 5.3.3 单排桩墙宽度的影响 |
| 5.3.4 桩墙排数的影响 |
| 5.3.5 嵌固深度的影响 |
| 5.3.6 被动区加固的影响 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论和展望 |
| 本文结论 |
| 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）基坑围护结构变形计算中的非线性土体弹簧及工程应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 基坑变形计算分析研究现状 |
| 1.3 不同分析方法的比较及评价 |
| 1.4 变形计算影响因素分析 |
| 1.4.1 土压力 |
| 1.4.2 基床系数 |
| 1.5 目前基坑变形计算存在的问题 |
| 1.6 本文的框架及研究内容 |
| 第二章 基坑围护变形的杆系有限元算法及其改进 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 杆系有限元法 |
| 2.2.1 计算原理 |
| 2.2.2 内支撑刚度取值 |
| 2.2.3 土抗力确定 |
| 2.3 改进的杆系有限元法 |
| 2.3.1 基坑计算中的增量法 |
| 2.3.2 Winkler线性弹簧及其缺陷 |
| 2.3.3 Duncan-Chang本构模型 |
| 2.3.4 双曲非线性土弹簧及土体割线刚度 |
| 2.3.5 改进的新计算模型 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 基于原位测试的土体非线性弹簧参数 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 工程介绍 |
| 3.3 旁压试验获取双曲线参数 |
| 3.3.1 旁压试验原理 |
| 3.3.2 参数获取方法 |
| 3.3.3 参数结果 |
| 3.4 扁铲试验获取双曲线参数 |
| 3.4.1 扁铲试验原理 |
| 3.4.2 参数获取方法 |
| 3.4.3 参数结果 |
| 3.5 螺旋板试验获取双曲线参数 |
| 3.5.1 螺旋板试验原理 |
| 3.5.2 参数获取方法 |
| 3.5.3 参数结果 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 基于基坑监测数据的土体非线性弹簧参数 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 基坑围护变形杆系有限元算法的正、反分析 |
| 4.2.1 有限元法正分析过程 |
| 4.2.2 平面弯曲杆件的正分析 |
| 4.2.3 平面弯曲杆件的逆反演 |
| 4.2.4 Matlab程序说明 |
| 4.3 反演结果分析 |
| 4.3.1 反分析结果 |
| 4.3.2 反分析结果与原位测试结果的相关关系 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 改进的基坑杆系有限单元法应用实例 |
| 5.1 工程简介 |
| 5.2 工程及水文地质条件 |
| 5.2.1 工程地质条件 |
| 5.2.2 水文地质条件 |
| 5.3 支撑围护结构及监测布置 |
| 5.3.1 支撑围护结构 |
| 5.3.2 监测布置 |
| 5.4 计算分析过程 |
| 5.4.1 荷载计算 |
| 5.4.2 有限元模型建立 |
| 5.4.3 结果验证 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 结论 |
| 参考文献 |
| 作者在攻读硕士学位期间公开发表的论文 |
| 致谢 |
四、基坑支护中水土压力的计算及抗剪强度指标的选取（论文参考文献）
- [1]上海地区不同强度参数对基坑围护结构变形和内力的影响[J]. 何平,王卫东,徐中华,王强. 建筑科学与工程学报, 2021(06)
- [2]受限空间兼具环形导流的基坑支护体系稳定性研究[D]. 束永峰. 安徽建筑大学, 2021(08)
- [3]南昌市东湖区苏宁广场项目深基坑支护设计和数值模拟分析[D]. 杨佐君. 兰州交通大学, 2020(01)
- [4]基于失稳加速度的支护基坑稳定分析方法研究[D]. 傅志斌. 中国地质大学, 2020(03)
- [5]边坡与基坑联合支护结构的特性研究[D]. 马鸿发. 广州大学, 2020(02)
- [6]HCMW工法基坑支护设计方法及其应用研究[D]. 姚和康. 扬州大学, 2020(04)
- [7]内撑式基坑变形分析的改进MSD法和参数分析研究[D]. 童江. 华侨大学, 2020(01)
- [8]富水地层地铁车站深基坑上限原理设计方法研究[D]. 曾正强. 西南交通大学, 2020(07)
- [9]放坡结合水泥搅拌桩加固在深厚软土基坑中的应用研究[D]. 樊子聪. 广东工业大学, 2020(02)
- [10]基坑围护结构变形计算中的非线性土体弹簧及工程应用[D]. 李雪强. 上海大学, 2020(02)