一、AutoCAD菜单文件的研究与扩展(论文文献综述)
王鹏飞[1](2020)在《基于EICAD的互通立交线形设计及数据交互研究》文中进行了进一步梳理随着工程建设与计算机技术的发展,新兴的BIM技术逐渐在基础设施领域发挥作用。作为城市交通重要组成部分的互通立交,在解决城市交通拥堵问题方面有着不可替代的作用,目前互通立交全生命周期的BIM技术应用需要推广,尤其在互通立交的设计阶段,而当下互通立交设计人员仍沿用传统的设计方法,设计理念传统化,设计流程碎片化,不同专业之间的数据协同程度低,且数据在不同建设环节传递过程中易丢失等一系列问题日益突出。为此,本研究尝试将BIM技术的先进理念应用于互通立交的设计阶段以解决上述问题,并展开了以下研究工作:(1)根据目前互通立交设计阶段的常见问题与BIM技术在交通领域的应用现状,对当下常见的互通立交BIM设计平台与应用软件进行了对比分析,并结合各自的特点确定以EICAD为解决问题的研究对象。(2)将BIM技术的理念与EICAD相结合,建立了新理念下互通立交设计阶段中前期准备与设计过程的具体设计流程。利用EICAD的自有功能结合互通立交建设过程常用的“同心圆”理论,研究了互通立交主线与匝道之间衔接时平面线形布设与横断面之间如何关联的方法,并总结出“Y形”立交匝道与主线间平面线形布设的具体方法。(3)为解决互通立交设计过程中不同专业之间的数据协同问题,引入二次开发的方式,以EICAD设计软件为平台,利用VB与Lisp两种语言为工具进行了互通立交设计过程中线形与结构两专业之间的数据协同研究,据此给出了程序融合、属性扩展、数据协同以及数据库应用的具体应用流程。(4)依托彰武东互通立交设计项目对设计流程与二次开发的协同功能进行了验证,结果表明新理念下的设计流程符合实际设计项目的设计要求,二次开发能够在实际项目中起到数据协同的作用。基于以上研究,本文通过EICAD设计软件结合BIM技术的工作理念与常用的设计理论能够实现互通立交的设计过程,提出的二次开发手段能够实现设计过程中不同专业间的数据协同,二次开发的架构能够为设计阶段其他专业间的数据协同提供新的研究思路,这对提高互通立交的设计效率,弥补传统设计手段的缺点,解决互通立交建设过程中的数据流失问题具有重要意义。
郭鑫蕾[2](2015)在《基于AutoCAD的工程制图教学系统的开发研究》文中研究指明工程图样被称为“工程界的语言”,因此工程制图是工科院校学生必修的一门技术基础课,主要培养学生的空间想象能力和形象思维能力。传统的教学方法由于教学目标定位不准确、与实际应用脱节和教学模式单一等问题,已经不能有效促进学生能力的提升,急需转变观念,进行教学改革。为了减轻教师负担,提高教学水平,本文着重研究了AutoCAD在工程制图中的应用,主要包括三维建模的方法与过程、交集在切割体建模的应用、二维视图与三维实体之间快速转化的方法,并结合教材将一些典型模型按照叠加体、切割体、组合体、交集运用分类绘制出二维视图及三维实体;对AutoCAD进行二次开发,制作教学系统,包括将绘制的二维视图和三维实体制作成幻灯片,并制作成幻灯片库,定制下拉菜单和图像控件菜单,实现对所绘制图形的调用;将每个图形的制作过程制作成幻灯片,通过脚本语言进行编程,调用程序实现图形制作过程的动画演示。通过对AutoCAD在工程制图的应用研究,总结出一套快速绘制二维视图和三维实体的方法,在开发工程制图教学系统的时候把制图的思想融入之中,将每个模型按照二维补缺线图、二维视图、三维实体进行开发,教师在课堂上可以通过调用二维补缺线图让学生想象三维实体,也可以通过三维实体让学生绘制二维视图,并将制图的过程通过动画的方式进行演示,可以培养学生的空间想象能力和逆向思维,提高学生的积极性。另外,在AutoCAD环境中进行开发,也有利于学生提高操作AutoCAD的熟练程度。在课堂下,学生可以通过教学系统进行自己复习,有助于知识的巩固。该系统在工程制图教学中具有广泛的意义,随着教学系统的投入使用,必将为今后的制图教学作出一定的贡献。
周春波[3](2013)在《基于AutoCAD的地下管网系统设计与开发》文中研究说明地下管网作为城市基础设施的重要组成部分,其信息化建设为构建数字城市提供了重要的数据基础。AutoCAD编辑功能强大,易于操作,可扩展性良好,被广泛应用于地下管网信息化建设中。然而现有基于AutoCAD平台的地下管网系统大多将属性数据存储于外部数据库中,一方面对使用者要求较高,掌握CAD操作的同时,还需要掌握数据库的相关知识;另一方面,图形属性分开存储给属性数据的增加、删除以及修改等操作带来了一定的难度,系统的实用性因而受到影响。本文从用户的角度出发,旨在弥补现有系统存在的不足,并最终实现一个简便、实用和高效的地下管网系统。通过对AutoCAD中属性数据的存储方式进行分析比较,提出将属性数据存储在管网实体的扩展数据和对象扩展字典中,实现了AutoCAD环境下地下管网图形属性的一体化存储。参照现有的规范和标准,对地下管网数据进行分类与编码,并设计了各类地下管线的属性数据结构,对地下管网数据进行了有序地组织。在对用户充分调研的基础上,进行了详细的系统需求分析,总体框架设计和功能设计。最后,利用AutoCAD的定制与.NET二次开发技术,采用C#语言进行编程,在AutoCAD2012平台上开发了一个完整的地下管网系统,实现了地下管网数据编辑、数据管理、查询统计以及辅助分析等功能。实际应用表明,本文开发的地下管网系统采用图形属性数据一体化存储方案,解决了现有系统因图形属性分开存放带来的困扰,符合用户的使用习惯,能够较好地完成地下管线日常管理中的各种操作,具有较高的实用价值。
宋明川[4](2013)在《道桥设计中三维矢量图自动绘制系统的开发与实现》文中进行了进一步梳理近些年来,随着我国城市的快速发展,市政基础设施建设也日新月异,对市政基础设施建设的设计质量和设计表现形式都有了更高、更严的要求。通常的道路桥梁设计方法,主要是使用计算机辅助设计(CAD)技术采用传统的设计方法,用平、纵、横二维平面,来表达道路的三维空间位置;在设计阶段,由于道桥设计绘图是二维的设计过程和结果,设计人员又只能依靠道路的平、纵、横设计数据、图形来对道路设计进行合理性评价,达到不同道路设计方案的比对、优选,客观来说,这样是不直观的,难以从平面图、纵面图、横断面图综合展现出设计方案的三维效果,所以,通常在设计后期,为了观看道桥设计的三维效果,一般还需利用三维建模软件(3DMax、MAYA等)参照二维设计成果图纸,重新创建三维模型,以方便利用,整个过程制作起来费时、费力,还不精确(大多三维建模都是模拟形态而已),不能真实反应实际目标的形态、性质,基于此,本次课题提出对这一情况进行研究并解决。本项目研究、设计的是三维矢量图的自动绘制系统,采用在AutoCAD软件平台的VisualLISP二次开发环境,编制Lisp程序,通过接收设计人员的常规二维设计成果(图形和非图形数据),由程序自动绘出三维的矢量图,即道桥的三维图形,完成设计目标。它的机制是利用设计人员在二维设计过程中的二维设计数据、成果,将之翻译成AutoCAD接收的数据表格式,再利用AutoCAD自身的绘图功能,通过编制自动绘图程序,最终自动快速绘制出道路的三维矢量图,甚至可以形成较为完善的一体化设计系统。本项目研究的不是进行通常意义的道桥设计,也并非是要完成专业三维建模软件所应承担的任务,而主要是想帮助道桥设计人员在进行二维设计的同时,能够利用已有的的设计数据、成果,直接自动、快速的生成三维目标,从而达到对设计理念进行三维表达的要求,其成果可以汇报、展示、核查,并可为下一步专业三维设计提供基础素材,提升设计效率,同时,有助于减少二维设计与三维设计之间的可能误差,减少不必要的时间成本、经济成本,并且,通过AutoCAD核查反馈机制,有利于设计本身的质量提高。
刘军[5](2011)在《基于.Net平台的AutoCAD二次开发技术与应用—地图符号库的制作》文中研究说明近年来,随着计算机制图技术的日趋成熟和不断发展,许多专业制图软件也随之诞生。目前在生产单位常用的制图软件有AutoCAD、MapGIS和EasyMap等。但是,选择什么样的制图软件才能满足单位的工作需求,却是一个非常难的问题。AutoCAD以其操作简单、功能强大以及友好的用户界面等优点赢得了广大用户的青睐。作为一款优秀的综合制图软件,尽管AutoCAD以其通用的格式、完善的图形绘制功能及强大的图形编辑功能在各行各业计算机辅助设计方面发挥着不可替代的作用,但是,经常使用AutoCAD的用户会发现,其现有的功能并不能完全满足用户的需求,尤其是在测绘制图领域,由于行业的特殊性,经常会遇到许多反复使用的专用符号,原有软件的符号往往不能够满足需要。在这种情况下,就需要根据实际需求对软件进行客户化定制和二次开发。这样不但可以提高工作效率、降低劳动强度还可以节约成本。地图符号是地图进行空间信息传递的不可缺少的中间媒介,是表达地理事物的空间分布以及人们认知地图、分析地图的主要工具。在地图中,地图符号扮演着地图语言的角色。随着计算机信息技术、遥感技术的飞速发展,传统的手工绘制地图的方法已经不再适应现代化的需求,正在逐步的被数字地图新技术所取代。而地图符号库又是数字化成图软件的一个重要的支撑模块,因此,对地图符号库的开发就显得尤为重要。目前AutoCAD支持的二次开发语言比较丰富,不管在哪种开发语言下对其进行二次开发的运行原理、程序设计的方法及开发思路是不变的。本论文在分析了各种开发语言的性能、功能、开发周期、开发难度以及未来的发展趋势之后,决定采用在.Net(C#)环境下对AutoCAD进行二次开发。并且完成了平面自动化成图符号库的开发,该符号库的设计与实现充分利用了AutoCAD强大的菜单定制功能和幻灯片制做功能来创建地图符号库下拉菜单和图像平铺菜单,操作者可以通过图标来识别、选择相应的符号,实现测量数据的快速成图。
任娜娜[6](2011)在《VBA环境下三维矿图的绘制》文中指出矿山是一个真三维的地理空间,随着计算机绘图技术不断发展,尽管平面矿图得到不断完善,但是在反映空间位置上,平面图形仍存在一定的局限性。由于地下矿山地域位置的特殊性,可视程度较差,矿山生产安全存在较大隐患。近年来矿山事故频发,平面图纸较难立即提供形象直观的立体空间信息,救援工作的开展受到一定程度的制约。建立良好的三维空间系统,不仅能为被困人员实施自救逃生和救援工作迅速开展提供较好的信息,在矿山生产管理、生产指挥、资源优化配置等工作中,将起到平面矿图无法比拟的效果。良好地描述矿山空间位置、实现矿图三维可视化势在必行。近年来,国家相关部门颁布的针对国家整个矿山系统一系列的规范化条例,要求各矿山单位必须建立完整的二维矿图系统,这为将来能够建立良好的三维矿图系统提供了一个好的基础。目前,我国在三维矿图方面的研究仍处于初级发展阶段,发展空间较大,发展方向也较多元化。论文内容主要包括以下几方面:1).利用VBA实现AutoCAD二次开发,定制开发多种矿图中常用的线型;2).对AutoCAD软件的三维编辑和造型功能进行了详细介绍,定制了专门用于绘制和编辑矿图的菜单,包括平面和三维矿图两部分,提高了绘图效率;3).在拥有某矿山的平面数据及相应高程值的前提下,在AutoCAD平台上,实现井下部分区域的电子矿图立体化,从多角度观察立体矿图;4).利用布尔运算实现交叉巷道的贯通和柔滑处理,最大程度接近实际巷道情形,使得巷道相互间的空间位置展现一目了然。
范远程[7](2011)在《土地整理项目设计系统研究与开发》文中提出本文主要内容是土地整理规划设计应用软件的研究与开发。该软件基于AutoCAD平台,主要采用ActiveX技术在VBA环境下对AutoCAD进行二次开发形成土地整理规划设计系统。本文首先分析土地整理的必要性与重要性,提出了土地整理规划设计的现状与不足,从而阐述了对其不足之处的解决方案,即二次开发的相关技术的研究与选取,最后按行业要求制定土地整理各大功能模块并进行系统的开发与实现。在规划工程设计领域,CAD技术的应用大大提高了设计及绘图效率。AutoCAD作为应用广泛的计算机辅助设计软件,同时也具有较强的二次开发功能接口ActiveX技术,应用它可以在土地整理规划行业进行CAD二次开发,以达到提高自动化程度、统计计算的精度与速度,避免数据的重复输入,从而提高土地整理项目规划设计效率,这对于土地整理规划设计而言具有极为重要的现实意义和应用价值。论文通过对AutoCAD进行定制与二次开发,使其更能土地整理规划设计要求。开发了基于AutoCAD绘图系统功能命令的简化和扩展,使不需输入或只需输入很少的参数就能自动完成多步的绘图和统计。这些命令被定制成下拉菜单或按钮,便于直观操作。建立CAD图形与外部应用软件Excel的对应信息的直接联系,使用户点击相应按钮事件,就会方便的进行线、面等规划要素的快速统计。同时根据应用习惯,开发了适于土地整理规划设计用户的CAD友好界面,只需要安排一定的顺序使用,能快速完成相应的工程规划设计。土地整理规划设计人员使用本系统时,能通过友好的人机界面工作,极大地方便了用户。
余庆[8](2011)在《铸造工艺CAD软件开发》文中认为随着计算机技术的飞速发展,计算机辅助设计(CAD)、计算机辅助工程(CAE)等在铸造领域得到了广泛应用。如何科学地、合理地使用计算机辅助设计技术,开发出合适我们工作所需要的铸造工艺CAD系统就是本论文的主要目的。本文通过对国内外铸造工艺CAD的现状和发展趋势进行分析和研究,结合航天铸造产品需求,采用功能强大的二次开发软件包ObjectARX,以VC++为开发工具,开发出铸造工艺CAD系统。本文介绍了铸造工艺CAD系统开发过程中AutoCAD的菜单开发和图形数据库的开发,图层、线型的设置及绘图环境的初始化。并根据铸造工艺设计的基本内容,主要包括铸件的分型面、机加余量、拔模斜度、芯头、浇注系统、冒口系统和冷铁的设计,完成对铸造工艺CAD系统的设计与开发。铸造工艺CAD系统能让用户采用科学的工艺设计方法进行工艺设计,计算机代替工艺人员完成工艺设计的复杂、繁琐的运算和大量零乱的工艺数据的查找工作,是工艺设计更加科学合理,提高了工艺设计质量、工艺设计效率,大幅度缩短产品的开发周期。
丁一超[9](2011)在《基于AutoCAD的RA公司电气元件图符信息系统研发》文中研究表明随着整个电气行业市场的不断发展,RA公司希望在区域市场同行业的竞争中取得领先地位,这就对RA公司产品的设计研发提出了更高的要求。RA公司急需一种能充分适应本公司产品特点的AutoCAD开发平台,以便于提高公司的产品开发效率,并使得公司的产品数据实现不同系统平台的共享。这就要求RA公司对市场上已有的AutoCAD软件进行二次开发定制,使其适应本公司产品的结构特点,提高产品的研发效率。为此本文研究在AutoCAD软件基础上开发出适合RA公司产品设计需要的电气元器件图符系统,以便设计人员在公司电脑上设计开发新产品时,通过电气图符系统,快速地进行调用,把电气设计人员从繁琐、重复性的工作中解放出来,从事更有意义的研制开发新产品工作。本文利用目前市场上主流的二维制图软件AutoCAD的二次开发功能,借助软件自身具有开放式体系结构,以软件自带的编程语言以及专用的用户界面语言为开发编程语言,结合RA公司电气原理图的绘制要求,对AutoCAD进行用户二次开发,建立适用于RA公司并且含有电气原理图系统中常用的电气元器件的图符信息系统。论文首先分析和总结RA公司目前使用的电气原理图设计软件系统存在的不足,针对不足,分析RA公司电气设计平台下系统的功能需求,并进一步建立系统的功能模型,对各功能模块进行详细阐述。接着,利用关系型数据模型建立满足RA公司电气元件图符信息系统的数据库,给出详细的设计步骤。最后,开发适用RA公司电气设计的基于AutoCAD的电气元件图符信息系统,并给出系统的部分应用实例。本系统的实现为RA公司产品电气原理图的设计、产品制造及随后的产品装配调试带来了很大的方便,可以简化RA公司电气设计人员的设计工作,提高RA公司产品设计效率,缩短RA公司新产品的开发研制周期。系统能为设计人员提供有力的工具,具有较大的实用价值。
张茜[10](2010)在《CASS林业制图功能的集成与实现》文中研究说明森林是陆地生态系统的主题,是人们赖以生存的必要条件。森林资源调查是为了满足森林经营、编制森林经营方案、总体设计、林业区划和规划的需要而进行的森林资源清查工作。如何将森林的全貌、分布特点、伐区设计生动形象的呈现在人们面前,成为林业领域不断突破的难题。计算机技术的飞速发展使林业信息化水平得到全面提升,数字地图的出现打破了模拟地图一统天下的局面。数字地图的革新更加催化了数字林业发展速度。林业制图方式也由以前的纯手工绘制转变为现在的计算机制图,改变了以往过程繁杂,精度难以保证,标准化程度低、生产周期长、成本高、更新慢等缺点。本文主要实现了应用计算机二次开发技术探索一条绘制林业用图的新思路。在AutoCAD平台上应用ObjectARX技术,C++语言对CASS软件进行二次开发,使其具有区划、填充、注记、属性编辑、输出各种森林调查成果图的功能,成果图主要包括基本图、林相图、森林分布图、专业图、森林伐区图等。本次研究首次将林业制图功能集成到南方CASS软件上,使CASS软件不仅在地形成图、地藉成图、工程测量三个领域广泛使用,而且为林业领域的发展开创了道路。系统采用的ObjectARX技术是代表AutoCAD最高开发水平的开发技术,用ObjectARX开发的程序与AutoCAD共享地址空间,直接访问AutoCAD数据库,使林业数字制图技术快速、高效、简洁,满足了林业制图生产周期短、成本低、更新快等要求。
二、AutoCAD菜单文件的研究与扩展(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、AutoCAD菜单文件的研究与扩展(论文提纲范文)
(1)基于EICAD的互通立交线形设计及数据交互研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
1 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 互通立交设计阶段问题研究 |
1.2.2 BIM技术在互通立交设计中应用研究 |
1.2.3 EICAD研究现状 |
1.3 本文的研究内容与研究意义 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 研究意义 |
1.4 研究技术路线 |
2 互通立交BIM平台分析 |
2.1 交通领域BIM平台应用分析 |
2.2 互通立交BIM平台分析 |
2.3 本章小结 |
3 基于EICAD的互通立交设计研究 |
3.1 EICAD技术在设计前数据处理阶段的应用 |
3.1.1 三维地形图的建立 |
3.1.2 DTM数字地面模型的应用 |
3.2 EICAD在互通立交平面布线中应用 |
3.2.1 相交主线的处理 |
3.2.2 常见互通立交方案类型的选择 |
3.2.3 同心圆理论在BIM技术平台下的应用 |
3.3 立交匝道横断面设置 |
3.4 典型喇叭形立交的具体绘制方法 |
3.5 互通立交纵断面设计 |
3.6 本章小结 |
4 基于EICAD的二次开发研究与应用 |
4.1 二次开发的前期准备工作 |
4.1.1 插件与程序之间的相结合 |
4.1.2 插件的内嵌与融合 |
4.1.3 设计平台与程序之间的融合调用 |
4.2 数据交互程序的建立与开发 |
4.2.1 线形数据至结构计算数据中的探索 |
4.2.2 线形数据至结构数据中探索延伸 |
4.2.3 结构数据至线形数据中 |
4.3 数据库的建立与应用 |
4.3.1 数据库的建立 |
4.3.2 结构数据的处理 |
4.3.3 数据库中图表的处理与应用 |
4.4 关于数据的安全性与数据来源处理 |
4.5 本章小结 |
5 彰武东互通式立交设计及数据交互 |
5.1 工程概况 |
5.2 基于EICAD的互通立交设计 |
5.2.1 地形数模处理 |
5.2.2 平面布线与纵断面设计 |
5.3 结构与线形专业间的设计数据交互 |
5.4 本章小结 |
结论 |
展望 |
参考文献 |
附录 |
致谢 |
作者简历及攻读硕士学位期间的科研成果 |
(2)基于AutoCAD的工程制图教学系统的开发研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 绪论 |
1.1 引言 |
1.2 课题的研究背景、目的与意义 |
1.2.1 课题的研究背景 |
1.2.2 课题的目的与意义 |
1.3 国内外发展动态 |
1.3.1 国内发展动态 |
1.3.2 国外发展动态 |
1.4 课题的主要研究内容 |
1.5 本章小结 |
第二章 AutoCAD 在工程制图中的应用 |
2.1 CAD 技术与 AutoCAD 概述 |
2.1.1 计算机辅助设计的概念 |
2.1.2 CAD 系统的构成 |
2.1.3 AutoCAD 概述 |
2.2 AutoCAD 三维建模基础 |
2.2.1 三维模型分类 |
2.2.2 创建三维模型的绘图环境 |
2.2.3 坐标系变换 |
2.2.4 模型空间和图纸空间 |
2.2.5 三维视图的转换 |
2.2.6 多视口设置 |
2.2.7 视觉样式 |
2.2.8 三维建模命令 |
2.3 AutoCAD 三维建模方法与过程 |
2.3.1 组合体及看图方法 |
2.3.2 叠加体建模 |
2.3.3 切割体建模 |
2.3.4 组合体建模 |
2.4 交集在三维建模中的应用 |
2.5 AutoCAD 中一种利用二维视图进行三维建模的方法 |
2.6 AutoCAD 中由三维实体获取二维视图的方法 |
2.7 本章小结 |
第三章 工程制图教学系统的开发 |
3.1 工程制图教学系统开发思想 |
3.2 工程制图教学系统开发流程 |
3.3 幻灯片库的制作 |
3.3.1 绘制图形 |
3.3.2 制作图块 |
3.3.3 制作幻灯片 |
3.3.4 制作幻灯片库 |
3.4 菜单的定制 |
3.4.1 AutoCAD 菜单简介 |
3.4.2 定制下拉菜单 |
3.5 幻灯片库的调用 |
3.5.1 图像控件菜单简介 |
3.5.2 定制图像控件菜单 |
3.5.3 加载图像控件菜单并执行 |
3.6 本章小结 |
第四章 动画的制作 |
4.1 动画概述及制作目的 |
4.2 动画制作方法 |
4.3 脚本文件概述 |
4.4 动画制作流程 |
4.5 本章小结 |
第五章 结论与展望 |
5.1 结论 |
5.2 展望 |
参考文献 |
致谢 |
攻读硕士期间发表的论文 |
(3)基于AutoCAD的地下管网系统设计与开发(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
目录 |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景与意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 地下管网信息化现状 |
1.2.1 国外现状 |
1.2.2 国内现状 |
1.3 AutoCAD 在地下管网信息化中的应用 |
1.4 研究目标与内容 |
1.4.1 研究目标 |
1.4.2 主要研究内容 |
第二章 地下管网数据存储与组织 |
2.1 AutoCAD 图形数据库 |
2.1.1 AutoCAD 数据库概述 |
2.1.2 实体扩展数据 |
2.1.3 对象扩展字典 |
2.1.4 获取 AutoCAD 图形数据的方法 |
2.2 地下管网数据存储 |
2.2.1 AutoCAD 中属性数据的存储方式 |
2.2.2 地下管网图形属性一体化 |
2.3 地下管网数据组织 |
2.3.1 数据组织概述 |
2.3.2 数据分类与编码 |
2.3.3 数据模型 |
2.3.4 数据结构 |
2.4 本章小结 |
第三章 系统设计与开发 |
3.1 系统需求分析 |
3.2 系统设计原则与目标 |
3.2.1 设计原则 |
3.2.2 设计目标 |
3.3 系统框架与功能设计 |
3.3.1 系统框架设计 |
3.3.2 系统功能设计 |
3.4 系统开发 |
3.4.1 AutoCAD 定制与开发概述 |
3.4.2 系统开发环境 |
3.4.3 系统调试 |
3.4.4 系统安装 |
3.5 本章小结 |
第四章 系统主要功能实现 |
4.1 系统主界面 |
4.2 管线自动成图 |
4.3 管线查询 |
4.4 管线统计 |
4.5 断面分析 |
4.5.1 横断面分析 |
4.5.2 纵断面分析 |
4.6 净距分析 |
4.6.1 垂直净距分析 |
4.6.2 水平净距分析 |
4.7 数据输出 |
4.7.1 裁剪输出 |
4.7.2 面向 ArcGIS 的转换输出 |
4.8 本章小结 |
第五章 结论与展望 |
5.1 结论 |
5.2 展望 |
参考文献 |
致谢 |
个人简历 |
在学期间发表的学术论文与研究成果 |
(4)道桥设计中三维矢量图自动绘制系统的开发与实现(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 绪论 |
1.1 本系统研究背景 |
1.2 传统道桥设计方法 |
1.2.1 道路平面设计 |
1.2.2 道路纵断面设计 |
1.2.3 道路横断面设计 |
1.2.4 桥梁设计 |
1.2.5 道路其它设计 |
1.3 计算机辅助道桥设计 |
1.3.1 国内外应用现状 |
1.3.2 仿传统设计 |
1.3.3 三维设计 |
1.4 选题的意义和价值 |
1.5 论文的架构 |
第二章 三维矢量图自动绘制系统的主要开发工具 |
2.1 CAD 技术的产生和发展 |
2.2 三维 CAD 技术 |
2.2.1 三维 CAD 技术发展历程 |
2.2.2 三维 CAD 技术现状 |
2.3 AUTOCAD 技术综述 |
2.3.1 AUTOCAD 软件 |
2.3.2 AUTOCAD 三维功能 |
2.4 AUTOCAD 主要开发工具 |
2.4.1 AUTOCAD 二次开发工具 |
2.4.2 本项目二次开发工具的选用 |
2.5 本项目 AUTOCAD 技术应用 |
2.5.1 主要研究内容 |
2.5.2 研究特色 |
2.6 本章小结 |
第三章 三维矢量图自动绘制系统综述 |
3.1 需求分析 |
3.2 三维矢量图自动绘制系统功能特点 |
3.3 三维矢量图自动绘制系统软硬件环境 |
3.3.1 软硬件环境 |
3.3.2 技术可行性 |
3.4 三维矢量图自动绘制系统总体设计思想 |
3.4.1 设计原则 |
3.4.2 开发方法 |
3.5 系统架构、目标和设计要求 |
3.5.1 系统架构及工作过程 |
3.5.2 最终目标 |
3.5.3 设计要求 |
3.6 本章小结 |
第四章 三维矢量图自动绘制系统总体设计 |
4.1 开发流程 |
4.2 系统工作流程 |
4.3 模块设计 |
4.4 用户界面设计 |
4.5 系统数据设计 |
4.5.1 平面数据 |
4.5.2 纵断面数据 |
4.5.3 横断面数据 |
4.5.4 构造物数据 |
4.5.5 图形数据 |
4.6 本章小结 |
第五章 各功能模块的设计和实现 |
5.1 综合设置模块的技术实现 |
5.2 数据输入及处理模块的技术实现 |
5.2.1 接收平面图形并计算处理 |
5.2.2 接收纵断面图形并计算处理 |
5.2.3 接收文本文件的预处理 |
5.2.4 接收平面数据文件并计算处理 |
5.2.5 接收纵段数据文件并计算 |
5.3 实体数据布置模块的技术实现 |
5.4 自动绘图模块的技术实现 |
5.5 三维展示模块的技术实现 |
5.6 本章小结 |
第六章 用户界面设计和实现 |
6.1 总体界面设计 |
6.1.1 菜单文件的类型和结构 |
6.1.2 系统菜单的装入 |
6.1.3 系统菜单的修改 |
6.2 综合设置界面设计 |
6.3 人机交互界面设计 |
6.4 自动绘图界面设计 |
6.5 本章小结 |
第七章 系统测试与编译 |
7.1 系统的测试 |
7.2 将系统程序编译为应用程序 |
7.3 本章小结 |
第八章 总结与展望 |
8.1 总结 |
8.2 展望 |
致谢 |
参考文献 |
(5)基于.Net平台的AutoCAD二次开发技术与应用—地图符号库的制作(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
1.1 课题研究背景 |
1.2 国内外研究现状 |
1.3 CAD技术的发展趋势 |
1.4 论文研究的目的和意义 |
1.5 系统实现技术路线及论文组织框架 |
1.5.1 系统实现技术路线 |
1.5.2 论文组织结构 |
第二章 CAD二次开发及其工具概述 |
2.1 CAD概述 |
2.2 CAD系统的构成 |
2.2.1 CAD的硬件系统 |
2.2.2 CAD系统的软件构成 |
2.3 CAD二次开发概述 |
2.3.1 CAD二次开发的概念 |
2.3.2 CAD二次开发的目的 |
2.3.3 CAD二次开发的特点 |
2.3.4 二次开发的一般原则 |
2.3.5 二次开发的基本过程 |
2.4 AutoCAD简介 |
2.5 AutoCAD二次开发工具概述 |
2.6 VC#.Net+AutoCAD二次开发框架 |
2.7 本章小结 |
第三章 AutoCAD的定制 |
3.1 AutoCAD的定制概述 |
3.2 定制的基本知识 |
3.2.1 AutoCAD库搜素路径 |
3.2.2 AutoCAD中命令搜索过程 |
3.3 基本的定制方法 |
3.4 自定义命令 |
3.4.1 自定义中的宏 |
3.4.2 自定义内部命令 |
3.5 菜单的定制与开发 |
3.5.1 菜单文件 |
3.5.2 定制下拉菜单 |
3.5.3 图像平铺菜单的开发 |
3.6 本章小结 |
第四章 符号库的建立 |
4.1 地图符号库的自定义 |
4.2 点状符号的建立 |
4.3 线状符号的建立 |
4.3.1 标准线型文件及格式定义 |
4.3.2 简单线型的开发方法 |
4.3.3 复杂线型的开发方法 |
4.3.4 形和字体的定制 |
4.3.4.1 字符的生成方法 |
4.3.4.2 形及形文件的定义 |
4.3.4.3 形定义的格式 |
4.3.4.4 形文件中的描述代码 |
4.4 面状符号的建立 |
4.4.1 图案的构成 |
4.4.2 填充图案法建立面状符号 |
4.4.3 用插入法建立面状符号 |
4.5 本章小结 |
第五章 符号库的运行示例 |
第六章 结论与展望 |
6.1 结论 |
6.2 展望 |
致谢 |
参考文献 |
附录 |
(6)VBA环境下三维矿图的绘制(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
1 绪论 |
1.1 引言 |
1.2 研究现状及发展趋势 |
1.3 研究内容 |
2 AUTOCAD开发基础 |
2.1 AUTOCAD 2004概论 |
2.2 菜单的开发 |
2.3 工具栏的开发 |
2.4 线型的开发 |
2.5 窗体的设计 |
3 三维立体绘图 |
3.1 三维绘图基本概念 |
3.2 在三维空间操作 |
3.3 创建三维实体模型 |
3.4 渲染 |
4 AUTOCAD二次开发研究 |
4.1 VBA开发工具简介 |
4.2 菜单开发的实现 |
4.3 线型开发的实现 |
4.4 窗体开发的实现 |
5 三维矿图的设计与实现 |
5.1 巷道断面的设计 |
5.2 巷道中线的设计 |
5.3 三维巷道的设计 |
5.4 井口的优化设计 |
5.5 三维矿图可视化 |
6 结论与展望 |
6.1 结论 |
6.2 展望 |
致谢 |
参考文献 |
攻读硕士期间主要成果 |
(7)土地整理项目设计系统研究与开发(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景与研究意义 |
1.2 国内外研究现状与进展 |
1.3 研究方案 |
1.3.1 研究内容及目的 |
1.3.2 开发环境 |
第二章 系统开发相关技术研究 |
2.1 AutoCAD二次开发相关技术研究 |
2.1.1 客户机服务器模式(C/S)结构及特点 |
2.1.2 AutoCAD的ActiveX Automation技术 |
2.2 VBA与LISP进行AutoCAD二次开发技术 |
2.2.1 VBA进行AutoCAD二次开发技术 |
2.2.2 LISP技术进行AutoCAD二次开发技术 |
第三章 土地整理规划设计AutoCAD二次开发概述 |
3.1 土地整理项目规划设计系统定制与开发思路 |
3.2 土地整理项目规划设计行业相关要求 |
3.3 绘图环境开发概述 |
3.4 统计计算开发模块 |
第四章 二次开发系统菜单定制 |
4.1 菜单文件、下拉菜单 |
4.2 窗体、按钮命令 |
第五章 系统开发的实现 |
5.1 窗体与用户的交互使用 |
5.1.1 Hide方法 |
5.1.2 Show方法 |
5.2 图层及属性 |
5.3 规划绘图 |
5.3.1 土地整理规划设计中规划要素的定制 |
5.3.2 多义线创建 |
5.3.3 快速标注 |
5.4 规划要素快速统计 |
5.4.1 Excel与AutoCAD接口程序 |
5.4.2 多义线长度值统计及程序 |
5.4.3 多义线构成闭合区域面积值的统计及程序 |
第六章 总结与展望 |
参考文献 |
致谢 |
(8)铸造工艺CAD软件开发(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 绪论 |
1.1 课题来源及依据 |
1.1.1 题目名称及来源 |
1.1.2 选题依据 |
1.2 铸造工艺 CAD 国内外研究现状及发展趋势 |
1.2.1 国外研究现状 |
1.2.2 国内研究现状 |
1.2.3 铸造工艺CAD 的发展趋势 |
1.3 铸造工艺 CAD 系统简介 |
1.3.1 铸造工艺CAD 系统工作过程 |
1.3.2 铸造工艺CAD 的特点 |
1.3.3 铸造工艺CAD 的功能 |
1.4 主要研究内容 |
第二章 铸造工艺设计 |
2.1 分型面 |
2.2 加工余量 |
2.3 拔模斜度 |
2.4 不铸孔 |
2.5 冒口系统的设计 |
2.6 浇注系统设计 |
2.7 冷铁 |
2.8 小结 |
第三章 铸造工艺 CAD 系统开发工具及关键技术 |
3.1 铸造工艺 CAD 系统开发工具 |
3.1.1 ObjectARX 概述 |
3.1.2 ObjectARX 类库的构成 |
3.1.3 ObjectARX 应用程序的运行机制 |
3.1.4 ObjectARX 应用程序的基本结构 |
3.2 铸造工艺 CAD 系统开发的关键技术 |
3.2.1 AutoCAD 菜单开发 |
3.2.2 AutoCAD 图形数据库 |
3.3 小结 |
第四章 AutoCAD 菜单开发及数据库开发 |
4.1 AutoCAD 菜单开发 |
4.2 铸造工艺 CAD 系统数据库开发 |
4.2.1 铸造工艺CAD 系统参数化图库开发 |
4.2.2 设置图层、颜色及线型 |
4.3 绘图环境初始化 |
4.4 小结 |
第五章 铸造工艺 CAD 系统的开发及应用 |
5.1 ARX 应用程序的创建 |
5.1.1 创建项目文件 |
5.1.2 设置编译和链接选项 |
5.1.3 生成ARX 程序 |
5.1.4 ARX 应用程序的装入和运行 |
5.2 铸造工艺 CAD 系统的开发及应用 |
5.2.1 铸造工艺CAD 系统的初始化 |
5.2.2 分型面 |
5.2.3 机加余量 |
5.2.4 拔模斜度 |
5.2.5 不铸孔 |
5.2.6 冒口系统 |
5.2.7 浇注系统 |
5.2.8 冷铁 |
5.2.9 工艺要求 |
5.3 小结 |
第六章 系统总结与展望 |
致谢 |
参考文献 |
(9)基于AutoCAD的RA公司电气元件图符信息系统研发(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 选题背景 |
1.2 研究的目的和意义 |
1.3 研究内容和论文框架 |
第2章 理论概述 |
2.1 软件项目管理和信息系统开发概述 |
2.1.1 软件项目管理概述 |
2.1.2 信息系统开发过程概述 |
2.2 电气原理图设计理论概述 |
2.2.1 电气原理图概念 |
2.2.2 电气图形符号概念 |
2.2.3 电气图形符号库概念 |
2.3 数据库理论概述 |
2.3.1 数据库设计理论概述 |
2.3.2 数据库接口技术理论概述 |
2.3.3 数据库设计步骤 |
2.4 AutoCAD绘图软件概述 |
2.4.1 AutoCAD文件格式概述 |
2.4.2 二次开发技术概述 |
2.4.3 二次开发工具概述 |
第3章 RA公司电气元件图符信息系统分析 |
3.1 RA公司及其电气产品设计概述 |
3.1.1 RA公司概况 |
3.1.2 RA公司电气产品设计概况 |
3.2 电气原理图设计业务流程分析 |
3.3 现有系统问题及需求分析 |
3.3.1 现有系统存在主要问题 |
3.3.2 目标系统需求分析 |
3.4 系统总体功能分析 |
3.4.1 图符基本信息管理模块 |
3.4.2 图符调用管理模块 |
3.4.3 系统管理模块 |
第4章 RA公司电气元件图符信息系统设计 |
4.1 系统总体结构设计 |
4.1.1 软件结构设计 |
4.1.2 硬件结构设计 |
4.2 系统界面设计 |
4.2.1 一次电气元器件图符调用界面设计 |
4.2.2 二次电气元器件图符调用界面设计 |
4.2.3 RA公司产品方案调用界面设计 |
4.3 数据库设计 |
4.3.1 一次电气元器件数据库设计 |
4.3.2 二次电气元器件数据库设计 |
4.3.3 RA产品方案数据库设计 |
第5章 RA公司电气元件图符信息系统的实现和应用 |
5.1 系统实现平台 |
5.2 关键技术的实现 |
5.2.1 系统菜单设计 |
5.2.2 面向图形数据库技术 |
5.2.3 产品信息数据库技术 |
5.3 典型界面的实现 |
5.3.1 二次电气元器件图符调用界面实现方法 |
5.3.2 系统具体界面实现 |
5.4 电气元件图符信息系统应用步骤 |
第6章 总结与展望 |
参考文献 |
致谢 |
卷内备考表 |
(10)CASS林业制图功能的集成与实现(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
目录 |
1 引言 |
1.1 立题背景 |
1.1.1 林业信息化 |
1.1.2 数字地图 |
1.2 研究目的及意义 |
1.3 国内外研究现状及发展趋势 |
1.3.1 国外林业数字化制图技术研究现状 |
1.3.2 国内林业数字化制图技术研究现状 |
1.3.3 发展趋势 |
1.4 研究内容和方法 |
1.5 论文组织结构 |
2 森林资源调查规划 |
2.1 森林资源调查分类 |
2.1.1 全国森林资源连续清查 |
2.1.2 森林规划设计调查 |
2.1.3 森林作业设计调查 |
2.2 森林资源调查原理与方法 |
2.2.1 统计基础 |
2.2.2 随机抽样 |
2.2.3 分层抽样 |
2.2.4 回归估计和比估计 |
2.3 森林资源调查成果图 |
2.3.1 地形图 |
2.3.2 基本图 |
2.3.3 林相图 |
2.3.4 森林分布图 |
2.3.5 专业图 |
2.3.6 伐区设计图 |
2.3.7 造林设计图 |
3 CASS林业制图功能系统设计 |
3.1 系统开发基础 |
3.1.1 CASS成图软件组成与结构 |
3.1.2 AutoCAD二次开发工具 |
3.1.3 ObjectARX开发技术体系 |
3.2 系统总体设计 |
3.2.1 系统设计目标 |
3.2.2 技术路线设计 |
3.2.3 系统总体框架 |
3.2.4 系统开发环境设计 |
3.2.5 系统功能设计 |
3.3 林业制图符号设计 |
3.3.1 独立地物符号的定制 |
3.3.2 填充地物符号的定制 |
3.3.3 填充图案的定制 |
3.3.4 文字的定制 |
3.4 系统数据组织设计 |
3.5 系统数据库设计 |
3.5.1 关键要素 |
3.5.2 符号表设计 |
3.6 系统界面设计 |
4 CASS林业制图功能实现 |
4.1 系统功能实现 |
4.1.1 数据载入 |
4.1.2 数据更新 |
4.1.3 边界区划 |
4.1.4 属性编辑 |
4.1.5 属性查询 |
4.1.6 小班注记 |
4.1.7 面积量测 |
4.1.8 小班自动填色 |
4.1.9 数据格式转换 |
4.1.10 图幅整饰 |
4.1.11 打印出图 |
4.2 主要函数 |
4.3 关键技术 |
4.4 系统特点 |
5 结论与展望 |
5.1 结论 |
5.2 展望 |
参考文献 |
个人简介 |
导师简介 |
致谢 |
四、AutoCAD菜单文件的研究与扩展(论文参考文献)
- [1]基于EICAD的互通立交线形设计及数据交互研究[D]. 王鹏飞. 大连海事大学, 2020(01)
- [2]基于AutoCAD的工程制图教学系统的开发研究[D]. 郭鑫蕾. 太原理工大学, 2015(09)
- [3]基于AutoCAD的地下管网系统设计与开发[D]. 周春波. 江西理工大学, 2013(04)
- [4]道桥设计中三维矢量图自动绘制系统的开发与实现[D]. 宋明川. 电子科技大学, 2013(01)
- [5]基于.Net平台的AutoCAD二次开发技术与应用—地图符号库的制作[D]. 刘军. 昆明理工大学, 2011(05)
- [6]VBA环境下三维矿图的绘制[D]. 任娜娜. 山东科技大学, 2011(06)
- [7]土地整理项目设计系统研究与开发[D]. 范远程. 西南大学, 2011(09)
- [8]铸造工艺CAD软件开发[D]. 余庆. 电子科技大学, 2011(06)
- [9]基于AutoCAD的RA公司电气元件图符信息系统研发[D]. 丁一超. 华东理工大学, 2011(07)
- [10]CASS林业制图功能的集成与实现[D]. 张茜. 北京林业大学, 2010(10)