一、本钢板材深加工(厂)CIMS系统的探讨（论文文献综述）
孙永利[1]（2007）在《钢铁企业集团资源优化管理系统研究》文中进行了进一步梳理以经济全球化为显着特征的21世纪经济发展进程中，企业集团正逐渐成为当前企业组织形式发展的一种趋势。作为市场竞争机制的产物，企业集团在我国出现和衍生的时间还比较短，对其管理模式的研究还处于探索阶段。本文以集团化钢铁企业为研究对象，探索面向集团化管理模式的企业资源优化管理的理论和方法，研究面向集团化企业资源优化管理的运作过程及企业信息化系统的解决方案，并对递阶排产、协同发运、运营数据分析与决策等关键技术进行深入研究。（1）论文首先介绍了企业集团的概念、特征及类型，研究了横向型制造企业集团的管理调控机制、资源优化配置，提出了集团化管理模式，并从组织结构的重构、业务流程的优化、集团化管理的理念等方面，详细研究了钢铁企业集团化管理模式。（2）针对企业集团决策层和执行层递阶管理的特点，研究钢铁企业集团递阶排产计划模型。将该模型抽象为两层规划问题，上层统筹考虑集团全局的效益最大，下层则在满足集团下属各成员企业设备能力和资源配置约束的基础上，以集团分布式生产资源运作成本最优为目标，实现集团生产资源的全局优化。（3）针对集团化管理模式下成员企业间物流业务协同的需求，利用多目标规划理论，在协同计划期和协同发运过程中运输能力及库存能力等条件约束下，以实现最小运输费用、最小拖期和库存惩罚费用以及最大准发出库为目标，建立多目标优化的集团协同发运模型，研究成员企业间物流资源的协同优化。（4）研究企业集团运营数据分析与决策模型，利用OLAP数据分析技术对企业集团的多维数据进行分析，探索集团企业业务数据的信息含义；根据钢铁成品定价机制，提出了一个基于数据挖掘技术的钢铁成品基价预测模型。为企业集团生产运营提供决策优化的方法和工具，提高企业集团的信息资源优化管理水平。（5）在分析钢铁企业集团化管理模式的基础上，提出了一个支撑企业集团化资源管理的信息化体系架构。该架构为集团化企业提供了一个统一的信息集成平台和应用服务环境，实现了网络环境下集团运作的业务协同管理，解决了在异域、异构和分布式环境下的企业信息资源的集成管理问题。（6）实现集团化钢铁企业的应用系统。运用软件工程的理论、方法和工具，就企业集团信息化过程中的需求分析、建模分析、总体设计以及技术架构等进行应用研究，最后给出钢铁企业集团资源优化管理信息系统的应用原型。论文面向钢铁企业集团化管理模式，提出一套集团化企业资源的协调与优化理论、方法和一个系统的、具有一定通用性和可扩展性的信息系统理论体系框架，解决集团企业资源优化管理的问题以及先进管理模式与信息化能力之间矛盾。
曾兢[2]（2006）在《载重汽车轮辐用钢板的应用研究》文中提出目前国内尚无载重汽车轮辐专用钢板。国内汽车钢圈厂普遍采用Q235B、20g等钢板代用来冲压制成汽车钢圈。由于该类材料钢中有害元素较多、钢质不能保证，冷冲压加工性能差，冲压过程中钢板开裂率大，钢圈使用寿命较短，不能很好地满足载重汽车钢圈用材的要求。为解决载重汽车钢制辐板式车轮对制造材料在车辆载重、冷冲压加工、反复交变应力等性能要求，需尽快研究和开发载重汽车轮辐专用钢板。 针对载重汽车钢圈对制造材料提出的具体要求，对其生产流程和关键技术作了分析，包括炼钢成分的选定，炼钢工艺的制订，工艺参数的控制，炼钢工艺的优化，轧钢工艺的控制，控轧控冷技术的采用，钢板同板差控制，液压弯辊板型凸度控制，轧后冷却工艺的选用以及钢板表面质量和厚度公差控制标准等。在研究分析日本、韩国同类钢板化学成分的基础上，结合现有装备条件，设计出钢化学成分和钢的冶炼、轧制工艺。其成分中包括严格控制钢中P、S等有害元素在较低水平，控制钢中C、Si含量适中，同时采用微合金化处理，改善钢的综合性能。钢在冶炼、浇铸时要求按容器锅炉钢的冶炼、连铸操作规程严格控制，精炼时采用LF炉精炼处理，以及真空脱气等技术；轧制时采取控制钢坯加热温度，控制轧制及轧后控制冷却生产工艺，厚度公差、板形、表面质量等按锅炉钢标准控制等工艺路线，并对钢板进行逐张超声波探伤检查，并规定合格级别，保证出厂钢板的实物质量。 通过三年多的生产实践，已摸索出完善的载重汽车轮辐用钢板生产工艺制度，并形成相应的生产工艺控制标准，轮辐钢板产品实物质量完全满足载重汽车钢圈制造用材的需要，具有良好的使用前景。
彭勇[3]（2001）在《《案例》：广州钢铁集团有限公司——广州钢铁集团有限公司的战略选择》文中认为本文以广钢集团公司的发展历程和面临的战略选择为案例，主要运用了波特的五种竞争力量模型、价值链、关键竞争因素、SWOT矩阵以及策略联盟理论进行了案例分析，提出了广钢集团公司强化市场营销核心竞争力，逐步从生产性企业转向服务性企业；与目前竞争对手韶钢结成策略联盟，共享采购及销售网络，必要时合并重组，提升广东的冶金工业竞争力；以及利用广钢股份上市公司融资功能筹措资金，投资高新技术行业，实现企业转型的战略发展思路。本文还提供了广钢股份资产重组的一个可能方案。最后，给出了战略实施过程中要加以注意的八大管理要素。
童黎宏[4]（2000）在《本钢板材深加工（厂）CIMS系统的探讨》文中指出在文中，叙述了板材深加工项目ＣＩＭＳ系统的特点，系统由支撑系统（计算机网络和数据库系统）和二个子系统，即生产自动化和管理自动化系统。
二、本钢板材深加工(厂)CIMS系统的探讨（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、本钢板材深加工(厂)CIMS系统的探讨（论文提纲范文）
（1）钢铁企业集团资源优化管理系统研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题研究背景 |
| 1.1.1 我国钢铁行业现状及集团化发展的挑战 |
| 1.1.2 企业集团对分布式企业资源优化管理的需求 |
| 1.2 课题的提出 |
| 1.3 相关研究概述 |
| 1.3.1 企业资源优化管理方法相关研究 |
| 1.3.2 企业信息化支撑技术相关研究 |
| 1.3.3 企业集团化管理的相关研究 |
| 1.4 论文主要工作与意义 |
| 1.4.1 论文研究思路及主要内容 |
| 1.4.2 论文研究意义 |
| 1.5 论文结构安排 |
| 1.6 本章小结 |
| 2 企业集团与集团化管理模式研究 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 企业集团概述 |
| 2.2.1 企业集团的概念界定 |
| 2.2.2 企业集团的类别范畴 |
| 2.2.3 企业集团的特点、职能与组织结构 |
| 2.3 横向型制造企业集团管理模式研究 |
| 2.3.1 管理模式的内涵 |
| 2.3.2 制造企业集团协调管理机制分析 |
| 2.3.3 制造企业集团资源优化配置分析 |
| 2.4 钢铁企业集团化管理模式研究 |
| 2.4.1 钢铁企业特点分析 |
| 2.4.2 集团化钢铁企业组织结构优化 |
| 2.4.3 集团化钢铁企业业务流程优化 |
| 2.4.4 钢铁企业集团化管理模式的核心理念 |
| 2.4.5 集团化钢铁企业资源优化方法及信息化关键问题分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 钢铁企业集团递阶排产计划模型研究 |
| 3.1 集团统一排产问题 |
| 3.1.1 集团统一排产问题描述 |
| 3.1.2 递阶排产问题分析 |
| 3.1.3 模型相似度映射与抽象 |
| 3.2 两层规划的理论及数学模型 |
| 3.2.1 两层规划的概念 |
| 3.2.2 两层的基本模型及延伸 |
| 3.3 集团递阶排产计划模型 |
| 3.3.1 参数定义 |
| 3.3.2 模型建立 |
| 3.4 模型分析与求解 |
| 3.4.1 两层规划模型求解 |
| 3.4.2 基于遗传搜索算法排产模型求解 |
| 3.4.3 模型求解算法流程 |
| 3.5 应用实例 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 钢铁企业集团协同发运模型研究 |
| 4.1 协同发运问题描述 |
| 4.2 协同发运数学模型 |
| 4.2.1 模型参数定义 |
| 4.2.2 订单运输费用及运输时间分析 |
| 4.2.3 订单拖期及库存惩罚分析 |
| 4.2.4 计算准发优先权 |
| 4.2.5 建立协同发运多目标优化模型 |
| 4.3 协同发运模型求解 |
| 4.3.1 多目标优化的基本理论 |
| 4.3.2 多目标0-1规划模型的求解算法 |
| 4.3.3 算法步骤 |
| 4.4 应用实例 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 钢铁企业集团决策分析模型研究 |
| 5.1 钢铁企业集团决策分析的需求 |
| 5.1.1 科学决策的需要 |
| 5.1.2 支撑系统发展的需要 |
| 5.1.3 钢铁企业集团生产运营过程中数据的特征 |
| 5.2 基于数据仓库的OLAP与数据挖掘的概念与技术 |
| 5.2.1 数据仓库与数据集市 |
| 5.2.2 联机数据分析 |
| 5.2.3 数据挖掘相关 |
| 5.3 企业集团数据仓库构建与应用 |
| 5.3.1 企业集团数据仓库的主题分析 |
| 5.3.2 企业集团数据仓库元数据模型的定义与设计 |
| 5.3.3 企业集团数据仓库概念模型设计 |
| 5.3.4 企业集团数据仓库逻辑模型设计 |
| 5.3.5 企业集团数据仓库物理模型设计 |
| 5.3.6 企业集团数据仓库的生成 |
| 5.4 钢铁企业集团OLAP的多维数据分析 |
| 5.4.1 多维数据模型的数学表达 |
| 5.4.2 OLAP的分析过程 |
| 5.4.3 OLAP数据分析在钢铁企业集团的应用 |
| 5.5 基于数据挖掘的钢铁企业成品基价预测模型研究 |
| 5.5.1 价格决策问题的引入 |
| 5.5.2 钢铁成品基价策略机制 |
| 5.5.3 建造数据集市 |
| 5.5.4 基于神经网络的数据挖掘分类算法 |
| 5.5.5 应用实例 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 钢铁企业集团资源优化管理支撑信息平台总体解决方案研究 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 G-ERP理念的提出 |
| 6.3 集团化CIMS集成架构 |
| 6.4 集团化CIMS整体架构应用研究 |
| 6.4.1 支撑体系 |
| 6.4.2 计算体系 |
| 6.4.3 应用集成 |
| 6.5 广义信息系统应用集成研究 |
| 6.5.1 广义信息系统的内涵及关系 |
| 6.5.2 综合集成策略 |
| 6.5.3 综合应用方案 |
| 6.6 关键技术 |
| 6.6.1 构建开放体系架构的集团化信息平台 |
| 6.6.2 集团化信息系统总体集成技术 |
| 6.6.3 服务器集群与负载均衡技术 |
| 6.6.4 高可靠性和安全性实现技术 |
| 6.6.5 其他主要应用技术 |
| 6.7 本章小结 |
| 7 钢铁企业集团应用系统的分析、建模、设计与系统实现 |
| 7.1 应用企业背景 |
| 7.2 资源优化管理相关业务系统域定义 |
| 7.2.1 集团层资源优化管理业务域 |
| 7.2.2 股份层资源优化管理业务域 |
| 7.3 资源优化管理系统需求分析 |
| 7.3.1 资源优化管理业务分析 |
| 7.3.2 资源优化管理系统需求分析 |
| 7.4 资源优化管理系统建模分析 |
| 7.4.1 功能建模 |
| 7.4.2 信息建模 |
| 7.4.3 过程建模 |
| 7.5 资源优化管理系统总体设计 |
| 7.5.1 功能总体设计 |
| 7.5.2 处理流程设计 |
| 7.5.3 功能模块IPO设计 |
| 7.5.4 数据结构设计 |
| 7.5.5 信息编码设计 |
| 7.6 资源优化管理系统技术架构 |
| 7.6.1 软件技术架构 |
| 7.6.2 软件设计模式 |
| 7.7 资源优化管理系统应用原型 |
| 7.7.1 集团决策层系统模块 |
| 7.7.2 股份运营层系统模块 |
| 7.7.3 生产执行层系统模块 |
| 7.8 应用效果 |
| 7.9 本章小节 |
| 结论 |
| 创新点摘要 |
| 参考文献 |
| 英文缩略语 |
| 攻读博士学位期间参与的研究项目及发表的论文 |
| 致谢 |
（2）载重汽车轮辐用钢板的应用研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究现状 |
| 1.1.1 课题背景 |
| 1.1.2 显微组织 |
| 1.1.3 力学性能 |
| 1.1.4 微合金元素 |
| 1.1.5 应用现状 |
| 1.1.6 发展趋势 |
| 1.2 课题的目的及意义 |
| 1.2.1 课题的目的 |
| 1.2.2 课题的意义 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 2 工艺设计 |
| 2.1 产品性能要求 |
| 2.2 技术难点 |
| 2.3 装备技术 |
| 2.3.1 现有装备条件 |
| 2.3.2 技术优势 |
| 2.3.3 工作基础 |
| 2.4 化学成分设计 |
| 2.4.1 主要成分的设计 |
| 2.4.2 微合金元素的设计 |
| 2.5 力学性能设计 |
| 2.6 流程设计 |
| 2.6.1 生产工艺流程设计 |
| 2.6.2 炼钢工艺设计 |
| 2.6.3 轧钢工艺设计 |
| 2.7 热轧工艺控制 |
| 2.7.1 加热工艺控制 |
| 2.7.2 控制轧制工艺控制 |
| 2.7.3 控制冷却工艺控制 |
| 2.7.4 其他控制工艺 |
| 3 关键技术研究 |
| 3.1 钢板洁净化技术 |
| 3.1.1 钢材洁净化技术 |
| 3.1.2 洁净化对钢板质量和性能的影响 |
| 3.2 细晶化技术 |
| 3.2.1 组织细化——强韧性关系 |
| 3.2.2 工艺研究 |
| 3.3 加热技术 |
| 3.3.1 加热设备现状 |
| 3.4 载重汽车轮辐用钥板控轧控冷工艺技术 |
| 3.4.1 控轧控冷设备现状 |
| 3.4.2 轮辐板控轧控冷工艺 |
| 3.5 热轧生产工艺下轮辐钢板组织性能的研究 |
| 3.5.1 首轮试制研究 |
| 3.5.2 首轮试制问题 |
| 3.5.3 第二轮试制研究 |
| 3.6 调整优化轮辐用钥板设计条件 |
| 4 综合讨论 |
| 4.1 力学性能及其影响与控制 |
| 4.1.1 力学性能水平 |
| 4.1.2 影响与控制 |
| 4.1.3 厚度减薄影响 |
| 4.2 显微组织及其影响与控制 |
| 4.2.1 显微组织水平 |
| 4.2.2 影响与控制 |
| 4.3 焊接性能及其影响与控制 |
| 4.3.1 焊接性能水平 |
| 4.3.2 焊接性能影响 |
| 4.4 疲劳试验及其影响与控制 |
| 4.4.1 抗弯曲疲劳性能水平 |
| 4.4.2 有限元失效分析 |
| 4.4.3 影响因素 |
| 4.5 使用情况及改进措施 |
| 4.5.1 使用情况 |
| 4.5.2 加工工艺流程 |
| 4.5.3 成形性能 |
| 4.5.4 改进措施 |
| 5 结论 |
| 5.1 工艺设计 |
| 5.2 成分控制 |
| 5.3 轧制工艺 |
| 5.4 工艺流程 |
| 5.5 组织特性 |
| 5.6 性能特征 |
| 5.7 使用情况 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 独创性声明 |
| 学位论文版权使用授权书 |
（3）《案例》：广州钢铁集团有限公司——广州钢铁集团有限公司的战略选择（论文提纲范文）
| 一、 前言 |
| 二、 中文摘要 |
| 三、 英文摘要 |
| 四、 广州钢铁集团有限公司的战略选择（案例） |
| 五、 广州钢铁集团有限公司的战略选择（案例分析） |
| 六、 附录 |
| 七、 参考文献 |
| 八、 致谢 |
四、本钢板材深加工(厂)CIMS系统的探讨（论文参考文献）
- [1]钢铁企业集团资源优化管理系统研究[D]. 孙永利. 大连理工大学, 2007(02)
- [2]载重汽车轮辐用钢板的应用研究[D]. 曾兢. 重庆大学, 2006(01)
- [3]《案例》：广州钢铁集团有限公司——广州钢铁集团有限公司的战略选择[D]. 彭勇. 暨南大学, 2001(01)
- [4]本钢板材深加工（厂）CIMS系统的探讨[J]. 童黎宏. 自动化博览, 2000(S1)