问：疫情对于物流企业的影响有哪些？
- 答：疫情对物流行业的影响体现在：疫情全面冲击着物流与运输行业，各类物流企业面临着程度不同的经营与发展压力。者改
一、公路货运受到严重冲击。
受疫情影响，公路货物运输量急剧下降。本次疫情影响规模大，部分跨省市道路运输直接被切断，再加上司机返工延迟，节后公路物流恢复率极低，全国高速公路货运量呈现断崖式下降。
二、港口吞吐量大幅下滑。
国际贸易受阻、国际航线关闭导致我国港口吞吐量大幅减少、航线货源极度缺乏。沿海港口方面，东南亚、欧地、北美等多条航线停航，册改严重影响了沿海港口货物运输；沿江与内河港口方面，浙江、湖北、重庆等省市受挫严重，尤其是给武汉的内贸水运行业带来了沉重冲击。
三、铁路运输生产基本恢复、外延性资源利用率有待提升。
相较于公路和港口，铁路货物运输保持了较为稳定畅通的状态，运输组织较为有序。铁路运输生首姿判产基本恢复，在货物运输保障方面不断发挥出运输能力大、运输速度快、运输成本低的特点。但由于受到疫情影响，铁路与公路、港口的联运业务对接不畅、协作存在问题，综合资源利用率有待进一步提升。
问：快递行业的现状和趋势如何？
- 答：我国邮政行业业务总体呈逐年增长态势野迟信，年均复合增速达33.70%。
2021年1月44日国家邮政局公布了我国2020年快递行业运行情况，在2020年上半年新冠肺炎疫情给国内物流行业带来不利影响，消费增长乏力的情况下，行业快递单量达到833.58
亿件，同比逆势增长31.22%；
行业实现快递收入8795.4亿元，同比增长17.31%，国内快递业已颂轮经摆脱了疫情给行业带来的影响。但与此同时也要看到，虽然国内快递行业实现了业务量与业务额的双重增长。
扩展资料：
快递行业的介绍如下：
我国的快递业实际上长期在以极低的价格旦搜进行运转，在2020年当中行业内票单价从1月的13.24元/单一路下滑至10.01元/单，目前全行业已经陷入了激烈的价格战当中。
快递行业的价格战在头部企业当中尤为严重，以利润换市场是目前整个快递行业的主旋律。2020年上半年通达系单票收入，集体下滑 25% 以上，逼近2元。
参考资料来源：
参考资料来源：
问：在当前疫情下，货运保通保畅工作进展如何？
- 答：在当前疫情下，货运保通伍弯保畅工作进展良好。
一、宁夏各部门联动保障货运通畅
宁夏交通运输厅联合多个部门，组建了物流保通保畅工作机制指挥部，建立了跨部门、跨区域、全局性的联动工作机制，全力落实货运的保通保畅工作任务。
为了优化货运车辆的管理，宁夏对进入宁的非高风险区域的车辆驾驶员，经健康码、行程码、核酸检测等检查好御没有任何问题后，立即放行。对重点区域和高危区域的入宁货车驾驶员进行健康码、行程码、核酸检测证明腔袜闷、重点物资车辆通行证等核查，如均未发现异常情况，实行闭环控制入宁运输政策。
二、山西督导组深入一线
山西省物流保通保畅领导小组成立了11个督查组，都深入到了一线，对货运企业、收发单位、寄递企业开展调研，发现问题161个并积极推动问题整改，并且山西督察组、省疫情防控督导组、保通保畅督导组已形成了联动的工作机制，合力推动问题的解决。
山西针对广大货运司机所面临的各类问题，畅通了反映渠道，通过12328等交通热线即报即查，即接即办，单月共处理投诉咨询28万件。
三、江苏快递送货量逐步恢复
江苏及其周围地区的快递服务也在快速恢复，这是因为物流保通保畅的重要举措。这些日子，很多人都在网上购物，***的速度越来越快。快递公司是整个物流过程中的"末梢"，每天都会有快递员从那里把快递取出来，然后分批给顾客。
南京极兔百世快递员说：“最近几天，快递量很大，每天要送三四百件。” 顺丰的快件也越来越多。南京顺丰快递员说：“现在快递数量在稳步增长，一天能送到一百件左右，以前疫情时期一天能送六七十件，现在越来越多了。” - 答：有关部族做门会制定出针对运输行业的通行标准，然对其开绿灯并配备通行证，同时定期做核酸前穗蚂检测，提高通行的效率并保障货车司机的权益，所以进慧埋展得很顺利。
- 答：进行的很好。到了一个地方都会有着相关的方式去消毒，这样的话就不会让新冠疫情出现在快递包装袋子上。
- 答：高速公路收费站恢复开放，堵车少了，路况比预想的要好，核酸检测方便了，货物接驳便捷多了，连装货都不用司机下车 。高速公路逗谈上的服务保障逐步跟上来了，服虚指迟务区‘差李好进快出’、收费站‘好收快走’正在成为现实 。
- 答：在疫情当判桥友下，货运一直没有得到通畅工作，消兄我觉得货运是非常重要的，一定要掘槐保证货运的通畅，人们的生活才有一定的保障。
