一、车用蓄电池异常现象产生的原因及其对策（论文文献综述）
张欣[1]（2020）在《轨道车辆空调机组《技术需求规范》翻译实践报告》文中研究指明随着中国铁路行业的快速发展,中外铁路领域的合作日益加深,也带动了铁路车辆空调设备生产企业与国外车厂的贸易合作。技术翻译在促进贸易双方技术沟通方面,不可或缺。《技术需求规范》是一篇技术文本,在项目、设计、产品、试验、品质保证、运行和维护等方面对定制化生产的车用空调机组做出了要求。本翻译实践报告选取该文本作为研究对象,在纽马克文本类型理论指导下,来探究如何提高技术翻译的翻译质量。根据文本类型理论,技术文本属于信息型文本,应遵循交际翻译。在翻译实践中,作者发现英汉语言表达方面有诸多不同,于是使用翻译技巧来提高译文可读性。词汇层面,译文使用増译和转换词性的翻译技巧,解决了固定搭配缺失以及惯用词性使用差异问题。句法层面,作者遇到了长难句和被动语态翻译不当,原文语义重复及结构松散的问题,于是使用分译、转换句型、减译、合译的翻译技巧来一一化解。语篇层面,重组可以有效解决原文逻辑不清、语序混乱的情况,转换语篇结构可以有效解决原文语篇结构不当的问题。最后,本文得出结论,以期为后期研究者提供启示:翻译技术文本,分析原文特点与理解读者需求并重,主要翻译技巧及辅助性翻译技巧并用可以实现交际翻译,具备双语语言能力及专业背景知识可提高翻译质量及翻译效率。
李春兰[2]（2013）在《新课程理念下高中化学教学中利用地方资源实施环境教育的研究》文中指出高速发展的世界经济给人类社会提供了巨大物质财富，同时也给人类生存空间带来了日益严峻的环境问题。随着全球环境问题的日益严重，环境教育在世界范围内越来越被重视。目前，环境教育被世界各国视为从根本上解决日益严峻的环境问题、保护和改善环境、实现人类社会可持续发展的一条必由之路。加强中小学环境教育，是我国的一项基本国策。高中阶段是基础教育的最后阶段，高中生的素质决定着国家的前途和命运，在中学开展环境教育，刻不容缓，意义重大。而且高中化学是与环境密切相关的学科，在高中化学教学中实施环境教育，符合我国教育的现状和社会需求。目前，我国正开展的基础教育课程改革运动，这正好为环境教育的开展提供了契机。本文共分六个部分。第一部分介绍了问题提出的背景及其意义，并阐述了环境、环境问题、环境教育等概念，以及环境教育及其途径、高中化学教学中开展环境教育的必要性及可行性；第二部分分析了当前国内外环境教育的发展历程及环境教育的研究现状；第三部分概述高中化学教学中培养学生环境素养的目标、所遵循的原则（区域重点性原则、理论联系实际原则、科学性原则、示范性原则、实践参与性原则）和采用的方法（讲授法、材料阅读法、实验法、角色扮演法、环境考察法）；第四部分为新课程理念下利用地方资源培养学生环境素养的实践研究，主要从化学新课程理念、乌海市环境资源概况、基于地方资源进行环境教育的途径（结合真实素材，课堂教学中渗透环保知识、化学实验教学中开展环境教育、实地考察提高环保意识、开展课外活动延伸环境教育、开发校本课程实施环境教育、通过化学习题进行环境教育、利用专题讲座开展环境教育）三个方面进行论述；第五部分列举了高中化学教学中实施环境教育的案例（校本课程：废旧电池的处理、富集在海水中的元素——氯、硫和氮的氧化物）；第六部分为对本课题的反思。
童俊[3]（2008）在《混合动力客车高压电安全性能研究》文中研究说明混合动力汽车HEV为了实现电力驱动的目的,通常采用了高压电池组作为动力源之一。尤其是混合动力客车,由于要求的功率大,电池组电压远高于安全电压。一旦发生碰撞、翻车等交通事故,其高压电系统可能给司乘人员及施救人员造成伤害。尽管目前的混合动力汽车上普遍采用了主电路断路开关来达到在危险工况时断开主电路,但电池组内部的高压电仍然可能危害人身安全。因此,研究一套较完善的高压电安全系统,对促进混合动力汽车的产业化具有重要意义。本文参考了目前国内外EV/HEV的相关安全性法规,研究了目前已量产的HEV车型如Toyota Prius、ford guide-escape的安全性相关措施,并以此为基础对HEV主要的安全隐患进行了分析,提出了基本的对策。针对混合动力客车高压电问题的特殊性,创新性地提出了一套基于逐级分断技术的电池组内部分断的混合动力客车的高压电保护系统方案,实现在危险工况发生时快速将高压电分断至安全电压的目的,同时,尽可能地降低系统成本。为此,本文开发了以机械式万向传感装置和带装开关为传感元件的混合动力客车危险工况监测系统;设计了在主电路短路后再迅速切断电池组内部电路的逐级分断系统电路,使得各分断继电器可以取消灭弧装置从而降低成本。实验表明,该系统的方案是可行的。建立并验证了某客车的有限元模型,利用Ls-dyna软件计算了客车在正面、侧面碰撞过程中的响应,并以此作为系统中自主开发的机械式万向传感器的Adams模型的输入,分析了传感器的响应情况。结合实验测得的继电器的相应时间指标,得到了在不同碰撞情况下的系统响应时间,分析了其对整个系统工作性能的影响。论文研究表明,本文设计的高压电保护系统能够实现对主电路的断路及电池内部电路的及时分断。仿真研究发现,本文设计的万向传感器能够在正面碰撞事故中触发整个系统的工作,而在侧面碰撞情况下传感器可能会失效,需要配合带状开关以保证系统的正常工作。同时,必须合理选择继电器、接触器的响应时间及合理设计电池箱结构及电池组的布置位置,以在侧面碰撞时达到较好的保护效果。
李春成,李世龙[4]（2004）在《车用蓄电池异常现象产生的原因及其对策》文中指出
郭磊[5]（2003）在《基于知识的网络化UPS故障诊断专家系统》文中认为论文在全面总结国内外在UPS电源管理及UPS故障诊断方面发展情况和研究现状的基础上，分析了目前在UPS故障诊断方面存在的问题。采用专家系统理论和故障树理论，研究、设计、开发和建立了一个基于知识的UPS故障诊断专家系统。为UPS故障诊断提供了一种新的分析方法，其研究对于UPS故障诊断和整机安全运行评估具有重要的实际意义和一定的理论指导意义。本论文的工作旨在建立一个基于知识的UPS故障诊断专家系统，是根据UPS故障特点进行开发和设计的。该系统采用了分层次、故障树推理诊断模型，并结合了其它的故障树分析和诊断方法，能对UPS常发生的各类故障进行分类、分析，从而更有效地完成UPS不间断电源的管理和故障诊断。UPS故障诊断专家系统采用了先进的客户机/服务器的网络模式，选用了PowerBuilder 7.0作为应用程序的开发工具，数据库采用了当前性能优秀的数据库平台Sybase，并对专家系统中数据库和知识库的设计进行了优化。该文提出的基于知识的UPS故障诊断专家系统具备了较好的功能。· 可根据最新一次的数据进行UPS的状态分析和故障诊断；· 可根据专家经验对专家系统知识库中的各类知识进行动态修改；· 具有UPS用户或用户组管理、维护的功能；· 可进行各类UPS部分特征量处理信息的查询；· 可对UPS部分特征量进行历史分析。为方便用户的使用，还设计了友好的用户界面。
二、车用蓄电池异常现象产生的原因及其对策（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、车用蓄电池异常现象产生的原因及其对策（论文提纲范文）
（1）轨道车辆空调机组《技术需求规范》翻译实践报告（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| Chapter Ⅰ Introduction |
| 1.1 Background of the Task |
| 1.2 Significance of the Task |
| 1.3 Structure of the Report |
| Chapter Ⅱ Theoretical Framework |
| 2.1 Peter Newmark’s Text Typology Theory |
| 2.2 Application of Text Typology Theory in Translation Practice |
| Chapter Ⅲ Translation Procedures |
| 3.1 Pre-translation Preparation |
| 3.2 While-translation Process |
| 3.3 Post-translation Revision |
| Chapter Ⅳ Case Study |
| 4.1 Lexical Level |
| 4.1.1 Addition |
| 4.1.2 Conversion of Part of Speech |
| 4.2 Syntactic Level |
| 4.2.1 Division |
| 4.2.2 Conversion of Sentence Pattern |
| 4.2.3 Omission |
| 4.2.4 Combination |
| 4.3 Textual Level |
| 4.3.1 Reorganization |
| 4.3.2 Conversion of Discourse Structure |
| Conclusion |
| Appendix Ⅰ The Source Text |
| Appendix Ⅱ The Target Text |
| Appendix Ⅲ Technical Terms |
| References |
| Acknowledgements |
（2）新课程理念下高中化学教学中利用地方资源实施环境教育的研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 环境教育，一个全世界关注的热点 |
| 1.1 问题提出的背景及其研究意义 |
| 1.1.1 问题提出的背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 环境 |
| 1.3 环境问题 |
| 1.4 化学与环境问题 |
| 1.5 环境教育及其主要途径 |
| 1.5.1 环境教育的概念 |
| 1.5.2 中学环境教育的途径 |
| 1.6 高中化学教学中开展环境教育的必要性和可行性 |
| 2 环境教育在国内外的研究现状 |
| 2.1 环境教育的发展 |
| 2.1.1 国际环境教育的发展历程 |
| 2.1.2 我国环境教育的发展历程 |
| 2.2 国外环境教育的状况 |
| 2.3 国内环境教育的状况 |
| 3 高中化学教学中培养学生环境素养的目标、原则和方法 |
| 3.1 目标 |
| 3.2 原则 |
| 3.2.1 遵循科学性原则 |
| 3.2.2 遵循理论联系实际原则 |
| 3.2.3 遵循实践参与性原则 |
| 3.2.4 遵循示范性原则 |
| 3.2.5 遵循区域重点性原则 |
| 3.3 方法 |
| 3.3.1 讲授法 |
| 3.3.2 材料阅读法 |
| 3.3.3 实验法 |
| 3.3.4 环境考察法 |
| 3.3.5 角色扮演法 |
| 4 新课程理念下利用地方资源培养学生环境素养的实践研究 |
| 4.1 化学新课程理念 |
| 4.2 乌海市环境资源概况 |
| 4.2.1 乌海市资源状况 |
| 4.2.2 乌海市环境现状 |
| 4.3 基于地方资源进行环境教育的途径 |
| 4.3.1 结合真实素材，课堂教学中渗透环保知识 |
| 4.3.2 化学实验教学中开展环境教育 |
| 4.3.3 实地考查，增长环保意识 |
| 4.3.4 开展课外化学活动延伸环境教育 |
| 4.3.5 利用专题讲座开展环境教育 |
| 4.3.6 通过化学习题进行环境教育 |
| 4.3.7 开发校本课程实施环境教育 |
| 5 高中化学教学中实施环境教育的案例 |
| 5.1 案例一：硫和氮的氧化物 |
| 5.2 案例二 |
| 5.3 案例三 校本课程：废旧电池的处理 |
| 6 反思 |
| 6.1 教育效果 |
| 6.2 存在的问题 |
| 6.3 解决办法 |
| 6.3.1 各级教育主管部门应端正对高中环境教育的态度 |
| 6.3.2 提高化学教师自身的环境素质 |
| 6.3.3 建立教育目标评价体系 |
| 结束语 |
| 参考文献 |
| 附录 1：环境知识竞赛试题 |
| 附录 2：关于中学生废旧电池回收的调查报告 |
| 附录 3：问卷调查 |
| 附录 4：与环境教育有关的习题 |
（3）混合动力客车高压电安全性能研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 混合动力汽车安全概述 |
| 1.2 混合动力汽车安全性的主要研究内容 |
| 1.2.1 高压电安全问题 |
| 1.2.2 电池舱的通风问题 |
| 1.2.3 电池组加入导致的碰撞安全性问题 |
| 1.2.4 电磁辐射及电磁干扰问题 |
| 1.2.5 行人安全问题 |
| 1.2.6 电子设备的失效问题 |
| 1.3 混合动力客车安全性国内外研究状况 |
| 1.3.1 混合动力客车发展历程及现状 |
| 1.3.2 客车安全事故 |
| 1.3.3 混合动力客车相关安全法规 |
| 1.4 混合动力客车安全性研究方法 |
| 1.4.1 试验法 |
| 1.4.2 计算机仿真法 |
| 1.5 本文课题研究的主要内容 |
| 第2章 HEV 高压电触电防护措施分析 |
| 2.1 触电的基本概念 |
| 2.2 触电伤害因素 |
| 2.3 触电的形式及防护措施 |
| 2.3.1 触电对人体的伤害形式 |
| 2.3.2 触电防护措施 |
| 2.4 常见混合动力汽车高压电触电防护措施 |
| 第3章 混合动力客车高压电安全性研究 |
| 3.1 混合动力客车安全问题的特殊性 |
| 3.2 混合动力客车高压电保护系统方案 |
| 3.3 机械式万向角度传感器的设计 |
| 3.4 高压电分断系统的工作性能研究 |
| 3.5 侧翻工况下机械式万向传感器极限角度测量试验 |
| 3.5.1 试验原理 |
| 3.5.2 试验设备 |
| 3.5.3 试验步骤 |
| 3.5.4 试验结果分析 |
| 3.6 机械式万向传感器的设计方案二 |
| 3.7 带状开关的设计及其工作性能的试验验证 |
| 3.7.1 实验设备 |
| 3.7.2 实验步骤 |
| 3.7.3 实验数据记录和处理 |
| 3.7.4 实验结论与分析 |
| 3.8 小结 |
| 第4章 客车碰撞仿真研究 |
| 4.1 客车车身骨架几何模型的建立 |
| 4.2 客车有限元模型的建立 |
| 4.2.1 有限元理论基础 |
| 4.2.2 有限元模型建立的具体过程 |
| 4.2.3 正面碰撞有限元模型有效性的验证 |
| 4.2.4 侧面碰撞有限元仿真 |
| 4.2.5 变形分析 |
| 4.3 小结 |
| 第5章 高压电保护系统的动力学响应情况研究 |
| 5.1 ADAMS 软件简介 |
| 5.2 ADAMS 分析原理 |
| 5.3 创建万向传感器运动学模型 |
| 5.3.1 工作环境的设置 |
| 5.3.2 几何模型的导入 |
| 5.3.3 材料的赋予 |
| 5.3.4 创建约束 |
| 5.3.5 创建驱动 |
| 5.3.6 定义接触 |
| 5.4 小结 |
| 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 |
（4）车用蓄电池异常现象产生的原因及其对策（论文提纲范文）
| 1 蓄电池爆炸 |
| 1.1 蓄电池爆炸的现象及产生的原因 |
| 1.1.1 加液盖通气孔堵塞引起蓄电池内部压力变化过快 |
| 1.1.2 长时间大电流放电 |
| 1.1.3 可燃混合气被点燃 |
| 1.2 防止蓄电池爆炸应采取的对策 |
| 2 蓄电池液面下降快 |
| 2.1 蓄电池液面下降快的现象及产生的原因 |
| 2.2 防止蓄电池液面下降快应采取的对策 |
| 3 蓄电池单格电池电解液外溢 |
| 3.1 蓄电池单格电池电解液外溢现象和产生的原因 |
| 3.2 防止蓄电池单格电池电解液外溢应采取的对策 |
| 4 蓄电池壳盖上有黄白色物质 |
| 4.1 蓄电池壳盖上有黄白色物质生成的原因 |
| 4.2 防止蓄电池壳盖有黄白色物质生成应采取的对策 |
| 5 蓄电池中某单格电池易损坏 |
| 5.1 产生蓄电池中某单格电池易损坏的原因 |
| 5.2 防止蓄电池中某单格电池易损坏采取的对策 |
（5）基于知识的网络化UPS故障诊断专家系统（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 1 绪论 |
| 1.1 论文研究的目的和意义 |
| 1.2 国内外研究的现状 |
| 1.2.1 UPS电源发展和研究现状 |
| 1.2.2 故障诊断系统发展和研究现状 |
| 1.2.3 专家系统的发展和研究现状 |
| 1.3 本论文研究的方法和内容 |
| 2 UPS系统概述 |
| 2.1 UPS系统概述 |
| 2.2 电网中的干扰及危害 |
| 2.3 UPS的分类 |
| 2.4 UPS的功能 |
| 2.5 UPS的工作原理 |
| 2.6 UPS的最新技术动向 |
| 2.7 UPS市场前景 |
| 3 专家系统与故障诊断理论 |
| 3.1 专家系统理论 |
| 3.2 故障诊断理论基础 |
| 3.2.1 故障诊断概念 |
| 3.2.2 故障诊断方法 |
| 4 UPS故障诊断专家系统总体结构设计 |
| 4.1 UPS故障诊断专家系统总体结构设计 |
| 4.2 UPS故障诊断专家系统的软件设计 |
| 4.3 网络结构的实现 |
| 4.4 故障诊断专家系统的硬件设计 |
| 5 UPS故障诊断专家系统的实现 |
| 5.1 数据预处理 |
| 5.2 数据库与数据库管理 |
| 5.3 知识库及知识管理 |
| 5.4 推理机 |
| 5.5 故障诊断专家系统的软件实现 |
| 6 结论及认识 |
| 6.1 论文的结论 |
| 6.2 系统发展与改进 |
| 6.2.1 专家系统发展与改进 |
| 6.2.2 网络结构发展与改进 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
四、车用蓄电池异常现象产生的原因及其对策（论文参考文献）
- [1]轨道车辆空调机组《技术需求规范》翻译实践报告[D]. 张欣. 河北科技大学, 2020(06)
- [2]新课程理念下高中化学教学中利用地方资源实施环境教育的研究[D]. 李春兰. 内蒙古师范大学, 2013(01)
- [3]混合动力客车高压电安全性能研究[D]. 童俊. 湖南大学, 2008(12)
- [4]车用蓄电池异常现象产生的原因及其对策[J]. 李春成,李世龙. 汽车电器, 2004(01)
- [5]基于知识的网络化UPS故障诊断专家系统[D]. 郭磊. 重庆大学, 2003(01)