一、安全生产与经济发展（论文文献综述）
荀守奎,段杰[1]（2021）在《煤炭安全生产与经济发展水平关系研究——以安徽省为例》文中研究指明以安徽省为例、以煤炭行业的百万吨死亡率为研究对象,根据煤炭安全事故百万吨死亡率与GDP、人均GDP、第三产业占GDP的比例等指标之间的相互关系,得出了煤炭安全事故与社会经济发展之间存在着密切关系。也就是说,在不同社会经济发展状况下,事故发生的概率、次数有不同的特点和发展趋势。在此基础上,提出了优化和调整经济产业结构、加强煤炭行业安全监管、提高人口素质等有利于安徽省煤炭安全生产与经济和谐发展的对策建议。
刘彩锋[2]（2021）在《榆林市政府危险化学品安全生产监管研究》文中研究表明安全生产是人民幸福生活的前提,事关我国现代化强国的建设,是党和政府以人民为中心的重要表现。十八大以来,党和政府围绕安全生产工作出台一序列相关的政策与指示,以达到降低事故总量、降低较大和重特大事故数量的目标。但安全生产中各种隐患、风险仍然交错叠加,管控不当则会引发事故,是直接威胁公众安全的重要因素。我国作为近年才发展为世界第一的化工大国,危险化学品行业随着人们对幸福生活追求的同时也在不断地发展和壮大,已统计的危险化学品种类已经超出2800种。尽管危险化学品种类及其生产经营单位在社会经济发展中不断增多,但安全生产条件和管理能力并没有伴随着数量的增加而相应提高,特别是较大以上危险化学品安全事故发生较多的中小企业,其安全生产情况还是让人担心。本文以榆林市危险化学品产业实际发展情况为基础,通过文献研究法、对比分析法和调查法,研究榆林市危险化学品安全生产情形和监管情况,分析榆林市近年发生的危险化学品安全事故,深入剖析榆林市政府在危险化学品安全生产监管中存在的问题:安全监管机制不健全、危险化学品行业源头管控不严格、危险化学品企业未有效落实主体责任、危险化学品监管方式陈旧,并从不同角度分析了榆林市安全监管存在问题的成因,通过总结德国、美国及国内的上海市、浙江嘉兴市、常州溧阳市在危险化学品监管方面的先进经验,针对性地提出对策:完善安全监管机制、提升危险化学品源头管控力度、强化企业主体责任落实、加强安全监管信息化建设、强化安全基础支撑保障。建立预防危险化学品安全事故的长效机制,实现危险化学品绿色、可持续发展和社会和谐稳定的政府管理目标。
赵杉杉[3]（2020）在《Q市开发区安全生产监管研究》文中研究说明安全生产一直是我国经济发展中所面临的一个严峻的问题。近几年来特大事故的数量成减少趋势,但是事故的发生率依旧处于上升趋势,数字依旧让人震惊。在这种严峻的形势下,安全生产监督管理部门势必需要采取一些科学合理的有效措施来完善监管体制,解决安全监管队伍人员缺乏、体制不完善的现实难题,基层安全生产监督管理制度由此应运而生。安全生产监管工作,既与人民群众的生命财产安全息息相关,又与经济社会发展的步调密切相关,更是老百姓权力福祉的有力保障。本论文以山东省Q市开发区为研究对象进行安全生产监管研究,通过对国内外安全生产监管现状、存在的问题和解决措施进行总结,结合Q市开发区安全生产监管工作的职责和在具体工作中的落实执行,梳理开发区安全生产监管的工作流程,结合笔者在开发区安全监管工作的实际经验,从开发区安全监管的现状入手,通过选取开发区应急管理局、应急保障服务中心、乡镇街道安监工作人员及企业安全生产负责人为调查对象进行问卷和访谈调查,结合问卷访谈、文献研究、比较分析等方法,从体制机制、监管体系、应急救援等方面进一步发现安全监管的问题,并进行分析梳理寻找原因,结合相关安全生产理论,最后针对性的从完善监管机制、建设健全监管信息化和提高监管能力等方面提出科学性和实操性的对策,为Q市开发区安全生产监管工作提供理论支撑。
任翔[4]（2020）在《产品质量监管法治化研究》文中提出产品质量作为市场经济中的重要元素,是社会关心、群众关注的热门话题,备受社会各界关注。与其相对应的产品质量监管也成为理论界和实务界的重点研究方向之一。产品质量监管涉及政府、企业、消费者、第三方社会组织等多方主体,横跨公共管理、法律制度、标准计量、认证检测、社会伦理等多门类学科。但无论从哪一个角度或层面考量,产品质量都离不开政府部门的监管。当前,中国经济社会步入新常态,我国现有的以行政监管为主的产品质量监管模式和人民群众日益增长的质量需求与市场监管体系的改革要求还有不相适应的问题。这导致产品质量安全事件频发,产品质量安全风险控制不尽人意。其主要原因就在于缺乏对产品质量监管过程中的法治化体系化研究,使产品质量监管领域的法制制度、监管模式从“源头立意”上就日渐式微,适应不了新形势新要求。有鉴于此,本文尝试从“观念、结构、行为”三个维度,对产品质量监管法治化问题构建起新的分析路径,通过实证和比较研究对产品质量监管的法治目标、价值取向、法制结构、法治行为以及存在问题进行系统分析研究,并在此基础上提出完善我国产品质量监管法治化路径的意见建议,从而有助于提高我国产品质量安全以及法治化进程。绪论部分主要阐述了本文的选题背景及研究意义,介绍了相关研究的文献综述情况,以及本文的研究思路、研究方法、研究范围和创新之处。第一章围绕产品质量监管法治化的理论基础,分析了产品质量监管相关基础概念的内涵与外延,以及相关的学科理论学说,并在本章最后结合当代产品质量监管制度安排的实际,提出“观念—结构—行为”的分析范式,旨在对当代产品质量监管法治化的路径选择问题上作出更具说服力的解释。第二章探讨了产品质量监管法治化框架。以结构性研究来指导行为的分析范式作为本章的研究主线,系统详细地论述了产品质量监管法治化的目标、动力、阻力和路径等四个方面。即根据对目标、动力、阻力和路径四个层面的探究,指出影响产品质量监管法治化过程中的关键动因及限制性因素,提出产品质量监管法治化路径选择呈现出观念上的渐进式、结构上的社会化、行为上的法治化的特点与趋势。第三章以产品质量监管制度的历史变迁为视角,首先从改革开放前和改革开放后两个时间节点分别探讨了产品质量监管的法治困境以及法治发展,对产品质量法制演进沿革进行简要评述。在此基础上,从观念、结构、行为三个维度阐述了产品质量监管法治化成效。最后,从前面一般性的制度构建层面的梳理上升到法治理念层面,重点探讨了当下我国产品质量监管法治化的存在问题。第四章主要讨论对境外产品质量监管法治化的借鉴。文中采取“总-分”的思路,先将境外国家的产品质量监管模式分为产品主导型监管和消费者主导型监管两种类型,并借助“观念—结构—行为”的分析范式,对每种类型下的监管理念、法制结构和监管行为进行梳理分析。随后,具体分析各国产品质量监管特点及主要经验,并在此基础上得出对我国产品质量监管的启示。第五章结合前文的分析提出进一步改善和加强我国产品质量监管法治化路径的措施的建议。包括在法治观念方面,要树立正确的产品质量监管价值取向,将意识形态从传统的计划经济“行政本位”向市场经济下的“尊重市场规律”转变;在法制结构方面,要深化产品质量监管体制改革,要构建科学规范的多方参与制度体系,要加强各方主体间的联系与互动,要建立监管法制影响评估分析;在法治行为方面,要强化行政监管部门的行政检查方式,要细化消费者监管权利义务,要加强企业主体责任,要发挥多元社会主体监管优势,要提高信息传递质量。最后,本文虽然围绕产品质量监管法治化这一特定背景,尝试通过构建“观念—结构—行为”分析范式,并依据此范式从目标、动力、阻力和路径选择等层面系统剖析重构当下我国产品质量监管的法治理论和整体体系框架。然而,这一尝试是否能够涵盖并较为信服地解释当下中国产品质量监管法治化所面临的难题与困境,仍需要进一步探讨。同时,最后一章结合实务给出的针对性意见建议,一定程度上验证了“观念—结构—行为”分析范式的可行性,但这一分析范式是否具有可迁移性并运用于其他领域如食品安全、环境保护、信息公开的法治化分析,还需要更充分细致的论证探讨。限于个人能力和时间精力,所有上述问题的解决寄望将来能有更多的学者共同努力。
丁[5]（2020）在《重特大事故的震慑效应及其影响因素研究》文中提出重特大安全事故往往会造成巨大的经济损失和人员伤亡,给当地社会造成一定程度的危害。同时,重特大安全事故后果的严重性与突发性也会对当地政府和企业的安全管理意识和措施造成一定的冲击,产生明显的震慑效应,从而可能会在一段时间内降低当地总体的事故发生水平。因此探究重特大安全事故震慑效应的影响因素有利于相关企业和政府单位从事故中汲取教训,提高管理水平,从而有效降低事故发生数量。重特大安全事故的调查报告是获得事故确切信息的重要渠道,相比于事故本身造成的震慑,调查报告的公布与报道对于当地总体事故发生水平的震慑也具有相当重要的地位。关于重特大安全事故的研究,国内外学者都进行了大量的探索与讨论。本文对重特大安全事故的研究现状、相关理论进行了充分的调研与梳理。相关研究主要侧重于三个方面:一是通过理论模型研究重特大安全事故的演化机制,二是研究重特大安全事故的应急救援体系,三是对于重特大安全事故的预防及危险源辨识。然而国内外现有学者对重特大安全事故的震慑效应研究尚未进行充分关注,对于重特大安全事故的研究也主要集中于理论论证和案例分析方面,相应的实证分析则有所缺乏。为此,本文在对之前学者的研究梳理的基础上,对重特大安全事故震慑效应的影响因素进行了一系列探索,同时也进行了相应的实证研究。本文以国家应急管理部网站上公布的171起重特大安全事故调查报告数据为样本,收集了事故发生前后该省一个月内的较大事故数量及死亡人数,并通过前后对比计算出事故数量下降率,运用OLS回归模型研究了在不同事故发生省份的事故数量下降率的影响因素,结果表明:发生重特大事故省份的GDP总量对省事故发生后一个月的事故下降率下降具有显着的负向影响,而事故省份的工业总产值越高和媒体舆论压力对事故下降率有显着的正向影响。本研究从实证发现了重特大安全事故震慑效应表现的情景差异性。对于重特大安全事故震慑效应影响因素的研究,有利于了解事故的震慑机制,为相关单位提供建议与对策,从而降低事故的发生,加强社会从事故中汲取教训的学习效果。
魏玖长,丁[6]（2020）在《重特大安全事故震慑效应的影响因素研究》文中研究指明重特大安全事故由于事故后果的严重性与突发性会对当地政府和企业的安全管理意识和措施产生明显的震慑效应,可能会在一段时间内降低当地总体的事故发生水平。本文以国家应急管理部网站上公布的171起重特大安全事故调查报告数据为样本,收集了事故发生前后该省一个月内的较大事故数量及死亡人数,并通过前后对比计算出事故数量下降率,运用OLS回归模型研究了在不同事故发生省份的事故数量下降率的影响因素,结果表明:发生重特大事故省份的GDP总量对省事故发生后一个月的事故下降率下降具有显着的负向影响,而事故省份的工业总产值越高和媒体舆论压力对事故下降率有显着的正向影响。本研究从实证发现了重特大安全事故震慑效应表现的情景差异性。
王思成[7]（2020）在《风险治理导向下滨海城市综合防灾规划路径研究》文中研究指明我国滨海城市兼具高经济贡献度与高风险敏感度,其治理能力现代化水平的提升,有赖于对复杂且多样化“城市病”风险的源头管控。而当前滨海城市综合防灾规划偏重空间与设施的被动应灾,缺乏动态风险治理技术支撑,导致防灾能力认知不清、“平灾结合”缺失、多规衔接困难等现实矛盾,工程性综合防灾体系亟待引入精细化风险治理思路进行拓展与完善。论文在国家社会科学基金重大项目《基于智慧技术的滨海大城市安全策略与综合防灾措施研究》（13&ZD162）的支撑下,以安全风险治理为导向,探究滨海城市传统综合防灾规划体系的重构路径。全文按“发现问题--聚焦困难--寻找办法--应用反馈”的思路展开,在风险治理与防灾规划两大重要领域之间,构建耦合风险识别、评估与管控体系的综合防灾规划研究框架,将风险治理技术的应用,由规划前期分析,拓展到从编制到实施的全过程。通过理论探索、规划溯源、路径细化,辨析滨海城市安全风险机理特征,论证综合防灾规划困境及其重构路径,组建融合多元主体的风险评估系统,提出差异性防灾空间规划策略,达到摸清滨海城市安全风险底数、准确全面风险评估、提高综合防灾效率的目的。在风险治理理论探索层面。运用灾害链式效应分析方法,从物质型灾害和风险治理行为的“双视角”建立了滨海城市安全风险机理整体认知路径。由传统物质灾变能量的正向传递转为风险治理行为的反作用力研究,创建了风险治理子系统动力学模型,揭示出风险治理行为在应对物质型灾害“汇集-迸发”式的灾变能量正向传导时,具有“圈层结构”的逐级互馈特征,认为综合防灾规划的编制必须依此机理特征,形成多层级的防灾空间体系。嫁接风险管理学产品供应链的风险度量方法,构建了适用于滨海城市的灾害链式效应风险评估框架,认为综合防灾规划体系的重构,必须以全生命周期风险治理为目标,通过风险评估耦合风险治理技术与防灾空间体系,丰富了多学科交叉下的综合防灾规划理论内涵。在综合防灾规划溯源层面。论文通过纵向多灾种防灾技术演进分析,横向多部门防灾规划类比,认为现状综合防灾能力认知不清是导致滨海城市综合防灾规划困境的根源。紧扣所有防灾规划均以最低防灾基础设施投资,换来最优防灾减灾效果的本质诉求,移植经济地理空间计量模型,首次提出运用综合防灾效率评价,规范并统一综合防灾能力认知方法。通过量化防灾成本、灾害产出、风险环境间的“投入--产出”关系,得到影响我国滨海城市综合防灾效率提升的5个核心驱动变量,依此制定韧性短板补齐对策。通过对滨海城市安全风险机理与综合防灾效率的研究,得到风险治理技术与防灾空间规划的响应机制。分别从多维度风险评估系统的拓展性重构,多层级防灾空间治理的完善性重构,形成传统综合防灾规划体系融合“全过程”风险治理技术的重构路径,为当前滨海城市综合防灾规划困境提供了新的解题思路。在规划路径细化层面。突破传统综合防灾规划静态、单向的风险评估定式,细化“多维度”风险评估指标框架:通过多元主体的灾害链式效应分析,认为灾变能量在政府、公众与物质空间环境间,存在领域、时间与影响维度的衍生关系,逐项建立了集成灾害属性、政府治理、居民参与等多元主体的风险评估指标体系与评判标准,为综合防灾规划提供了理性数据支撑。改变防灾设施均等化配置或减灾措施趋同化集合的规划方式,细化“多层级”空间治理体系内容:通过多维度风险评估系统的组建,认为治理差异性是滨海城市防灾空间规划的关键点,针对不同空间层级的主导型灾害风险及其灾害链网络结构特征,分级划定风险管控与防灾规划的重点内容,最大程度地发挥防灾基建与管理投入的效用,提高综合防灾规划效率。以多元利益主体共同参与风险治理为目标,细化“全过程”综合防灾规划流程:认为耦合风险监测、评估、管控机制的综合防灾规划,必须具备风险情报搜集与分析、风险控制与防灾空间布局、风险应急处置与规划实施三个阶段。完整呈现了风险治理导向下滨海城市综合防灾规划体系的重构路径。通过天津市中心城区综合防灾规划的应用反馈,表明本文“全过程”风险治理、“多维度”风险评估、“多层级”风险管控的规划路径,有利于提升滨海城市整体韧性,可为其他城市开展安全风险治理,建设综合防灾体系提供研究范例。
黄倩[8]（2020）在《旅游目的地脆弱性对旅游突发事件的影响机制》文中研究表明安全是旅游业发展的重要基础,旅游突发事件的大规模发生严重影响旅游产业的正常运作,影响旅游者的旅游决策和旅游行为,对旅游地具有较强的干扰性。因此,如何从源头上预防旅游突发事件成为兼具理论和实践意义的话题。旅游目的地脆弱性是旅游突发事件产生的重要背景条件,但两者间的影响关系缺乏实证依据。本文从理论和实证两个层面探索分析了旅游目的地脆弱性与旅游突发事件的影响关系,为旅游目的地脆弱性治理和旅游突发事件形成机制研究提供了新的视角,有利于科学认识省域尺度下旅游突发事件的形成规律,能为我国省域旅游目的地的脆弱性治理和旅游突发事件管控提供经验证据。本研究具有较强的理论探索意义和应用价值。本研究主要围绕“旅游目的地脆弱性-旅游突发事件”的关系结构及其治理展开研究。研究基于脆弱性理论、系统论和事故致因理论等,分析了旅游目的地脆弱性对旅游突发事件的影响关系。以此为基础,研究构建了旅游目的地脆弱性和旅游突发事件评价指标体系,并基于我国31个省域旅游目的地（不含港澳台）2011-2017的面板数据,分析了两者的时序演变和空间分布特征,探索了旅游目的地脆弱性对旅游突发事件的直接效应、门槛效应以及异质性影响,同时对东、中、西三大区域的异质性影响进行了分析。本研究得到以下结论:（1）我国旅游目的地脆弱性的分布特征。本研究将旅游目的地脆弱性细化为经济子系统、社会子系统和环境子系统脆弱性,并从暴露度、敏感度和适应力等三个维度对子系统脆弱性进行评价,构建出包括“整体脆弱性-子系统脆弱性-子系统维度-指标因子”等4个层面、23个指标在内的旅游目的地脆弱性评价指标体系。实证测评的结果表明,我国旅游目的地脆弱性总体上呈现逐年下降的趋势。从空间特征来看,整体脆弱性和子系统脆弱性的分布基本遵循从东向西依次递增的规律。（2）我国旅游突发事件的分布特征。研究测算了旅游突发事件的规模水平和严重性水平,结果表明,我国旅游突发事件规模和严重性总体上呈现下降趋势。从空间分布特征来看,旅游突发事件规模基本上呈现出东部地区最高、西部地区其次、中部地区最低的特征;旅游突发事件严重性基本上表现为西部地区最高、东部地区其次、中部地区最低。从空间差异来看,旅游突发事件规模和严重性的高值地区和低值地区的旅游突发事件规模和严重性水平差异很大,空间差异较大。（3）旅游目的地脆弱性对旅游突发事件的直接效应。社会脆弱性对旅游突发事件规模和严重性的影响系数最大,经济脆弱性次之,环境脆弱性的影响系数最小。脆弱性对旅游突发事件严重性的影响系数均高于对规模的影响系数。东部地区和西部地区旅游突发事件受到脆弱性的影响较为明显,中部地区旅游突发事件受到脆弱性的影响较小。（4）旅游目的地脆弱性对旅游突发事件影响的门槛效应。门槛效应的检验分析表明,随着旅游目的地整体脆弱性、经济脆弱性和社会脆弱性的增加,其对旅游突发事件规模和严重性的影响效应呈现先增加后减小的态势,分区域的影响效应变化规律也如此。随着静态旅游发展水平的提高,整体脆弱性、经济脆弱性和社会脆弱性对旅游突发事件规模和严重性的影响随之减小;静态旅游发展水平的提高,东部地区脆弱性的影响随之减小、中部地区脆弱性的影响先增加后减小、西部地区脆弱性的影响随之增加。随着动态旅游发展水平的提高,整体脆弱性、经济脆弱性和社会脆弱性对旅游突发事件严重性的影响效应先增加后减小;东部和中部地区的影响规律与全国层面相似,西部地区则相反。（5）旅游目的地脆弱性对非均衡旅游突发事件具有异质性影响。分位数回归分析的结果表明,在多数情况下,旅游突发事件规模和严重性的水平越高,脆弱性所扮演的影响作用就越大。在旅游突发事件的不同规模水平下,社会脆弱性、环境脆弱性、经济脆弱性的影响力依次降低。在旅游突发事件的不同严重性水平下,社会脆弱性、经济脆弱性、环境脆弱性的影响力依次降低。总体上,社会脆弱性在旅游突发事件的不同规模和严重性水平下的影响效应都居于首位。东部、中部地区旅游突发事件规模和严重性处于中等或较低水平时,社会脆弱性处于主导地位,当旅游突发事件规模处于较高水平时,经济脆弱性处于主导地位。西部地区在不同旅游突发事件严重性水平下,社会脆弱性的影响始终占据主导地位。本研究的创新点和研究贡献在于:第一,构建了旅游目的地脆弱性评价体系;第二,从直接影响和异质性影响两个层面探索了旅游目的地脆弱性对旅游突发事件的预测作用,厘清了旅游目的地脆弱性对旅游突发事件影响的发生条件、发生规律,对旅游突发事件的发生先天因素以及作用逻辑有了更本质的认识。第三,考察了静态和动态旅游发展水平在旅游目的地脆弱性和旅游突发事件影响关系中的门槛作用,为认识旅游目的地脆弱性和旅游突发事件的关系结构提供了更充分的理论和实证证据。本研究提出,我国旅游目的地应建立脆弱性治理体系,提高旅游发展质量,以提高旅游突发事件的管控水平。具体实践策略包括:树立系统协调的脆弱性治理理念;构建基于旅游突发事件水平的差异化脆弱性治理体系;平衡旅游发展水平与增长速度,提升旅游发展质量。
王海涛[9]（2020）在《煤矿安全投入影响因素系统分析及其效率评价研究》文中进行了进一步梳理当前我国煤矿安全事故死亡率一直在降低,安全生产形势总体上也在向好发展,但安全问题仍面临很大挑战,煤矿安全生产事故仍有抬头的势头。安全投入虽然较过去已明显改善,但在实际安全生产中没有最大化发挥作用,这进一步加剧了煤矿安全需求增长与安全投入作用最大化之间的矛盾,对煤炭工业的持续、安全、绿色发展和安全生产事故的减少都不能发挥好的作用。由此可见,系统研究煤矿安全投入问题,保障煤矿安全生产,减少甚至避免事故发生,对于国家财产、人民生命以及整个社会的和谐稳定都具有重大的意义。近些年,有关安全投入方面的研究已有较多研究成果,但比较有限,仍然有待系统和深入丰富研究。由于煤矿企业是一个复杂且庞大的系统,在当前国家十三五发展规划中提出要推进生态文明建设理念和十八届五中全会指出创新、协调、绿色、开放、共享的“五大发展理念”的社会背景下,从微观层面来说,安全和安全投入的概念内涵是否发生了变化;从宏观层面来说,煤矿安全投入过程中的动力机制究竟是什么,煤矿安全投入影响因素以多大程度和什么样的方式影响着安全投入决策,这些影响因素相互作用的关系是什么;这都需要系统、科学的进行系统梳理、深入分析和研究。从实证分析的角度来说,当前煤矿安全投入综合评价指标是否适当和科学,实证研究安全投入构成特点和进行安全投入效率评价的实证研究有待进一步丰富。由此可知,系统研究煤矿安全投入问题对煤矿安全管理具有较强的理论意义和现实意义。本文研究旨在当前倡导生态文明建设和绿色发展的这种大背景下,明确安全、安全投入及其分类内涵,运用利益相关者理论系统研究煤矿企业安全投入动力机制机理,识别、分析煤矿安全投入影响因素,构建结构方程模型,系统评价煤矿安全投入影响因素,从煤矿安全投入和安全产出两个维度构建合适的煤矿安全投入综合评价指标体系,在科学对煤矿开采条件分类的基础上以国家能源集团神东煤炭生产基地11个煤为实证分析主体,实证比较分析煤矿安全投入结构及其特点、合理性,总结规律,设计非期望产出的超效率SBM模型,以11个煤矿为实证研究主体,系统评价安全投入效率的整体情况,对比其差异,深入分析安全投入冗余及其原因,为优化煤矿安全投入结构和效率、合理配置安全投入资源、提高煤矿安全管理水平提出针对性改进建议。论文的主要创新点:（1）在当前倡导生态文明建设和绿色发展的社会背景下,区别于传统安全和安全投入概念,本文对安全概念和安全投入概念进行了拓展和重新界定,并对安全投入的分类内涵进行了重新定义;基于利益相关者理论,分析了煤矿安全投入的动力来源及特征,研究了安全投入动力的耦合机理,揭示来自不同利益相关者的各种不同动力和外界环境所产生的动力对煤矿安全投入系统影响的内在联系。（2）运用结构方程模型方法定量研究了煤炭安全投入影响因素,在分析计算的基础上进行了模型结构路径分析,结合煤矿安全投入动力机制研究结论,评价分析煤矿安全投入影响的各个主要因素。（3）研究提出了适当的安全投入综合评价指标体系,利用神东煤炭生产基地11个生产煤矿的煤炭资源地质条件数据,借鉴煤矿自然条件安全预评价的指标体系,将11个煤矿分为七种不同开采条件,实证研究分析11个煤矿在不同七种类别开采条件下10年安全投入构成整体情况、各自特点及其合理性;从11个煤矿10年历年安全投入变化规律分析其在七种不同开采条件下安全投入构成,并通过相同煤矿开采条件下同类别不同煤矿的对比、相近煤矿开采条件下不同煤矿的对比、相近生产规模下不同开采条件跨类别对比以及在千万吨以上级别中不同生产规模间、不同开采条件跨类别对比,结合煤矿安全投入影响因素研究结论,具体比较分析其差异化特征,并归纳总结其规律性特点。（4）运用非期望产出的超效率SBM模型,以国家能源集团神东煤炭生产基地11个煤矿为安全投入效率评价的分析主体,结合煤矿安全投入影响因素研究成果和11个煤矿安全投入结构实证研究结论,从基于非期望产出安全投入技术效率、基于考虑和不考虑非期望产出安全投入技术效率的差异比较、不同所属地区煤矿的安全投入技术效率分类比较等方面进行安全投入效率评价分析,并将安全投入效率评价结果综合效率值分解为纯技术效率值和规模效率值两个方面,找出导致不同所属地区煤矿安全投入效率存在低下的症结;利用松弛变量分析非DEA有效DUM,分析安全投入的冗余,进一步研究各个煤矿安全投入效率损失的原因,提出针对性的改进建议,以期为实证研究主体优化安全投入效率以及周边其他国有或民营大型煤炭集团持续优化煤炭产业发展,不断创新安全生产方式,逐步提高安全管理水平提供可参考的安全管理决策依据。
贾茹[10]（2020）在《官员特质、政商关系与地方治理绩效研究》文中研究指明中国在改革开放后,经济的崛起速度出人意料。然而,经济增长的代价逐渐显现,生产安全事故的频发与环境严重污染带来的不利影响对中国的地方治理提出了重大挑战。本文以目标考核体制为现实背景,以官员晋升激励相关理论为理论依据,采用DEA数据包络分析的方法测算了地方政府的环境治理总绩效;采用回归分析对官员特质,政商关系对地方治理三个领域绩效的影响进行分析;采用空间回归模型对三个领域绩效互动机制以及空间溢出效应进行深入分析。研究发现,一方面,各级地方官员处于本地的晋升锦标赛中,随着任职的年限不断增加,不断致力于经济发展绩效的提升,而缺乏推动环境及安全生产治理绩效提升的动力。相对于其他来源的官员而言,本地升迁和中央调任的官员能实现更高的经济发展绩效。并且,相对年龄差越小的官员更致力于提升经济发展绩效,向中央政府证明治理能力从而晋升,并通过短期内提高环境治理的投入,以免于问责;相对年龄差越大的官员,能更好地统筹兼顾整体绩效的提升,通过更稳健的发展方式以获得晋升。另一方面,本地的经济发展绩效又受制于本地企业在市场中的竞争,因此政府需要协调好与市场的关系,同时又要面临环境和安全生产的问责压力。研究发现,政商关系“密切”程度与经济发展绩效呈现负相关,与环境治理绩效呈正相关。本文的政商关系用政府与市场的关系指数进行衡量,政商关系越“密切”,政府对市场的管控力度越大,如此可以有效约束企业的生产行为,然而这样的管控对本地经济发展起到负面影响。最后,经济发展绩效以产业结构合理化,技术效应这两者为中介变量与安全生产治理绩效呈U形的相关关系。以人口规模,产业结构高级化,产业结构合理化,科技效应这四者为中介变量与环境治理绩效呈倒U形的相关关系,并且经济发展对本地环境及安全生产治理绩效的影响会产生空间溢出效应。地方治理并非简单的绩效管理过程本身,其背后有深厚的政治意蕴。本文研究发现为进一步理解各领域各地方治理绩效的差异,内在激励,以及地方治理的改革和发展提供了依据。
二、安全生产与经济发展（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、安全生产与经济发展（论文提纲范文）
（1）煤炭安全生产与经济发展水平关系研究——以安徽省为例（论文提纲范文）
| 一、文献综述 |
| 1．国外研究现状 |
| 2．国内文献综述 |
| 3．国内外文献综述的评价 |
| 二、煤炭安全事故与经济发展相关性实证分析 |
| 1．研究方法和指标体系的构建 |
| (1)研究方法 |
| (2)指标体系的构建 |
| (3)指标的选取 |
| 2．实证分析 |
| (1)相关性分析 |
| (2)多元回归分析 |
| (3)残差统计分析 |
| (4)因子分析 |
| 3．安徽省百万吨死亡率预测 |
| (1)回归模型预测 |
| (2)路径预测分析结果 |
| 三、加强煤炭安全生产的对策建议 |
| 1．优化和调整经济产业结构 |
| 2．加强煤炭行业安全监管 |
| 3．提高人口素质，加大公共安全教育 |
（2）榆林市政府危险化学品安全生产监管研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 引言 |
| (一)选题背景 |
| (二)研究意义 |
| 1.理论意义 |
| 2.实践意义 |
| (三)国内外研究现状 |
| 1.国外研究现状 |
| 2.国内研究现状 |
| 3.简要述评 |
| (四)研究思路与方法 |
| 1.研究思路 |
| 2.研究方法 |
| 一、危险化学品安全生产监管相关概念及理论 |
| (一)相关概念 |
| 1.监管 |
| 2.危险化学品事故 |
| 3.生产监管 |
| (二)理论基础 |
| 1.政府监管理论 |
| 2.安全生产管理理论 |
| 3.协同治理理论 |
| 二、榆林市危险化学品安全生产监管现状 |
| (一)榆林市危险化学品安全生产形势 |
| (二)榆林市危险化学品安全生产监管概况 |
| (三)榆林市危险化学品安全生产较大事故案例分析 |
| 1.榆林煤化“2·4”事故 |
| 2.陕西恒源电化公司“5.2”较大烫伤事故 |
| 3.陕西精益化工“10.30”中毒事故 |
| 三、榆林市政府危险化学品安全生产监管中存在的问题 |
| (一)安全监管机制不健全 |
| 1.法律法规不协调 |
| 2.立法滞后 |
| 3.安全监管履职不到位、监管效能低 |
| (二)危险化学品行业源头管控不严格 |
| 1.安全准入不够严格 |
| 2.源头设计管控不严格 |
| (三)危险化学品企业未有效落实主体责任 |
| 1.企业负责人安全职责未有效落实 |
| 2.企业安全基础保障不足 |
| (四)危险化学品监管方式陈旧 |
| 1.榆林市政府对危险化学品的静态监管 |
| 2.榆林市政府缺失对危险化学品的过程监管 |
| 四、榆林市安全生产监管存在问题的成因分析 |
| (一)政府重视程度不够 |
| (二)企业负责人对自身安全职责认识不清 |
| (三)安全监管人员专业素质不够高 |
| (四)科技的支撑保障作用未有效发挥 |
| 五、国内外危险化学品安全生产管理经验借鉴 |
| (一)国外危险化学品安全生产监管经验 |
| 1.德国危险化学品监管经验 |
| 2.美国危险化学品监管经验 |
| (二)国内其他城市安全管理经验借鉴 |
| 1.上海危险化学品项目严格的审批标准 |
| 2.浙江嘉兴市建设智慧化工园区经验 |
| 3.常州溧阳市依托互联网平台的安全监管 |
| (三)启示 |
| 六、强化榆林市政府危险化学品安全生产监管的对策 |
| (一)完善安全监管机制 |
| 1.完善监管机制 |
| 2.健全执法体系 |
| 3.强化专业素质,提升监管效能 |
| (二)提升危险化学品行业源头管控力度 |
| 1.严格安全准入 |
| 2.严格标准规范 |
| 3.推进产业结构调整 |
| (三)强化企业主体责任落实 |
| 1.严格责任追究 |
| 2.加大对企业失信的约束力度 |
| 3.协同治理促进企业主体责任落实 |
| (四)加强安全监管信息化建设 |
| 1.实现信息化监管 |
| 2.建设智能监控的化工园区 |
| (五)强化安全基础支撑保障 |
| 1.提高科技与信息化水平 |
| 2.加强企业专业人才培养 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）Q市开发区安全生产监管研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 论文的研究背景 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 选题意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究现状评述 |
| 1.3 研究目标和研究内容 |
| 1.3.1 研究目标 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.4 研究思路 |
| 第2章 相关概念及理论 |
| 2.1 安全生产的基本理论 |
| 2.1.1 安全生产的定义 |
| 2.1.2 安全生产监管的概念及特点 |
| 2.2 安全生产的相关理论 |
| 2.2.1 海因希里法则 |
| 2.2.2 墨菲定律 |
| 2.2.3 轨迹交叉理论 |
| 2.2.4 能量意外释放理论 |
| 2.2.5 安全系统理论 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 开发区安全生产监管现状分析 |
| 3.1 开发区安全生产监管基本情况 |
| 3.2 开发区安全生产现状分析 |
| 3.2.1 近三年来安全事故统计分析 |
| 3.2.2 开发区安全生产监管体系分析 |
| 3.3 开发区安全生产监管问题调查与统计分析 |
| 3.3.1 问卷调查的发放与统计分析 |
| 3.3.2 访谈调查的实施与分析 |
| 3.4 开发区安全生产监管存在的问题 |
| 3.4.1 企业主体责任落实不到位 |
| 3.4.2 安全监管部门职能不清 |
| 3.4.3 企业安全规划不合理 |
| 3.4.4 安全生产技术服务机构执业不规范 |
| 3.4.5 安全生产应急救援能力不足 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 开发区安全生产监管问题成因分析 |
| 4.1 安全责任主体缺乏安全生产意识 |
| 4.2 安全生产立法科学性不足、法规不尽完善 |
| 4.3 安全生产监管硬件保障不足 |
| 4.4 安全生产监管工作权责不清晰 |
| 4.5 缺乏社会制约机制 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 国内外安全生产监管的经验启示 |
| 5.1 国外安全监管工作中的有效措施 |
| 5.1.1 美国安全生产监管有效措施 |
| 5.1.2 日本安全生产监管有效措施 |
| 5.2 国内安全监管工作中的先进经验 |
| 5.2.1 北京市顺义区安全生产监管工作先进经验 |
| 5.2.2 深圳市宝安区安全生产监管工作先进经验 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 完善开发区安全生产监管的对策 |
| 6.1 完善安全生产监管机制 |
| 6.1.1 建立健全安全生产监管责任体系 |
| 6.1.2 完善与社会力量合作机制 |
| 6.1.3 完善安全生产奖励激励机制 |
| 6.2 加强安全监管机构队伍建设 |
| 6.2.1 充实壮大安全监管人员队伍 |
| 6.2.2 加强安监干部培养 |
| 6.2.3 关注心理健康,消除心理压力 |
| 6.3 不断推进安全生产监管信息化建设 |
| 6.3.1 完善企业基础信息管理系统 |
| 6.3.2 完善重大危险源监管系统 |
| 6.3.3 建立安全生产应急救援系统 |
| 6.4 加强安全生产教育培训 |
| 6.4.1 开展形式多样的安全教育培训活动 |
| 6.4.2 建立安全生产教育培训长效机制 |
| 6.4.3 严格执法检查,全面加强培训监管 |
| 6.5 提高应急救援能力 |
| 6.5.1 建立高效灵敏的应急救援机制 |
| 6.5.2 完善应急预案的编制 |
| 6.5.3 加强应急物资的配备 |
| 6.5.4 加强应急队伍的建设 |
| 6.5.5 加强应急演练 |
| 6.6 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（4）产品质量监管法治化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、问题提出与研究意义 |
| (一)问题的提出 |
| (二)研究的意义 |
| 二、相关研究的文献综述 |
| 三、研究思路与研究方法 |
| 四、研究范围与创新之处 |
| 第一章 产品质量监管法治化之基础理论与分析范式构建 |
| 第一节 产品质量监管概述 |
| 一、产品、质量与产品质量 |
| 二、监管与产品质量监管 |
| 三、产品质量监管工具 |
| 第二节 产品质量监管相关理论 |
| 一、法经济学理论 |
| 二、政府管制理论 |
| 三、安全价值理论 |
| 四、信息不对称理论 |
| 第三节 产品质量监管范式建构:一种法治化分析路径 |
| 一、我国产品质量监管的初始法制状态 |
| 二、“观念——结构——行为”法治化分析路径的建构 |
| 第二章 产品质量监管法治化之框架 |
| 第一节 产品质量监管法治化目标 |
| 一、价值目标:打造协同治理的法治监管模式 |
| 二、结构目标:形成科学合理的法治平衡 |
| 三、行为目标:形成多元协同、社会共治的法治格局 |
| 第二节 产品质量监管法治化的动力来源 |
| 一、内在动力:现代质量监管理念的嵌入 |
| 二、外在动力:法律制度供求的非均衡 |
| 三、直接动力:利益驱动下的理性选择 |
| 第三节 产品质量监管法治化的阻力因素 |
| 一、思想阻力:理念认知滞后 |
| 二、结构阻力:制度变迁及其路径依赖 |
| 三、行为阻力:既得利益集团的阻碍 |
| 第四节 产品质量监管法治化路径选择 |
| 一、观念选择:渐进式路径 |
| 二、结构选择:社会化路径 |
| 三、行为选择:法治化路径 |
| 第三章 我国产品质量监管法治化之变迁 |
| 第一节 我国产品质量监管制度演进 |
| 一、改革开放前的产品质量监管工作 |
| 二、改革放开后的产品质量监管制度 |
| 三、产品质量监管法制演进沿革述评 |
| 第二节 我国产品质量监管法治化成效 |
| 一、监管理念从国家权力走向公民权利 |
| 二、监管法制从自利型走向服务型 |
| 三、监管行为从单一手段走向多元化手段 |
| 第三节 我国产品质量监管法治化运行存在问题 |
| 一、监管理念守旧,价值目标冲突 |
| 二、法制体系内容交叉冲突,与市场实际脱节 |
| 三、监管行为倚重运动式监管,参与主体单一 |
| 第四章 境外产品质量监管法治化之借鉴 |
| 第一节 产品主导型监管 |
| 一、监管理念 |
| 二、法制结构 |
| 三、监管行为 |
| 第二节 消费者主导型监管 |
| 一、监管理念 |
| 二、法制结构 |
| 三、监管行为 |
| 第三节 产品质量监管立法体系分析及启示 |
| 一、各国产品质量监管立法体系的分析 |
| 二、各国产品质量监管立法体系的启示 |
| 第五章 我国产品质量监管法治化之路径 |
| 第一节 强化产品质量监管法治观念变革 |
| 一、产品质量监管法治化的基本价值取向 |
| 二、产品质量监管法治意识形态革新 |
| 第二节 重塑产品质量监管法治结构 |
| 一、深化产品质量监管制度改革 |
| 二、构建科学规范的多方参与制度 |
| 三、优化各方主体间联系互动制度 |
| 四、建立监管法治影响评估分析制度 |
| 第三节 优化产品质量监管法治行为 |
| 一、加强行政监管部门的行政检查方式手段 |
| 二、细化消费者监管权利义务 |
| 三、加强企业主体责任 |
| 四、发挥多元社会主体监管优势 |
| 五、提高信息传递质量 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附表 |
（5）重特大事故的震慑效应及其影响因素研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 理论意义 |
| 1.1.3 实践意义 |
| 1.2 研究思路 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.3.1 案例分析法 |
| 1.3.2 实证分析法 |
| 1.4 论文框架 |
| 1.5 创新之处 |
| 第2章 相关理论与文献综述 |
| 2.1 相关理论研究 |
| 2.1.1 焦点事件理论 |
| 2.1.2 阶段分析理论 |
| 2.1.3 社会学习理论 |
| 2.2 文献综述 |
| 2.2.1 重特大安全事故 |
| 2.2.2 事故调查报告 |
| 2.2.3 震慑效应 |
| 第3章 天津港“8.12”爆炸事故中的危机传播政府管理研究 |
| 3.1 天津港“8.12”爆炸事件概述 |
| 3.2 “8.12”爆炸事故中危机传播管理特点分析 |
| 3.3 “8.12”爆炸事故中危机传播管理原因分析 |
| 3.3.1 案例事件中危机传播管理政府原因分析 |
| 3.3.2 案例事件中危机传播管理新媒体原因分析 |
| 3.3.3 案例事件中危机传播管理公众原因分析 |
| 3.4 爆炸事故中危机传播政府管理应对策略 |
| 3.4.1 政府应对案例事件网络舆情的疏通机制 |
| 3.4.2 政府应对案例事件网络舆情的管控机制 |
| 3.4.3 政府及时披露信息,提高信息透明度机制 |
| 3.4.4 引导突发事件网络舆情应严格遵守基本原则 |
| 3.4.5 建立健全网络舆情的监测和预警系统 |
| 3.4.6 健全治理机制,加强突发事件网络舆情的监管力度 |
| 第4章 事故发生后震慑效应影响因素研究 |
| 4.1 假设提出 |
| 4.1.1 经济环境 |
| 4.1.2 媒体环境 |
| 4.1.3 涉事企业特征 |
| 4.1.4 行业特征 |
| 4.2 数据与方法 |
| 4.2.1 样本及数据收集 |
| 4.2.2 研究方法 |
| 4.3 回归结果 |
| 第5章 基于事故调查报告的对比研究 |
| 5.1 分析与假设 |
| 5.2 回归结果 |
| 5.3 结果分析 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 政策建议与管理启示 |
| 6.3 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在读期间发表的学术论文与取得的其他研究成果 |
（6）重特大安全事故震慑效应的影响因素研究（论文提纲范文）
| 一、引言 |
| 二、理论与假设 |
| (一)社会学习理论 |
| (二)假设 |
| 1.经济环境 |
| 2.媒体环境 |
| 3.涉事企业特征 |
| 3.行业特征 |
| 三、数据和方法 |
| (一)样本及数据收集 |
| 1.因变量 |
| 2.自变量 |
| 3.控制变量 |
| (二)研究方法 |
| 四、结果 |
| (一)事故发生后震慑效应影响因素研究 |
| (二)事故调查报告公布后震慑效应影响因素研究 |
| 五、结论和建议 |
（7）风险治理导向下滨海城市综合防灾规划路径研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及问题 |
| 1.1.1 新型城镇化发展成熟期的城市病治理短板 |
| 1.1.2 滨海城市经济贡献与多灾风险的现实矛盾 |
| 1.1.3 重大改革机遇期的城市防灾减灾体系调适 |
| 1.1.4 城市安全危机演变下的风险治理应用创新 |
| 1.1.5 重大课题项目支撑与研究问题提出 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义与价值 |
| 1.3 研究范围与概念界定 |
| 1.3.1 有关风险治理的核心概念界定 |
| 1.3.2 滨海城市安全风险范围界定 |
| 1.3.3 滨海城市灾害链与综合防灾规划内涵 |
| 1.3.4 论文研究的时空范围划定 |
| 1.4 研究内容与技术路线 |
| 1.4.1 主要研究内容 |
| 1.4.2 核心研究方法 |
| 1.4.3 整体研究框架 |
| 第二章 理论基础与研究动态综述 |
| 2.1 滨海城市综合防灾规划理论体系梳理 |
| 2.1.1 风险管理与城市治理的同源关系 |
| 2.1.2 灾害学与生命线系统的共生机制 |
| 2.1.3 安全城市与韧性城市的协同适灾 |
| 2.2 风险治理与防灾减灾关联性研究综述 |
| 2.2.1 国内外风险治理研究存在防灾热点 |
| 2.2.2 国内外防灾减灾研究偏重单灾治理 |
| 2.2.3 二者耦合的安全风险评估技术纽带 |
| 2.3 风险治理导向下的综合防灾规划研究启示 |
| 2.3.1 主体多元化:从风险管理到风险治理 |
| 2.3.2 治理立体化:从减灾工程到防灾体系 |
| 2.3.3 措施精细化:从灾前评估到动态管控 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 滨海城市安全风险系统机理特征辨析 |
| 3.1 滨海城市整体灾害链式效应的互馈机理 |
| 3.1.1 物质灾害与管理危机的海洋特性 |
| 3.1.2 空间是灾害链延伸的核心载体 |
| 3.1.3 物质与管理灾害链的互馈关系 |
| 3.1.4 全生命周期风险治理的断链减灾 |
| 3.2 风险治理行为反作用的系统动力学建模 |
| 3.2.1 风险系统之模糊开放与逐级互馈 |
| 3.2.2 治理行为之因果回路与反向驱动 |
| 3.3 滨海城市安全风险评估框架的构建 |
| 3.3.1 灾害链式效应动态风险评估模式 |
| 3.3.2 灾害信息集成综合风险评估框架 |
| 3.4 滨海城市安全风险治理特征的解析 |
| 3.4.1 要素治理的“复合”与“多维”特性 |
| 3.4.2 网络治理的“长链”与“双刃”特性 |
| 3.4.3 综合治理的多元化与全过程特征 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 滨海城市综合防灾规划困境及治理响应 |
| 4.1 综合防灾规划困境识别与矛盾梳理 |
| 4.1.1 整体认知错位导致规划实施低效 |
| 4.1.2 纵向防灾能力与设防标准冲突 |
| 4.1.3 横向多种规划间难以相互衔接 |
| 4.2 综合防灾效率评价与规划困境破解 |
| 4.2.1 综合防灾效率时空演进下认知防灾能力 |
| 4.2.2 综合防灾效率导向下补齐韧性治理短板 |
| 4.3 综合防灾规划与风险治理响应机制 |
| 4.3.1 风险治理耦合空间规划的必要性 |
| 4.3.2 综合防灾规划系统响应的可行性 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 耦合“全过程”风险治理的综合防灾规划路径 |
| 5.1 滨海城市传统综合防灾规划体系重构路径 |
| 5.1.1 规划内容与方法的并行重构 |
| 5.1.2 规划目标与定位的治理解构 |
| 5.2 全过程风险治理下的综合防灾规划流程设计 |
| 5.2.1 耦合事前风险分析的规划准备阶段 |
| 5.2.2 注重事中风险防控的规划编制阶段 |
| 5.2.3 兼顾事后风险救治的规划实施与更新 |
| 5.3 规划路径拓展之“多维度”风险评估系统 |
| 5.3.1 领域-时间-影响维度评估要素构成 |
| 5.3.2 灾害-政府-公众维度多元评估主体 |
| 5.3.3 是非-分级-连续维度四级评判标准 |
| 5.4 规划路径完善之“多层级”空间治理方法 |
| 5.4.1 宏观层风险治理等级与空间层次划分 |
| 5.4.2 中观层“双向度”风险防控空间格局构建 |
| 5.4.3 微观层风险模拟与防灾行动可视化 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 基于多元主体性的“多维度”风险评估路径 |
| 6.1 滨海城市多元治理主体的风险评估路径生成 |
| 6.2 灾害属性维度的风险评估指标细化 |
| 6.2.1 聚合城镇化影响的自然灾害指标 |
| 6.2.2 安全生产要素论的事故灾难指标 |
| 6.2.3 公共卫生标准化的应急能力指标 |
| 6.2.4 社会安全保障力的风险预警指标 |
| 6.3 政府治理维度的风险评估指标甄选 |
| 6.3.1 影响维度下的风险治理效能指标 |
| 6.3.2 政府风险治理效能评判标准细分 |
| 6.3.3 政府安全风险综合治理效能评定 |
| 6.4 公众参与维度的风险评估指标提炼 |
| 6.4.1 面向居民空间安全感的核心指标 |
| 6.4.2 融入居民调查的核心指标再精炼 |
| 6.4.3 滨海城市居民综合安全感指数评定 |
| 6.5 链接多维度评估与多层级防灾的行动计划 |
| 6.6 本章小结 |
| 第七章 基于治理差异性的“多层级”空间防灾路径 |
| 7.1 区域风险源监控及整体韧性治理 |
| 7.1.1 区域风险分级之“一表一系统”区划 |
| 7.1.2 衔接国土空间规划的韧性治理 |
| 7.1.3 生命线系统工程的互联共享 |
| 7.2 城区可接受风险标准与防灾空间治理 |
| 7.2.1 城区防灾基准之可接受风险标准 |
| 7.2.2 “耐灾”结构导向的避难疏散体系优化 |
| 7.2.3 对标防灾空间分区的减灾措施优选 |
| 7.2.4 PADHI防灾设施选址与规划决策 |
| 7.3 社区居民安全风险防范措施可视化治理 |
| 7.3.1 社区设施适宜性之防灾生活圈 |
| 7.3.2 风险源登记导向的社区风险地图 |
| 7.3.3 对标全景可视化的防灾体验馆设计 |
| 7.4 建筑物敏感度评价及防灾细部治理 |
| 7.4.1 建筑物外部敏感度之易损性整治 |
| 7.4.2 灾时仿真模拟导向的安全疏散路径 |
| 7.4.3 对标功能差异性的内部防灾能力提升 |
| 7.5 防灾救灾联动应急管理响应方案 |
| 7.5.1 RBS/M分级的多风险动态管控响应 |
| 7.5.2 责权事权下的多部门联动救灾响应 |
| 7.6 本章小结 |
| 第八章 风险治理导向下的综合防灾规划实证 |
| 8.1 天津市中心城区既有灾害风险环境特征识别 |
| 8.1.1 海陆过渡下的八类主导自然灾害 |
| 8.1.2 双城互动下的四类主体事故灾难 |
| 8.1.3 既有风险评估偏重单向风险分级 |
| 8.1.4 兼顾治理“核心-基础”划定研究范围 |
| 8.2 针对城区主导型灾害的“多维度”风险评估 |
| 8.2.1 灾害属性具备灾源防控与分级治理条件 |
| 8.2.2 政府治理存在专项防灾与系统实现短板 |
| 8.2.3 居民安全呈现生态与避难疏散供给不足 |
| 8.3 响应风险评估结果的“多层级”防灾空间治理 |
| 8.3.1 “源-流-汇”指数导向的生态韧性规划 |
| 8.3.2 动态风险治理导向的专项防灾响应 |
| 8.3.3 避难短缺-疏散过量矛盾下的治理优化 |
| 8.3.4 “三元”耦合导向的防灾空间治理系统实现 |
| 8.4 本章小结 |
| 第九章 结论与展望 |
| 9.1 主要研究结论 |
| 9.2 论文创新点 |
| 9.3 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录A:滨海城市安全风险治理子系统动力学模型 |
| 附录B:滨海城市自然灾害综合防灾能力与空间脆弱性指标详解 |
| 附录C:滨海城市居民综合安全感调查问卷 |
| 发表论文和参加科研情况说明 |
| 致谢 |
（8）旅游目的地脆弱性对旅游突发事件的影响机制（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景和问题提出 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 问题提出 |
| 1.2 研究目标和研究意义 |
| 1.2.1 研究目标 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容和研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究思路和技术路线 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第2章 研究综述与基础理论 |
| 2.1 概念界定 |
| 2.1.1 脆弱性 |
| 2.1.2 旅游目的地脆弱性 |
| 2.1.3 旅游突发事件 |
| 2.2 研究综述 |
| 2.2.1 脆弱性研究综述 |
| 2.2.2 旅游突发事件研究综述 |
| 2.2.3 总体研究述评 |
| 2.3 基础理论 |
| 2.3.1 VSD脆弱性模型 |
| 2.3.2 事故致因理论 |
| 2.3.3 系统论 |
| 2.3.4 系统安全理论 |
| 2.4 本研究拟探索方向 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 旅游目的地脆弱性和旅游突发事件的水平测度 |
| 3.1 旅游目的地脆弱性的水平测度 |
| 3.1.1 旅游目的地脆弱性指标体系 |
| 3.1.2 旅游目的地脆弱性评价方法与数据来源 |
| 3.1.3 旅游目的地脆弱性评价结果 |
| 3.2 旅游突发事件的水平测度 |
| 3.2.1 旅游突发事件评价方法与数据来源 |
| 3.2.2 旅游突发事件评价结果 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 旅游目的地脆弱性对旅游突发事件的直接效应 |
| 4.1 理论分析与假设提出 |
| 4.2 模型设定与数据说明 |
| 4.2.1 模型设定 |
| 4.2.2 数据说明 |
| 4.3 实证分析 |
| 4.3.1 变量描述性统计 |
| 4.3.2 旅游目的地脆弱性对旅游突发事件的直接效应分析 |
| 4.3.3 旅游目的地脆弱性对旅游突发事件直接效应的区域差异分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 旅游目的地脆弱性对旅游突发事件的门槛效应 |
| 5.1 理论分析与假设提出 |
| 5.2 模型设定与数据说明 |
| 5.2.1 面板门槛模型设定 |
| 5.2.2 数据说明 |
| 5.3 旅游目的地脆弱性对旅游突发事件的门槛效应分析 |
| 5.3.1 旅游目的地脆弱性为门槛变量的门槛效应分析 |
| 5.3.2 静态旅游发展水平为门槛变量的门槛效应分析 |
| 5.3.3 动态旅游发展水平为门槛变量的门槛效应分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 旅游目的地脆弱性对非均衡性旅游突发事件的异质性影响 |
| 6.1 理论分析与假设提出 |
| 6.2 面板分位数模型设定 |
| 6.3 旅游目的地脆弱性对非均衡性旅游突发事件的异质性影响 |
| 6.3.1 整体脆弱性对非均衡性旅游突发事件的异质性影响 |
| 6.3.2 子系统脆弱性对非均衡性旅游突发事件的异质性影响 |
| 6.4 旅游目的地脆弱性对非均衡性旅游突发事件异质性影响的区域差异分析 |
| 6.4.1 东部地区旅游目的地脆弱性对非均衡性旅游突发事件的异质性影响 |
| 6.4.2 中部地区旅游目的地脆弱性对非均衡性旅游突发事件的异质性影响 |
| 6.4.3 西部地区旅游目的地脆弱性对非均衡性旅游突发事件的异质性影响 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 研究总结与展望 |
| 7.1 研究结论与讨论 |
| 7.1.1 旅游目的地脆弱性具有显着的时空特征 |
| 7.1.2 旅游突发事件具有显着的时空特征 |
| 7.1.3 旅游目的地脆弱性对旅游突发事件具有显着的直接效应 |
| 7.1.4 旅游目的脆弱性对旅游突发事件存在门槛效应 |
| 7.1.5 旅游目的地脆弱性对非均衡性旅游突发事件具有异质性影响 |
| 7.1.6 旅游目的地脆弱性对旅游突发事件的影响存在显着的区域异质性 |
| 7.2 研究的创新与贡献 |
| 7.2.1 构建了旅游目的地脆弱性评价体系 |
| 7.2.2 揭示了脆弱性对旅游突发事件的预测作用 |
| 7.2.3 考察了旅游发展水平的门槛作用 |
| 7.3 管理启示 |
| 7.3.1 树立系统协调的脆弱性治理理念 |
| 7.3.2 构建基于旅游突发事件水平的差异化脆弱性治理体系 |
| 7.3.3 平衡旅游发展水平与增长速度,提升旅游发展质量 |
| 7.4 研究局限与展望 |
| 7.4.1 研究局限 |
| 7.4.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 |
| 附录 A 2011-2017年全国31省域旅游目的地脆弱性评价得分 |
| 附录 B 2011-2017年全国31省域旅游目的地旅游突发事件评价得分 |
| 附录 C 2011-2017年全国31省域旅游突发事件数量 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 |
（9）煤矿安全投入影响因素系统分析及其效率评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的和意义 |
| 1.2 研究的方法及内容 |
| 1.2.1 研究的方法 |
| 1.2.2 研究的内容 |
| 1.3 技术路线 |
| 2 文献综述与理论基础 |
| 2.1 文献综述 |
| 2.1.1 安全投入与事故损失方面的研究 |
| 2.1.2 安全投入与安全效益方面的研究 |
| 2.1.3 安全投入效率方面的研究 |
| 2.1.4 安全投入优化方面的研究 |
| 2.1.5 文献述评 |
| 2.2 安全投入基本理论 |
| 2.2.1 利益相关者理论概述 |
| 2.2.2 相关基本概念的界定 |
| 2.2.3 安全投入的分类 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 煤矿安全投入动力机制分析 |
| 3.1 煤矿安全投入动力机制的内涵 |
| 3.2 煤矿安全投入的内生动力和外生动力因素分析 |
| 3.2.1 煤矿安全投入的内生动力分析 |
| 3.2.2 煤矿安全投入的外生动力分析 |
| 3.3 煤矿安全投入的内生动力和外生动力的耦合分析 |
| 3.3.1 耦合基础 |
| 3.3.2 耦合机制模型 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 煤矿安全投入影响因素分析 |
| 4.1 安全投入影响因素研究现状 |
| 4.2 煤矿安全投入影响因素识别及概念模型确立 |
| 4.2.1 煤矿安全投入影响因素资料的收集及处理 |
| 4.2.2 煤矿安全投入影响因素概念模型确立 |
| 4.3 煤矿安全投入影响因素量表编制及数据处理 |
| 4.3.1 调查问卷设计 |
| 4.3.2 问卷设计的偏差控制 |
| 4.3.3 调查实施及样本描述性统计分析 |
| 4.3.4 探索性因子分析理论模型构建 |
| 4.3.5 数据信度与效度分析 |
| 4.4 煤矿安全投入影响因素结构方程模型的AMOS实现及分析 |
| 4.4.1 结构方程模型构建 |
| 4.4.2 结构方程模型AMOS应用 |
| 4.4.3 煤矿安全投入影响因素结构路径评价分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 煤矿安全投入评价指标体系构建及实证分析 |
| 5.1 煤矿安全投入评价指标研究现状及不足 |
| 5.1.1 煤矿安全投入评价指标研究现状 |
| 5.1.2 煤矿安全投入评价指标研究不足 |
| 5.2 煤矿安全投入评价指标体系构建原则 |
| 5.3 煤矿安全投入评价指标的构建 |
| 5.4 煤矿安全投入综合评价指标的实证分析 |
| 5.4.1 各煤矿的基本概况 |
| 5.4.2 煤矿分类指标构建及实证分析 |
| 5.4.3 煤矿安全投入综合评价指标实证分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 煤矿安全投入效率评价模型构建及实证研究 |
| 6.1 数据包络分析(DEA)理论概述 |
| 6.2 效率评价模型构建 |
| 6.2.1 超效率SBM评价模型介绍 |
| 6.2.2 考虑非期望产出的超效率SBM模型介绍 |
| 6.3 煤矿安全投入效率评价的实证研究 |
| 6.3.1 考虑非期望产出的煤矿安全投入技术效率静态分析 |
| 6.3.2 煤矿安全投入技术效率综合分析 |
| 6.3.3 考虑非期望与不考虑非期望安全投入技术效率对比分析 |
| 6.3.4 煤矿安全投入技术效率分类分析 |
| 6.3.5 利用松弛变量分析非有效DUM并提出改进建议 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 主要创新点 |
| 7.3 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（10）官员特质、政商关系与地方治理绩效研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与问题提出 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 问题提出 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 目标考核体制下的地方治理 |
| 1.2.2 地方治理研究现状 |
| 1.2.3 现有地方治理研究评述及本文研究框架 |
| 1.3 研究方法、研究结构与技术路线 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究结构 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 1.4 研究意义与创新点 |
| 1.4.1 研究意义 |
| 1.4.2 创新点 |
| 第二章 理论基础与核心概念界定 |
| 2.1 理论基础 |
| 2.1.1 目标考核与官员晋升激励机制 |
| 2.1.2 委托代理理论 |
| 2.2 核心概念界定 |
| 2.2.1 官员特质 |
| 2.2.2 政商关系 |
| 2.2.3 地方治理绩效 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 理论假设、研究模型和数据来源 |
| 3.1 理论假设 |
| 3.1.1 官员特质对地方治理绩效的影响 |
| 3.1.2 政商关系对地方治理绩效的影响 |
| 3.1.3 交互效应对地方治理绩效的影响 |
| 3.1.4 经济发展绩效对安全生产及环境治理绩效的影响 |
| 3.2 计量模型 |
| 3.3 数据来源、变量说明与统计性描述 |
| 3.3.1 数据来源 |
| 3.3.2 变量说明 |
| 3.3.3 统计性描述 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 实证分析 |
| 4.1 基于DEA的地方环境治理绩效的实证分析 |
| 4.1.1 各地区环境投入水平分析 |
| 4.1.2 各地区环境产出水平分析 |
| 4.1.3 各地区环境总绩效分析 |
| 4.2 官员特质、政商关系与地方治理绩效的回归分析 |
| 4.2.1 主效应的回归分析 |
| 4.2.2 交互效应回归分析 |
| 4.3 经济发展对安全生产及环境治理绩效的影响研究 |
| 4.3.1 安全生产及环境治理绩效的全域莫兰指数分析 |
| 4.3.2 经济发展对安全生产及环境治理绩效的影响机制检验与分析 |
| 4.4 结果讨论 |
| 4.4.1 基于DEA的地方环境治理绩效的实证分析结果讨论 |
| 4.4.2 官员特质、政商关系与地方治理绩效的回归分析结果讨论 |
| 4.4.3 经济发展对安全生产及环境治理绩效的影响结果讨论 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 结论及展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 政策启示 |
| 5.2.1 调整官员晋升的目标考核制度 |
| 5.2.2 强化政府与市场的合作共治 |
| 5.2.3 推进区域间的联防联控 |
| 5.3 不足与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的成果 |
四、安全生产与经济发展（论文参考文献）
- [1]煤炭安全生产与经济发展水平关系研究——以安徽省为例[J]. 荀守奎,段杰. 黑龙江工业学院学报(综合版), 2021(09)
- [2]榆林市政府危险化学品安全生产监管研究[D]. 刘彩锋. 延安大学, 2021(12)
- [3]Q市开发区安全生产监管研究[D]. 赵杉杉. 河北科技大学, 2020(06)
- [4]产品质量监管法治化研究[D]. 任翔. 华南理工大学, 2020(05)
- [5]重特大事故的震慑效应及其影响因素研究[D]. 丁. 中国科学技术大学, 2020(01)
- [6]重特大安全事故震慑效应的影响因素研究[J]. 魏玖长,丁. 中国行政管理, 2020(06)
- [7]风险治理导向下滨海城市综合防灾规划路径研究[D]. 王思成. 天津大学, 2020(01)
- [8]旅游目的地脆弱性对旅游突发事件的影响机制[D]. 黄倩. 华侨大学, 2020(01)
- [9]煤矿安全投入影响因素系统分析及其效率评价研究[D]. 王海涛. 中国矿业大学(北京), 2020(01)
- [10]官员特质、政商关系与地方治理绩效研究[D]. 贾茹. 电子科技大学, 2020(07)
标签：治理理论论文; 绩效目标论文; 安全生产标准体系论文; 风险社会论文; 绩效反馈论文;