一、太祁高速公路交通安全设施工程质量控制（论文文献综述）
马宝君[1]（2021）在《对高速公路交通安全设施及机电工程质量控制的探讨》文中进行了进一步梳理高速公路建设中,交通安全设施及机电工程是发挥道路设施交通功能的主要辅助管理系统,是实现公路智慧化管理的重要工具,是形成公路基础设施数字化、路运一体化、车路协同及路网综合管理的重要基础。交通安全设施及机电工程的工程质量好坏直接关系到高速公路各系统的安全运行和高速公路的整体运营质量。因此,怎样更好的加强交通安全设施及机电工程质量控制,是现阶段亟待解决的问题,以甘肃省高速公路建设为背景,以高速公路交通安全设施及机电工程进行项目全周期质量控制为研究方向。分析了实际工程中存在的问题及隐患,探讨了提升公路建设项目交通安全设施及机电工程质量管控措施,为更好地提升高速公路质量水平提供技术支撑。
陈磊[2]（2021）在《高速公路交通安全设施施工技术分析》文中认为社会经济不断发展,也不断增加了高速公路建设数量,加强高速公路工程项目可以保障行车的安全性,高速公路交通安全设施是公路工程重要的一部分,负责引导车辆行驶,协调配合交通管理工作,保障交通运输的安全性。施工单位在建设高速公路工程的过程中,不仅需要保障路基、路面的施工质量,还要重视高速公路交通安全设施施工质量,把握工艺流程和技术标准,优化高速公路交通安全设施施工效果,在后续投入使用之后可以发挥出高速公路交通安全设施的作用,提升交通管理水平,保障车辆运行的安全性。
段文红,高菊花[3]（2021）在《高速公路交通安全设施工程管理措施研究》文中提出对高速公路交通安全设施工程施工要点进行分析,根据工程实际情况提出高速公路交通安全设施工程施工技术及质量管控措施,并对具体采用的施工技术进行探讨,以加强高速公路安全设施的整体工程质量。
张大庆[4]（2020）在《业主在高速公路交通安全设施工程建设中的质量控制》文中指出随着社会经济的迅速发展,高速公路建设的质量和水平也得到了提升,极大地满足了人们的运输及出行需要。保障道路行驶安全是第一位的,提升高速公路运行的安全性、可靠性,离不开交通安全设施工程建设,保障安全设施工程建设质量也是发挥安全设施工程价值的关键所在。业主方在高速公路交通安全设施工程建设质量控制中发挥着不可替代的作用。基于此,论文对业主在公路交通安全设施工程建设质量控制中发挥的作用展开了相关探讨。
胡若雯[5]（2020）在《江西省高速公路日常养护质量评价研究》文中研究指明随着我国高速公路的快速发展,高速公路养护质量的优劣直接影响着高速公路的服务能力和使用年限。高速公路日常养护质量是高速公路养护质量管理的基础和关键,日常养护管理的缺失,导致高速公路病害问题越来越明显,高速公路使用性能不断退化,最终影响其服务能力。对江西省高速公路日常养护质量评价进行研究,建立责权明晰的质量评价体系,为今后江西省高速公路日常养护决策和养护规划提供科学依据,对全面提升高速公路养护质量水平具有十分重要的意义。论文在对国内外高速公路养护质量管理与质量评价研究的基础上,阐述了高速公路日常养护质量的相关理论,并以江西省高速公路日常养护为例,分析出高速公路日常养护质量的主要影响因素。利用德尔菲法和层次分析法,从路面、路基、桥涵、隧道、绿化、交通安全设施和日常养护管理七个方面筛选出能直观反映江西省高速公路日常养护质量的评价指标,构建了江西省高速公路日常养护质量综合评价体系,对质量评价过程、评价标准和评价结果排序方法进行说明,并将评价模型应用到江西省JX养护所高速公路日常养护项目,经过评价结果分析提出了提升高速公路日常养护质量的对策建议,为今后的日常养护工作计划和决策提供了科学依据。论文的创新与特色之处在于:结合高速公路日常养护工作实际,运用德尔菲法和层次分析法筛选出简单、易测、适宜的高速公路日常养护质量评价指标,为江西省高速公路日常养护质量提供一种新的评价方法,对江西省高速公路日常养护质量评价体系进行了补充,填补了江西省高速公路日常养护质量评价研究领域的空白,对江西省高速公路日常养护质量提升具有重要的实际意义,同时也为其他地区建立高速公路日常养护质量评价体系提供参考。
王正浩[6]（2020）在《高速公路工程建设项目施工阶段质量管理研究》文中研究指明高速公路工程建设项目作为关乎国计民生的基础设施工程建设项目,其建设质量尤其受到关注。因此,高速公路工程建设项目施工阶段的质量管理工作,必须结合系统的理论、流程以及方法才能保障工程实体的最终质量。通过施工阶段全建设周期内的严格把控,从而达到减少施工消耗、缩短施工周期、有效提高建筑实体质量、提升企业经济与社会效益等综合目标。施工项目管理人员需要放眼于整个施工过程,运用科学合理的组织架构推动施工作业进展,与整体建设人员一同打造良好的施工阶段质量管理流程。质量管理一直是高速公路施工企业关注的焦点,尤其是在施工建设行业竞争日益激烈的今天,如何严格把控高速公路工程建设项目施工阶段质量管理的主要影响因素,并通过逐步改进施工质量管理流程和方法来提高建设质量已成为高速公路施工领域研究的重点课题。论文采用全面质量管理理论、层次分析法、模糊综合评价法等多种理论与方法,对高速公路工程建设项目施工阶段的质量管理工作进行评价与分析。从相关理论与文献的研究开始,直至对工程建设项目实例的系统分析,主要研究内容如下:（1）通过文献研究和背景考察,明确论文的主题方向。对工程建设项目施工阶段及质量管理相关理论进行综述,总结归纳了相关理论发展历程和最新研究成果。（2）根据高速公路工程建设项目施工特点,将质量管理影响因素进行综合划分,总结出了8项影响因素,25项具体指标。运用层次分析法与模糊综合评价相结合的方式根据影响因素进行模型构造,并建立了相应的施工阶段质量管理指标评价体系。（3）针对高速公路工程建设项目施工阶段的质量管理进行实证分析,将所建立的模型进行基于实际案例的运用。对评价指标进行系统分析,获得了工程建设项目实际案例的总体评价结论。（4）基于影响因素指标的权重和评价,分析造成高速公路工程建设项目施工阶段质量管理问题的主要因素,并根据实际案例针对主要影响因素提出解决建议。在此基础上,针对整个施工阶段全建设周期内存在的普遍性质量管理问题和不足,进一步提出规范化的普适性管理建议。总之,论文以相关理论为指导,以实证分析为支撑,探讨新时代基础设施建设的质量管理方向,希望能够为高速公路工程建设项目施工阶段质量管理的研究提供一定的创新思路。
武勇[7]（2020）在《高速公路交通安全设施工程建设中的质量控制策略研究》文中提出安全设施的质量是保证高速公路正常使用的首要因素,相关部门一定要加强重视,做好监督,运用相关措施,积极提升高速公路的安全质量。文章对高速公路交通安全设施工程质量控制措施进行了深入地分析。
陈航[8]（2020）在《綦江北连接线公路工程项目施工质量评价研究》文中研究表明公路工程项目的施工质量,决定了整个项目在寿命期间的使用质量、养护成本及运营期间的安全性等,同时也在一定程度上影响了我国基础设施投资使用效率。为了能够有效提升我国公路工程项目施工质量及基础设施投资使用效率等,需要对公路工程项目的各分部分项及整体施工质量进行综合评价,以找出其中的质量问题。考虑到以往的公路工程施工质量评价存在评价指标体系不全面、不能契合当下政策要求,评价方法存在难以操作等问题,因此,本文对公路工程施工质量评价这一问题进行了进一步的研究。首先,对公路工程施工质量评价指标体系的基本特点、应遵循的基本原则、可采用的方法等,进行了研究,并进一步根据研究成果得到了科学的公路工程施工质量评价指标体系构建流程。之后,按此流程,采用文献分析法、专家咨询发、隶属度法,建立了一个包含9个一级评价指标（路基土石方F1、路基边坡防护F2、排水设施F3、路基挡土墙F4、路面工程F5、桥梁工程F6、隧道工程F7、交通安全设施F8、公路生态景观F9）、62个二级评价指标（压实度、弯沉值、纵断高程偏差等）的公路工程施工质量评价指标体系。其次,考虑到在确定公路工程施工质量评价指标权重时,不论是使用主观赋权法还是客观赋权法,都存在一定的问题（使用主观赋权法使得评价指标权重容易收到专家主观意见的影响,使用客观赋权法不能够有效利用专家的丰富从业经验）。因此,将层次分析法（主观赋权法）与熵权法（客观赋权法）相结合,用于确定公路工程施工质量评价指标的权重。之后,进一步采用模糊综合评价理论,建立了公路工程施工质量模糊综合评价模型。最后,为了检验所建立的公路工程施工质量综合评价模型的有效性及实用性,将其应用于綦江北连接线工程项目。在经过计算分析之后,得到该项目施工质量综合得分为“0.8279”,施工质量等级为“优”这一结论。从而表明了本文所建立的公路工程施工质量综合评价模型能够有效的根据实际项目的基本信息,对其施工质量做出科学评价。
徐瑞[9]（2020）在《高速公路建设中交通安全设施工程的质量控制措施》文中指出社会经济发展中,交通运输行业为国民经济持续增长提供了物质保障。众所周知,高速公路建设项目复杂,涉及内容多,公路交通安全设施项目是其中最为关键的,其施工质量对车辆行驶的安全与可靠性有着重要的影响。实际施工中,只有安全设施项目施工质量符合要求,才可确保车辆有序行驶,降低安全交通事故发生几率,以此为人们创造良好出行环境,推动公路交通事业持续发展。基于此,针对高速公路建设中交通安全设施工程质量控制措施相关知识,本文进行了简单地论述。
刘朝阳[10]（2020）在《高速公路建设多目标协调控制研究》文中进行了进一步梳理高速公路在国家经济社会发展中发挥着越来越重要的作用。但由于高速公路建设项目涉及因素多、资金大、周期长,质量、进度、成本和安全是高速公路项目建设中需要重点考虑的核心要素,而对这些因素间的关系进行综合协调控制是目前研究中急需解决的问题。本文充分考虑高速公路建设的现实特点,结合现代系统工程理论和方法,力求为高速公路项目建设中质量、进度、成本和安全多目标的协调控制提供理论和实践支持。（1）针对目前高速公路项目建设的现状和管理中存在的问题,基于项目管理理论、系统分析理论和方法,构建了高速公路建设项目多目标协调与控制体系框架。体系框架包括目标模块、宏观环境、运行机制和新技术应用四个模块,其中目标模块是研究的重点和难点,包括质量、进度、成本和安全四个部分,宏观环境、运行机制和新技术应用是系统运行的保障和基础。这一框架体系将高速公路项目建设中涉及到的诸多因素及其之间的关系进行了系统分析和描述,为深入研究各要素及其相互间的关系奠定了基础,为高速公路项目的建设提供了理论支撑,丰富了高速公路项目建设的管理理论。（2）提出了高速公路项目建设双层嵌套质量链,构建了施工过程链的系统动力学质量控制模型。以施工环节为重点,分析了包括决策、设计、施工、验收、运营维护等环节的外层质量链;对施工环节进行细分和设计,嵌套了内层质量链。运用系统动力学原理建立了施工过程质量影响因素因果回路图,分析了各因素之间的反馈耦合关系,绘制了高速公路项目质量控制存量流量图,对施工过程进行仿真模拟,识别敏感变量,有效提高施工过程质量链控制效果。（3）构建了基于贝叶斯网络的高速公路项目进度评价模型,提出了高速公路项目进度循环调控体系。将高速公路项目进度影响因素分为环境影响因素和主体控制因素,构建了环境影响因素的贝叶斯网络评价模型,进行了环境影响因素的敏感性分析;基于主体、对象及要素的综合分析,结合贝叶斯网络环境影响因素的评价结果,构建了包括环境影响因素评价、主体能力优化和项目进度调控的多环节高速公路项目进度控制循环调控体系。为高速公路项目的进度控制提供了方法支持。（4）基于模糊关联模型和挣值法,构建了高速公路项目建设两阶段成本预测与控制模型。分析了影响高速公路建设成本构成的复杂性与不确定性因素,运用模糊相关知识建立了基于数据统计和专家打分相结合的高速公路成本预测评价指标。测算了与样本高速公路成本的贴近度和模糊关联度,构建了成本预测的模糊关联模型,进而对拟建高速公路桥梁、隧道（涵洞）、路面工程等进行成本估算。在此基础上运用挣值法从项目绩效管理角度出发,选择按固定时间段节点和按建设里程碑节点设置检测点的方式,对高速公路建设成本、工期的两要素进行成本偏差分析和控制,提出了成本管理建议。（5）构建了包含状态监测、风险评估和响应决策的多层次高速公路建设安全风险防范与预警体系。在状态监测模块中,利用多源信息共享、交换和融合技术,对实体和信息源进行了多层次多方面的信息获取和融合优化。在风险评估模块中,分析了基本事件失效原因的客观因素和人为因素,利用事故树分析法计算了各基本事件的失效概率和顶事件的发生概率。在响应决策模块中,基于静态和动态指标进行了安全风险分析,并根据环境情况和事态变化对项目建设的安全水平做出状态预测和决策响应。为高速公路的风险防范和预警提供了可借鉴的经验。（6）基于效益理论与平衡理论,构建了高速公路建设项目质量、进度、成本、安全等多目标协调综合评价模型。针对高速公路项目建设的多目标特点构建了质量、进度、成本和安全多级协调控制评价指标体系,设计了基础效益、复合效益及平衡指数进行协调性综合评价,考虑多目标影响度的复杂性,将协调度评价分为两个阶段,第一阶段是对质量、进度和成本的协调度评价,第二阶段是将质量-进度-成本作为整体再加入安全目标进行协调度评价。对RX高速15个标段进行了多角度的综合协调评价,提出了促进多目标协调管理的对策建议。
二、太祁高速公路交通安全设施工程质量控制（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、太祁高速公路交通安全设施工程质量控制（论文提纲范文）
（1）对高速公路交通安全设施及机电工程质量控制的探讨（论文提纲范文）
| 1 高速公路交通安全设施及机电工程质量控制要求 |
| 2 工程质量存在的问题和隐患 |
| 3 建立项目全周期“全链式”质量控制体系 |
| 3.1 设计文件、合同和招标文件规定质量控制要求 |
| 3.2 材料及产品生产厂家评价 |
| 3.3 产品进场前备案登记管理 |
| 3.4 材料及产品进场检验 |
| 3.5 质量监督抽检 |
| 3.6 施工过程质量控制及系统功能性测试 |
| 3.7 机电工程项目完工测试 |
| 3.8 机电工程竣（交）工验收检测 |
| 4 结论 |
（2）高速公路交通安全设施施工技术分析（论文提纲范文）
| 1 概述高速公路交通安全设施施工技术的重要性 |
| 1.1 保障现场施工人员的安全性 |
| 1.2 保障现场设施的安全性 |
| 1.3 避免不必要的损失 |
| 2 高速公路交通安全设施建设阶段存在的问题 |
| 2.1 自然环境的影响 |
| 2.2 不够重视高速公路交通安全设施施工 |
| 2.3 缺乏人性化设计 |
| 3 高速公路交通安全设施施工技术 |
| 3.1 隔离栅栏施工技术 |
| 3.2 标志施工技术 |
| 3.3 工程标线施工技术 |
| 3.4 钢护栏施工 |
| 4 高速公路交通安全设施施工质量控制措施 |
| 4.1 提高现场管理力度 |
| 4.2 提高施工人员的施工水平 |
| 4.3 加强监督施工质量 |
| 5 结束语 |
（3）高速公路交通安全设施工程管理措施研究（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 高速公路交通安全设施工程施工技术要点 |
| 1.1 交通标志应清晰醒目 |
| 1.2 交通标线应抗温抗压 |
| 1.3 防撞护栏应精确合理 |
| 1.4 隔离栅装设应平整牢固 |
| 2 高速公路交通安全设施工程质量管控 |
| 2.1 保证工程施工的原材料达标 |
| 2.2 加强施工工序与流程的控制 |
| 2.3 注重岗前培训与完善质量管理体系 |
| 3 结语 |
（4）业主在高速公路交通安全设施工程建设中的质量控制（论文提纲范文）
| 1 引言 |
| 2 业主加强高速公路交通安全设施工程建设质量控制的必要性 |
| 3 业主做好高速公路交通安全设施工程建设质量控制的策略 |
| 3.1 完善规章制度 |
| 3.2 做好宏观把控 |
| 3.3 做好重点部位、工序的检查控制 |
| 3.4 做好原材料的质量控制 |
| 3.5 做好施工关键阶段的质量检查 |
| 3.6 加大对监理单位的监督和管理力度 |
| 4 提升业主对高速公路交通安全设施工程建设质量控制水平的建议 |
| 4.1 严格招标资格审查和合同履约检查 |
| 4.2 提升施工单位的质量管理责任意识 |
| 4.3 提升监理单位的监理责任意识 |
| 4.4 处理好工程进度和质量之间的关系 |
| 5 结语 |
（5）江西省高速公路日常养护质量评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 小结 |
| 1.3 研究目标与内容 |
| 1.3.1 论文的研究目标 |
| 1.3.2 论文的研究内容 |
| 1.4 研究方法与技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 1.5 论文的创新点 |
| 第2章 高速公路日常养护质量评价相关理论与方法 |
| 2.1 高速公路日常养护质量的相关理论 |
| 2.1.1 高速公路日常养护质量概念 |
| 2.1.2 高速公路日常养护质量特征 |
| 2.2 江西省高速公路日常养护概述 |
| 2.2.1 高速公路日常养护内容 |
| 2.2.2 高速公路日常养护基本要求 |
| 2.2.3 高速公路日常养护基本原则 |
| 2.2.4 江西省高速公路日常养护特点 |
| 2.3 质量评价的相关研究方法 |
| 2.3.1 德尔菲法 |
| 2.3.2 层次分析法 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 江西省高速公路日常养护质量评价体系的建立 |
| 3.1 高速公路日常养护质量影响因素 |
| 3.1.1 路面 |
| 3.1.2 路基 |
| 3.1.3 桥涵 |
| 3.1.4 隧道 |
| 3.1.5 绿化 |
| 3.1.6 交通安全设施 |
| 3.1.7 日常养护管理 |
| 3.2 江西省高速公路日常养护质量评价指标体系的建立 |
| 3.2.1 日常养护质量评价指标选取原则 |
| 3.2.2 评价指标的确定 |
| 3.2.3 江西省高速公路日常养护质量评价指标体系框架 |
| 3.3 高速公路日常养护质量评价模型 |
| 3.4 高速公路日常养护质量评价指标权重分析 |
| 3.3.1 准则层指标重要性的确定 |
| 3.3.2 指标层指标重要性的确定 |
| 3.3.3 指标权重的确定 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 江西省高速公路日常养护质量评价 |
| 4.1 评价过程 |
| 4.2 评价标准 |
| 4.2.1 评价内容 |
| 4.2.2 评分标准 |
| 4.3 评价结果排序 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 JX养护所日常养护项目的质量评价实例应用 |
| 5.1 项目概况 |
| 5.2 JX养护所日常养护质量综合评价 |
| 5.2.1 养护质量评价 |
| 5.2.2 养护质量评价结果 |
| 5.3 结果分析 |
| 5.3.1 路面日常养护质量评价结果分析 |
| 5.3.2 路基日常养护质量评价结果分析 |
| 5.3.3 桥涵日常养护质量评价结果分析 |
| 5.3.4 隧道日常养护质量评价结果分析 |
| 5.3.5 绿化日常养护质量评价结果分析 |
| 5.3.6 交通安全设施日常养护质量评价结果分析 |
| 5.3.7 日常养护管理质量评价结果分析 |
| 5.4 对策建议 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录A 江西省高速公路日常养护质置评价指标调研问卷 |
（6）高速公路工程建设项目施工阶段质量管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国内研究现状 |
| 1.3.2 国外研究现状 |
| 1.3.3 综合评述 |
| 1.4 主要研究内容和技术路线 |
| 1.4.1 主要研究内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 1.5 主要研究方法 |
| 1.6 主要创新点 |
| 2 项目施工阶段及质量管理相关理论 |
| 2.1 施工阶段相关理论 |
| 2.1.1 施工阶段的界定 |
| 2.1.2 施工阶段的内容 |
| 2.1.3 施工阶段的特点 |
| 2.2 质量管理相关理论 |
| 2.2.1 全面质量管理理论 |
| 2.2.2 5M1E分析法 |
| 2.3 施工阶段质量管理相关理论 |
| 2.3.1 施工阶段质量管理目标 |
| 2.3.2 施工阶段质量管理原则 |
| 2.3.3 施工阶段质量管理内容 |
| 2.3.4 施工阶段质量管理环节 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 高速公路工程建设项目施工阶段质量管理影响因素分析 |
| 3.1 施工准备阶段质量管理影响因素 |
| 3.1.1 工程人力因素 |
| 3.1.2 材料与机械设备因素 |
| 3.1.3 施工环境因素 |
| 3.2 施工建设阶段质量管理影响因素 |
| 3.2.1 基础工程施工质量 |
| 3.2.2 附属工程施工质量 |
| 3.2.3 施工质量检测监测 |
| 3.3 竣工验收阶段质量管理影响因素 |
| 3.3.1 施工资料因素 |
| 3.3.2 工程质量检查验收 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 高速公路工程建设项目施工阶段质量管理评价体系及模型构建 |
| 4.1 评价方法概述 |
| 4.1.1 层次分析法概述 |
| 4.1.2 模糊综合评价概述 |
| 4.2 质量管理评价体系 |
| 4.2.1 评价指标选取原则 |
| 4.2.2 评价指标确定 |
| 4.3 质量管理评价模型构建 |
| 4.3.1 质量管理评价指标层次分析模型 |
| 4.3.2 质量管理模糊综合评价模型 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 高速公路工程建设项目施工阶段质量管理实证分析 |
| 5.1 项目概况 |
| 5.1.1 项目基本情况 |
| 5.1.2 项目施工阶段质量管理现状 |
| 5.2 项目施工阶段质量管理评价模型运用 |
| 5.2.1 评价指标打分结果 |
| 5.2.2 评价指标隶属度确定 |
| 5.2.3 评价指标权重确定 |
| 5.2.4 质量管理模糊综合评价 |
| 5.3 项目施工阶段质量管理评价结果分析 |
| 5.3.1 项目施工阶段质量管理不足分析 |
| 5.3.2 项目施工阶段质量管理建议 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 高速公路工程建设项目施工阶段质量管理措施建议 |
| 6.1 健全质量管理领导组织结构 |
| 6.2 完善质量管理预警机制 |
| 6.3 树立文明施工意识 |
| 6.4 加强项目质量基础环节管理 |
| 6.5 推动创新型施工建设 |
| 6.6 实行施工资料全过程管理 |
| 6.7 进行常态化的质量检测监测 |
| 6.8 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士期间发表学术论文情况 |
| 致谢 |
| 附录 Ⅰ 高速公路工程建设项目施工阶段质量管理调查问卷 |
| 附录 Ⅱ 高速公路工程建设项目施工阶段质量管理影响因素调查 |
| 附录 Ⅲ 调查问卷结果汇总 |
（7）高速公路交通安全设施工程建设中的质量控制策略研究（论文提纲范文）
| 1 做好交通安全设施工程质量安全工作的重要意义 |
| 2 提高交通安全设施工程建设质量的手段 |
| 2.1 保证原材料的质量 |
| 2.2 加强工序流程控制 |
| 2.3 建立质量管理体系 |
| 3 高速公路交通安全设施质量控制 |
| 3.1 防护设施的质量控制 |
| 3.2 标志和标线的质量控制 |
| 3.3 隔离设施的质量控制 |
| 4 结语 |
（8）綦江北连接线公路工程项目施工质量评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及目的 |
| 1.1.1 研究目的与意义 |
| 1.1.2 课题来源 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 模糊综合评价的应用研究 |
| 1.2.2 公路工程施工质量评价的研究 |
| 1.2.3 文献述评 |
| 1.3 研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 第2章 公路工程施工质量及模糊综合评价相关理论 |
| 2.1 公路工程施工质量的基本理论 |
| 2.1.1 公路工程施工质量的概念 |
| 2.1.2 公路工程施工质量的基本特点 |
| 2.2 模糊综合评价理论 |
| 2.2.1 模糊综合评价的基本概念 |
| 2.2.2 模糊综合评价的基本特点 |
| 2.2.3 模糊综合评价的基本流程 |
| 2.2.4 常用的综合评价方法 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 公路工程施工质量评价指标体系构建 |
| 3.1 公路工程施工质量评价指标体系构建准则 |
| 3.1.1 评价指标体系的构建特点 |
| 3.1.2 评价指标体系的构建原则 |
| 3.1.3 评价指标体系的构建方法 |
| 3.1.4 评价指标体系的构建思路 |
| 3.2 公路工程施工质量评价指标体系构建 |
| 3.3 綦江北连接线工程项目施工质量评价指标体系构建 |
| 3.3.1 项目概况 |
| 3.3.2 綦江北连接线工程项目施工质量评价指标体系 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 公路工程施工质量评价模型构建 |
| 4.1 评价模型构建流程 |
| 4.2 指标含义及赋值方法 |
| 4.3 评价指标权重确定 |
| 4.3.1 评价指标权重确定方法选择 |
| 4.3.2 层次分析法 |
| 4.3.3 熵权法 |
| 4.3.4 组合赋权法 |
| 4.4 综合评价模型构建 |
| 4.5 綦江北连接线工程项目施工质量评价步骤 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 工程案例分析 |
| 5.1 工程项目概况 |
| 5.2 公路工程施工质量评价 |
| 5.2.1 公路工程施工质量评价指标体系 |
| 5.2.3 确定评价指标权重 |
| 5.2.4 施工质量评价 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 A 公路工程施工质量评价指标调查 |
| 附录 B 专家信息表 |
| 附录 C |
| 附录 D |
（9）高速公路建设中交通安全设施工程的质量控制措施（论文提纲范文）
| 1 引言 |
| 2 高速公路交通安全设施工程质量控制作用 |
| 3 安全设施质量控制手段 |
| 3.1 控制原材料质量 |
| 3.2 加强控制施工工序流程 |
| 3.3 加强控制专业人员 |
| 3.4 完善质量管理体系 |
| 4 交通安全设施工程质量控制措施 |
| 4.1 防撞护栏控制 |
| 4.2 隔离栅控制 |
| 4.3 标志与标线控制 |
| 5 结束语 |
（10）高速公路建设多目标协调控制研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景与研究意义 |
| 1.1.1 我国高速公路发展现状 |
| 1.1.2 高速公路建设中存在的问题 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.2.3 研究现状综述 |
| 1.3 创新点 |
| 1.4 主要内容与论文框架 |
| 1.5 本章小结 |
| 2 基础理论 |
| 2.1 高速公路建设项目管理模式与特点 |
| 2.1.1 高速公路及建设投入 |
| 2.1.2 高速公路建设项目管理的主要模式 |
| 2.1.3 高速公路建设项目管理的特点 |
| 2.2 项目管理理论 |
| 2.2.1 项目管理的内涵和特征 |
| 2.2.2 项目管理主要内容 |
| 2.3 系统分析模型与方法 |
| 2.3.1 多目标协同管理 |
| 2.3.2 系统动力学 |
| 2.3.3 贝叶斯网络 |
| 2.3.4 模糊关联模型 |
| 2.3.5 事故树分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 高速公路项目建设多目标管理系统分析 |
| 3.1 高速公路项目建设多目标管理体系 |
| 3.1.1 高速公路项目建设管理目标 |
| 3.1.2 多目标管理体系概念框架 |
| 3.2 高速公路建设多目标协调控制核心要素及关系分析 |
| 3.2.1 高速公路建设项目目标的核心要素分析 |
| 3.2.2 以项目安全目标为基础的质量-进度-成本关联关系分析 |
| 3.3 高速公路项目建设宏观环境分析 |
| 3.3.1 高速公路建设环境保护 |
| 3.3.2 高速公路建设土地政策 |
| 3.3.3 高速公路建设金融政策 |
| 3.3.4 高速公路建设产业政策 |
| 3.3.5 高速公路建设法律法规 |
| 3.4 高速公路项目建设运行机制分析 |
| 3.4.1 组织协调机制 |
| 3.4.2 信用评价机制 |
| 3.4.3 利益分配机制 |
| 3.4.4 信息共享机制 |
| 3.4.5 绩效考核机制 |
| 3.5 高速公路项目建设中新技术应用 |
| 3.5.1 隧道监控系统的使用提高了安全管理的水平 |
| 3.5.2 桥梁施工和监测智能化设备提升了工程质量 |
| 3.5.3 物料出入库监测系统提高了管理的效率和效益 |
| 3.5.4 智能压路机系统提高了施工质量 |
| 3.5.5 无人机监测测绘技术提高了监测水平 |
| 3.5.6 高速公路质量管理综合监控平台提高了管理效率 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 高速公路项目质量链协调优化与控制管理 |
| 4.1 高速公路项目建设质量影响因素与质量链构成 |
| 4.1.1 高速公路建设质量影响因素分析 |
| 4.1.2 高速公路项目质量特征分析 |
| 4.1.3 高速公路项目建设质量链的构成与管理 |
| 4.2 基于系统动力学的施工过程质量链风险传递与仿真分析 |
| 4.2.1 高速公路项目施工过程质量风险关系模型的构建 |
| 4.2.2 施工过程质量控制系统动力学流量图设计 |
| 4.2.3 施工质量链控制流程与仿真 |
| 4.3 质量链动态控制策略优化分析 |
| 4.3.1 质量动态控制策略与优化 |
| 4.3.2 结果分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 基于贝叶斯网络的高速公路项目进度调控 |
| 5.1 高速公路项目进度调控体系分析 |
| 5.1.1 高速公路项目进度调控原则 |
| 5.1.2 高速公路项目进度调控要素的组成 |
| 5.1.3 高速公路项目进度调控主体与环境因素分析 |
| 5.1.4 高速公路项目进度循环调控流程 |
| 5.2 基于贝叶斯网络的高速公路项目进度关键影响因素评价 |
| 5.2.1 贝叶斯网络结构构建 |
| 5.2.2 贝叶斯网络参数学习 |
| 5.2.3 关键因素提取与评价 |
| 5.3 RX高速公路项目进度调控案例分析 |
| 5.3.1 进度影响因素分析 |
| 5.3.2 进度偏差分析 |
| 5.3.3 进度影响因素再评定 |
| 5.3.4 进度计划方案调整 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 高速公路项目建设成本预测与控制模型研究 |
| 6.1 高速公路项目建设成本构成及影响因素 |
| 6.1.1 高速公路项目建设期成本影响因素 |
| 6.1.2 高速公路项目建设期成本构成分类 |
| 6.1.3 建设期成本在全生命周期成本管理中的作用 |
| 6.2 高速公路建设成本预测模糊关联模型设计 |
| 6.2.1 模糊关联样本的选取条件 |
| 6.2.2 模糊关联模型设计 |
| 6.3 高速公路建设成本预测与控制两阶段管控 |
| 6.3.1 RX高速公路项目概况 |
| 6.3.2 基于模糊关联模型的项目成本预测 |
| 6.3.3 基于挣值法的项目成本控制 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 高速公路项目建设安全风险评估与预警 |
| 7.1 高速公路项目建设安全风险分析 |
| 7.1.1 安全风险来源分析 |
| 7.1.2 安全风险分类分析 |
| 7.1.3 典型安全事故原因分析 |
| 7.2 高速公路项目建设安全风险预警体系 |
| 7.2.1 安全风险预警体系结构设计 |
| 7.2.2 安全风险预警工作流程 |
| 7.3 基于多源信息融合的高速公路建设安全风险监测 |
| 7.3.1 多源信息融合及安全风险信息获取 |
| 7.3.2 高速公路建设多源信息风险监测模型 |
| 7.4 基于事故树分析的高速公路建设安全风险评估 |
| 7.4.1 安全风险评估方法与机制 |
| 7.4.2 事故树在桥梁施工安全评估中的应用 |
| 7.5 高速公路项目建设安全预警与决策 |
| 7.5.1 基于静-动态相结合的安全预警分析 |
| 7.5.2 安全风险的智能决策响应 |
| 7.5.3 基于风险源的安全风险管控措施 |
| 7.6 本章小结 |
| 8 高速公路项目建设多目标协调综合评价 |
| 8.1 高速公路建设项目多目标协调评价指标的构建 |
| 8.1.1 评价指标体系建立的原则 |
| 8.1.2 多目标协调评价指标体系框架 |
| 8.1.3 目标管理水平分项评价 |
| 8.2 高速公路建设项目多目标协调综合评价模型 |
| 8.2.1 协调度评价原理 |
| 8.2.2 高速公路多目标协调评估模型构建 |
| 8.2.3 目标间协调度的二维系统矩阵 |
| 8.3 实证研究 |
| 8.3.1 RX高速项目概况 |
| 8.3.2 项目评价指标的考核评价 |
| 8.3.3 多目标管理协调度计算 |
| 8.3.4 促进多目标协调的对策建议 |
| 8.4 本章小结 |
| 9 总结与展望 |
| 9.1 总结 |
| 9.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
四、太祁高速公路交通安全设施工程质量控制（论文参考文献）
- [1]对高速公路交通安全设施及机电工程质量控制的探讨[J]. 马宝君. 甘肃科技, 2021(16)
- [2]高速公路交通安全设施施工技术分析[J]. 陈磊. 四川水泥, 2021(08)
- [3]高速公路交通安全设施工程管理措施研究[J]. 段文红,高菊花. 交通世界, 2021(22)
- [4]业主在高速公路交通安全设施工程建设中的质量控制[J]. 张大庆. 中小企业管理与科技(下旬刊), 2020(09)
- [5]江西省高速公路日常养护质量评价研究[D]. 胡若雯. 南昌大学, 2020(01)
- [6]高速公路工程建设项目施工阶段质量管理研究[D]. 王正浩. 辽宁工业大学, 2020(03)
- [7]高速公路交通安全设施工程建设中的质量控制策略研究[J]. 武勇. 河南建材, 2020(05)
- [8]綦江北连接线公路工程项目施工质量评价研究[D]. 陈航. 重庆交通大学, 2020(04)
- [9]高速公路建设中交通安全设施工程的质量控制措施[J]. 徐瑞. 绿色环保建材, 2020(02)
- [10]高速公路建设多目标协调控制研究[D]. 刘朝阳. 北京交通大学, 2020(03)