一、国企改革与发展必须解决的三大问题（论文文献综述）
刘雅婕[1]（2021）在《中国制造业资本和劳动力错配研究 ——水平测度、对劳动收入份额的影响及改善路径》文中研究说明中国正处于转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的关键时刻,经济增长由高速增长转向高质量发展阶段。供给侧资源错配结构性矛盾成为满足人民日益增长的美好生活需要的重要制约因素。制造业是我国实体经济的主体、技术创新的主战场,也是供给侧结构性改革的重要领域。深刻认识并解决制造业资源错配问题,促进制造业高质量发展,具有紧迫的现实意义和重要的实践意义。本文以我国制造业资本和劳动力错配为核心内容,按照“是什么,会如何,怎么办”的逻辑开展研究工作,重点分析资源错配的测度、资源错配对劳动收入份额的影响以及开放视角下的改善路径三大问题,为认识我国资源错配问题提供理论与经验证据。本文首先通过文献梳理,明确资源错配的概念定义与测算方法,聚焦最重要的两种生产要素资源——资本和劳动力,选取利润函数法对我国制造业资源错配进行多维度、长期趋势的测算。然后将资源错配引入要素收入份额分解,发现资源错配通过影响要素产出效率进而影响劳动收入份额。在此基础上,基于行业数据对我国制造业细分行业的劳动收入份额进行再分解,并计算出资源错配的绝对影响。最后,将对我国资源错配的改善路径研究置于开放的背景下,探索互联网的广泛应用带来的信息开放和外商投资准入政策变化带来的外资开放对我国制造业资源错配的改善效应及其微观机制。本研究主要包含三个方面的内容与结论:第一,是什么——我国制造业资源错配现状如何?理论分析基于Hsieh&Klenow（2009）提出的异质性企业垄断竞争模型,设定市场存在资本错配和劳动力错配,放松规模报酬不变假设,求解企业最优生产决策。结果表明,资本错配和劳动力错配通过扭曲要素边际产出价值,导致效率损失。基于1998-2013年中国工业企业数据库中的制造业企业数据,本文从省份、行业、所有制三个维度对整体资源错配、资本错配和劳动力错配导致的效率损失进行测算。结果显示,我国资源错配在1998-2013年期间得到改善。从长期趋势看,总体资源错配和资本错配发展呈W型,效率损失波动变化。劳动力错配整体呈改善态势,因劳动力错配导致的效率损失逐渐减少。第二,会如何——资源错配会对劳动收入份额有何影响?已有研究多聚焦于全要素生产率问题,本文创新性地将资源错配引入利润函数,将行业劳动收入份额变动进行分解,探究资源错配对要素收入份额的影响,丰富关于资源错配经济影响的理论与实证研究。理论分析表明,劳动收入份额的变化来自技术进步偏向引发的技术进步偏向效应、要素密集度变化导致的资本深化效应以及由要素市场扭曲带来的资源错配效应。本文构建标准化供给面系统方程组,求解分行业要素替代弹性,利用制造业各行业数据,对劳动相对收入份额变化进行再分解。结果发现,资源错配对劳动相对收入份额的影响为负,资源错配效应的绝对影响先降后升,影响力仅次于技术进步偏向效应。纠正资源错配对于提高劳动收入份额、改善要素收入分配格局具有重要经济意义。第三,怎么办——如何改善资源错配?本文将对资源错配的改善路径研究置于开放的背景下,分析信息开放和外资开放对资源错配的改善作用。本文以互联网的广泛运用作为信息开放的代表,选取历史数据作为互联网的工具变量,使用两阶段最小二乘法检验互联网对资源错配的影响。结果显示,互联网渗透率的增加有助于改善资源错配,提高资本和劳动力的配置效率。互联网对不同行业、不同地区错配存在异质性影响。互联网的广泛使用对改善低技术行业资源错配作用最大、对纠正密集使用该要素行业的要素错配效果更强、对改善我国东部和中部地区资源错配影响更显着。微观机制分析表明,（1）互联网打破信息传递壁垒,加速信息流通,通过降低企业管理费用,提高资源利用效率;（2）互联网增强市场竞争,增加低效率企业淘汰概率,使资源从低生产率企业流向高生产率企业,提升市场整体资源配置效率。本文基于我国外资准入政策调整的自然实验,使用双重差分法检验外资开放对资源错配的影响。结果显示,外商投资的增加可以改善资源错配,提高资本和劳动力的配置效率。异质性分析表明,外商投资有利于缓解中、低技术行业的资源错配、对纠正劳动力密集型行业的资源错配影响更显着、更有助于缓解东部地区的资源错配。微观机制分析表明,（1）外商投资会激发市场竞争机制,通过淘汰低效率企业,促进资源的有效配置;（2）外商投资会提高企业的外部融资能力,缓解东道国的资本约束,减少金融摩擦并改善资本错配。本文有三个创新点:第一是理论分析框架的创新。本文将资源错配以“价格楔子”的形式引入传统要素收入份额的分析框架中,对劳动收入份额变化进行了再分解,从理论层面探究资源错配对要素收入份额的影响,补充已有研究不足。第二是研究思路与研究视野的创新。本文将对我国资源错配的分析置于开放的背景下,利用工具变量法和双重差分法对互联网发展和外商投资对资源错配的影响进行因果识别和推断。第三是经验证据的更新。本文从省份、行业、所有制三个维度分别测算了我国制造业的资源错配效率损失情况,发现我国资源错配发展呈W型,为认识我国制造业资源错配的动态发展提供了全方位的分析视角。未来应不断深入推进供给侧结构性改革,坚持市场在资源配置中的决定性地位,不断完善市场价格体系,提高要素流动性水平,依托市场化改革纠正资源错配、提高生产要素资源利用效率。其次,要加快“互联网+”战略实施,推动互联网与制造业等传统产业融合,发挥互联网对改善资源错配的积极作用。同时,要加大对外开放的广度与深度,切实发挥外商投资对优化资源配置、矫正要素扭曲的积极作用,以更高水平对外开放促进改革的全面深化。最后,要释放人力资本红利,促进劳动力与岗位、产业的匹配程度,提高人力资本转化效率。
张野[2]（2021）在《W市国有资产监管问题与对策研究》文中指出我国国有经济是中国发展的引领者,有鉴于其重要性,国有资产必须要保持竞争力,保证可持续的增值潜力。在这种情况下,国有资产监管作为经济体制改革的重要内容,得到了中央及各地方政府的普遍重视,各级国资委做好所属国有资产监督管理,这是国有资产管理变革的客观要求。经过多年实践,W市国有资产监管已经取得了较为突出的成果。在推进国有资产监管改革方面,无论是组织以国有资本投资运营公司为主的中间层建设,还是国有资产出资人监管模式建设,亦或是国有资产执行层改革方面都位居全国前列,处于二线城市前三位。然而基于我国的“管资本”刚刚开展的现状,W市的国资监管构建即便目前居于领先,也仅仅是万里长征的第一步,当前W市在推进完善国资监管工作仍然存在着诸多问题,例如职能分布混乱、手段单一等等。从笔者在W市实际工作情况来看,国有资产监督管理模式有相当一部分是照搬照抄央企资产监管模式,既不符合本地国有资产实际情况,也不符合行业特点。以三级管理体系为基本架构,当地国资委如何准确界定国有资产监管问题,如何制定监管政策,成为W市国有资产建立“管资本为主”监管模式的关键所在。笔者深入调研江苏省W市国有资产监管的情况,以国家干预理论等理论为基础,实地调查研究W市国有资产管理现状,从地方国资委近三个年度所制定政策与所采取的措施入手,具体阐述W市国有资产监管工作取得成效,进而梳理并汇总当地国有资产监管中存在的问题并深刻剖析其原因。之后,借鉴国内外国有资产管理工作的成熟经验并获得启示。最后,从法律法规、体制机制、国资配置、监管能力、监管理念、程序正义六个方面论述并提出W市国有资产监管对策措施。本文提出的对策建议,虽然没有进行普适性的理论拔高,然而,基于W市的经济发达的二线地级市的地位,对于我国其他同等地位的城市应当能够起到一定的对照检查作用。
卢建昊[3]（2021）在《倡导联盟与产业政策研究 ——中国航空制造产业“系统集成”战略制定的政治经济学》文中研究说明在改革开放的40余年间,中国经济取得了举世瞩目的成就。中国崛起为全球第二大经济体,同时中国经济深度融入全球经济,成为全球生产链不可或缺的一部分。中国经济崛起也推动了中国作为全球最大航空服务市场的发展,为国际与中国民航飞机制造业提供了巨大的商机。中国民用航空制造业整机的发展战略一方面通过与麦道这样的商用客机公司合作进行总装生产,一方面通过技术合作的“三步走”战略来自主开发支线飞机,但遗憾的是这两条路径均以失败告终。但是,自2001年中国加入世界贸易组织之后,中国民用航空制造业的产业政策出现重大调整。2002年4月,支线飞机ARJ21项目正式立项。时隔4年后,在ARJ21项目尚未完成之时,干线飞机C919项目于2007年2月得到了立项。这两个表面上看起来相似的项目为何会先后出台?是哪些国内外因素与力量促使中国政府对民用航空产业政策做出重大调整?如何从产业政策制订的政治经济学视角对中国重大产业战略调整进行解释?这些问题是本研究重点回答的问题。论文采用“倡导联盟框架”（Advocacy Coalition Framework,或称ACF）对中国民航制造业战略调整进行解释。该框架强调政策子系统在决策过程中的重要性,特别提出以社会为中心的视角解读不同部门的政策联盟的重要性。本论文在研究中试图将该分析框架运用于中国民航制造业的重大战略调整问题的分析上。本研究主要结论性的观点包括:伴随着国际航空制造业的日渐全球化,出现了主制造商-国际供应商的系统集成开发方式。中国决定利用该系统集成开发方式,推出ARJ21与C919两个重大项目。这两个项目是中国国家和社会对国际航空制造业全球化的挑战与系统集成开发方式出现的机遇的战略反应。1990年代以后中国日益高涨的经济民族主义主张,提倡实施战略产业政策,以促进中国的产业安全与大国发展战略施行。在社会力量的推动下,2003年新一任领导集体上台以后,将国家再一次设定为发展主体,《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》是新的经济与产业发展战略的重要象征。ARJ21项目是在参与国际分工的前提下,瞄准“缝隙”市场的阶段式发展方式;而C919项目则充分考虑与波音和空客这两个国际航空制造巨头的可能竞争与冲突,通过集中国家资源,利用国际产业分工体系与关键零部件的可获得性,实现中国民用航空制造业的跳跃式发展。在这个方面,论文提出C919项目决策正是中国国家力量与社会力量的政策观念调整与上海地区特殊政治地位相互结合的产物。目前呈现出的研究结果具有以下几个方面的学术意义:第一,论文展示了在全球生产网络环境下国家以战略贸易政策为基础形成选择性产业政策的过程,并通过C919项目提供了一个典型的案例研究。第二,国际政治经济学对于产业政策形成过程研究较少,本研究通过行为者层位分析,微观地观察了政策集团之间的相互竞争,系统地考察了作用于国家-社会关系的结构性变化压力,并为此将广泛用于政策过程分析的“倡导联盟”框架与国际政治经济学的分析框架相结合,提出了一个新的分析框架。第三,关于C919项目的立项过程及相关的各种信息,在各方的争论过程中呈现出了分散和碎片化的状态。同时,由于各方的不同立场,又使得彼此之间的视角和信念有着微妙的差异。本论文以此为基础,通过政策联盟行为对政策的形成过程进行了再现,同时对国际航空制造的发展与改革开放以后中国航空制造业商用客机发展战略展开了综合分析,并对ARJ21和C919之间所产生的发展政策变化脉络进行了结构性的把握。
夏冰[4]（2020）在《制度变迁情境下地方政府平台公司对地方经济发展的影响研究》文中指出过去十年间,地方平台公司作为政府推动地方经济发展的有力抓手,发挥着举足轻重的作用,但同时也存在一些问题。在政府竞争和分税制改革背景下,地方政府财权事权不匹配的矛盾激发、“投资饥渴”的症状显现,地方平台公司无疑是矛盾缓和与症状缓解的重要制度性设计。地方平台公司充分利用土地和金融资源撬动资金杠杆,以投融资营造城市发展环境,推动地方经济和城镇化建设快速发展。但在新的发展周期里,一方面,地方政府和金融机构对地方平台公司的资源输入管道在逐步撤离,“政府输血”式发展难以为继;另一方面,长期以来的任务式思维和规模化路径导致地方平台公司债台高筑、企业经营活力不足,“自我造血”发展能力堪忧。企业内外部经营压力并发,这是地方平台公司不可否认的问题。地方平台公司的可持续发展是有条件的。作为特定历史背景下的产物,地方平台公司的成长得益于制度设计,也受制于新的制度安排。自2014年以来,受“供给侧改革”“新旧动能转换”“高质量发展”“国资监管体制改革”“债务防化”等系列政策影响,地方平台公司融资功能和融资渠道全面受限,其新一轮发展迎来了“两难”局面。向外看,地方平台公司支撑地方经济发展的投融资功能不会改变,投身于基础设施建设和公共事业项目的要求持续升级;向内看,地方平台公司的治理结构、业务结构、财务结构需要全面深化改革以防范风险,谋求支持发展的资源和能力。因此,制度变迁背景下,地方平台公司的长期可持续发展将必然要求其在发展理念上兼顾社会效益与经济效益,在发展模式上进行负债驱动向质量驱动的转变。当前各界对地方平台公司的大量评价与预判是有失偏颇的。客观地分析地方平台公司对地方经济发展价值的形成与变迁,是地方平台公司谋划新一轮发展的首要问题。因此,我们不得不带着历史观对政府竞争背景下平台公司如何在地方经济发展过程中发挥作用进行总结;我们不得不带着未来观对负债约束下平台公司如何深化改革以更好地促进地方经济发展进行研判;其中,我们也不得不探讨资源约束和机制约束下混合所有制改革对地方平台公司发展的作用。这就形成本文希望解答的三大问题。为探讨上述研究问题,本文选择民营经济发达的佛山市顺德区、南海区的平台公司为样本,运用扎根研究的方法进行案例研究,通过对案例资料的开放式译码—主轴译码—选择性译码确定核心范畴的范式模型,进而构建研究变量,分析研究变量的内在逻辑关系从而提出初始假设命题,为构建总体研究框架奠定基础。根据理论分析进一步完善研究框架,并选取78个地级市441家平台公司以及376家地方国有控股上市公司为样本,通过实证分析检验假设,提出了以下有益结论:（1）“地方政府-平台公司-资本市场融资”价值链是地方经济发展的关键结构性设计。政府竞争背景下地方政府具有很强的负债冲动,这种负债冲动通过土地资源注入让平台公司获得了强大的融资能力,大规模的融资不断投入于基础设施建设和产业扶持,促进地方经济的发展。（2）在推动地方经济发展过程中,经济效益更好的平台公司拥有更好的资源配置与转化能力,其溢出效应更强。通常,经济效益好的平台公司有更好的业务结构设计、运营管理效率和企业经营活力,它们以更高的质量服务于城市建设和产业发展,同时实现其经济效益和社会效益的平衡。（3）制度变迁背景下,平台公司是否拥有自生能力,对其经济效益和社会效益的发挥具有决定性作用。当前制度变迁带来的直接影响表现为传统的价值链逻辑被打破,原有资源输入管道被撤离,这对平台公司通过债权融资促进地方经济发展的作用产生了抑制效应;相反,形成良性经营循环的平台公司受制度变迁的影响不大,它们能够通过内生动力反哺于地方经济的发展,形成了可持续的路径。（4）混合所有制改革对平台公司发展的作用受到制度变迁和区域市场化水平的影响。一方面混合所有制改革的核心在于提升公司治理水平,较高的公司治理水平有利于提高混改主体的经济效益;另一方面要充分发挥国有资本的资本优势与非国有资本的灵活市场机制,保证各利益相关者的权益诉求,形成相互制衡与互赢共利的载体;同时,本文也发现市场化程度较低的地区更需要通过加快混合所有制改革和法人治理结构的完善,为地方平台公司高质量发展提供良好的制度环境。
符秋雯[5]（2020）在《国有企业集团分层混改模式研究 ——以物产集团为例》文中研究指明新一轮国有企业混合所有制改革作为国企改革的重要突破口,是当前社会经济的热点。2018年9月国家发改委发布的《关于深化混合所有制改革试点若干政策的意见》明确了国企改革的重要任务是分层分类积极稳妥推进混合所有制改革,积极探索国企集团公司层面开展混合所有制改革的可行路径。国有企业集团作为当前国有企业的主要组织形式,大多是由行政机构改制而成,具有行政色彩浓厚、多层级组织结构、多产业板块布局特征、多业务模块分布的特征。故本文认为国有企业集团推行分层混改,即既要在母公司层面实施混改,而且下属成员公司也要联动混改的模式将是深化国企混改的方向。但目前国有集团混改存在避重就轻的不平衡局面,集团化国企往往只在较低层级的子公司层面推进混改,而集团层面仍然是“新瓶装旧酒”,企业层级越高,推行混改的企业比例越低。因此研究国有企业集团整体应该如何布局设计并推行分层混改具有一定的研究意义。本文的研究对象是浙江省国资委混合所有制企业试点物产集团。表面上看,物产集团分别在集团母公司层面和子公司层面完成了混改,落实了国有企业集团分层混改的深化改革要求,理应取得喜人的混改成效,可是物产集团近年来,营收增速却有所降低,多项财务指标不及行业均值,并没有发挥分层混改的深化效果。本文通过梳理物产集团分层混改的具体路径,探究物产集团分层混改的动因,从治理效率、经营管理、经济后果、国资保值四个方面分析物产集团分层混改的效果,研究发现物产集团的分层混改模式只是一个空架子,存在重股权结构优化,轻治理机制完善;虚非公资本引入,实内部资产重组;假分层混改框架,缺母子混改联动这三大问题。本文最终得出分层混改不仅仅只是集团母公司层面和成员公司层面均实施混改,更重要的是发挥母子混改的联动性,将每一层级混改落到实处的结论。并且本文还针对国有企业集团提出了分层混改模式优化设计方案,以期为我国其他国企集团实践分层混改提供一定的启示与参考。
蔡凯[6]（2019）在《论新形势下的国企改革与资产证券化》文中进行了进一步梳理新形势下,国企改革已经成为本次国企改革的重要标志,我们提出了资产证券化对改革的重要意义,给出了国有资产证券化改革的主要途径,最后论证资本证券化应该成为混合所有制改革的主导路径,并提出市场化的资本运作需要解决混合所有制改革的难题。
陈春梅[7]（2019）在《高职院校混合所有制及其内部治理研究》文中研究表明国企混合所有制改革的目的是为了引入民营资本,充分发挥公私不同属性资源的优势,从而激发国企的活力和竞争力。随着经济领域混合所有制改革的深入,这种理念渐渐渗透到教育领域。长期以来,公办高职习惯了“养尊处优”且担心与民营企业合作有损公益形象或导致国有资本流失,而民办高职由于被视为“二等公民”难以吸引优秀企业合作,使得高职院校的校企合作往往存在“两张皮”的现象。是否可以探索一种新的办学体制以激发企业参与办学的积极性,让不同的资源得以优化配置?2014年,国务院正式提出鼓励各类办学主体以资本、知识、技术和管理等多种要素参与办学,并明确指出“探索发展股份制、混合所有制职业院校”,从而拉开了高职院校探索发展混合所有制的序幕。高职院校混合所有制指由来自公共和私人部门的两个或两个以上的具有独立法人资格的主体以多种要素共同举办职业教育,具有多元产权相互渗透、相互融合,且不同产权主体共同治理、共享成果、共担风险的特点。国务院倡导高职院校探索混合所有制旨在鼓励社会力量（尤其是企业）参与办学,实现不同属性资源的优化配置,从而提高人才培养的社会适应性。本研究旨在通过对案例院校的调研,梳理高职院校混合所有制的现状并着重探究其内部治理。相比于国外,当前我国关于公私合作办学的实践较少,相关研究也有限。研究中选取美国高等职业教育的两大机构——社区学院（大都会学院）和营利性高等教育机构（戴维瑞教育集团和阿波罗教育集团）的典型案例展开具体分析,以拓展研究的国际视野。研究发现:社区学院的公私合作不涉及产权。各方通过签订协议保护举办者权益;社区学院非常重视与企业之间的互动;企业为了人才培养愿意大力投入办学。研究还发现,大型营利性教育集团内部组织机构的构建相对完善。董事会是集团实现内部治理的载体,因此必须强调董事成员构成的科学性,包括董事成员学历背景、职业背景的多样化,且独立董事和女性董事应占一定比例。为了保障机构规范、有序运行,这些机构还制定了一系列的运行保障制度。与国外公私合作办学不同,我国高职院校探索发展混合所有制涉及产权问题,且产权结构影响高职院校的内部治理结构。然而,高职院校混合所有制产权大小与话语权大小不一定呈正相关。政府的产权占比可能很小,但却拥有较大话语权。因此,不能完全套用经济的产权逻辑分析高职院校的内部治理。与国企混合所有制改革类似,高职院校探索发展混合所有制的核心在于构建现代法人治理结构。它的独特之处在于:作为教育组织,高职院校需要遵循教育发展规律。其内部治理受政治、经济和文化等外部环境的制约,应借鉴现代大学制度;与此同时,由于市场机制的引入,其内部治理又应借鉴现代公司治理的合理内核。本研究立足于生态系统理论视角,从微系统、中系统、外系统和宏系统分析高职院校探索发展混合所有制内部治理在不同发展阶段所处的不同层面及同一层面不同要素相互作用的环境。与此同时,结合利益相关者理论、产权理论和委托代理理论对其内部治理进行分析并提出相关建议:第一,制定有针对性的法律法规及相关政策指导文件,明确探索发展混合所有制高职院校的法律地位和法人属性、保护各举办方的合法权益并推动产权交易市场的建立;第二,完善高职院校内部治理结构。首先,提高董事会（理事会）及监事会成员的科学性与合理性。董事（理事）成员应具备良好的职业道德,且来自法律、财务、会计、管理及教育等多种职业背景。根据利益相关者理论,校友、教师、学生、中介机构等利益相关者在董事会（理事会）、监事会中应占有一席之地,以表达他们的利益诉求并实行监督权。此外,应增加独立董事（理事）和独立监事的比例。其次,职业校长（院长）由董事会（理事会）聘任,并实行任职回避制度。且职业校长（院长）的激励方式应多元化。还要正确处理董事会（理事会）、职业校长（院长）、党委及监事会等之间的关系;第三,制定、修订和完善学校章程、董事会（理事会）章程及相关规章制度等并严格执行,以推动高职院校实现依法依规治校、治学。今后,高职院校混合所有制内部治理的特征主要表现为:规范性与灵活性相结合;制衡机制与激励机制相结合;内部监督与外部监督相结合。当然,对这种新的办学体制的探索,一些问题至今尚无定论,如独立法人的问题、举办者与校长（院长）关系的问题、产权结构合理性的问题、董事会（理事会）中教师和学生代表的问题等。这些问题有待高职院校在后续的改革探索中,由学者进一步跟踪研究。
吕继兵[8]（2019）在《基于分享经济的通信业共建共享机制研究》文中认为通信业共建共享机制是一个复杂多面的体系。电信基础设施共建共享是指同一区域具有竞争关系的通信运营商之间减少重复建设、节约投资成本、提高发展效益的竞合机制。本文的研究主题概括起来主要是:分享经济视野下国有企业如何重组整合深化改革,如何构建通信业共建共享机制。本文基于国内外关于分享经济、共享发展理念、通信业共建共享理论等相关文献,采用理论和实践相结合的研究方法,收集分析关于通信业共建共享的数据资料,归纳分析中国铁塔成立以来的运营报告,及时掌握国内和国外通信业共建共享发展的现状和最新动态,采用了文献研究、理论辨析、数学建模、联盟博弈分析、比较分析、实证研究、案例研究、定性分析与定量研究相结合等研究方法,重点研究了“共享理念—分享经济”关系命题,以及“分享经济适用于以生产资料公有制为基础的我国社会主义国有企业”、“以分享经济破解通信业共建共享机制构建难题”、“合理的商务定价模式有利于促进共建共享”、“建立共建共享效益评价机制引导运营商共建共享主动性”等理论命题,论证了成立独立的第三方铁塔公司是我国现阶段加强通信行业共建共享、提高资源使用率的最佳选择,构建了通信行业共建共享效益评价模型,提出了铁塔公司基于共建共享推进行业健康快速发展的相关政策建议。本文的研究路径按照“提出问题”、“分析问题”到“解决问题”的思路,遵循“从理论到实践”,再“从实践到理论”的思维过程。对国外通信行业共建共享进行实证研究,以中国铁塔股份有限公司改革发展为例,辨析分享经济和共享发展理念之间的关系,探讨提出分享经济改革适用于以生产资料公有制为基础的国有企业改革脱困,提质增效;深入分析我国通信业在推进电信基础设施共建共享进程中取得的成绩和存在的问题,究其原因,探讨提出我国通信行业急需通过改变电信基础设施共建共享现状,加强顶层设计,借鉴国际上普遍采用且取得良好成效的共建共享模式,成立独立的第三方公司,构建新型“股东-客户”关系,将通信基础设施所有权和使用权分离,推进共建共享,减少重复建设,提高资源配置效率,增强企业竞争力;探讨我国通信行业如何破解体制机制束缚,发挥中国特色社会主义制度的巨大优越性,发展分享经济,推进供给侧政策,尤其是基础设施共建共享方面,提出要彻底改变过去仅靠行业监管来实施共建共享的不利局面,构建共享竞合新模式,探索通信改革新机制,提出从五方面建立完善通信业共建共享机制。本研究的主要创新点:一是提出了五方面系统构建通信业共建共享机制观点。基于在政府管制条件下运营商缺乏共建共享主动性联盟博弈分析,基于对我国通信业共建共享影响因素的深层次分析,基于对中国铁塔成立以来的运用发展情况的实证研究,提出建立一个系统的分析框架,从五个方面对通信业基础设施共建共享相关研究进行更加深入的探究。根据这一框架,提出作为电信基础设施共建共享机制由五部分内容组成:模式选择机制、监管机制、运营机制、激励机制和效益评价机制。这五个方面相互关联、缺一不可,构成了一个相互作用相互关联的有机体。这五个方面虽然是客观存在的,但是截至目前尚无学者进行系统总结或者完整揭示,仅仅局限于其中一到两个方面。二是揭示了分享经济与国有企业改革的关联性。基于分享经济理论,以中国铁塔改革实践为例,对我国国有企业深化改革、发展分享经济进行研究。探索提出国有企业要打破企业边界实施“+”法改革,减少重复建设、降本增效,本文总结出了国有企业实施分享经济改革的理论依据、可借鉴路径。三是构建了一个通信业共建共享效益评价体系。共建共享有利于加快电信基础设施建设,中国铁塔成立以来,我国通信业共建共享取得了质的突破,成效明显,但是也对共建共享效益评价带来前所未有的挑战,为深入分析共建共享对运营商和铁塔公司的利弊关系,本文运用传统折现率方式及中国铁塔商务定价模型,从双方公司投资、收益两个维度,对不同场景、不同技术方案下基站、室内分布系统投资效益进行比对,构建共建共享效益评价体系,进而说明了共建共享对双方利大于弊,激励运营商共建共享主动性,彰显改革的成效和价值。
陈景华[9]（2019）在《马克思的供求理论及其当代价值研究》文中认为供给和需求作为经济学的最基本要素,两者相互关系决定或影响着国民经济的运行情况。供给与需求相匹配时,市场供求达到平衡,社会产品得以实现,经济运行将处于健康有序的良好态势。当供求失衡时,生产受到抑制,导致经济增长放缓或停滞,严重的供求失衡甚至还会引发经济危机。因为供给和需求在经济发展中发挥如此重要的作用,一直以来理论界都将供求问题作为一个重要课题进行研究。早在奴隶制社会时期,思想家已经就农业生产、农产品供给等问题从理论层面作出阐述。之后随着商品经济的持续发展、社会生产和消费的不断扩大,各个时期的经济学者对供给和需求问题进行了广泛而深入的研究,提出了一系列的供求理论。这些供求理论犹如璀璨的星光,在经济理论体系的苍穹里熠熠生辉,其中有一颗最为耀眼,那就是马克思的供求理论。马克思主义政治经济学理论体系以社会的生产关系即经济关系为研究对象,着重剖析了资本主义的经济关系,创立了劳动价值理论、剩余价值理论、资本积累理论,揭示了社会运行发展的必然规律。供求问题是融入在马克思上述理论的一个重要内容,在现有的研究成果中,经济学者们分别从市场价值与价格关系、社会资本再生产理论、经济危机理论等方面研究供给和需求问题,但尚未将马克思供求理论进行体系化、系统化。因此,本文选此作为研究课题,着眼于经济思想的发展,试图梳理出马克思供求理论的思想渊源、主要内容、理论特点、传承与发展,并基于马克思供求理论的视角对中国当前市场供求结构性失衡问题进行分析解读,并提出对策建议。首先,本文梳理分析了马克思之前的供求理论,总结古代思想家、古典经济学家有关供给和需求的思想,他们为马克思建立科学供求理论提供了思想源头和理论素材。然后,本文从微观和宏观两个视角考察马克思供求理论的主要内容,微观供求理论阐述了供给和需求的内涵特点及市场供求、市场价值、市场价格、市场竞争之间的相互作用,宏观供求理论包括社会总供给和总需求的含义、总供求平衡、总供求失衡及其调控等内容,微观部分是宏观部分的基础,宏观部分是微观部分的发展,两者共同构成完善的理论体系。进而,本文总结了新古典经济学、凯恩斯主义经济学、供给学派等西方经济学的供求理论,并与马克思供求理论进行比较分析,从而更清晰地把握马克思供求理论的理论特点、政治立场和时代价值。再而,本文梳理了建国以来各个时期中国共产党有关于供求问题的论述,可见其是对马克思供求理论的继承和发展、马克思供求理论中国化的成果。最后,本文回顾改革开放以来我国市场供求的发展变化,并分析当前市场供求的结构性矛盾,在马克思供求理论的指导下,为深化供给侧结构性改革,促进市场供求平衡性发展提出对策建议。本文的创新之处主要有两个方面:第一,从经济思想史的角度,本文尝试从微观、宏观两个层面对马克思供求理论进行系统的梳理和总结,并结合相关学者关于供求理论的观点进行对比分析,以揭示马克思供求理论不断发展和自我完善的理论形成之路,这对新时代中国坚持和发展马克思主义,结合实际深化供求理论研究有着重要的理论指导意义。第二,从政策指导的角度,基于马克思供求理论分析中国供给侧结构性改革的宏观环境与科学依据,解读当前市场供求结构性不平衡的特征及成因,进而提出针对性的改革建议。这既是对马克思主义的继承与发展,又为推进供给侧结构性改革、调节供求作用机制提供了政策指导,进而为推动经济高质量发展强化政策支撑。
苏知明[10]（2019）在《长沙市城投集团转型期融资策略研究》文中研究表明近些年,为有效化解地方政府债务风险,中央政府强化了对融资平台公司的监管,督促和引导融资平台公司剥离政府融资职能,转型为一般的市场化企业。在这一背景下,长沙市城投集团走上了市场化转型之路。在市场化转型的过程中,长沙市城投集团原有融资模式下的问题充分暴露,在新的融资环境因素和新的战略定位之下,长沙市城投集团迫切需要对自身的融资模式进行重新梳理,制定新的融资策略。文章以市城投集团转型期的融资策略为主线,重点研究了市城投集团的融资现状及当前融资存在的问题及其成因、市场化转型期间面临的融资相关环境因素、转型期间应采取的总体融资策略、转型期间几种融资工具的选择和运用策略以及转型期融资策略实施保障措施等几个方面的内容。经过系统研究,本文认为,长沙市城投集团现行融资中存在融资结构不合理、缺乏稳定的偿债来源以及可持续融资能力偏弱等问题,问题的形成原因主要在于市城投集团自身融资平台公司的定位以及现行的城市基础设施建设投融资体制。针对当前融资中存在的问题,并结合公司转型后的战略定位,市城投集团应将多元化融资策略、经营板块融资优先策略以及全面提升可持续融资能力策略等作为公司转型期的总体融资策略。在具体融资工具的选择和运用方面,市城投集团应结合自身实际情况,灵活选择债券融资、PPP融资、股权融资、产业基金、资产证券化等五种主要的融资方式。与此同时,为确保转型期融资策略的顺利实施,市城投集团应从构建良性的政企关系、加强投融资管理体系建设以及大力推进资产、资源重组和优质资产注入等三个方面,进行全面保障。
二、国企改革与发展必须解决的三大问题（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、国企改革与发展必须解决的三大问题（论文提纲范文）
（1）中国制造业资本和劳动力错配研究 ——水平测度、对劳动收入份额的影响及改善路径（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 导论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.2 研究思路和方法 |
| 1.3 研究内容与结构 |
| 1.4 研究重点、难点及可能的创新点 |
| 2 文献综述 |
| 2.1 资源错配的定义与理论沿革 |
| 2.1.1 资源的概念与定义 |
| 2.1.2 资源错配的概念与定义 |
| 2.1.3 资源错配的理论沿革 |
| 2.2 资源错配的测算方法 |
| 2.2.1 生产函数法 |
| 2.2.2 生产前沿法 |
| 2.2.3 利润函数法 |
| 2.2.4 指标法 |
| 2.3 资源错配的成因 |
| 2.3.1 市场环境因素 |
| 2.3.2 政府(制度)因素 |
| 2.4 资源错配的经济影响 |
| 2.4.1 微观层面 |
| 2.4.2 中观层面 |
| 2.4.3 宏观层面 |
| 2.5 文献述评 |
| 3 中国资源错配与市场化改革:理论与经验 |
| 3.1 市场化改革的基本逻辑 |
| 3.2 劳动力市场化改革与劳动力错配 |
| 3.2.1 劳动力价格机制 |
| 3.2.2 劳动力流动性 |
| 3.3 资本市场化改革与资本错配 |
| 3.3.1 利率市场化 |
| 3.3.2 资本流动性 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 我国制造业资源错配动态变化与水平测度 |
| 4.1 资源错配的测度 |
| 4.2 数据选择与处理 |
| 4.2.1 数据库介绍 |
| 4.2.2 数据清理与匹配 |
| 4.2.3 变量选取说明 |
| 4.3 资源错配的动态变化:要素边际产出视角 |
| 4.3.1 省份维度 |
| 4.3.2 行业维度 |
| 4.3.3 所有制维度 |
| 4.4 资源错配的效率损失 |
| 4.4.1 省份维度 |
| 4.4.2 行业维度 |
| 4.4.3 企业性质维度 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 资源错配对劳动收入份额的影响 |
| 5.1 研究背景与意义 |
| 5.2 资源错配下的要素收入份额再分解 |
| 5.3 参数估计方法与结果 |
| 5.3.1 参数估计方法 |
| 5.3.2 数据与变量说明 |
| 5.3.3 分行业估计结果 |
| 5.4 劳动收入份额变动解析 |
| 5.4.1 制造业劳动收入份额变动趋势及解析 |
| 5.4.2 分行业劳动收入份额变动趋势及解析 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 资源错配的改善路径:基于开放的视角 |
| 6.1 研究背景与意义 |
| 6.2 信息开放对资源错配的改善作用:以互联网为例 |
| 6.2.1 计量模型与数据说明 |
| 6.2.2 实证结果与分析 |
| 6.2.3 微观机制检验 |
| 6.3 外资开放对资源错配的改善作用:来自外资准入政策调整的证据 |
| 6.3.1 外资准入政策 |
| 6.3.2 识别策略与数据说明 |
| 6.3.3 实证结果与分析 |
| 6.3.4 微观机制检验 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 研究结论与展望 |
| 7.1 主要研究结论 |
| 7.2 政策建议 |
| 7.3 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读博士学位期间主要科研成果 |
（2）W市国有资产监管问题与对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 选题意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.2.3 总体评述 |
| 1.3 研究思路方法与技术路线 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 研究技术路线 |
| 1.4 创新点 |
| 第2章 国有资产监管的相关概念与理论基础 |
| 2.1 国有资产监管的相关概念 |
| 2.1.1 国有资产 |
| 2.1.2 国有资产监管 |
| 2.2 国有资产监管的理论基础 |
| 2.2.1 委托代理理论 |
| 2.2.2 信息不对称理论 |
| 2.2.3 政府规制理论 |
| 2.3 小结 |
| 第3章 W市国有资产监管现状 |
| 3.1 W市国有资产监管体制 |
| 3.1.1 W市国资监管机构设置 |
| 3.1.2 W市国资监管机制运行 |
| 3.2 W市国有资产监管实践 |
| 3.2.1 实施简政放权 |
| 3.2.2 开展专题调研 |
| 3.2.3 创新总部经济监管模式 |
| 3.2.4 调整国有资产布局 |
| 3.2.5 强调治理结构监管能力 |
| 3.3 W市国有资产监管成效与缺陷 |
| 3.3.1 国有资产监管成效 |
| 3.3.2 国有资产监管缺陷 |
| 3.4 小结 |
| 第4章 W市国有资产监管问题及原因分析 |
| 4.1 W市国有资产监管存在的问题 |
| 4.1.1 国资委监管工作混乱 |
| 4.1.2 国有资产监管手段单一 |
| 4.1.3 国有资产监管基础薄弱 |
| 4.1.4 治理结构改革两极化 |
| 4.1.5 技术型国有资产发展陷入瓶颈 |
| 4.1.6 非经营性国有资产监管改革阻力大 |
| 4.2 W市国有资产监管问题的原因分析 |
| 4.2.1 国有资产监管法规已过时 |
| 4.2.2 国有资产监管机制不完善 |
| 4.2.3 国有资产监管主客体存在理念冲突 |
| 4.2.4 传统产业制约国有资产转向新兴产业 |
| 4.2.5 地方利益格局变化影响国有资产监管 |
| 4.2.6 非经营性国有资产的理解存在偏差 |
| 4.2.7 忽视监管中的程序正义 |
| 4.3 小结 |
| 第5章 国内外国有资产监管模式的经验启示 |
| 5.1 国外国有资产的监管模式及启示 |
| 5.1.1 国外国有资产监管模式 |
| 5.1.2 国外国有资产监管模式的启示 |
| 5.2 国内国有资产的监管模式及启示 |
| 5.2.1 国内国有资产监管模式 |
| 5.2.2 国内国有资产监管模式的启示 |
| 5.3 小结 |
| 第6章 改进W市国有资产监管的对策建议 |
| 6.1 健全国有资产监管法律政策 |
| 6.1.1 优化改进现有监管章程 |
| 6.1.2 推动国资监管法治化 |
| 6.1.3 推动国资监管政策体系建设 |
| 6.2 深化W市国有资产监管体制 |
| 6.2.1 构建国有资产三级管理架构 |
| 6.2.2 明确国资委权责结构 |
| 6.2.3 加快国有资本投资运营公司建设 |
| 6.2.4 保障监事会职能平稳过渡 |
| 6.3 立足区域特色优化国有资产配置 |
| 6.3.1 推动国有资产分类发展 |
| 6.3.2 推进国有资产战略重组 |
| 6.3.3 开展清产核资 |
| 6.3.4 提升国有资产项目运作能力 |
| 6.3.5 充分发挥W市区位经济优势 |
| 6.3.6 加强财务监管力度 |
| 6.3.7 发挥市场化改造作用 |
| 6.4 理顺国有资产监管运行机制 |
| 6.4.1 理顺国资监督授权机制 |
| 6.4.2 发挥国资运投平台监管作用 |
| 6.4.3 建强内部监督机制 |
| 6.4.4 构建竞业公平机制 |
| 6.5 转变国有资产监管工作理念 |
| 6.5.1 加强管资本的主题宣贯 |
| 6.5.2 明确国资委出资人角色 |
| 6.5.3 推进国资监管队伍建设 |
| 6.5.4 完善国资监督信息化平台 |
| 6.6 重视监管的程序体制建设 |
| 6.6.1 遵守监管程序体制建设的基本原则要求 |
| 6.6.2 搭建国有资产监管的准入程序体系 |
| 6.6.3 保障程序体制去行政化 |
| 6.6.4 监管程序与成效并重 |
| 第7章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 我市国有资产监管体制改革实践访谈问卷 |
| 致谢 |
（3）倡导联盟与产业政策研究 ——中国航空制造产业“系统集成”战略制定的政治经济学（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 导论 |
| 1.1 提出问题 |
| 1.2 研究方法 |
| 1.3 分析范围 |
| 1.4 本论文的组成 |
| 第二章 理论背景和分析框架 |
| 2.1 政策过程视角下的产业政策形成和变化 |
| 2.2 用于政策过程分析的倡导联盟框架 |
| 2.2.1. 倡导联盟框架的核心逻辑 |
| 2.2.2. 倡导联盟框架与贸易政治经济学的衔接 |
| 2.2.3. 国家和宪政体制 |
| 2.3 产业政策倡导联盟的信念基础:发展主义 |
| 2.3.1. 战略产业政策的经济逻辑 |
| 2.3.2. 李斯特的不均衡发展观 |
| 2.3.3. 不均衡发展观以及国家垄断资本主义 |
| 2.3.4. 日本的官僚制 |
| 2.3.5. 中国产业政策体制 |
| 2.4 全球生产网络和战略性产业政策 |
| 2.5 小结 |
| 第三章 国际民用航空制造行业的结构变化 |
| 3.1 航空运输市场“去管制”及其对航空制造业的影响 |
| 3.1.1. 轴辐式航线的发展对干线飞机的影响 |
| 3.1.2. 馈线航路的发展与支线飞机 |
| 3.1.3. 航空运输的国际自由化 |
| 3.1.4. 波音和空客双寡头结构形成 |
| 3.2 喷气式支线飞机的出现与小双寡头的新生产组织 |
| 3.3 系统集成的Tier-1开发模式 |
| 3.4 小结 |
| 第四章 改革开放以后中国商用飞机制造的发展历程 |
| 4.1 改革开放后中国航空制造产业变化概述 |
| 4.1.1. 改革开放后的中国民用航空制造业 |
| 4.1.2. 首个商用客机研制项目:“运-10” |
| 4.2 学习的开始:MD-80组装生产 |
| 4.3 MPC-75项目 |
| 4.4 三步走战略 |
| 4.4.1. 商用客机干、支之争的苗头 |
| 4.4.2. MD-90 |
| 4.4.3. AE-100 项目 |
| 4.5 小结:存活下来的政策子系统 |
| 第五章 经济学者认知共同体的政策信念分化 |
| 5.1 1990 年代经济学家的主流化与思想分化 |
| 5.1.1. 新左派的经济体制构想 |
| 5.1.2. 民族主义情绪的扩散 |
| 5.2 非主流经济学派的出现和成长 |
| 5.3 非主流经济学家与民族主义者的联手 |
| 5.3.1. 大国优势和大国战略 |
| 5.3.2. 战略产业和航空制造 |
| 5.3.3.入世与非主流经济学者的活跃 |
| 5.4 小结 |
| 第六章 中国产业政策导向变化 |
| 6.1 “追赶期”产业政策体系概况 |
| 6.2 “入世”前后的改革和产业政策体系 |
| 6.3 国有企业制度改革:郎顾之争和反思改革 |
| 6.4 创新发展阶段的产业政策 |
| 6.4.1. 由跟踪模仿为主向自主创新为主 |
| 6.4.2. 高铁建设与集成创新 |
| 6.4.3. 大型飞机项目 |
| 6.5 小结 |
| 第七章 从系统集成商的道路到大飞机项目 |
| 7.1 支线飞机项目的推进 |
| 7.1.1. 新舟60 |
| 7.1.2. 喷气式支线飞机ARJ21的推进 |
| 7.1.3. ERJ-145合作生产项目 |
| 7.2 大飞机争论的序幕:运-10的神话化 |
| 7.2.1. 大飞机与大型运输机 |
| 7.2.2. 摇摆不定的ARJ21 |
| 7.3 大飞机论证 |
| 7.3.1. 支线道路与大飞机道路 |
| 7.3.2. 第一次论证 |
| 7.3.3. 第二次论证 |
| 7.4 大飞机政策形成过程的主要参与者以及博弈 |
| 7.5 小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）制度变迁情境下地方政府平台公司对地方经济发展的影响研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究问题 |
| 1.3 研究意义 |
| 1.4 研究设计 |
| 第2章 文献综述 |
| 2.1 地方政府公司主义 |
| 2.2 地方政府平台公司 |
| 2.3 制度变迁理论 |
| 2.4 混合所有制改革 |
| 2.5 文献述评 |
| 第3章 案例研究 |
| 3.1 研究目的 |
| 3.2 研究设计 |
| 3.3 研究变量构建 |
| 3.4 初始假设命题的提出 |
| 3.5 总体研究框架 |
| 第4章 平台公司的社会效益和经济效益对地方经济发展水平的影响 |
| 4.1 研究假设与研究框架 |
| 4.2 研究设计 |
| 4.3 实证分析 |
| 4.4 结论与讨论 |
| 第5章 制度变迁在平台公司与地方经济发展水平之间的调节作用 |
| 5.1 研究假设与研究框架 |
| 5.2 研究设计 |
| 5.3 实证分析 |
| 5.4 结论与讨论 |
| 第6章 混合所有制改革对平台公司经济效益的影响 |
| 6.1 研究假设与研究框架 |
| 6.2 研究设计 |
| 6.3 实证分析 |
| 6.4 结论与讨论 |
| 第7章 研究结论与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 理论贡献 |
| 7.3 实践启示 |
| 7.4 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录一 调研资料汇总 |
| 附录二 调研访谈提纲 |
| 附录三 访谈情况统计 |
| 附录四 样本城市及所在省份 |
| 攻读博士期间主要研究成果 |
| 致谢 |
（5）国有企业集团分层混改模式研究 ——以物产集团为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 混合所有制改革的发展 |
| 1.1.2 国有企业集团分层混改 |
| 1.1.3 研究问题的提出 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 理论意义 |
| 1.2.3 现实意义 |
| 1.3 研究内容及框架 |
| 1.4 研究创新 |
| 2 理论基础与文献综述 |
| 2.1 理论基础 |
| 2.1.1 产权理论 |
| 2.1.2 公司治理理论 |
| 2.1.3 委托代理理论 |
| 2.2 文献综述 |
| 2.2.1 国外研究现状 |
| 2.2.2 国内研究现状 |
| 2.2.3 文献评述 |
| 3 案例介绍 |
| 3.1 背景介绍 |
| 3.1.1 浙江省国企混改现状 |
| 3.1.2 供应链服务行业概况 |
| 3.2 案例公司介绍 |
| 3.2.1 浙江物产中大集团简介 |
| 3.2.2 物产集团下属上市子公司简介 |
| 3.3 物产集团分层混改路径介绍 |
| 3.3.1 母公司层面混改路径 |
| 3.3.2 子公司层面混改路径 |
| 4 案例分析 |
| 4.1 物产集团分层混改的动因分析 |
| 4.1.1 母子之间协同性差 |
| 4.1.2 集团公司治理僵化 |
| 4.1.3 子公司层持股固化 |
| 4.2 物产集团分层混改的效果分析 |
| 4.2.1 治理效率分析 |
| 4.2.2 经营管理分析 |
| 4.2.3 经济后果分析 |
| 4.2.4 国资保值分析 |
| 4.3 物产集团分层混改存在的问题分析 |
| 4.3.1 重股权结构优化,轻治理机制完善 |
| 4.3.2 虚非公资本引入,实内部资产重组 |
| 4.3.3 假分层混改框架,缺母子混改联动 |
| 5 结论与建议 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 建议 |
| 5.2.1 制定分层混改总体战略 |
| 5.2.2 落实各层级混改侧重点 |
| 5.2.3 各层级选择适合的战投 |
| 5.2.4 完善国有企业集团治理 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）论新形势下的国企改革与资产证券化（论文提纲范文）
| 一、前言 |
| 二、资产证券化与国企改革 |
| 三、国企资产证券化改革的思路和路径 |
| 四、资本证券化应为混合所有制改革的攻坚力量 |
（7）高职院校混合所有制及其内部治理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景 |
| 一、“混合经济”的发展 |
| 二、“混合所有制经济”的提出 |
| 三、“混合所有制”在高等职业教育领域的渗透 |
| 第二节 研究缘起与概念界定 |
| 一、研究缘起 |
| 二、概念界定 |
| 第三节 研究内容与研究意义 |
| 一、研究内容 |
| 二、研究意义 |
| 第四节 研究方法与研究设计 |
| 一、研究方法 |
| 二、资料收集与分析 |
| 三、研究思路 |
| 四、研究可靠性 |
| 五、研究局限性 |
| 本章小结 |
| 第二章 研究依据 |
| 第一节 文献综述 |
| 一、中文文献 |
| 二、外文文献 |
| 三、对已有研究的思考 |
| 第二节 理论基础 |
| 一、生态系统理论 |
| 二、利益相关者理论 |
| 三、产权理论 |
| 四、委托代理理论 |
| 第三节 第三方视角 |
| 本章小结 |
| 第三章 美国高等职业教育公私合作及其内部治理的研究与启示 |
| 第一节 社区学院公私合作探究 |
| 一、概况简介 |
| 二、案例分析 |
| 三、特征归纳 |
| 四、启示 |
| 第二节 营利性高等教育的发展趋势:公私合作 |
| 一、概况筒介：营利性高等教育发展前景不乐观 |
| 二、案例分析：普渡大学收购卡普兰大学 |
| 三、启示 |
| 第三节 营利性高等教育内部治理 |
| 一、戴维瑞教育集团内部治理 |
| 二、阿波罗教育集团内部治理 |
| 三、启示 |
| 本章小结 |
| 第四章 我国高职院校探索发展混合所有制 |
| 第一节 内涵、特征及其二元选择 |
| 一、概念解读 |
| 二、主要特征 |
| 三、二元选择 |
| 第二节 利益相关者的利益诉求 |
| 一、企业的利益诉求 |
| 二、其它利益相关方的利益诉求 |
| 三、不同利益诉求的博弈 |
| 第三节 存在的主要问题、发展趋势及相关建议 |
| 一、存在的主要问题 |
| 二、发展趋势 |
| 三、相关建议 |
| 本章小结 |
| 第五章 内部治理的影响因素、组织机构及其运行保障机制 |
| 第一节 影响因素 |
| 一、政府的支持 |
| 二、校长的魅力 |
| 三、产权的设计 |
| 四、文化的交流 |
| 五、利益相关者的利益博弈 |
| 六、章程及相关规章制度的制定 |
| 第二节 组织机构设置及其运行 |
| 一、董事会(理事会)决策 |
| 二、校长(院长)及各职能部门执行 |
| 三、党委及监事会监督 |
| 四、运行制度保障 |
| 第三节 激励约束机制 |
| 一、校长(院长)年薪制 |
| 二、管理层及骨干教师持股 |
| 三、教师薪酬、发展空间及退休保障 |
| 本章小结 |
| 第六章 内部治理的分析、发展趋势及“悬置”的问题 |
| 第一节 内部治理存在的问题及其建议 |
| 一、法律法规及相关政策指导文件缺失 |
| 二、组织机构作用的发挥不充分 |
| 三、运行保障机制不完善 |
| 第二节 发展趋势预测 |
| 一、政府支持力度加大 |
| 二、组织机构及其运行保障机制更为完善 |
| 第三节 “悬置”的问题 |
| 一、关于独立法人的问题 |
| 二、关于举办者与校长(院长)关系的问题 |
| 三、关于产权结构合理性的问题 |
| 四、关于董事会(理事会)中教师和学生代表的问题 |
| 本章小结 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文 |
| 附录 |
| 致谢 |
（8）基于分享经济的通信业共建共享机制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 理论与实践背景 |
| 1.1.2 理论意义与实践价值 |
| 1.2 研究视角与问题提出 |
| 1.3 研究内容与论文结构 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 论文结构 |
| 1.4 研究方法与技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 1.5 创新点 |
| 第二章 相关理论及文献综述 |
| 2.1 相关理论 |
| 2.1.1 分享经济理论 |
| 2.1.2 共享发展理念 |
| 2.1.3 通信业共建共享理论 |
| 2.2 共享发展理念研究综述 |
| 2.3 分享经济理论研究综述 |
| 2.4 共享发展理念和分享经济理论关系论证 |
| 2.5 中西方分享经济理论对比分析 |
| 2.6 通信业共建共享研究综述 |
| 2.6.1 共建共享意义 |
| 2.6.2 共建共享范围 |
| 2.6.3 共建共享技术 |
| 2.6.4 共建共享模式 |
| 2.6.5 共建共享监管机制 |
| 2.6.6 共建共享激励机制 |
| 2.7 文献述评 |
| 第三章 国内外通信业基础设施共建共享比较研究 |
| 3.1 国外电信基础设施共建共享概览 |
| 3.1.1 欧洲电信基础设施共建共享概览 |
| 3.1.2 美国电信基础设施共建共享概述 |
| 3.1.3 印度电信基础设施共建共享透视 |
| 3.2 中外电信基础设施共建共享的差异性与趋同性研究 |
| 3.2.1 差异性 |
| 3.2.2 趋同性 |
| 3.2.3 国外铁塔共享对中国的启迪 |
| 3.3 中国通信业共建共享发展路径与模式 |
| 3.4 中国铁塔共建共享案例研究 |
| 3.4.1 通信行业重组改革方案 |
| 3.4.2 股权结构 |
| 3.4.3 政策监管机制 |
| 3.4.4 商务定价模式 |
| 3.4.5 规划机制 |
| 3.4.6 创新实践 |
| 第四章 “铁塔模式”内生动力与外因驱动 |
| 4.1 理论依据 |
| 4.2 内生动力 |
| 4.2.1 深化共享 |
| 4.2.2 分享技术 |
| 4.2.3 商务定价 |
| 4.2.4 内部治理 |
| 4.3 外因驱动 |
| 4.4 “铁塔模式”与国有企业分享经济改革 |
| 4.4.1 路径设计 |
| 4.4.2 关联性 |
| 4.4.3 可借鉴路径 |
| 第五章 中国通信业共建共享影响因素研究 |
| 5.1 博弈分析 |
| 5.1.1 电信基础设施共建共享主动性博弈分析 |
| 5.1.2 结论及建议 |
| 5.2 共建共享存在问题 |
| 5.3 影响因素 |
| 第六章 通信业共建共享机制构建 |
| 6.1 共建共享模式选择机制 |
| 6.2 共建共享监管机制 |
| 6.3 共建共享运营机制 |
| 6.4 共建共享激励机制 |
| 6.5 共建共享效益评价机制 |
| 6.5.1 影响因素 |
| 6.5.2 效益评价模型 |
| 6.5.3 室分系统共建共享效益评价实证分析 |
| 6.6 共建共享机制组成部分关系研究 |
| 第七章 研究结论及展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 管理启示与政策建议 |
| 7.2.1 国企改革方面 |
| 7.2.2 深化共建共享方面 |
| 7.2.3 中国铁塔下一步发展方面 |
| 7.3 研究不足及展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 |
（9）马克思的供求理论及其当代价值研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 第一节 选题背景和意义 |
| 第二节 研究综述 |
| 一、关于供求问题的研究历史 |
| 二、关于马克思供求理论的研究动态 |
| 三、关于中国经济供求问题的研究动态 |
| 四、研究现状评述 |
| 第三节 研究框架和方法 |
| 一、研究框架 |
| 二、研究方法 |
| 第四节 创新之处和有待继续研究的问题 |
| 一、本文的创新之处 |
| 二、有待继续研究的问题 |
| 第一章 马克思之前的供求理论 |
| 第一节 前古典思想家的供求思想 |
| 一、古希腊思想家的供求思想 |
| 二、古罗马思想家的供求思想 |
| 三、西欧中世纪经院学派的供求思想 |
| 四、重商主义的供求思想 |
| 第二节 古典经济学的供求理论 |
| 一、重农主义回归生产 |
| 二、亚当·斯密对供求理论的系统概括 |
| 三、萨伊、李嘉图的供给决定论 |
| 四、马尔萨斯、西斯蒙第的需求决定论 |
| 五、穆勒对两类商品价值决定的分析 |
| 第三节 对马克思之前供求理论的评价 |
| 一、马克思之前供求理论的特点 |
| 二、马克思之前供求理论的缺陷 |
| 三、马克思对之前供求理论的批判性继承 |
| 第二章 马克思的微观供求理论 |
| 第一节 供给与需求及其相互关系 |
| 一、供给的界定及其特点 |
| 二、需求的界定及其特点 |
| 三、供给与需求的关系 |
| 第二节 市场供求与市场价值 |
| 一、市场供求不决定市场价值 |
| 二、市场供求影响市场价值 |
| 第三节 市场供求与市场价格 |
| 一、市场价格由市场价值决定 |
| 二、市场供求影响市场价格 |
| 三、市场价格调节市场供求 |
| 第四节 市场供求与市场竞争 |
| 一、市场竞争推动市场价值的形成和转化 |
| 二、市场价值与市场供求通过市场竞争实现互动 |
| 第五节 马克思微观供求理论小结 |
| 第三章 马克思的宏观供求理论 |
| 第一节 社会总产品的供给和需求 |
| 一、社会总产品供求和单个产品供求之间的关系 |
| 二、社会总产品的实现 |
| 第二节 社会资本再生产中的总供求平衡 |
| 一、社会资本简单再生产中的供求平衡 |
| 二、社会资本扩大再生产中的供求平衡 |
| 第三节 总供求平衡的内在机制 |
| 一、总供求平衡的内容 |
| 二、总供求平衡的实现机制 |
| 第四节 市场供求失衡与经济危机 |
| 一、经济危机的成因分析 |
| 二、供求失衡的调控 |
| 第五节 马克思宏观供求理论小结 |
| 第四章 马克思供求理论与西方经济学供求理论的比较 |
| 第一节 新古典经济学的均衡价格理论 |
| 一、以效用为中心的需求理论 |
| 二、以生产成本为中心的供给理论 |
| 三、供求均衡决定商品价格 |
| 第二节 凯恩斯主义经济学的有效需求决定论 |
| 一、三大基本心理规律 |
| 二、有效需求决定论 |
| 三、凯恩斯主义经济学的政策主张 |
| 第三节 供给学派的理论 |
| 一、供给学派的概况 |
| 二、供给学派的主要观点 |
| 三、供给学派理论的实践 |
| 第四节 马克思供求理论与西方经济学供求理论的比较 |
| 一、马克思供求理论和西方经济学供求理论的相同之处 |
| 二、马克思供求理论和西方经济学供求理论的内容区别 |
| 三、马克思供求理论与西方经济学供求理论的本质区别 |
| 第五章 中国共产党对马克思供求理论的发展 |
| 第一节 毛泽东的有计划的供求平衡发展理论 |
| 一、建国初期经济社会发展情况 |
| 二、有计划的供求平衡发展理论的主要内容 |
| 第二节 邓小平的市场调节供求理论 |
| 一、改革开放前经济社会发展情况 |
| 二、市场调节供求理论的主要内容 |
| 第三节 江泽民的需求拉动供给发展理论 |
| 一、20 世纪90 年代中期经济社会形势剧变 |
| 二、需求拉动供给发展理论的主要内容 |
| 第四节 胡锦涛的“以人为本”供求平衡发展理论 |
| 一、新世纪初期经济社会发展状况 |
| 二、“以人为本”供求平衡发展理论的主要内容 |
| 第五节 习近平的供给侧结构性改革理论 |
| 一、新时代我国市场供求情况 |
| 二、供给侧结构性改革理论的主要内容 |
| 第六节 对中国共产党供求理论的评价 |
| 一、中国共产党供求理论具有明显的时代特征 |
| 二、中国共产党供求理论与马克思供求理论是一脉相承 |
| 三、中国共产党供求理论是在传承中发展 |
| 第六章 马克思供求理论视角下的中国经济供求平衡发展分析 |
| 第一节 改革开放以来中国经济的供求发展 |
| 一、中国经济总供给的发展情况 |
| 二、中国经济总需求的发展情况 |
| 第二节 马克思供求理论对中国经济供求平衡性的解读 |
| 一、马克思供求理论对中国经济供求平衡性的评判分析 |
| 二、马克思供求理论对中国经济供求不平衡的原因解析 |
| 第三节 马克思供求理论对促进中国经济供求平衡发展的指导 |
| 一、市场竞争机制消除供求总量不平衡 |
| 二、部门结构优化消除供求结构不平衡 |
| 三、生产进步推动供求平稳发展 |
| 四、生产与流通衔接促进产业资本循环 |
| 第四节 促进中国经济供求平衡发展的政策建议 |
| 一、消除体制弊端,发挥市场调节供求主导作用 |
| 二、注重发展质量,提高有效供给能力 |
| 三、扩大对外开放,提升供求平衡弹性 |
| 四、优化流通环节,促进生产和消费相匹配 |
| 第五节 马克思供求理论对中国经济供求平衡发展分析的小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间承担的科研任务与主要成果 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（10）长沙市城投集团转型期融资策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究的背景 |
| 1.1.2 研究的目的 |
| 1.1.3 研究的意义 |
| 1.2 国内外研究文献综述 |
| 1.2.1 国外研究现状与动态 |
| 1.2.2 国内研究现状与动态 |
| 1.3 研究内容与论文结构 |
| 1.3.1 概念界定 |
| 1.3.2 研究内容及创新之处 |
| 1.3.3 论文结构 |
| 第2章 长沙市城投集团融资现状及问题分析 |
| 2.1 长沙市城投集团概况 |
| 2.1.1 公司基本情况 |
| 2.1.2 公司业务概况 |
| 2.1.3 公司组织情况 |
| 2.1.4 公司财务情况 |
| 2.2 长沙市城投集团融资环境分析 |
| 2.2.1 政策频出促融资平台公司转型 |
| 2.2.2 国资国企改革加快推进 |
| 2.2.3 城市发展新格局正在形成 |
| 2.2.4 历史原因形成的特殊政企关系 |
| 2.3 长沙市城投集团当前融资现状分析 |
| 2.3.1 长沙市城投集团的融资模式分析 |
| 2.3.2 长沙市城投集团当前融资规模 |
| 2.3.3 长沙市城投集团当前融资结构 |
| 2.3.4 市城投集团公开融资产品市场信用概况 |
| 2.3.5 长沙市城投集团资金需求分析 |
| 2.4 长沙市城投集团当前融资中存在的问题 |
| 2.4.1 融资结构不合理 |
| 2.4.2 缺乏稳定的偿债来源 |
| 2.4.3 可持续融资能力偏弱 |
| 第3章 长沙市城投集团转型期融资策略的设计 |
| 3.1 长沙市城投集团市场化转型战略定位 |
| 3.1.1 融资平台公司市场化转型路径概述 |
| 3.1.2 长沙市城投集团转型后的战略定位 |
| 3.2 长沙市城投集团转型期总体融资策略 |
| 3.2.1 多元化融资策略 |
| 3.2.2 经营性板块融资优先策略 |
| 3.2.3 全面提升可持续融资能力策略 |
| 3.3 转型期融资工具的选择与运用策略 |
| 3.3.1 债券类融资 |
| 3.3.2 PPP融资 |
| 3.3.3 股权融资 |
| 3.3.4 产业基金 |
| 3.3.5 资产证券化 |
| 第4章 转型期融资策略实施保障措施 |
| 4.1 良性的政企关系保障 |
| 4.1.1 建立相对平等的契约化政企关系 |
| 4.1.2 争取市政府支持加快推进存量债务化解 |
| 4.2 科学的投融资管理体系保障 |
| 4.2.1 建立科学的投融资决策体系 |
| 4.2.2 加强融资风险管控能力建设 |
| 4.3 充分的资源整合保障 |
| 4.3.1 大力推进资产资源优化重组 |
| 4.3.2 积极争取优质资产注入 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、国企改革与发展必须解决的三大问题（论文参考文献）
- [1]中国制造业资本和劳动力错配研究 ——水平测度、对劳动收入份额的影响及改善路径[D]. 刘雅婕. 浙江大学, 2021(01)
- [2]W市国有资产监管问题与对策研究[D]. 张野. 山东财经大学, 2021(12)
- [3]倡导联盟与产业政策研究 ——中国航空制造产业“系统集成”战略制定的政治经济学[D]. 卢建昊. 北京大学, 2021(09)
- [4]制度变迁情境下地方政府平台公司对地方经济发展的影响研究[D]. 夏冰. 中山大学, 2020(03)
- [5]国有企业集团分层混改模式研究 ——以物产集团为例[D]. 符秋雯. 暨南大学, 2020(04)
- [6]论新形势下的国企改革与资产证券化[J]. 蔡凯. 大众投资指南, 2019(17)
- [7]高职院校混合所有制及其内部治理研究[D]. 陈春梅. 厦门大学, 2019
- [8]基于分享经济的通信业共建共享机制研究[D]. 吕继兵. 北京邮电大学, 2019(08)
- [9]马克思的供求理论及其当代价值研究[D]. 陈景华. 福建师范大学, 2019(12)
- [10]长沙市城投集团转型期融资策略研究[D]. 苏知明. 湖南大学, 2019(07)