一、建设工程变形缝渗漏水治理施工方法(论文文献综述)
特文志[1](2021)在《住宅小区地下工程渗漏水原因分析及防治建议》文中进行了进一步梳理分析地下工程渗漏水设计、施工原因,并结合工作经验,对防治地下工程渗漏水科学合理地提出了采用梁板式结构体系,排序好种植屋面防水构造层次,设置集中排水系统等设计建议;完善细化了地下工程变形缝、后浇带、顶板施工缝、出屋面墙体泛水等细部防水节点做法和施工操作工艺改进的建议,经推广实施,取得了显着效果。
付仲润,蒋永星[2](2021)在《城市地下工程变形缝渗漏水治理施工技术研究》文中提出城市地下工程变形缝易出现渗漏水等质量问题,不仅治理难度高,并且对地下工程的正常运营影响较大。针对城市地下工程变形缝渗漏水治理的问题,以天津地区的几个工程实例,主要介绍了采用注浆封堵、再造变形缝、预留排水措施和表面处理等治理工艺措施,效果良好,对于减少地下工程的渗漏水问题意义重大,也为类似工程缺陷治理提供借鉴经验。
王华军,王浩,王林[3](2020)在《聚丙酰胺凝胶材料在地下工程变形缝渗漏水治理中的应用》文中认为丙烯酰胺类凝胶材料无毒、无腐蚀性、吸湿性强,是处理地下工程渗漏的新型材料。某地铁车站工程使用聚丙酰胺凝胶材料进行变形缝堵漏,施工前研究材料选用、工艺原理、施工流程和重点工序,证明其防水功能的实现是基于凝固后的聚丙烯酰胺凝胶可塞满变形缝并与环氧树脂、钢边橡胶止水带共同发挥作用。与传统材料相比,其耐久性能更加优良。
林品杰[4](2020)在《管廊变形缝橡胶止水带变形性能优化及结构形式创新研究》文中进行了进一步梳理近年来,为了解决地下管道更新扩容问题、提升地下空间的开发利用率,我国加大对城市地下综合管廊建设的力度。对于城市地下综合管廊工程,防渗漏问题是最主要的问题之一,其变形缝处往往为渗漏的薄弱点。在管廊变形缝中,常用的防渗止水措施是采用中埋式橡胶止水带,但是国内对橡胶止水带所能适应变形能力的研究尚不充分。本文通过ABAQUS有限元软件的非线性模拟分析,研究管廊变形缝常见橡胶止水带在上下错位、左右拉伸、左右压缩三种变形工况下的应力水平和变形能力,并通过对伸缩环的中孔尺寸进行优化分析,提出中孔尺寸的优化建议;通过优化调整伸缩环截面形状和局部扩大变形缝宽度,探究对止水带变形能力的改善效果;针对管廊变形缝施工质量的问题,结合预制装配式技术,提出刚性拼接、“柔性”预制件的管廊变形缝创新结构形式。研究结果表明,常见管廊变形缝橡胶止水带能够适应变形缝两侧上下错位21mm、或左右拉伸11mm、或左右压缩13mm以内的变形,通过优化伸缩环的中孔尺寸能够一定程度改善止水带变形能力。通过优化调整伸缩环截面形状为椭圆形和局部扩大变形缝宽度,可分别使止水带适应管廊变形缝两侧拉伸变形的能力和不均匀沉降变形的能力得到较大提升。结合分析成果对工程应用中止水带的变形适应性问题给出了建议。
潘崇强[5](2019)在《某隧道U型槽变形缝渗漏治理》文中研究表明针对隧道变形缝渗漏问题,结合某工程分析了变形缝渗漏原因,设计了表贴式止水带处理方法处理某隧道U型槽变形缝。介绍和分析了对变形缝漏水进行注浆封堵、利用化学螺栓安装钢板和无肋球形止水带及遇水膨胀橡胶片的过程。实践表明,采用该方法解决了隧道变形缝渗漏问题,取得了显着的治理效果,研究成果可为类似工程病害治理提供借鉴。
廖晓东[6](2019)在《丙烯酸盐注浆材料堵漏特性试验研究》文中研究表明渗漏水问题在地下工程中普遍存在,造成地下建筑内环境恶化,结构的耐久性能降低,甚至还会危及人员、设备、车辆的安全。地下工程渗漏水原因复杂,治理技术难度大、工序多、要求高,一直以来都是运营、维护中的重、难点问题。本文以丙烯酸盐注浆材料为研究对象,旨在为地下工程渗漏水治理提供一个较为便捷、可靠的方案。为了研究丙烯酸盐注浆材料的堵漏特性,本文通过室内试验、模型试验、现场应用试验等方法,对材料的基本性质、耐久性能、堵漏适应性及可靠性等三个方面展开研究。主要研究内容及成果如下:(1)从材料的基本性质、浆液的成分及反应机理、堵水防渗机理等方面阐述了丙烯酸盐注浆材料在渗漏水治理中的适用性。(2)进行了室内浆液的配比试验、固化物水中自由膨胀试验和空气中失水收缩试验、拉伸试验、材料交界面性能试验、表面微观形貌特征试验等,对丙烯酸盐注浆材料基本的物理和力学特性、堵漏适应性、可靠性等进行了分析,认为材料浆液具有渗透性强、固化时间精确可控的特点,浆液在配比合理的情况下,形成的固化物具有良好的遇水膨胀性、交界面粘接性能和较强的变形适应能力。(3)采用室内干湿循环试验、冻融循环试验、快速老化试验、表面微观形貌特征试验等研究了丙烯酸盐注浆材料的老化性能。通过试验,认为丙烯酸盐注浆材料具有良好的耐老化性,干湿循环过程会使固化物的吸水膨胀性能产生一定的提升,而有限次数的冻融循环过程不会对材料的性能产生明显影响。(4)开展了丙烯酸盐注浆材料应用于地下工程变形缝、混凝土结构裂缝渗漏水治理的等比例模型试验,验证了材料在渗漏水治理中适应性和可靠性。根据模型试验结果,开展了丙烯酸盐注浆材料在新建明挖法地铁隧道渗漏水治理应用的现场试验,进一步验证了材料在治理地下工程堵漏的适应性和可靠性。(5)引入复合纤维材料、成型非固化橡胶沥青防水材料等,进行了地下工程结构裂缝、变形缝堵水后的加固措施设计。采用试验模拟装置进行了结构防水材料的极限加载试验,对加固措施的可靠性进行了验证。
张泽林[7](2018)在《富水地区运营地铁车站渗漏水治理关键技术》文中指出城市地下轨道因其准点率高、运载量大、节约地面空间等种种优点成为城市交通的新宠。然而作为地下结构,地铁车站渗漏水的普遍性和反复性给运营造成了种种不便,富水地区水患问题尤为突出[1]。为减少运营安全风险,建立一套运营期间水患治理的施工理论和关键技术,笔者以天津地铁6号线首开段南翠屏站运营期间渗漏水实际处理情况为研究背景,总结了车站常见的渗漏水状况和运营期间处理渗漏水的思路,针对不同部位和漏水的严重程度提出了有效的治理方法,对于车站渗漏水的治理具有可操作性和指导意义。
曹征富[8](2018)在《地下建筑工程渗漏治理技术研究》文中研究表明本文对地下建筑工程渗漏的类型、渗漏原因及渗漏造成的危害进行了系统分析,论述了地下工程渗漏治理的基本原则与技术措施及变形缝、施工缝和穿墙管根部等细部节点渗漏治理的基本要点。
李永亮[9](2017)在《城市运营隧道变形缝渗漏水诱因分析与研究》文中研究表明受工程地质条件、施工技术水平和运营环境等因素的影响,隧道变形缝渗漏水问题日益突出而且整治困难。隧道渗漏水不仅降低了结构的服役年限而且严重影响着行车运营与安全。做好变形缝等细部结构的防水对于减少隧道衬砌的渗漏水问题意义重大。本文依托天津某城市隧道工程,对运营隧道变形缝渗漏水的诱因与作用机理展开研究,取得的主要研究成果如下:1.结合设计施工资料,调研了隧道实际渗漏情况并对漏水点所在位置处的地下水位和气温变化进行了长期观测,结果显示渗漏水具有冬季渗水量大而夏季无渗水的特点;运用探地雷达扫描技术重点对变形缝渗漏点的衬砌质量进行了现场检测,结果表明监测断面衬砌混凝土存在一定的空洞或裂隙为隧道渗漏水提供了有效通道。2.基于不同季节温度下隧道衬砌变形缝张开量的实测数据,运用分段线性拟合的方式得出变形缝张开量随温差变化的数学表达式,分析了不同气候条件对隧道变形缝尺寸的影响;通过车辆振动实验,对变形缝处衬砌在车辆振动荷载作用下的垂向位移进行了实时监测,研究了重载车辆通行对隧道变形缝垂向错动的影响。3.以FLAC3D为计算平台对不同载重、不同速度以及不同行车方式下的运营列车穿行隧道过程进行了模拟,分析了隧道衬砌变形缝结构的动力响应。结果表明:运行车辆振动能够引起变形缝两侧混凝土竖向的相对错动,但单次车辆通行引起的振动量值变化幅度较小。4.阐述了中埋式橡胶止水带的受力变形机理,结合隧道变形缝的位移变化规律,重点对不同受力条件以及不同工况下的止水带进行了有限元分析。结果表明止水带在随变形缝张开受拉的过程中受力较大,同时止水带圆环偏离将造成止水带局部受力急剧增大甚至撕裂破坏从而引起隧道渗漏水。
孙逊[10](2017)在《明挖水下隧道季节温差变形及其环境效应初探》文中研究说明明挖水下隧道的内部温差主要来源于隧道内部环境季节温差,而隧道结构(特别是在变形缝位置处)在季节温差作用下会产生位移变形。季节温差变形会促使隧道变形缝缝宽过大或发生挤压,造成隧道破坏,甚至发生渗漏现象。本文以独墅湖隧道为例,通过现场实测、有限元数值模拟以及室内模拟试验相结合,研究隧道在不同温度工况下,变形缝位移的变化分布规律,并对变形缝温差变形对上覆土层的扰动及影响因素进行定性评价。主要成果和结论如下:(1)隧道内部温度以及变形缝位移均随年起至时间呈正弦曲线波动变化,而隧道变形缝位移与内部温差存在较强相关性,并得到拟合函数。(2)在以9月均温作为初始温度条件下,隧道变形缝温差变形在降温期及升温期变化规律基本一致:隧道变形缝处均是箱涵位移变化最大位置,且呈“凹”字形向箱涵中部递减。而从隧道剖面来看,竖直方向上,变形缝位移呈“剪切型”曲线分布,上顶板位移达到最大值;横向方向上,变形缝位移呈“双峰”曲线分布,在两侧行车道中部达到最大值。(3)当隧道初始温度不同时,随着初始温度的上升(降温期)或下降(升温期),温差逐渐变大,变形缝位移整体逐步增加。另外从隧道剖面来看,随温差的逐渐增大,变形缝位移在竖直方向上的“剪切型”曲线以及横向方向上的“双峰”曲线趋势逐渐明显。(4)若隧道初始温度比较高,即施工期在夏季,则隧道变形缝缝宽应适当缩小,防止在气温较低时,缝宽过大,发生渗漏;若隧道初始温度比较低,即施工期在冬季,则变形缝缝宽应保持正常或适当加大,防止气温升高,变形缝挤压,造成结构破坏。(5)隧道变形缝处季节温差变形会对上覆土层造成扰动,使其产生裂隙,且影响程度与土层含水率及干密度大小有关:当干密度一定时,含水率越高,则土样抗拉强度越低,土样更容易产生裂隙;当含水率一定时,干密度越低,则土样抗拉强度越低,此时,土样更易产生裂隙。
二、建设工程变形缝渗漏水治理施工方法(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、建设工程变形缝渗漏水治理施工方法(论文提纲范文)
(1)住宅小区地下工程渗漏水原因分析及防治建议(论文提纲范文)
1 地下工程渗漏水来源及渗漏部位 |
2 渗漏水原因分析 |
2.1 设计方面 |
2.2 施工方面 |
3 防治建议 |
3.1 设计方面 |
3.2 施工方面 |
4 防治效果 |
(2)城市地下工程变形缝渗漏水治理施工技术研究(论文提纲范文)
0 引言 |
1 工程概况 |
2 渗漏水原因分析 |
3 渗漏水注浆封堵 |
3.1 注浆设计 |
3.1.1 水泥基浆液 |
3.1.2 化学浆液 |
3.2 注浆参数 |
3.3 注浆工艺流程 |
3.3.1 钻孔 |
3.3.2 安装注浆导管 |
3.3.3 注浆 |
3.4 注意事项 |
3.5 注浆效果 |
4 再造变形缝及排水措施 |
5 结语 |
(3)聚丙酰胺凝胶材料在地下工程变形缝渗漏水治理中的应用(论文提纲范文)
1 现有治理变形缝渗漏水的材料 |
1.1 水泥基浆液 |
1.2 非水泥基浆液 |
2 聚丙烯酰胺类凝胶材料止水的原理 |
2.1 材料选择与功能 |
2.2 长期止水原理 |
3 工艺流程 |
3.1 密封界面清洁处理 |
3.2 使用“水不漏”材料封堵 |
3.2.1 刷防水胶 |
3.2.2“水不漏”配制 |
3.2.3 封堵施工 |
3.3 注浆 |
3.3.1 钻孔 |
3.3.2 埋嘴洗缝 |
3.3.3 封缝注浆 |
3.3.4 拆嘴风口 |
4 应用效果 |
5 结束语 |
(4)管廊变形缝橡胶止水带变形性能优化及结构形式创新研究(论文提纲范文)
致谢 |
摘要 |
ABSTRACT |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景及意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 研究现状 |
1.2.1 地下结构变形缝防水做法发展现状 |
1.2.2 橡胶材料的本构模型研究现状 |
1.2.3 橡胶止水带的有限元分析研究现状 |
1.2.4 管廊变形缝的常见施工缺陷及其工程措施 |
1.3 本文主要研究内容及技术路线 |
1.3.1 本文主要研究内容 |
1.3.2 研究技术路线 |
第2章 管廊变形缝橡胶止水带的变形性能及尺寸优化分析 |
2.1 引言 |
2.2 橡胶止水带的变形能力研究 |
2.2.1 橡胶本构模型选取 |
2.2.2 有限元计算模型及建模过程 |
2.2.2.1 有限元计算模型 |
2.2.2.2 有限元建模过程 |
2.2.3 三种工况设计 |
2.2.4 有限元分析计算 |
2.2.4.1 橡胶材料危险应力指标 |
2.2.4.2 有限元计算结果 |
2.2.4.3 计算结果的合理性验证 |
2.3 橡胶止水带的尺寸优化分析 |
2.3.1 中孔尺寸的选取 |
2.3.2 有限元计算结果 |
2.3.3 结果分析及建议 |
2.4 本章小结 |
第3章 管廊变形缝橡胶止水带的截面形状优化分析 |
3.1 引言 |
3.2 椭圆形伸缩环的橡胶止水带 |
3.2.1 有限元计算模型 |
3.2.2 有限元计算结果 |
3.2.3 结果分析及建议 |
3.3 局部扩大变形缝宽度的橡胶止水带 |
3.3.1 有限元计算模型 |
3.3.2 有限元计算结果 |
3.3.3 结果分析及建议 |
3.4 本章小结 |
第4章 管廊刚性拼接、“柔性”预制件的创新结构形式 |
4.1 引言 |
4.2 刚性拼接、“柔性”预制件的结构形式及生产、安装方式 |
4.2.1 “柔性”预制件的结构形式 |
4.2.2 “柔性”预制件的生产方式 |
4.2.3 用于吊装“柔性”预制件的限位装置 |
4.2.4 现场安装施工 |
4.3 主要技术优势 |
第5章 结论与展望 |
5.1 主要结论与成果 |
5.2 本文的创新点 |
5.3 需进一步研究的问题 |
参考文献 |
作者简介 |
(5)某隧道U型槽变形缝渗漏治理(论文提纲范文)
1 工程概况及渗漏原因 |
2 渗漏处理方案及实施过程 |
3 结语 |
(6)丙烯酸盐注浆材料堵漏特性试验研究(论文提纲范文)
致谢 |
摘要 |
ABSTRACT |
1 绪论 |
1.1 研究背景及意义 |
1.1.1 地下工程渗漏水类型 |
1.1.2 渗漏水的危害 |
1.1.3 地下结构渗漏水产生原因 |
1.1.4 城市地下工程渗漏水的治理 |
1.2 注浆堵漏 |
1.2.1 注浆堵漏材料 |
1.2.2 丙烯酸盐注浆材料 |
1.3 国内外研究现状 |
1.3.1 丙烯酸盐注浆材料 |
1.3.2 丙烯酸盐注浆材料的其他应用 |
1.3.3 丙烯酸盐耐久性的研究 |
1.3.4 混凝土结构渗漏水治理后的加固 |
1.4 主要研究内容 |
1.5 研究思路 |
2 丙烯酸盐注浆材料基本性质试验研究 |
2.1 丙烯酸盐注浆材料 |
2.1.1 丙烯酸盐的浆液成分及反应机理 |
2.1.2 丙烯酸盐注浆材料基本性质 |
2.1.3 丙烯酸盐注浆材料堵水防渗机理 |
2.2 浆液的基本性质 |
2.2.1 注浆材料经济指标及使用说明 |
2.2.2 浆液的基本性质 |
2.3 固化物基本物理力学性能 |
2.3.1 试验的设计与过程 |
2.3.2 试验结果 |
2.4 固化物遇水膨胀特性 |
2.4.1 试验设计与过程 |
2.4.2 试验结果与分析 |
2.5 固化物失水收缩特性 |
2.5.1 试验设计与过程 |
2.5.2 试验结果与分析 |
2.5.3 干缩过程对固化物自由膨胀特性的影响 |
2.6 固化物的变形能力及交界面粘结性能 |
2.6.1 固化物的延伸率及与混凝土界面粘接性能 |
2.6.2 前后间隔注浆材料界面胶结性能 |
2.7 表面微观形貌特征分析 |
2.7.1 扫描电镜(SEM)技术 |
2.7.2 固化物表面微观形貌分析 |
2.7.3 交界面微观形貌分析 |
2.8 本章小结 |
3 丙烯酸盐注浆材料耐久性试验研究 |
3.1 影响丙烯酸盐耐久性的因素 |
3.2 干湿循环对丙烯酸盐注浆材料耐久性能的影响 |
3.2.1 试验设计与过程 |
3.2.2 试验结果与分析 |
3.3 冻融循环对丙烯酸盐注浆材料耐久性能的影响 |
3.3.1 试验的设计及方法 |
3.3.2 试样的制备 |
3.3.3 试验方法可行性验证 |
3.3.4 试验过程 |
3.3.5 试验结果与分析 |
3.4 丙烯酸盐注浆材料老化试验 |
3.4.1 试验原理 |
3.4.2 实验方案 |
3.4.3 实验设备 |
3.4.4 试样制备与试验过程 |
3.4.5 试验结果与分析 |
3.5 丙烯酸盐注浆材料老化模型 |
3.5.1 橡胶材料老化模型 |
3.5.2 老化模型建立及回归分析 |
3.6 老化过程固化物表面微观形貌变化 |
3.6.1 试验设计 |
3.6.2 试样制备与试验过程 |
3.6.3 试验结果与分析 |
3.7 本章小结 |
4 丙烯酸盐注浆材料现场应用试验研究 |
4.1 施工工艺 |
4.1.1 施工准备 |
4.1.2 施工过程 |
4.2 模型试验 |
4.2.1 变形缝渗漏水治理 |
4.2.2 混凝土结构裂缝渗漏水治理 |
4.3 现场应用试验 |
4.3.1 工程概况 |
4.3.2 渗漏水情况 |
4.3.3 注浆堵漏施工 |
4.3.4 效果评价 |
4.4 本章小结 |
5 渗漏水治理后的加固措施设计 |
5.1 结构裂缝堵水加固措施 |
5.1.1 纤维复合材料(FRP) |
5.1.2 加固措施设计 |
5.2 变形缝堵水加固措施 |
5.3 堵漏加固措施的极限加载试验 |
5.3.1 极限加载试验模拟系统 |
5.3.2 堵水加固措施极限加载模拟试验 |
5.4 本章小结 |
6 结论和展望 |
6.1 结论 |
6.2 本文不足与展望 |
参考文献 |
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
学位论文数据集 |
(7)富水地区运营地铁车站渗漏水治理关键技术(论文提纲范文)
0 引言 |
1 工程概况 |
2 维保难点、渗漏水原因分析及治理思路 |
2.1 维保难点 |
2.1.1 施工时间受运营影响大, 需进行合理有效的组织 |
2.1.2 操作空间受限, 无法使用大型堵漏机具 |
2.1.3 发生漏水须及时处理, 采用简单有效的手段迅速止水 |
2.2 渗漏水原因分析 |
2.3 治理思路 |
2.3.1 以堵为主, 以排为辅, 堵排结合 |
2.3.2 查明水源补给, 拒绝盲目施工 |
2.3.3 结合漏点位置, 合理选择机具 |
3 渗漏水治理关键技术 |
3.1 快干水泥封堵法 |
3.2 注浆封堵法 |
3.3 接水槽排水法 |
3.4 |
4 结束语 |
(8)地下建筑工程渗漏治理技术研究(论文提纲范文)
1 前言 |
2 地下建筑工程渗漏类型 |
2.1 按地下工程渗漏水部位分类 |
2.2 按地下工程渗漏水形式分 |
2.2.1 点的渗漏 |
2.2.2 缝的渗漏 |
2.2.3 面的渗漏 |
2.3 按地下工程渗漏水量分类 |
3 地下建筑工程渗漏水的原因 |
3.1 设计方面 |
3.1.1 认识误区 |
3.1.2 结构设计不合理 |
3.1.3 防水方案不当 |
3.2 材料方面 |
3.3 施工方面 |
3.3.1 结构混凝土不符合设计要求 |
3.3.2 防水基面不符合要求 |
3.3.3 防水施工队伍不专业 |
3.3.4 细部做法不细 |
3.3.5 成品保护不到位 |
3.3.6 防水施工单位 |
3.4 防水工程造价偏低 |
3.5 质量监管不到位 |
3.6 使用不善、维护不及时 |
4 地下建筑工程渗漏危害性 |
5 渗漏治理措施 |
5.1 渗漏治理基本原则 |
5.2 地下建筑工程渗漏治理方案 |
5.2.1 地下工程渗漏治理方案编制依据 |
5.2.2 渗漏治理方案确定 |
5.2.3 材料的选用 |
5.2.4 施工工艺要求 |
5.2.5 施工顺序 |
5.2.6 质量要求 |
6 地下工程渗漏治理方法 |
6.1 室内顶板、侧墙、底板渗漏治理方法 |
6.1.1 排水 |
6.1.2 堵漏 |
6.1.3 防水 |
6.1.4 保护层 |
6.2 室外治理方法 |
6.2.1 降、排水 |
6.2.2 挖土方 |
6.2.3 渗漏治理 |
6.2.4 保护层 |
6.2.5 回填土 |
6.3 变形缝渗漏治理方案 |
6.4 施工缝渗漏治理方法 |
6.4.1 刚、韧性材料堵漏 |
6.4.2 化学注浆堵漏 |
6.5 穿防水层管线根部渗漏治理方法 |
7 结论 |
(9)城市运营隧道变形缝渗漏水诱因分析与研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景与意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 隧道变形缝渗漏的研究现状 |
1.2.2 变形缝设置与防水施工存在的问题 |
1.3 本文研究目的及主要内容 |
1.4 研究方法及技术路线 |
第二章 渗漏水现场调研与检测 |
2.1 工程背景与概况 |
2.1.1 隧道项目概况 |
2.1.2 工程地质与水文地质概况 |
2.1.3 隧道工程防水概述 |
2.2 隧道区水位与温度调研观测 |
2.2.1 地下水位观测 |
2.2.2 水压力作用下止水带的受力 |
2.2.3 测点温度变化 |
2.3 地质雷达对隧道衬砌的病害探测 |
2.3.1 探地雷达的工作原理 |
2.3.2 工作方法 |
2.3.3 资料处理 |
2.3.4 T-D剖面图解释 |
2.3.5 典型图像及不良地质段论证 |
2.3.6 实验结果整理与分析 |
2.4 本章小结 |
第三章 隧道变形缝位移量的现场监测 |
3.1 隧道变形缝张开的现场监测 |
3.1.1 实验方案 |
3.1.2 实验结果整理与分析 |
3.1.2.1 昼夜交替温度变化影响 |
3.1.2.2 四季交替温度变化影响 |
3.2 隧道变形缝错动的现场监测 |
3.2.1 仪器布置与安装 |
3.2.2 实验方案 |
3.2.3 实验结果分析 |
3.2.3.1 数据采集 |
3.2.3.2 振动源分析 |
3.2.3.3 衬砌断面位移分析 |
3.3 本章小结 |
第四章 车辆振动对变形缝的影响模拟 |
4.1 隧道动力数值计算基本理论与方法 |
4.1.1 FLAC3D动力计算的理论 |
4.1.2 FLAC3D动力计算的流程 |
4.1.3 隧道变形缝的处理与模拟 |
4.2 计算模型与参数选取 |
4.2.1 模型的建立 |
4.2.2 本构关系与参数 |
4.2.3 测点布置 |
4.3 车辆荷载的施加 |
4.3.1 车辆荷载的简化 |
4.3.2 边界条件的施加 |
4.3.3 车辆荷载的模拟 |
4.4 计算结果及位移分析 |
4.4.1 轴载的影响 |
4.4.2 行车速度的影响 |
4.4.3 振动荷载组合的影响 |
4.5 本章小结 |
第五章 变形缝位置止水带的力学分析 |
5.1 止水带的受力机理 |
5.1.1 止水带受力变形过程 |
5.1.2 止水带失效机理 |
5.2 不同工作状态下止水带的受力分析 |
5.2.1 模型的建立与参数取值 |
5.2.2 止水带随变形缝张开受拉研究 |
5.2.3 止水带随变形缝闭合受压研究 |
5.2.4 止水带随变形缝错动剪切研究 |
5.2.5 结果整理与分析 |
5.3 不同施工状态下的模拟 |
5.3.1 模拟工况的选择 |
5.3.2 结果整理与分析 |
5.3.3 止水带失效性分析 |
5.4 本章小结 |
第六章 结论与展望 |
6.1 本文主要结论 |
6.2 展望 |
参考文献 |
攻读硕士期间取得的研究成果 |
致谢 |
(10)明挖水下隧道季节温差变形及其环境效应初探(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 绪论 |
1.1 研究目的及意义 |
1.1.1 隧道结构变形原因 |
1.1.2 隧道渗漏原因 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 隧道温度场研究现状 |
1.2.2 隧道温度应力研究 |
1.2.3 隧道变形缝研究现状 |
1.3 技术路线图 |
第二章 隧道温度场有限元分析基本理论 |
2.1 热传递基本方式 |
2.2 基本材料属性 |
2.3 热荷载 |
2.4 有限元差分混合分析方法 |
2.4.1 离散化方法和差分格式 |
2.4.2 瞬态热传导的基本微分方程 |
2.4.3 定解条件 |
2.5 初始条件 |
2.6 瞬态热传导求解原则 |
2.7 本章小结 |
第三章 隧道季节温差变形分析 |
3.1 概况 |
3.2 监测断面 |
3.3 结果分析 |
3.3.1 隧道各断面月平均气温随时间分布规律 |
3.3.2 位移时变趋势 |
3.3.3 相关性分析 |
3.4 本章小结 |
第四章 变形缝温差位移模拟分析 |
4.1 ANSYS简介 |
4.2 数值模型的建立 |
4.2.1 ANSYS热分析 |
4.2.2 基本假定 |
4.2.3 几何模型 |
4.2.4 模型基本材料参数及网格划分 |
4.2.5 边界条件 |
4.3 模拟结果分析 |
4.3.1 隧道降温期 |
4.3.2 隧道升温期 |
4.4 本章小结 |
第五章 变形缝位移初始温度影响模型分析 |
5.1 模型温度条件设置 |
5.2 隧道在不同初始温度下模拟结果及分析 |
5.2.1 模拟结果 |
5.2.2 结果分析 |
5.3 本章小结 |
第六章 隧道变形影响上覆土体性状室内试验 |
6.1 目的与意义 |
6.2 土样参数 |
6.3 试验原理及方案 |
6.3.1 试验原理 |
6.3.2 试验方案 |
6.4 试验过程及步骤 |
6.4.1 试验准备 |
6.4.2 试验具体步骤 |
6.4.3 误差分析 |
6.5 试验结果及分析 |
6.5.1 土样破坏过程 |
6.5.2 试验结果分析 |
6.6 本章小结 |
第七章 结论与展望 |
7.1 结论 |
7.2 展望 |
参考文献 |
攻读学位期间参加项目与发表论文 |
致谢 |
四、建设工程变形缝渗漏水治理施工方法(论文参考文献)
- [1]住宅小区地下工程渗漏水原因分析及防治建议[A]. 特文志. 2021年全国土木工程施工技术交流会论文集(中册), 2021
- [2]城市地下工程变形缝渗漏水治理施工技术研究[J]. 付仲润,蒋永星. 广东土木与建筑, 2021(04)
- [3]聚丙酰胺凝胶材料在地下工程变形缝渗漏水治理中的应用[J]. 王华军,王浩,王林. 建筑技术, 2020(07)
- [4]管廊变形缝橡胶止水带变形性能优化及结构形式创新研究[D]. 林品杰. 浙江大学, 2020(02)
- [5]某隧道U型槽变形缝渗漏治理[J]. 潘崇强. 隧道与轨道交通, 2019(S2)
- [6]丙烯酸盐注浆材料堵漏特性试验研究[D]. 廖晓东. 北京交通大学, 2019(01)
- [7]富水地区运营地铁车站渗漏水治理关键技术[J]. 张泽林. 价值工程, 2018(32)
- [8]地下建筑工程渗漏治理技术研究[J]. 曹征富. 建设科技, 2018(12)
- [9]城市运营隧道变形缝渗漏水诱因分析与研究[D]. 李永亮. 河北工业大学, 2017(01)
- [10]明挖水下隧道季节温差变形及其环境效应初探[D]. 孙逊. 南京大学, 2017(01)