一、吴都地望及其定量分析（论文文献综述）
高斌棋[1]（2021）在《城市微循环公交线网规划方法研究》文中进行了进一步梳理当前,城市化不断推进导致人口向城市集聚,城市交通供需矛盾越来越突出。虽然各大城市都在推行“公交优先”战略,但是仅仅依靠干线公共交通和常规公交建设,城市居民“最后一公里”以及局部公交服务薄弱问题还未得到有效解决。因此,以城市干线交通接驳困难以及公交覆盖盲区居民出行难问题为切入点,深入研究微循环公交线网规划方法,具有较大的现实意义。论文的主要研究内容如下:（1）明确微循环公交概念,从自身发展的适应性入手,对其理论基础进行系统分析,结合其特点、分类和功能定位,列举出区别于其他出行方式的地方,结合明确微循环公交线网规划原则及影响因素,从居民出行、干线接驳和盲区覆盖三点论述规划运营微循环公交的重要性。（2）分析城市微循环公交客流特性,首先对需求对象与公交客流出行目的进行分析,其次分析客流时空分布与出行链特征,再结合分析需求空间区域与客流影响因素来掌握客流特性规律,为下面提出微循环公交线网规划模型做铺垫。（3）结合论文整体内容,提出基于层次聚类的微循环公交线网规划模型。首先确定候选站点集,再应用数学建模法,以最大客流量,线路长度、站间距和车辆最大载客量等为约束条件,构建以客流密度最大为优化目标模型,应用层次聚类理论进行求解。（4）最后以无锡市新吴区梅村街道为例,应用本文提出的微循公交线网规划方法,规划三条微循环公交线路,能够分别满足区域的接驳需求与非接驳需求,验证了方法的实验价值与意义。
肖洋[2]（2020）在《吴越楚时期姑苏考》文中进行了进一步梳理先秦时期的姑苏城,在今苏州市西南的木渎古城遗址。姑苏历经吴越楚的变迁。吴王阖闾时期,开始兴建姑苏城。吴越交战,屡次涉及姑苏。越灭吴,姑苏城一度成为越国都城。楚灭越之后,姑苏属楚。春申君改封于江东,重修姑苏城。秦代吴县的治所,从姑苏故址（今木渎古城遗址一带）迁至今苏州城内,经汉代延续至今,形成苏州故城遗址,尚存有阊门、胥门、盘门等遗迹。
吕锦亮[3]（2009）在《基于ASP的五金制造资源招投标策略与评价研究》文中认为经济全球化的背景下,市场需求快速多面的。为了不至于在激烈的市场竞争中被淘汰,制造企业需要提高市场影响速度。因此众多制造企业特别是综合竞争力原本就较弱的中小制造企业纷纷摈弃传统“大而全,小而全”的生产模式,开始更多的寻求企业间的合作,充分利用区域范围内的制造资源,开展网络化制造,以期能以更快、更好、更省的方式响应市场。网络化招投标是网络化制造资源配置时采用的建立制造资源间联系的方式,其结果直接影响网络化制造资源配置能否顺利实现。本文将对网络化招投标过程中的关键问题进行研究,包括:制造资源拥有企业辅助制造任务投标策略制定方法和资源请求企业投标资源的评价方法。本文的主要研究内容如下:（1）研究采用粗糙集和神经网络相结合的数据挖掘方法对资源拥有企业的历史投标数据进行分析,挖掘与招投标有关的知识,为企业投标策略的制定提供支持。在采用粗糙集进行属性简约时,提出了一种基于属性依赖度启发规则的约简方法,并分析了算法的时间复杂性。（2）应用可拓评价方法对制造资源进行评价,为资源请求企业进行制造资源的评价提供支持。建立了制造资源评价的物元模型,研究了不同类型指标关联函数的建立方法,确保评价结果的准确性。（3）在理论研究的基础上,开发了基于ASP平台的五金制造资源配置系统中的招投标子系统。子系统的应用为网络化制造资源配置的顺利开展提供了支撑,验证了本文提出的方法的有效性。
丁应执[4]（2008）在《苏州城市演变研究 ——兼评苏州现代化城市建设》文中研究指明苏州城市的发展正处在一个历史的转型期,如何结合苏州历史文化的特点进行发展,彰显苏州现代化文明城市建设的特色,显得尤为重要。本文通过对于苏州有关的文献资料、地方史志以及考古发掘的资料进行综合分析,详细研究了苏州从建城一直到今天的发展和演变过程,在总结了历史时期苏州城市发展的规律和特点的同时,分析和探讨了今天苏州城市建设的合理性和不足之处,并做出了相应的评价。关于苏州城市的发展,首先是分析了苏州地区的地理环境,独特的水路交通优势,丰富的自然资源等;然后对这些优势在苏州实际的历史发展过程中所起的作用进行研究,指出苏州城市的发展离不开相对优势的地理环境。其次,是结合相关文献资料和考古成就,重点对苏州有代表性的各个不同历史时期进行分析研究,明确了苏城从山水城转变为园林城,以及“天堂城”形成的确切历史时段,把握了苏州城市发展演变的规律,既有微观的分析,又有宏观的结论,弥补了现有研究的不足。最后,在总结历史经验和教训的基础上,分析了今天苏州城市建设的合理性与不足之处,提出了应该借鉴历史上“诸镇组团”的发展模式:并认为,今天苏州城市的发展应该把握好自身的历史文脉,做到“古韵今风,无限传递”,为今天苏州城市建设提供了具有建设性的意见。
陆雪梅,钱公麟[5]（2006）在《春秋时代吴大城位置再考——灵岩古城与苏州城》文中提出苏州城是否为春秋晚期吴大城是一个十分敏感的历史问题。2000年对灵岩古城及其邻近地区同时代遗存的考古调查和发掘,从科学的角度提供了佐证。结合过去文献资料及对苏州城考古材料的综合分析,再一次论述了春秋吴大城应为灵岩古城,而苏州城始建于汉代。
姚继元,王建华[6]（2003）在《吴都地望及其定量分析》文中研究指明2000年,苏州博物馆在苏州西部山区的灵岩山侧发现了大型古代城址。根据这一古城所处的地理环境,将其与吴国征战线路相联系,同时与文献记载吴大城的有关数据相对比,进行定量分析,文献记载的吴大城就是现在新发现的大型城址。
二、吴都地望及其定量分析（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、吴都地望及其定量分析（论文提纲范文）
（1）城市微循环公交线网规划方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| §1.1 研究背景及意义 |
| §1.1.1 研究背景 |
| §1.1.2 研究意义 |
| §1.2 国内外研究现状 |
| §1.2.1 微循环公交系统研究现状 |
| §1.2.2 微循环公交站点布局规划研究 |
| §1.2.3 微循环公交线路规划及优化研究 |
| §1.3 当前研究中存在的问题 |
| §1.4 研究内容与技术路线 |
| §1.4.1 研究内容 |
| §1.4.2 技术路线图 |
| 第二章 城市微循环公交基础理论 |
| §2.1 微循环公交概述 |
| §2.1.1 微循环公交的概念 |
| §2.1.2 微循环公交的特点 |
| §2.1.3 微循环公交线路的分类 |
| §2.1.4 微循环公交线路的功能定位 |
| §2.2 微循环公交规划原则 |
| §2.2.1 线网规划原则 |
| §2.2.2 微循环公交线网规划影响因素 |
| §2.3 本章小结 |
| 第三章 微循环公交客流需求特性分析 |
| §3.1 微循环公交需求特性分析 |
| §3.1.1 需求群体分析 |
| §3.1.2 客流出行目的分析 |
| §3.1.3 需求客流方向分析 |
| §3.2 微循环公交客流出行时空分布特性 |
| §3.2.1 客流时间分布特性 |
| §3.2.2 客流空间分布特性 |
| §3.2.3 客流的出行链方式选择 |
| §3.3 微循环公交需求空间区域分析 |
| §3.3.1 交通枢纽站延伸区域 |
| §3.3.2 公共交通覆盖盲区 |
| §3.3.3 工业园区 |
| §3.3.4 公共服务聚集区 |
| §3.4 微循环线路客流影响因素 |
| §3.4.1 接驳交通枢纽站情况 |
| §3.4.2 线路平均站点间距 |
| §3.4.3 线路服务区域与线路走向 |
| §3.5 本章小结 |
| 第四章 微循环公交线网布局规划方法 |
| §4.1 微循环公交站点规划方法 |
| §4.1.1 站点规划思路 |
| §4.1.2 K-means聚类算法 |
| §4.1.2基于改进K-means算法的站点规划方法 |
| §4.2 微循环公交线网规划模型 |
| §4.2.1 问题描述 |
| §4.2.2 模型构建 |
| §4.2.3 基于层次聚类算法的模型求解 |
| §4.3 算例分析 |
| §4.3.1 算例设计 |
| §4.3.2 求解结果与评价 |
| §4.4 本章小结 |
| 第五章 案例分析 |
| §5.1 研究区域公交发展现状 |
| §5.2 备选公交站点规划 |
| §5.3 微循环公交线路规划 |
| §5.3.1 模型参数计算 |
| §5.3.2 规划方案 |
| §5.4 方案评价 |
| §5.5 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| §6.1 总结 |
| §6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附表 无锡市新吴区梅村街道微循环公交调查 |
| 作者在攻读硕士期间的主要研究成果 |
（2）吴越楚时期姑苏考（论文提纲范文）
| 一、姑苏城的具体地望 |
| 二、吴之姑苏 |
| 三、越之姑苏 |
| 四、楚之姑苏 |
| 五、结 语 |
（3）基于ASP的五金制造资源招投标策略与评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 目录 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景、研究目的及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 ASP的概念及国内外研究应用现状 |
| 1.2.2 投标决策研究现状 |
| 1.2.3 制造资源评价研究现状 |
| 1.2.4 存在的问题 |
| 1.3 论文主要研究内容和组织结构 |
| 1.3.1 课题来源 |
| 1.3.2 主要研究内容及组织结构 |
| 第二章 基于ASP平台的五金制造资源网络化招投标流程 |
| 2.1 基于ASP平台的五金制造资源配置 |
| 2.1.1 制造资源及其网络化配置 |
| 2.1.2 ASP平台五金制造资源配置服务模式 |
| 2.1.3 ASP平台五金制造资源配置流程 |
| 2.2 五金制造资源配置网络化招投标 |
| 2.2.1 网络招投标模式的流程 |
| 2.2.2 网络化招投标中的关键问题 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 基于粗糙集神经网络的资源拥有企业辅助投标决策 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 粗糙集与神经网络 |
| 3.2.1 粗糙集及其在数据挖掘中的应用 |
| 3.2.2 神经网络及其在数据挖掘中的应用 |
| 3.3 投标决策影响因素分析 |
| 3.4 基于粗糙集和神经网络的投标策略分析 |
| 3.4.1 粗糙集神经网络投标策略分析模型 |
| 3.4.2 连续属性离散化 |
| 3.4.3 基于属性依赖度的属性约简 |
| 3.4.4 BP神经网络的设计与训练 |
| 3.4.5 粗糙集神经网络投标策略预测算法 |
| 3.5 实例分析 |
| 3.5.1 粗糙集神经网络模型的训练与验证 |
| 3.5.2 新任务投标策略分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 基于可拓评价的资源请求企业制造资源评价 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 可拓方法基础 |
| 4.2.1 物元 |
| 4.2.2 距与侧距 |
| 4.2.3 位值 |
| 4.2.4 关联函数 |
| 4.3 制造资源可拓评价方法 |
| 4.3.1 制造资源评价指标体系 |
| 4.3.3 制造资源评价物元模型 |
| 4.3.4 制造资源可拓评价 |
| 4.4 实例分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 ASP平台下五金制造资源招投标系统设计与实现 |
| 5.1 系统需求分析 |
| 5.2 系统总体设计 |
| 5.2.1 系统功能设计 |
| 5.2.2 系统架构设计 |
| 5.2.3 系统数据库设计 |
| 5.4 系统实现 |
| 5.4.1 系统主要模块类UML图 |
| 5.4.2 系统主要模块实现 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 本论文工作总结 |
| 6.2 未来工作的展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 |
（4）苏州城市演变研究 ——兼评苏州现代化城市建设（论文提纲范文）
| 内容提要 |
| ABSTRACT |
| 绪言 |
| 一 论文选题的意义 |
| 二 研究现状及评析 |
| 三 研究的思路与方法 |
| 第一章 苏州城市的历史地理环境分析 |
| 第一节 自然地理环境概述 |
| 第二节 发达的水路交通 |
| 第三节 地理位置分析 |
| 第二章 苏州城不同历史时期的变化与发展 |
| 第一节 唐中叶以前的变化与发展 |
| 第二节 唐中叶至北宋时期“天堂城”的形成与发展 |
| 第三节 南宋和元时期苏州城市逐渐发展成熟 |
| 第四节 明清二代苏州城市发展的鼎盛时期 |
| 第五节 近代苏州城市的衰落 |
| 结论——兼评苏州现代化城市建设 |
| 主要参考文献目录 |
| 后记 |
四、吴都地望及其定量分析（论文参考文献）
- [1]城市微循环公交线网规划方法研究[D]. 高斌棋. 桂林电子科技大学, 2021(02)
- [2]吴越楚时期姑苏考[J]. 肖洋. 苏州科技大学学报(社会科学版), 2020(03)
- [3]基于ASP的五金制造资源招投标策略与评价研究[D]. 吕锦亮. 浙江工业大学, 2009(02)
- [4]苏州城市演变研究 ——兼评苏州现代化城市建设[D]. 丁应执. 南京师范大学, 2008(12)
- [5]春秋时代吴大城位置再考——灵岩古城与苏州城[J]. 陆雪梅,钱公麟. 东南文化, 2006(05)
- [6]吴都地望及其定量分析[J]. 姚继元,王建华. 苏州科技学院学报(社会科学版), 2003(04)
标签：姑苏文化论文;