一、以技术创新推动企业持续发展（论文文献综述）
韩美琳[1]（2021）在《高质量发展背景下中国经济产业结构转型升级研究 ——基于马克思主义政治经济学视角》文中指出“产业结构转型升级”,这是我国备受关注、持续多年、任重道远的经济话题。近些年,关于“产业转型升级”和“产业结构调整”的文章虽然很多,大多都是从产业经济学视角,应用西方经济学理论,阐释产业结构演进的过程和规律。也有部分学者应用马克思的社会资本再生产和列宁的生产资料生产优先增长理论,解析产业结构变迁,但从政治经济学视角对其进行全面而系统分析并不多见。本文则以“高质量发展背景下中国经济产业结构转型升级”为题,运用马克思主义政治经济学的相关原理进行系统研究,不仅有助于加深对“高质量发展”,以及“产业结构转型升级”等相关概念的认识和理解,更是对研究“产业结构转型升级”理论的应用和补充。我国“产业结构转型升级”这一话题,是2008年世界金融危机爆发之后引出的。此前的通常提法都是“产业结构的合理化、高度化”或“产业结构调整”。几种不同的提法虽然在含义上彼此相似,但“产业结构转型升级”被提上日程却意味着结构性矛盾已经相当突出,解决问题的期盼也十分紧迫。世界金融危机对我国的冲击使中国经济的短板暴露无遗。资源的掠夺式开发、生态环境的严重破坏、大量的过剩产能,说明转变经济发展方式迫在眉睫。因此,中共十九大报告在党的十八届五中全会提出“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念基础上,又提出了“高质量发展”的新要求。目前,我国的经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。推动经济“高质量发展”是当前和今后确定发展思路、制定经济政策、实施宏观调控的根本要求。实现“高质量发展”:一要经济增长稳定、区域城乡发展均衡、以创新为动力、人与自然和谐、发展成果惠及全体人民;二要产业布局优化、结构合理,不断实现转型升级,并显着提升产业发展的效益;三要具有一流竞争力、质量的可靠性与品牌影响力,以及先进的管理理念与方法。“高质量发展”与“产业结构转型升级”的关系是统一的。一方面,“产业结构转型升级”为“高质量发展”提供动力,是“高质量发展”过程中必不可少的至关重要一环,能够加速“高质量发展”进程;另一方面,“高质量发展”对“产业结构的转型升级”具有促进作用,“高质量发展”势必会倒逼产业结构进行转换。“推动经济高质量发展,要把重点放在产业结构转型升级上,把实体经济做强做优”。（1）可见,“产业结构的转型升级”是经济工作的牛鼻子,是实现“高质量发展”的关键。马克思主义政治经济学的相关原理是理解和指导我国“产业结构转型升级”的理论依据。马克思的社会资本再生产理论阐释的社会生产两大部类之间、部类内部不同生产部门（行业）之间,必须保持相互协调的比例关系。这种相互协调的比例关系一旦遭到破坏,产业结构就会出现失衡,供需关系扭曲,我国经济出现的大量过剩产能,就是违背社会资本再生产原理的结果。马克思资本有机构成学说,是诠释“产业结构转型升级”的钥匙。科技进步条件下,资本积累不断追加,必然导致资本有机构成呈现不断提高的趋势。资本有机构成提高过程,就是“产业结构转型升级”过程。资本有机构成提高总是以技术的进步、创新为前提;资本有机构成的提高,意味着产业资本的配置方式必然会由原来的劳动密集型,逐步向更高层次的资本密集型和技术密集型转变,这既是资本构成向高度化演变的必然趋势,也是产业结构转型升级的一个固有特征。马克思的产业竞争理论,阐释了竞争机制是市场经济运行的基本机制,对资源的优化配置起决定性作用。竞争结果优胜劣汰,不仅不是资源的浪费,而是资源优化配置的实现途径。产业竞争理论启示我们,转变政府职能必须正确处理政府与市场的关系。处理好政府与市场的关系,是有效发挥市场在资源配置中起决定性作用的关键。“着力解决市场体系不完善、政府干预过多和监管不到位问题”,（2）是推动产业结构转型升级实现经济高质量发展的决定性条件。习近平总书记的“供给侧结构性改革”原理和“高质量发展”学说,为推动我国“产业结构转型升级”提供了实现途径和原则。推进供给侧结构性改革,是在全面分析国内经济阶段性特征的基础上调整经济结构、转变经济发展方式的治本良方;是培育增长新动力、形成先发新优势、实现创新引领发展的必然要求;是当前和今后一个时期经济发展和经济工作的主线。“高质量发展”是统领“产业结构转型升级”的目标和原则。必须坚持质量第一、效益优先,促进“产业结构转型升级”实现质的飞跃。纵观我国产业结构演进历程,经过几个阶段的调整、优化,转型升级取得了一定成效,但对应“高质量发展”要求而言任重道远。现存的结构性问题是:比例关系失调,结构层次不高;供需结构扭曲,产销矛盾突出;技术含量较低,创新能力不强;产品附加值偏低,资源能源消耗过高;受区域屏障制约,产业联动效应太小。究其问题成因可从七个方面概括:一是经济发展政策存在导向偏误;二是国际市场需求萎缩;三是产业结构转型升级的制度环境不佳;四是企业获利能力偏低,生产方式过于粗放;五是经济运行机制和管理体制尚不健全;六是要素价格上涨,比较优势丧失;七是新发展理念贯彻落实上不够到位。存在的问题成因说明,以往片面追求经济增长速度、只注重数量不注重质量、忽视效率和效益的发展方式和理念,有悖于马克思主义协调发展、创新发展、绿色发展、高质量发展的原理和要求。因此,痛定思痛,认真总结历史经验和教训,才能提出解决问题的思路和对策。他山之石可以攻玉。为开阔视野,本文在借鉴美、日、德产业结构转型升级经验基础上,针对我国“产业结构转型升级”存在的问题及成因,遵循“高质量发展”的要求和理念,从五个方面提出解决问题的途径和办法。一是从宏观制度层面营造有利于“产业结构转型升级”的良好环境;二是从中观产业技术层面强调加快推进产业结构的调整和优化;三是从微观企业层面呼吁提升自主创新和科技研发能力;四是从企业运营机制角度要求转变经营管理模式;五是从市场供给端发力,强调加快推进供给侧结构性改革。本文认为,决定和影响产业结构如何变迁的因素是多方面的,因而思考“产业结构转型升级”的对策也是综合性的。它不仅涉及到政府、企业、个人不同的市场主体,而且还涉及到社会的政治、经济和文化。推动“产业结构转型升级”不仅能够收获提高产业竞争力的积极效应,而且还要承受企业破产员工下岗的负面效应。因此,我们必须要求深化财税、金融、教育、医疗、社会保障等各项制度改革配套跟进,为推动“产业结构转型升级”扫清障碍。总之,只要我们坚定改革信心,把推动经济“高质量发展”作为当前和今后一个时期经济发展和经济工作的主线,“产业结构转型升级”将会迈出更快步伐。
杨靖云[2]（2021）在《企业社会责任、技术创新与财务绩效 ——基于研发异质性视角》文中研究指明近年来,企业社会责任问题受到国家及社会各界的广泛关注,企业应该承担更多、甚至超越经济层面的社会责任已经成为不可逆转的趋势。但是,良好的社会表现往往亦意味着企业需投入更多的社会责任管理成本,伴随而来的可能是企业财务绩效下降。如何引导和推动企业的社会责任实践,以期达到社会责任管理及财务绩效提升是值得深思的问题。现有研究主要聚焦于企业履行社会责任可从外部获得声誉、顾客忠诚度和财政补贴等社会资源,从而改善企业财务绩效,往往忽略了社会责任活动对内部创新的激励作用进而提升财务绩效。一方面,良好的社会表现需要新技术的支撑。例如联想集团旧IT资源处理新技术,有效治理电子垃圾污染问题。另一方面,基于创新的社会责任投资,企业在权衡社会责任投入和产出的基础上,将其内化成企业竞争优势,进而提升财务绩效。此外,依据二元创新理论,技术创新可细分成探索式创新和开发式创新,而不同类型创新在资源配置、学习路径及经济效益等方面差异较大,因而开展技术创新研究时,不应忽略技术创新的异质性。因此,本文从研发异质性视角,探讨技术创新（探索式创新、开发式创新）在企业社会责任和财务绩效之间的作用及差异,为企业实现社会责任向财务绩效转化提供新的研究思路和理论解释。选取2014-2019年1642家中国上市公司为研究样本,构建技术创新（探索式创新、开发式创新）的中介效应模型,实证分析企业社会责任对财务绩效的作用及其路径。研究表明:（1）技术创新在企业社会责任和财务绩效之间起到部分中介作用,证实了“企业社会责任—技术创新—财务绩效”的作用路径。（2）相对于开发式创新,探索式创新在企业社会责任和财务绩效之间的中介作用更明显。（3）在国有企业中,开发式创新的中介效应显着成立,但是探索式创新的中介效应不成立。即国有企业可以通过开发式创新的作用路径达到社会责任管理及财务绩效提升。（4）在非国有企业中,探索式创新和开发式创新的中介效应均显着成立,但是探索式创新的中介作用更明显。即非国有企业可以通过开发式创新尤其是探索式创新的作用路径达到社会责任管理及财务绩效提升。据此,从国家、企业和社会三层次提出了优化企业社会责任管理以及提升财务绩效,实现企业和社会可持续发展的政策建议。
冷超[3]（2021）在《技术创新视角下建筑业转型升级影响因素作用路径研究》文中进行了进一步梳理现阶段,我国经济发展进入增长速度换挡、结构调整阵痛的新常态阶段,建筑业作为国民经济的支柱产业,其发展受到经济大环境的影响,表现为国内生产总值增长速度的下降,给建筑业的发展带来了外部压力,导致建筑业增加值的增速呈下滑趋势,建筑业不能再依靠资本投入促使生产要素和生产规模的扩大来带动发展。另一方面,我国对建筑业发展提出了高质量的要求,表现为转变高投入、高能耗的为驱动要素的粗放型增长方式,加快信息技术和先进制造技术与传统建筑业的融合,全面提升建筑节能减排水平,实现建筑业可持续发展。建筑业要继续成为推进国民经济发展的支柱型产业的角色,必须要进行自我革新,转型升级发展。通过对建筑业发展的现有文献分析,研究结果表明技术创新是推动建筑业转型升级的关键驱动力。因此,在技术创新的视角下探究建筑业转型升级存在哪些影响因素,这些影响因素会作用到哪些转型升级效果,以及作用效果程度如何,这些问题成为技术创新驱动建筑业转型升级发展的关键点,值得我们去深入研究。所以本文基于技术创新的视角,对建筑业转型升级影响因素和转型升级绩效之间的作用路径进行分析与研究。本文首先对技术创新和建筑业转型升级相关概念进行了界定,对技术创新、建筑转型升级、技术创新与建筑业发展的国内外研究文献进行了梳理;其次从技术创新视角对建筑业转型升级影响因素及绩效指标进行分析,构建了建筑业转型升级四个方面的影响因素,包括技术创新发展外部环境、政府政策导向、技术创新投入、技术创新管理,及其建筑业转型升级效果指标,即资源有效利用水平、技术升级产出水平、可持续盈利能力、可持续发展能力,同时在转型升级影响因素和转型升级绩效之间初步做出16个研究假设。在研究假设的基础上,进一步构建结构方程假设模型,外生潜变量为影响因素,其观测变量17个;内生潜变量为转型升级效果,其观测变量16个。通过转型升级影响因素四个维度的17个题项以及转型升级效果的16个题项问卷发放及结果收集,并进一步采用SPSS26对问卷回收数据进行了质量分析。最后,将样本数据导入结构方程模型,采用AMOS23对模型进行拟合与修正,逐步验证建筑业转型升级影响因素作用路径。实证结果表明:（1）建筑业转型升级资源有效利用水平方面,技术创新发展外部环境、政府政策导向和技术创新管理对其均有显着的正向影响,相关显着系数分别为0.375、0.258、0.234;（2）建筑业转型升级技术升级产出水平方面,技术创新发展外部环境、政府政策导向和技术创新投入对其均有显着的正向影响,相关显着系数分别为0.301、0.466、0.178;（3）建筑业转型升级可持续盈利方面,政府政策导向、技术创新投入对其均有显着的正向影响,相关显着系数分别为0.264、0.471;（4）建筑业转型升级可持续发展方面,政府政策导向、技术创新管理对其均有显着的正向影响,相关显着系数分别为0.307、0.474。文章最后根据实证结果,从资源有效利用水平、技术创新产出水平、可持续盈利、可持续发展四个方面对建筑业转型升级发展提出相关对策建议。
陈位[4]（2021）在《海信视像“技术立企”发展战略与企业绩效研究》文中认为中国经济高质量发展需求及国际地缘政治不确定性加剧等成为了国家推动技术驱动战略的重要因素。在政策层面,国家强调以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入实施创新驱动发展战略,认真贯彻落实党中央关于强化战略科技力量建设和“补短板、建优势、强能力”重大决策部署,健全以企业为主体、产学研深度融合的技术创新体系,完善促进科技成果转化与产业化的体制机制,为现代化经济体系建设提供强有力的支撑和保障;在微观层面,技术创新是企业持续、高质量发展的重要保障,也是企业在市场竞争格局中保持持续领先的发展基石;在理论层面,大量学者深入研究了企业技术创新、研发投入与企业绩效的关系,积累了丰富的研究成果,但鲜有文献研究企业技术创新影响企业绩效的路径以及从发展战略角度分析其对企业绩效的具体影响,因此本文运用案例深入研究此领域。电视行业属于资本密集型行业,需要大量的人力、物力以及资金投入,技术变革与创新是此行业发展的重要基石。在电视产品所涉及的众多技术中,显示技术最为关键。回顾行业发展历程,显示技术经历了“CRT——LCD或LED——激光显示技术”发展历程,仍在持续更新迭代。在此行业中,电视龙头企业海信视像自上市以来一直秉持“技术立企”发展战略,持续深耕核心显示技术,取得丰硕成果,成为了行业技术领先的领头羊角色。因此,本文以电视企业龙头海信视像为研究对象,结合动态能力理论、双元创新理论与生命周期理论,采用文本分析法、定性分析法等多种研究方法全面、深入探究其20余年一直秉持的“技术立企”发展战略与企业绩效。在具体内容上,本文梳理了海信视像“技术立企”发展战略的主要类型、主要内容、实施情况及实现路径,并对“技术立企”发展战略导向下海信视像企业绩效细分为财务绩效与非财务绩效进行分析,然后对企业“技术立企”发展战略与企业财务绩效与非财务绩效绩效进行相关性分析。通过分析发现,在海信视像整个发展阶段,“技术立企”发展战略与企业绩效显着正相关,但细分至各个发展阶段,两者关系略有差异。通过对电视龙头企业海信视像“技术立企”发展战略与企业绩效进行深入研究之后,总结出三点启示:第一,在企业初创阶段,技术创新能推动产品差异化,快速实现企业价值增值;第二,在企业发展阶段,以市场需求为导向的技术创新持续推动企业稳健发展;第三,纵观企业发展历程,企业不同发展阶段技术创新对企业绩效影响存在显着差异。在案例建议部分,着重强调海信视像在竞争激烈的成熟期应关注的三个要点:第一,以“技术立企”发展战略积累的技术优势为基石,优化全球战略布局,将电视产业精准对接新兴市场;第二,采用“一聚一拓”双命题,聚焦核心显示技术,积极拓展产业链;第三,针对技术研发薄弱环节,优化技术研发结构,增强企业抗风险能力。本文最后对研究进行总结,提出研究不足之处与未来展望。
张芳[5]（2020）在《中国绿色产业发展的路径选择与制度创新研究》文中研究表明中国是拥有14亿人口的发展中大国,既要面临着发展经济,提高人民生活水平,又面临着资源日益匮乏的挑战。大力推进产业转型升级,发展绿色产业,走环境友好型的绿色发展道路,是中国的必然选择。“十三五”规划中提出了“五大”发展理念,其中绿色发展被提到前所未有的高度,成为指导国民经济改革发展的核心理念之一。因此,我们必须坚持节约资源和保护环境的这一基本国策。中国在改革开放40多年里,以GDP为主要导向大力发展经济改善人民生活水平,取得了举世瞩目的成就,但这种高污染高耗能高消费的经济发展模式已经越来越受到环境资源的约束,中国近年来的资源紧缺和环境污染问题已是不争的事实。因此,中国亟需加快推进绿色发展道路,实施发展方式向绿色转型。随着传统粗放式经济发展路径不仅造成对生态环境的破坏,也造成地球资源的加速枯竭,传统产业发展模式越来越受到诟病,世界各国对绿色产业发展逐渐加以重视,理论界与实业界也广泛关注,把绿色产业发展视为突破当前发展瓶颈的新路径。绿色产业发展路径如何优化,如何稳步推进对我国国民经济有着重要影响,因此,研究中国绿色产业发展的路径选择和制度创新问题不仅具有重要理论价值,也有着较强的现实意义。论文在对绿色产业相关理论和文献进行系统梳理的基础上,综合运用了产业经济学、生态经济学、制度经济学、管理学以及政治学等学科理论和研究方法,着重将产业组织理论、产业创新理论、产业结构升级理论和交易成本理论相结合,以绿色产业发展路径选择优化及制度创新为研究对象,从理论和实践两个层次分析了促进中国绿色产业发展的相关理论问题,在研究我国传统产业发展路径的局限性以及绿色产业发展的动因的基础上,对国外发达国家发展绿色产业发展的路径选择经验进行研究,以及选取国内近年来发展迅速的新能源汽车产业和发展过程中经历波折的光伏产业进行对比研究;在此基础上,对绿色产业全要素生产率及其影响因素进行了实证研究,并从理论视角分析提出中国绿色产业发展的三大路径选择,即传统产业转型升级是有效路径,科技创新是根本路径,国有资本引领是现实路径;进一步分析了三个路径在实践推进中遇到的障碍和困难,并从现有制度安排存在的问题着手,提出优化绿色产业发展路径必须进行制度创新。最后,在前面研究的基础上,论文对促进我国绿色产业发展路径优化提出相关制度创新建议。全文的结构框架,除去主要研究结论之外,共分为九章。第一章导论中,首先,阐述论文选题的时代背景及其意义;其次,着重对绿色经济的历史演变及其概念进行界定,进而对绿色产业的国内外的不同内涵及其特征进行阐述,并对绿色经济、产业绿色化和绿色产业之间的关系进行了阐释;再次,对本文的研究思路、论文写作的结构框架以及运用的研究方法进行了介绍;最后,指出了本文研究可能的主要创新和不足之处。第二章主要对论文涉及的相关理论与文献进行了综述。本章主要对绿色产业发展路径的相关理论进行了系统回顾和梳理,并对近年来关于绿色产业发展路径问题的国内外研究文献进行综述,从而为论文的后续研究奠定理论和文献基础。第三章主要分析了我国传统产业在发展路径上的局限性以及绿色产业发展动因。首先,分析开放条件下我国传统产业发展路径的局限性,发现传统产业发展路径依赖对资源和环境的破坏和不可持续;其次,从理论上分析中国发展绿色产业的动因,主要运用产业组织和资源环境经济学理论从环境、产业发展和国家竞争力提升角度进行分析;最后,本章还对近年来我国新能源汽车产业、环保产业、风力发电以及其它绿色产业新兴产业的发展现状进行了总结,并分析了绿色产业发展所带来的的良好的经济效益与社会效益。第四章主要从历史与现实角度分析绿色产业发展路径的历史演变与制度体系现状。首先,从产业组织演化视角对市场经济与绿色产业发展的内在联系进行深入破析,并探讨了中国绿色产业发展路径的历史演变及其时代特征;其次,对近年来中国发展绿色产业的制度体系现状进行总结回顾,并进行了反思和展望。第五章主要对国外发展绿色产业的路径选择经验进行系统分析。首先,本章将对国外发达国家绿色产业的发展经验进行总结,主要分析美国、日本和法国等国的在绿色产业发展路径方面的成功经验,并着重分析这些发达国家绿色产业得以成功发展在路径选择和制度创新方面的有效举措;其次,结合我国的国情,分析西方发达国家的经验对我国发展绿色产业的路径选择借鉴意义和启示。第六章主要是我国绿色产业发展路径的案例对比研究。本章选取了两个发展径不同的案例来验证发展绿色产业过程中路径选择的重要性。一个是新能源汽车产业,传统汽车产业通过转型升级,产业链协同发展,提高资源使用效率,大力促进科技创新,国有资本的全产业链支持提升了新能源汽车的市场化商业化的进程,从而使新能源汽车产业整体不断发展壮大;另一个是光伏产业,在发展过程中盲目扩张,发展路径过于依靠政策补贴,发展战略混乱,技术创新不足,最终不但没有使得光伏产业获得市场竞争力反而在短时间造成产能过剩,致使整个行业停滞不前,甚至曾经的行业领军企业也濒临倒闭。通过这两个案例对比研究,本章剖析了绿色产业发展中不同的发展路径选择和制度创新的重要性。第七章主要对中国绿色产业生产率及其影响因素进行了实证研究,并从理论上分析中国绿色产业发展的具体路径选择问题。首先,对中国绿色产业的生产率进行了实证研究,结果表明:从总体上看,我国以高技术产业为代表的绿色产业生产效率呈现上升趋势,技术进步对生产率带动作用明显,而规模效应不明显;其次,实证分析了影响绿色产业生产率的主要因素,验证了理论假设;最后,根据实证研究的结果,从理论上提出并论述了我国绿色产业发展的三大路径选择,即加快传统产业转型升级是发展绿色产业的有效路径,促进科技创新是发展绿色产业的根本路径,国有资本引领是发展绿色产业现实路径。第八章主要对中国绿色产业发展路径的实践障碍及其制度原因进行了分析。首先,从理论和现实视角分析中国绿色产业发展的三大路径在实践中遇到了的障碍和困难;其次,对当前绿色产业发展路径遭遇的实践障碍进行了制度层面的分析,并阐释了优化绿色产业发展路径制度创新的必要性。第九章主要是促进中国绿色产业发展路径优化的制度创新研究。为了有效优化绿色产业发展路径,打造一批具有市场竞争力的绿色产业。首先,从产权角度,论述了绿色资源产权的界定和保护的相关制度创新问题;其次,系统地阐释了优化绿色产业发展路径的激励机制创新问题,主要从传统产业转型升级、促进科技创新、绿色产业投融资、绿色税收等方面进行激励制度创新;最后,本章还探讨了绿色产业发展与非正式制度创新的关系,主要从绿色文化、绿色社会责任和非政府绿色组织建设等角度探讨非正式制度创新问题。最后,对论文的全部内容和相关结论作简要总结。
郭轶舟[6]（2020）在《中国互联网产业安全问题研究》文中指出互联网产业蓬勃兴起已成为推动我国经济发展、实现产业结构升级与转型的新动能,对社会进步与经济增长起着越来越重要的作用。然而互联网产业自身还存在着结构失衡、产业布局不完整、无序竞争现象严重等诸多问题,中美贸易战更突显出我国互联网产业安全问题,引发国人担忧。因此如何维护我国的互联网产业安全成为一个亟待解决的重要理论和现实问题。但迄今为止,尚未有文献对互联网产业安全进行探讨。为此本文基于产业安全理论,提出互联网产业安全的概念,尝试建立互联网产业安全理论,考察中国互联网产业的产业安全状态,通过实证分析,探明影响中国互联网产业安全的主要因素,以期在理论上丰富相关领域的研究内容,在实践上为有关部门提供参考与借鉴。按照发现问题-理论准备-分析问题-解决问题的研究逻辑,在具体分析过程中聚焦于“中国互联网产业存在哪些产业安全问题”、“当前中国互联网产业安全处于何种状况”和“主要影响因素及相互关系是什么”三个具体问题,通过深入分析与论证形成了以下主要研究结论。（1）中国互联网产业目前在产业发展环境方面存在市场结构呈现寡头垄断趋势、市场绩效整体下降趋势、管理主体分散、资源供给不足、均衡产业布局加剧区域经济不平衡等安全问题;在产业竞争力方面存在缺乏配套区域专业化水平低、区域产业同构化和市场换技术政策失效等安全问题;在产业控制力方面存在企业发展所需资金依赖外国资本、关键技术依赖国外转移和利用外资政策偏差等安全问题;在网络安全方面存在免费定价方式影响产品策略趋向恶意、模仿抄袭促生不公平竞争行为等安全问题。（2）中国互联网产业安全状态目前处于基本安全,并且在2007-2017年间其安全度呈小幅上升态势,主因是互联网产业发展环境得到大幅改善所致,但由于受到网络安全环境日趋严重、外资对技术控制导致产业控制力下降、产业创新能力不足削弱竞争力三方面的安全威胁,因此我国互联网产业安全总体形势依然严峻。（3）影响中国互联网产业安全主要因素是自主创新能力、产业竞争力、产业特征、产业要素和国内企业竞争力。其中自主创新能力对互联网产业安全具有显着正向影响;产业竞争力对自主创新能力和互联网产业安全均有正向影响;产业特征对自主创新能力和互联网产业安全均有正向影响;要素环境对自主创新能力和互联网产业安全均有正向影响;国内企业竞争力对互联网产业安全具有正向影响。（4）提升中国互联网产业安全主要措施包括:通过优化管理体制、完善支持互联网产业发展的资本市场、加快人才队伍建设和坚持数字化战略扩大基础建设来改善互联网产业发展环境;通过建立完善互联网产业创新体系、提高互联网企业自主创新能力和强化知识产权保护和运用来提升互联网产业竞争力;通过建立并完善网络安全应急体系和提高网络安全技术水平来强化网络安全防范能力。本文的创新之处主要在于:第一,建立互联网产业安全分析的理论框架,首次提出互联网安全也是产业安全重要内容的论述,认为国际垄断资本通过占据网络中心节点并利用互联网技术来主导全球各产业链延伸是引发互联网安全问题的重要原因,对产业安全理论做出了有益尝试和拓展。第二,从互联网产业安全内涵实质、互联网产业特征和互联网产业要素环境的变化三个角度出发,提出互联网产业安全主要受到自主创新能力、产业竞争力、产业特征、产业要素和国内企业竞争力五大因素影响,通过实证发现自主创新能力对互联网产业安全具有显着正向影响,产业竞争力对自主创新能力和互联网产业安全具有正向影响,产业特征对自主创新能力和互联网产业安全有正向影响,要素环境对自主创新能力和互联网产业安全有正向影响,国内企业竞争力对互联网产业安全具有正向影响,这为政府、监管机构及相关从业者提供借鉴与参考。第三,建立以产业发展环境评价、产业竞争力评价、产业控制力评价和网络安全环境评价为主的互联网产业安全评价指标体系,并以此实证分析了中国互联网产业安全状态,得出我国互联网产业整体安全程度处于基本安全状态的结论,为以后进一步深入研究提供借鉴。
杜海龙[7]（2020）在《国际比较视野中我国绿色生态城区评价体系优化研究》文中进行了进一步梳理人类文明进入生态文明,城市作为人类文明的载体也进入崭新阶段。伴随着世界城镇化发展,城市人口需求面临的挑战不断增加,绿色生态化成为全球城镇化发展趋势。中国的城镇化是一场引领全球的规模最大、速度飞快的城镇化,当前中国的城镇化已经由高速发展转向高质量发展的新时代,这项运动不仅决定着中国的历史进程,更深刻影响着21世纪人类的发展。当今世界正处于百年未有之大变局,国际秩序迎来历史转折,全球治理体系正发生深刻变革,应对气候变化成为全球首要挑战之一,绿色生态城市成为全球城镇化发展的理想目标。建立绿色生态城市的标准体系,为全球城市绿色生态化发展提供中国范式和标准引领,是国家核心竞争力的体现,事关人类共同命运。本文系统梳理了绿色生态城市的相关概念,辨析了绿色生态城市的内涵,论述了绿色生态城市的基本特征,完善了绿色生态城市的理论体系,并初步构建了“绿色生态城市系统模型”。基于绿色生态城市系统模型设计了ESMF比较矩阵,依托矩阵对英国、美国、德国、日本及中国的绿色生态城区评价标准开展了全面系统化的比较,寻求借鉴与启示。通过总结我国绿色生态城区发展现状及现存问题,结合我国城市发展新变化、新城新区新需求、城市更新领域等多方面的新挑战,明确我国绿色生态城区评价体系的优化方向。在完善理论工具、全面比较借鉴和充分发掘问题三项基础工作之后,集合生态学、城市学和系统学的工具模型建立了绿色生态城区“钻石”评价模型,对我国现有绿色生态城区评价体系在价值导向、体系结构、评价内容和评价方法四方面进行了优化,并通过典型案例验证了相关评价模型和评价体系优化的适用性。全文共七章,内容介绍如下:第一章:结合人类文明发展,中国及全球城镇化发展阶段,当今世界格局巨变等现实需求,论述了开展绿色生态城市标准体系建设的必要性。综述了国内外绿色生态城市及其评价标准的研究现状,明确了研究目的、研究内容和研究技术路线。第二章:对绿色生态城市相关概念进行梳理,就绿色生态城市的内涵与基本特征进行辨析,论述了绿色生态城市的理论基础,应用系统工程的方法论从目标准则、结构组织、运行机制三个维度构建了“绿色生态城市系统模型”。第三章:在“绿色生态城市系统模型”的基础上,从层次分析出发设计构造了ESMF比较矩阵,从宏观环境、评价体系、机制保障和模式特征四个维度对英国BREEAM Communities,美国LEED-ND、LEED-Cities and Communities,德国DGNB UD,日本CASBEE UD、CASBEE Cities,中国绿色生态城区评价标准GBT51255-2017展开全面系统化对比,通过比较研究寻求启示与借鉴,用于指导我国绿色生态城区评价体系的优化。第四章:全面总结我国绿色生态城区发展现状及现存问题,结合我国城市发展的主体、模式和逻辑变化的时代背景,深入剖析我国新城新区建设和城市更新领域对绿色生态城区发展提出的新挑战,以问题和挑战为导向明确我国绿色生态城区评价体系的优化方向。第五章:提出我国绿色生态城区评价体系的优化原则和优化目标,建立了绿色生态城区“钻石”评价模型。在现有国家评价体系基础上,补充完善了“城区治理”、“生活质量”、“创新智能”和“过程管理”四方面评价内容;在评价方法上细化城区类别与指标权重;在评价结果的表达上,提供了直观的得分罗盘图、钻石模型雷达图。第六章:以中新天津生态城等城区为实例,验证以上评价内容的补充完善、评价方法的优化提升和“钻石”评价模型的适用性。第七章:总结了本文的主要工作,并展望绿色生态城区建设及评价标准下一步的发展方向。
张力[8]（2020）在《中国新能源汽车商业模式创新以及路径演化研究 ——社会技术系统视角》文中认为作为解决世界能源短缺、二氧化碳排放等问题的有效手段之一,新能源汽车产业得到全球的广泛关注。中国是全球新能源汽车产业中最为重要的市场之一,取得了举世瞩目的成就。2019年,中国销售新能源汽车120.6万辆,占到全球销量的54.6%,虽然较2018年的125.6万辆稍低,但仍然保持全球销量第一的位置。与整车密切关联的动力电池产业、充电基础设施产业也获得发展,2019年中国动力电池装机量为62.2GWh,占全球的54%;新增公共充电基础设施21.6万台,占到全球新增的72%。新能源汽车市场的快速发展,得益于在政府政策的大力支持,以及技术创新推动下的市场化应用与积极推广。商业模式作为将技术创新价值传递到市场的重要媒介,对于新能源汽车产业发展至关重要,受到产业界和学术界的高度关注。在汽车与氢燃料、无人驾驶、5G、无线充电等各类新技术加速融合的今天,新技术驱动下的新能源汽车商业模式发生着日新月异的变化。随着更多跨行业、新兴行业利益相关者的加入,商业模式也突破了企业的界限,上升到了产业层面。以政策支撑、战略引导为代表的社会因素,和技术创新为主的技术因素对新能源汽车的商业模式创新产生了不同程度的影响。中国作为新能源汽车产业商业模式创新最为活跃的市场代表,也将面临社会和技术全要素跃迁的系统问题,动态研究这个功能系统的路径演化对中国新能源汽车产业的发展至关重要。本研究将以此切入点,从社会技术系统视角出发,探索中国新能源汽车产业的商业模式的创新以及路径演化。本研究首先明确了新能源汽车和新能源汽车产业的概念,综述了社会技术系统、商业模式创新、新能源汽车产业、社会技术系统和商业模式的关系、社会技术系统和商业模式创新在新能源汽车领域的应用等研究成果。第二,对新能源汽车产业的政策、技术、市场和商业模式的发展状况和总体趋势进行了分析。第三,根据理论研究和新能源汽车的产业发展实践,将社会因素和技术因素置于统一系统之中,构建新能源汽车社会技术系统,提出“社会-技术”双驱动下的新能源汽车商业模式创新模型。同时,解析了模型要素在新能源汽车产业的内涵和范围,论述了构成要素对商业模式创新的影响作用。第四,通过采集33个Q样本,32个P样本,运用Q方法对“社会-技术”双驱动下的新能源汽车商业模式创新进行分类研究。第五,运用多层次分析框架构建新能源汽车商业模式创新的路径模型,详细分析了不同商业模式创新类型下典型的商业模式创新路径。在路径分析基础上,再应用系统动力学对商业模式创新类型之间的转化原因以及演化条件进行研究。最后选取中国新能源汽车产业的商业模式创新典型案例:深圳大巴融资租赁、长沙百度自动驾驶电动出租车、深圳比亚迪整车销售、青岛薛家岛换电模式、上海EVCARD分时租赁进行案例研究。通过内容研究,得出以下结论:（1）本文提出的“社会-技术”双驱动下的新能源汽车商业模式创新模型,包含生产端参与、消费端参与、产业政策三个社会要素,技术创新和新产品或服务两个技术要素,以及市场竞争要素共6大一级要素17个二级要素。该模型符合新能源汽车产业发展实际,要素和要素之间的关系对于划分商业模式创新类型,并且分析新能源汽车产业商业模式创新路径演化具有理论指导意义,是本文的重要的理论创新之一。（2）根据Q分析结果,本文得到了三种新能源汽车商业模式创新类型:社会因素主导型、技术因素主导型、“社会-技术”双驱动型。其中“社会-技术”双驱动型的商业模式创新类型中具体包含了“社会-技术”双驱动下的生产端参与类型、“社会-技术”双驱动下的消费端参与类型以及“社会-技术”双驱动下的市场竞争调节类型三个子分类。（3）搭建的新能源汽车商业模式创新路径模型表明:三种商业模式创新类别下包含五条商业模式创新路径,即社会要素主导驱动的创新路径（P1）、技术要素主导驱动的创新路径（P2）、“社会-技术”双驱动下生产端参与的创新路径（P31）、“社会-技术”双驱动下消费端参与的创新路径（P32）、“社会-技术”双驱动下市场竞争调节的创新路径（P33）。（4）中国新能源汽车产业商业模式创新路径演化分析表明:商业模式创新路径随着产业发展存在先后顺序,交替出现或者同时存在。P1和P2多在社会技术系统还不完善的时期出现,即新兴产业发展初期。P31、P32、P33路径在新能源汽车社会技术系统下受到“社会-技术”共同作用。各条创新路径总体受到大环境、体制层和技术利基自上而下的影响。当某个要素影响减弱时,上一级要素直接作用于下一级要素。（5）通过应用系统动力学对社会因素主导型、技术因素主导型、“社会-技术”双驱动型三大类商业模式创新类型之间的转变的原因以及演化条件分析表明:（1）外部大环境增强直接影响到技术要素时,转化成了技术要素主导驱动的商业模式创新类型。（2）当技术利基增强,依靠生产端和消费端从未成熟的技术利基发展成为成熟技术利基时,社会要素主导驱动的商业模式创新类型转化成了以“社会-技术”双驱动的创新类型。（3）从技术要素主导转向“社会-技术”双驱动创新类型的条件是不受大环境影响,技术利基从未成熟发展为成熟,产业链得到创新,技术创新通过社会因素强化商业模式创新。（6）案例分析表明:深圳大巴融资租赁、长沙百度的无人驾驶电动出租车、深圳比亚迪整车销售、青岛薛家岛换电模式、上海EVCARD分时租赁等典型的商业模式创新实例,验证了中国新能源汽车产业商业模式创新类型划分的科学性以及所构建模型的合理性。
石可[9]（2020）在《无人经济商业模式可持续性形成机理研究》文中研究表明随着信息技术的不断发展,国家对发展高新技术产业的支持,无人经济应运而生。作为一种新型商业模式,无人经济商业模式的发展不仅满足了当前市场上消费升级的需求,对未来高新技术产业发展、升级也具有重要作用。越来越多的企业开始投入无人经济商业模式的研究与发展中,导致市场上出现了各式各样的无人经济产品,竞争也在不断加剧。但由于无人经济还是一个新概念,无人经济商业模式的整体发展尚处于起步阶段,相关政策法规还未完善,大多数企业也都在借鉴传统商业模式的基础上探索前行,使得一部分企业发展缓慢且困难重重。通过对无人经济商业模式发展过程中的关键因素进行探讨以及作用关系的分析,能够帮助企业具有针对性的对商业模式进行改进和创新,进而在市场中具有优势地位,获得持续发展。因此,针对无人经济商业模式可持续性形成机理研究具有重要意义。论文主要从以下几个方面展开:首先,围绕本文的研究对象,分别从无人经济商业模式、商业模式可持续性、可持续性形成机理的相关国内外研究展开现状综述,梳理前期相关研究成果的不足之处,并引出本文的研究切入点。其次,对无人经济商业模式及商业模式可持续性进行概念界定,并结合企业能力理论和生命周期理论,对无人经济商业模式生命周期阶段进行划分,分别为形成期、成长期、成熟期和衰退期四个阶段,从企业内部资源与能力、外部环境三大部分出发,分析无人经济商业模式可持续性的形成因素,基于此,设计并发放调查问卷获取数据,运用主成分分析法获取7个关键形成因素,分别为企业资金管理能力、企业运营能力、技术水平、社会贡献、客户信任、网络安全、政府支持。然后,从商业模式的经济可持续、社会可持续和环境可持续三方面出发,围绕形成基础→形成动力→商业模式可持续性的研究框架,构建无人经济商业模式可持续性形成机理概念模型,选取结构方程模型分析方法,对形成无人经济商业模式可持续性的主要因素与可持续性结果之间的路径关系进行了分析,揭示了无人经济商业模式可持续性的形成机理。最后,根据分析结果得出,并非所有的形成因素都对可持续性具有直接作用,某些因素也会通过其他因素的作用而影响可持续性结果。研究结论对企业发展无人经济商业模式具有一定的参考价值。
许博[10]（2020）在《制造业企业高质量发展影响因素及其实证研究》文中研究说明中国经济已开始转变经济发展方式,转向高质量发展阶段。我国正着力推动各行各业积极实现高质量发展,助力经济高质量发展。制造业对国民经济具有关键支撑作用,制造业能否实现高质量量发展决定着中国经济高质量发展的实现程度,推动制造业高质量发展是中国经济高质量发展、增强国际竞争力的迫切需要,而制造业企业作为制造业的重要组成单元,率先实现高质量发展尤为重要。因此,本研究探索制造业企业高质量发展的影响因素,及其相应作用机理。本研究基于高质量发展、企业价值链、“四化”的文献研究,梳理并总结关于制造业企业发展的权威理论成果。根据文献梳理,本文明确了高端化的研究局限,然后将价值链曲线理论与智能化、服务化、绿色化相结合,提出将装备流程智能化、产品功能智能化、支持顾客产品的服务化、支持顾客行为的服务化、生产工艺绿色化、产品性能绿色化作为制造业企业高质量发展的关键影响因素,并根据“供给侧-需求侧”关系,选取产品市场需求因素和环境规制要求因素作为需求侧的调节变量,研究制造业企业高质量发展影响因素的作用机理,本文共包含6个主假设、36个分假设,共42个研究假设。然后利用SPSS24.0和Amos22.0软件进行实证研究,通过进行回归分析以及结构方程模型检验验证所提假设:最后基于智能化、服务化、绿色化提出制造业企业高质量发展措施建议。研究结果表明:装备流程智能化、产品功能智能化、支持顾客产品的服务化、支持顾客行为的服务化、生产工艺绿色化、产品性能绿色化对制造业企业高质量发展产生正向影响作用,同时产品市场需求因素和环境规制要求因素对其影响关系具有调节作用。42个研究假设,其中37个得到验证。本文关于制造业企业高质量发展的研究有助于为其未来进一步实现高质量发展提供理论支撑。
二、以技术创新推动企业持续发展（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、以技术创新推动企业持续发展（论文提纲范文）
（1）高质量发展背景下中国经济产业结构转型升级研究 ——基于马克思主义政治经济学视角（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景及研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.3 研究思路与研究方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 创新点与不足 |
| 1.4.1 创新点 |
| 1.4.2 不足 |
| 第2章 研究产业结构转型升级的理论基础 |
| 2.1 相关概念内涵界定 |
| 2.1.1 高质量发展 |
| 2.1.2 产业结构调整 |
| 2.1.3 产业结构转型 |
| 2.1.4 产业结构升级 |
| 2.2 产业结构转型升级涉及的主要内容 |
| 2.2.1 方向动力 |
| 2.2.2 政策导向 |
| 2.2.3 模式选择 |
| 2.2.4 可行路径 |
| 2.2.5 产业结构转型升级与高质量发展的关系 |
| 2.3 研究产业结构转型升级的理论应用 |
| 2.3.1 社会资本再生产理论 |
| 2.3.2 资本有机构成学说 |
| 2.3.3 产业竞争原理 |
| 2.3.4 产业结构优化理论 |
| 2.3.5 供给侧结构性改革原理 |
| 2.3.6 高质量发展学说 |
| 第3章 我国产业结构转型升级纵览 |
| 3.1 产业结构构成状况 |
| 3.1.1 产业部门分布 |
| 3.1.2 主导产业选择 |
| 3.1.3 规模水平测度 |
| 3.2 产业结构的演进历程 |
| 3.2.1 以重工业为主导的初步工业化阶段(1952-1977) |
| 3.2.2 产业结构重型化的纠偏阶段(1978-1991) |
| 3.2.3 产业结构趋向合理的深入改革阶段(1992-2008) |
| 3.2.4 产业结构高级化的全面转型升级阶段(2009-至今) |
| 3.3 产业结构转型升级取得的初步成效 |
| 3.3.1 三次产业比例关系有所改善 |
| 3.3.2 产业层次在缓慢提升 |
| 3.3.3 产业核心竞争力有所提高 |
| 3.3.4 服务业为主导的产业结构新格局正在形成 |
| 第4章 我国产业结构转型升级中存在的问题及成因 |
| 4.1 问题表现 |
| 4.1.1 比例关系失调,结构层级不高 |
| 4.1.2 供需结构扭曲,产销矛盾突出 |
| 4.1.3 技术含量较低,创新能力不强 |
| 4.1.4 产品附加值偏低,资源能源消耗过高 |
| 4.1.5 受区域屏障制约,产业联动效应太小 |
| 4.2 症因探析 |
| 4.2.1 经济发展政策存在导向偏误 |
| 4.2.2 国际市场需求萎缩 |
| 4.2.3 产业结构转型升级的制度环境欠佳 |
| 4.2.4 企业获利能力偏低,生产方式过于粗放 |
| 4.2.5 经济运行机制与管理体制尚不健全 |
| 4.2.6 要素价格上涨,比较优势丧失 |
| 4.2.7 新发展理念贯彻落实不够到位 |
| 第5章 我国产业结构转型升级的国际经验借鉴 |
| 5.1 美国产业结构转型升级的做法与经验 |
| 5.1.1 制定、调整与完善产业政策 |
| 5.1.2 致力于不断推进科学技术创新 |
| 5.1.3 积极推动产业国际转移 |
| 5.1.4 提出并实施“再工业化”战略 |
| 5.2 日本产业结构转型升级的做法与经验 |
| 5.2.1 适时制定产业政策与产业发展战略 |
| 5.2.2 重点发展知识技术密集型产业 |
| 5.2.3 对外直接投资生产兼扩大内需 |
| 5.2.4 提升产业结构的信息化和服务化水平 |
| 5.3 德国产业结构转型升级的做法与经验 |
| 5.3.1 推行积极的产业政策 |
| 5.3.2 鼓励支持产业技术创新 |
| 5.3.3 培养产业发展所需人才 |
| 5.3.4 稳步推进工业4.0 战略 |
| 5.4 国外经验对中国产业结构转型升级的启示 |
| 5.4.1 完善产业政策为产业结构转型升级保驾护航 |
| 5.4.2 加快技术创新为产业结构转型升级提供动力 |
| 5.4.3 培养人才为产业结构转型升级提供智力支撑 |
| 5.4.4 实施中国制造2025 战略,助力制造强国建设 |
| 第6章 我国产业结构转型升级的促进对策 |
| 6.1 营造有利于产业结构转型升级的良好环境 |
| 6.1.1 建立健全现代化产业发展体系 |
| 6.1.2 进一步完善社会主义市场经济体制 |
| 6.1.3 提升有利于产业结构转型升级的公共服务管理能力 |
| 6.1.4 创新产业发展思路 |
| 6.2 加快推进产业结构的调整和优化 |
| 6.2.1 提升三次产业层级质量 |
| 6.2.2 推动传统产业向中高端转变 |
| 6.2.3 大力培育和发展战略性新兴产业 |
| 6.2.4 促进各产业间的融合发展 |
| 6.3 提升自主创新与科技研发能力 |
| 6.3.1 积极构建科技创新体系 |
| 6.3.2 培育健康的创新环境 |
| 6.3.3 实现自主创新与开放创新的有机结合 |
| 6.3.4 重视人才的战略作用 |
| 6.4 转变企业经营管理模式 |
| 6.4.1 提升品牌建设能力 |
| 6.4.2 以内涵型扩大再生产为主要方式 |
| 6.4.3 实行现代化企业管理机制 |
| 6.4.4 改变经营发展理念 |
| 6.5 加快推进供给侧结构性改革 |
| 6.5.1 继续推进结构性改革 |
| 6.5.2 进一步优化供给结构 |
| 6.5.3 完善要素市场配置 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 |
| 致谢 |
（2）企业社会责任、技术创新与财务绩效 ——基于研发异质性视角（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 一、绪论 |
| (一)研究背景 |
| (二)研究目的和意义 |
| 1.研究目的 |
| 2.研究意义 |
| (三)研究内容与方法 |
| 1.研究内容 |
| 2.研究方法 |
| 3.本文技术路径图 |
| (四)研究创新 |
| 二、理论基础与文献综述 |
| (一)概念界定 |
| 1.企业社会责任 |
| 2.财务绩效 |
| 3.技术创新 |
| (二)理论基础 |
| 1.利益相关者理论 |
| 2.资源基础理论 |
| 3.负责任创新理论 |
| 4.信息不对称理论 |
| (三)文献综述 |
| 1.企业社会责任对财务绩效影响研究 |
| 2.企业社会责任对技术创新影响研究 |
| 3.技术创新对财务绩效影响研究 |
| 4.企业社会责任、技术创新与财务绩效关系研究 |
| 5.文献述评 |
| 三、理论分析与研究假设 |
| (一)研究框架 |
| (二)企业社会责任与财务绩效 |
| (三)企业社会责任与技术创新 |
| (四)技术创新与财务绩效 |
| (五)企业社会责任、技术创新与财务绩效 |
| 四、研究设计 |
| (一)样本选择与数据来源 |
| (二)变量设计 |
| 1.财务绩效 |
| 2.企业社会责任 |
| 3.技术创新 |
| 4.控制变量 |
| 5.模型构建 |
| 五、实证分析 |
| (一)描述性统计分析 |
| (二)相关性分析 |
| (三)回归分析 |
| 1.技术创新中介效应的相关分析 |
| 2.不同类型技术创新中介效应的相关分析 |
| 3.基于产权性质的回归结果分析 |
| 4.研究假设的实证检验结果汇总表 |
| (四)稳健性检验 |
| 1.Boostrap组间系数检验 |
| 2.置换因变量的稳健性检验 |
| 六、研究结论与展望 |
| (一)研究结论 |
| (二)政策建议 |
| 1.国家层面 |
| 2.企业层面 |
| 3.社会层面 |
| (三)研究展望 |
| 注释 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）技术创新视角下建筑业转型升级影响因素作用路径研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 研究现状评述 |
| 1.3 研究内容及研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.3.3 .研究方法 |
| 2 论文研究相关概念及理论方法 |
| 2.1 论文研究相关概念界定 |
| 2.1.1 技术创新 |
| 2.1.2 建筑业转型升级 |
| 2.2 论文研究理论方法 |
| 2.2.1 因子分析 |
| 2.2.2 结构方程模型 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 技术创新视角下建筑业转型升级影响因素及绩效指标分析 |
| 3.1 技术创新视角下建筑业转型升级的影响因素分析 |
| 3.1.1 技术创新发展外部环境 |
| 3.1.2 政府政策导向 |
| 3.1.3 技术创新投入 |
| 3.1.4 技术创新管理 |
| 3.2 建筑业转型升级效果评价指标构建 |
| 3.2.1 资源有效利用水平 |
| 3.2.2 技术升级产出水平 |
| 3.2.3 可持续盈利能力 |
| 3.2.4 可持续发展能力 |
| 3.3 .本章小结 |
| 4 技术创新视角下建筑业转型升级影响作用路径实证分析 |
| 4.1 研究假设及作用机制模型构建 |
| 4.1.1 研究假设 |
| 4.1.2 结构方程模型的构建及识别 |
| 4.2 调查问卷分析 |
| 4.2.1 问卷设计及数据收集 |
| 4.2.2 样本分布描述性统计分析 |
| 4.2.3 样本数据质量分析 |
| 4.3 结构方程模型作用路径的拟合与修正 |
| 4.3.1 测量模型的验证性因素分析 |
| 4.3.2 结构模型的验证性因素分析 |
| 4.4 结构方程模型验证结果分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 建筑业转型升级对策建议 |
| 5.1 资源有效利用水平方面 |
| 5.2 技术升级产出水平方面 |
| 5.3 可持续盈利能力方面 |
| 5.4 可持续发展能力方面 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 结论展望 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.2 研究展望与创新点 |
| 6.2.1 研究展望 |
| 6.2.2 论文创新点 |
| 参考文献 |
| 附录A 调查问卷 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及科研成果 |
| 致谢 |
（4）海信视像“技术立企”发展战略与企业绩效研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究内容和方法 |
| 1.2.1 研究内容 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.3 创新之处 |
| 第2章 理论基础与文献回顾 |
| 2.1 理论基础 |
| 2.1.1 动态能力理论 |
| 2.1.2 双元创新理论 |
| 2.1.3 生命周期理论 |
| 2.2 文献回顾 |
| 2.2.1 企业绩效评价 |
| 2.2.2 “技术立企”发展战略与企业绩效 |
| 2.2.3 文献述评 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 海信视像“技术立企”发展战略介绍 |
| 3.1 公司简介 |
| 3.1.1 海信集团简介 |
| 3.1.2 海信视像简介 |
| 3.2 海信视像“技术立企”发展战略 |
| 3.2.1 “技术立企”发展战略的类型和主要内容 |
| 3.2.2 “技术立企”发展战略的实施情况 |
| 3.2.3 “技术立企”发展战略的实现路径 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 海信视像企业绩效研究 |
| 4.1 海信视像企业绩效评价(2000-2019 年) |
| 4.1.1 海信视像财务绩效分析 |
| 4.1.2 海信视像非财务绩效分析 |
| 4.2 海信视像“技术立企”发展战略与企业绩效相关性分析 |
| 4.2.1 研究设计与数据来源 |
| 4.2.2 技术、研发投入与财务绩效的相关性检验 |
| 4.2.3 技术、研发投入与非财务绩效的相关性检验 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 案例启示与建议 |
| 5.1 “技术立企”发展战略的相关启示 |
| 5.1.1 技术创新推动产品差异化,快速实现企业价值增值 |
| 5.1.2 以市场需求为导向的技术创新持续推动企业稳健发展 |
| 5.1.3 企业不同发展阶段技术创新对绩效影响存在显着差异 |
| 5.2 “技术立企”发展战略的相关建议 |
| 5.2.1 优化全球战略布局,产业精准对接新兴市场 |
| 5.2.2 聚焦核心显示技术,积极拓展产业链 |
| 5.2.3 优化技术研发结构,增强抗风险能力 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 研究结论、不足与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.1.1 海信视像“技术立企”发展战略与企业非财务绩效研究结论 |
| 6.1.2 海信视像“技术立企”发展战略与企业财务绩效研究结论 |
| 6.2 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在学期间科研情况 |
（5）中国绿色产业发展的路径选择与制度创新研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| abstract |
| 第1章 导论 |
| 1.1 研究的背景及选题意义 |
| 1.1.1 研究的背景及问题提出 |
| 1.1.2 选题的意义 |
| 1.2 相关基本概念界定 |
| 1.2.1 绿色经济的历史演变及其概念界定 |
| 1.2.2 绿色产业的内涵界定 |
| 1.2.3 绿色产业的特征 |
| 1.2.4 绿色经济、产业绿色化及绿色产业的关系 |
| 1.3 本文的研究思路和研究方法 |
| 1.3.1 本文的研究思路和基本框架 |
| 1.3.2 本文的研究方法 |
| 1.4 本文的创新之处与不足之处 |
| 1.4.1 可能的创新 |
| 1.4.2 本文的不足之处 |
| 第2章 绿色产业发展路径的相关理论与文献综述 |
| 2.1 绿色产业发展路径的相关理论 |
| 2.1.1 生态经济学理论 |
| 2.1.2 可持续发展理论 |
| 2.1.3 循环经济理论 |
| 2.1.4 产业结构升级理论 |
| 2.1.5 产业创新理论 |
| 2.1.6 市场失灵与政府干预理论 |
| 2.1.7 新制度经济学理论 |
| 2.2 关于绿色产业发展路径的文献综述 |
| 2.2.1 绿色产业发展路径的历史趋势研究 |
| 2.2.2 发展绿色产业与传统产业相互关系的研究 |
| 2.2.3 绿色产业发展路径的相关评价研究 |
| 2.2.4 绿色产业发展路径与区域经济的相关研究 |
| 2.2.5 绿色产业发展与制度创新相关性的研究 |
| 第3章 传统产业发展路径的局限性及绿色产业发展动因与现状 |
| 3.1 开放条件下我国传统产业发展路径的局限性 |
| 3.1.1 传统产业发展依赖的主要经济学理论 |
| 3.1.2 我国传统产业发展的主要路径及其依赖性 |
| 3.1.3 开放条件下我国传统产业发展路径的局限性 |
| 3.2 中国发展绿色产业的动因 |
| 3.2.1 环境和资源约束迫使发展绿色产业 |
| 3.2.2 生产要素供给充分为绿色产业发展提供了支持 |
| 3.2.3 人类文明发展和绿色消费需求促进了绿色产业发展 |
| 3.2.4 国家竞争力提升需要发展绿色产业 |
| 3.3 中国绿色产业的发展现状 |
| 3.3.1 中国相关绿色产业发展的现状 |
| 3.3.2 中国相关绿色产业发展的经济与社会效益 |
| 第4章 中国绿色产业发展路径的历史演变与制度体系现状 |
| 4.1 中国绿色产业发展路径的历史演变 |
| 4.1.1 市场经济与绿色产业发展:一个产业组织的视角 |
| 4.1.2 中国绿色产业发展路径的历史演变及其特征 |
| 4.2 中国发展绿色产业的制度体系现状 |
| 4.2.1 中国发展绿色产业制度体系现状 |
| 4.2.2 当前发展绿色产业制度体系的思考与展望 |
| 第5章 国外绿色产业发展的经验及其路径选择启示 |
| 5.1 美国绿色产业的发展经验 |
| 5.1.1 美国绿色产业的发展背景与现状 |
| 5.1.2 美国绿色产业发展的目标和经验 |
| 5.2 法国绿色产业的发展经验 |
| 5.2.1 法国绿色产业的发展背景与现状 |
| 5.2.2 法国绿色产业发展的目标和经验 |
| 5.3 日本绿色产业的发展经验 |
| 5.3.1 日本绿色产业的发展背景与现状 |
| 5.3.2 日本绿色产业发展的目标和经验 |
| 5.4 发达国家发展经验对我国绿色产业路径选择的启示 |
| 第6章 中国绿色产业发展路径的案例比较研究 |
| 6.1 我国新能源汽车产业稳步发展的案例分析 |
| 6.1.1 发展新能源汽车产业的国内外背景 |
| 6.1.2 我国新能源汽车产业发展的现状和成效 |
| 6.1.3 我国新能源汽车产业稳步发展的路径优势分析 |
| 6.2 我国光伏产业曲折发展的案例分析 |
| 6.2.1 发展光伏产业的国内外背景 |
| 6.2.2 我国光伏产业发展的历史回顾和现状分析 |
| 6.2.3 我国光伏产业曲折发展历程的路径劣势分析 |
| 6.3 案例比较与启示 |
| 第7章 中国绿色产业生产效率、影响因素与路径选择研究 |
| 7.1 我国绿色产业全要素生产率实证研究 |
| 7.1.1 模型选取、评价指标体系构建及数据来源 |
| 7.1.2 实证结果分析 |
| 7.2 绿色产业生产效率影响因素实证分析 |
| 7.2.1 理论假设 |
| 7.2.2 模型设定及变量选择 |
| 7.2.3 数据来源及统计分析 |
| 7.2.4 假设检验 |
| 7.2.5 实证结果与分析 |
| 7.3 中国绿色产业发展路径选择的理论分析 |
| 7.3.1 传统产业转型升级是绿色产业发展的有效路径 |
| 7.3.2 科技创新是绿色产业发展根本路径 |
| 7.3.3 国有资本是引领绿色产业发展的现实路径 |
| 第8章 中国绿色产业发展路径的实践障碍及其制度分析 |
| 8.1 中国绿色产业发展路径的实践障碍 |
| 8.1.1 利用传统产业转型升级促进绿色产业发展的路径障碍 |
| 8.1.2 推进科技创新加快绿色产业发展的路径障碍 |
| 8.1.3 国有资本引领绿色产业发展的路径障碍 |
| 8.2 当前绿色产业发展路径实践障碍的制度分析 |
| 8.2.1 现有制度安排存在的主要问题 |
| 8.2.2 优化绿色产业发展路径的制度创新必要性 |
| 第9章 促进中国绿色产业发展路径优化的制度创新 |
| 9.1 促进中国绿色产业发展路径优化的产权制度创新 |
| 9.1.1 绿色产业产权界定的制度创新 |
| 9.1.2 绿色技术产权保护的制度创新 |
| 9.1.3 绿色产业产权交易的制度创新 |
| 9.2 促进中国绿色产业发展路径优化的激励机制创新 |
| 9.2.1 促进传统产业转型升级路径优化的激励机制创新 |
| 9.2.2 促进绿色产业发展路径优化的投融资激励机制创新 |
| 9.2.3 促进绿色产业发展路径优化的绿色税收制度创新 |
| 9.3 促进中国绿色产业发展路径优化的非正式制度创新 |
| 9.3.1 绿色文化与绿色产业发展路径优化 |
| 9.3.2 企业绿色社会责任与绿色产业发展路径优化 |
| 9.3.3 非政府绿色组织与绿色产业发展路径优化 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间取得的科研成果 |
| 致谢 |
（6）中国互联网产业安全问题研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 互联网产业已是发展现代经济体系重要生力军 |
| 1.1.2 中美贸易战背景下互联网产业安全问题凸显 |
| 1.1.3 产业安全理论研究滞后于互联网产业发展实践 |
| 1.2 问题提出与研究意义 |
| 1.2.1 问题提出 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究方法与技术路线 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.4 研究内容 |
| 1.5 主要创新点 |
| 2 理论基础与文献综述 |
| 2.1 理论基础 |
| 2.1.1 产业保护论 |
| 2.1.2 产业控制论 |
| 2.1.3 产业国际竞争论 |
| 2.1.4 产业安全理论 |
| 2.2 产业安全的分类与评价体系 |
| 2.2.1 产业安全的分类 |
| 2.2.2 产业安全评价指标体系 |
| 2.3 互联网产业相关研究综述 |
| 2.3.1 网络经济和网络产业 |
| 2.3.2 互联网产业 |
| 2.3.3 互联网安全和互联网产业安全 |
| 2.4 文献评述 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 互联网产业安全理论 |
| 3.1 互联网产业相关概念 |
| 3.1.1 互联网产业概念界定 |
| 3.1.2 互联网产业经济特征 |
| 3.2 对产业安全的再思考 |
| 3.2.1 产业安全观的形成及演变 |
| 3.2.2 互联网安全观的形成 |
| 3.3 互联网产业安全界定 |
| 3.3.1 互联网产业安全概念提出 |
| 3.3.2 互联网产业安全特点 |
| 3.3.3 互联网产业安全类型 |
| 3.4 互联网产业安全评价范式 |
| 3.4.1 互联网产业安全形成的系统论分析 |
| 3.4.2 互联网产业安全评价范式 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 中国互联网产业安全现状分析 |
| 4.1 产业发展环境现状 |
| 4.1.1 垄断性市场结构影响可持续发展 |
| 4.1.2 市场绩效总体呈下降趋势 |
| 4.1.3 管理主体分散 |
| 4.1.4 资源供给不足 |
| 4.1.5 非均衡布局加剧区域经济不平衡 |
| 4.2 产业竞争力现状 |
| 4.2.1 缺乏配套区域专业化水平低 |
| 4.2.2 区域产业同构化 |
| 4.2.3 市场换技术政策失效 |
| 4.3 产业控制力现状 |
| 4.3.1 企业融资依赖外国资本 |
| 4.3.2 关键技术依赖国外转移 |
| 4.3.3 利用外资政策偏差 |
| 4.4 网络安全现状 |
| 4.4.1 免费定价方式影响产品策略趋向恶意 |
| 4.4.2 模仿抄袭促生不公平竞争行为 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 中国互联网产业安全影响因素研究 |
| 5.1 产业安全影响因素一般性分析 |
| 5.1.1 基于外部和内部影响因素分析 |
| 5.1.2 基于产业经济学框架的影响因素分析 |
| 5.2 互联网产业安全影响因素分析模型 |
| 5.2.1 对既有研究的再思考 |
| 5.2.2 互联网产业安全影响因素分析 |
| 5.2.3 互联网产业安全影响因素模型 |
| 5.3 互联网产业安全影响因素关联性分析 |
| 5.3.1 理论分析与研究假设 |
| 5.3.2 模型设定与数据 |
| 5.3.3 结果与分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 中国互联网产业安全评价 |
| 6.1 评价方法及步骤 |
| 6.1.1 评价方法 |
| 6.1.2 评价步骤 |
| 6.2 评价指标体系设计 |
| 6.2.1 指标设计思路 |
| 6.2.2 指标体系建立 |
| 6.3 数据、权重及结果分析 |
| 6.3.1 数据说明 |
| 6.3.2 指标权重设置及计算方法 |
| 6.3.3 计算结果 |
| 6.3.4 评价结果分析 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 互联网产业安全国际经验借鉴与启示 |
| 7.1 维护互联网产业安全的国外经验 |
| 7.1.1 以技术竞争优势促进产业安全的美国经验 |
| 7.1.2 强化网络安全促进产业安全的英国经验 |
| 7.1.3 优化产业发展环境促进产业安全的德国经验 |
| 7.1.4 增强产业控制力促进产业安全的日本经验 |
| 7.2 对我国维护互联网产业安全的启示 |
| 7.2.1 建立保护互联网产业安全法律法规体系 |
| 7.2.2 完善互联网监管机制强化网络安全 |
| 7.2.3 加强互联网基础设施建设缩小数字鸿沟 |
| 7.3 本章小结 |
| 8 提升中国互联网产业安全的对策建议 |
| 8.1 改善互联网产业发展环境 |
| 8.1.1 优化管理体制 |
| 8.1.2 完善支持互联网业发展的资本市场 |
| 8.1.3 加快人才队伍建设 |
| 8.1.4 坚持数字化战略扩大基础建设 |
| 8.2 提升互联网产业竞争力 |
| 8.2.1 建立并完善互联网产业创新体系 |
| 8.2.2 提高互联网企业自主创新能力 |
| 8.2.3 强化知识产权保护和运用 |
| 8.3 强化网络安全防范能力 |
| 8.3.1 建立并完善网络安全应急体系 |
| 8.3.2 提高网络安全技术水平 |
| 9 研究结论与展望 |
| 9.1 研究结论 |
| 9.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（7）国际比较视野中我国绿色生态城区评价体系优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 研究目的 |
| 1.3 研究现状 |
| 1.4 名词界定 |
| 1.5 研究内容 |
| 1.6 研究方法 |
| 1.7 本文创新 |
| 第2章 绿色生态城市理论研究及系统模型 |
| 2.1 概念梳理 |
| 2.2 内涵辨析 |
| 2.3 特征论述 |
| 2.4 理论基础 |
| 2.5 系统模型 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 绿色生态城区评价标准国际比较研究 |
| 3.1 ESMF比较矩阵 |
| 3.2 英国BREEAM Communities |
| 3.3 美国LEED ND、LEED Cities and Communities |
| 3.4 德国DGNB UD |
| 3.5 日本CASBEE UD、CASBEE Cities |
| 3.6 中国绿色生态城区评价标准 |
| 3.7 宏观环境与评价体系的比较小结 |
| 3.8 机制保障比较 |
| 3.9 模式特征比较 |
| 3.10 本章小结 |
| 第4章 我国绿色生态城区发展现状与挑战 |
| 4.1 我国绿色生态城区发展现状 |
| 4.2 我国绿色生态城区现存问题 |
| 4.3 我国绿色生态城区现实挑战 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 我国绿色生态城区评价体系优化 |
| 5.1 评价体系现存问题 |
| 5.2 评价体系优化思路 |
| 5.3 钻石评价模型 |
| 5.4 评价体系结构 |
| 5.5 评价内容优化 |
| 5.6 评价方法优化 |
| 5.7 本章小结 |
| 第6章 评价体系优化实证 |
| 6.1 中新天津生态城案例验证 |
| 6.2 其他比较案例验证 |
| 6.3 本章小结 |
| 第7章 结论创新与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 创新 |
| 7.3 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 中新天津生态城国标(GBT51255-2017)评价验证 |
| 后记 |
| 读博士学位期间的主要工作 |
（8）中国新能源汽车商业模式创新以及路径演化研究 ——社会技术系统视角（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究问题及研究意义 |
| 1.2.1 研究问题 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究对象和概念界定 |
| 1.3.1 新能源汽车 |
| 1.3.2 新能源汽车产业 |
| 1.4 技术路线及研究方法 |
| 1.4.1 技术路线 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 创新点 |
| 2 相关理论及研究综述 |
| 2.1 社会技术系统理论 |
| 2.1.1 社会技术系统 |
| 2.1.2 社会技术系统转型 |
| 2.2 新能源汽车产业研究 |
| 2.2.1 新能源汽车产业总体研究 |
| 2.2.2 新能源汽车产业政策研究 |
| 2.2.3 新能源汽车技术创新研究 |
| 2.2.4 新能源汽车产业的商业模式研究 |
| 2.3 商业模式研究 |
| 2.3.1 商业模式理论研究 |
| 2.3.2 商业模式创新研究 |
| 2.3.3 商业模式创新与技术创新的研究 |
| 2.3.4 商业模式创新与其他变量的研究 |
| 2.3.5 社会技术系统下的商业模式研究 |
| 2.3.6 社会技术系统下的新能源汽车商业模式研究 |
| 2.4 研究评述 |
| 3 新能源汽车产业及商业模式现状 |
| 3.1 新能源汽车产业政策及技术发展 |
| 3.1.1 新能源汽车产业阶段划分 |
| 3.1.2 第一阶段产业政策及技术发展(2012年之前) |
| 3.1.3 第二阶段产业政策及技术发展(2013-2015) |
| 3.1.4 第三阶段产业政策及技术发展(2016年之后) |
| 3.2 新能源汽车的商业模式创新发展 |
| 3.2.1 第一阶段的商业模式创新 |
| 3.2.2 第二阶段的商业模式创新 |
| 3.2.3 第三阶段的商业模式创新 |
| 3.3 商业模式创新发展的特点和存在的问题 |
| 3.3.1 商业模式创新发展的特点 |
| 3.3.2 当前商业模式存在的问题 |
| 4 “社会-技术”双驱动下的新能源汽车商业模式创新模型 |
| 4.1 “社会-技术”双驱动下的新能源汽车商业模式创新模型构建 |
| 4.2 “社会-技术”双驱动下的新能源汽车商业模式创新模型的关键要素 |
| 4.2.1 社会要素:政策和利益相关者 |
| 4.2.2 技术要素:新技术和新产品 |
| 4.2.3 竞争要素:资源和战略的竞争 |
| 4.3 “社会-技术”双驱动下的新能源汽车商业模式创新模型的要素关系 |
| 4.3.1 支撑作用:社会要素正向促进商业模式创新 |
| 4.3.2 中介作用:新产品或服务中介技术创新驱动商业模式创新 |
| 4.3.3 调节作用:竞争程度调节商业模式创新 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 基于“社会-技术”双驱动下新能源汽车商业模式创新模型的分类研究 |
| 5.1 Q方法的研究步骤 |
| 5.2 样本的采集 |
| 5.2.1 陈述观点样本 |
| 5.2.2 测试样本 |
| 5.3 商业模式创新分类的数据分析 |
| 5.3.1 Q排列的相关性分析 |
| 5.3.2 Q排列的因子分析 |
| 5.4 商业模式创新分类的结果 |
| 5.4.1 社会要素主导的商业模式创新类型 |
| 5.4.2 技术要素主导的商业模式创新类型 |
| 5.4.3 “社会-技术“双驱动型商业模式创新类型 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 不同类别下的中国新能源汽车商业模式创新路径演化研究 |
| 6.1 多层次分析视角下的商业模式创新路径模型 |
| 6.1.1 多层次视角下的商业模式创新路径模型构建 |
| 6.1.2 新能源汽车商业模式创新路径特征分析 |
| 6.2 社会要素主导的商业模式创新路径分析 |
| 6.2.1 大环境急剧变化 |
| 6.2.2 体制层改变 |
| 6.2.3 技术利基不成熟 |
| 6.2.4 政策主导的商业模式创新要素特征 |
| 6.3 技术要素主导的商业模式创新路径分析 |
| 6.3.1 技术变革的大环境 |
| 6.3.2 新兴技术出现 |
| 6.3.3 体制层分裂 |
| 6.3.4 技术要素主导的商业模式创新要素特征 |
| 6.4 “社会-技术”双驱动下的商业模式创新路径分析 |
| 6.4.1 “社会-技术”双驱动下生产端参与的商业模式创新路径 |
| 6.4.2 “社会-技术”双驱动下消费端参与的商业模式创新路径 |
| 6.4.3 “社会-技术”双驱动下市场竞争调节的商业模式创新路径 |
| 6.5 新能源汽车商业模式创新类型的演化与评价 |
| 6.5.1 商业模式创新从社会主导向技术主导的演化 |
| 6.5.2 商业模式创新从社会主导向“社会-技术”双驱动的演化 |
| 6.5.3 商业模式创新从技术主导向“社会-技术”双驱动的演化 |
| 6.6 本章小结 |
| 7 案例研究:中国新能源汽车产业典型商业模式创新路径 |
| 7.1 深圳大巴融资租赁案例 |
| 7.1.1 深圳大巴融资租赁概况 |
| 7.1.2 深圳大巴融资租赁的商业模式创新路径 |
| 7.2 长沙百度无人驾驶电动出租车案例 |
| 7.2.1 百度的自动驾驶项目概况 |
| 7.2.2 无人驾驶出租车的商业模式创新路径 |
| 7.3 深圳比亚迪整车销售案例 |
| 7.3.1 比亚迪发展电动汽车概况 |
| 7.3.2 比亚迪整车销售的商业模式创新路径 |
| 7.4 青岛薛家岛换电模式案例 |
| 7.4.1 薛家岛充换电站的概况 |
| 7.4.2 薛家岛换电的商业模式创新路径 |
| 7.5 上海EVCARD分时租赁案例 |
| 7.5.1 EVCARD的概况 |
| 7.5.2 EVCARD分时租赁的商业模式创新路径 |
| 7.6 本章小结 |
| 8 研究结论与展望 |
| 8.1 结论 |
| 8.2 管理实践的启示 |
| 8.3 研究不足及展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 2001-2019年中国出台的新能源汽车产业发展政策(节选) |
| 附录B 商业模式创新影响研究调查与访谈 |
| 附录C 样本的相关系数表 |
| 索引 |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（9）无人经济商业模式可持续性形成机理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容与框架 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究框架 |
| 1.4 研究方法与创新点 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究创新点 |
| 2 国内外研究综述 |
| 2.1 无人经济相关研究综述 |
| 2.2 商业模式相关综述 |
| 2.2.1 商业模式的内涵 |
| 2.2.2 商业模式可持续性相关研究综述 |
| 2.3 可持续性形成机理研究综述 |
| 2.3.1 可持续发展理论 |
| 2.3.2 可持续性形成机理相关研究综述 |
| 2.4 生命周期理论相关综述 |
| 2.5 企业能力理论相关综述 |
| 2.6 研究评述 |
| 3 无人经济商业模式可持续性形成因素探索性分析 |
| 3.1 相关概念界定 |
| 3.2 无人经济商业模式可持续性形成因素识别框架建立 |
| 3.3 基于生命周期理论的无人经济商业模式可持续性分析 |
| 3.4 生命周期视角下无人经济商业模式可持续性形成因素分析 |
| 3.4.1 形成期因素分析 |
| 3.4.2 成长期因素分析 |
| 3.4.3 成熟期因素分析 |
| 3.4.4 衰退期因素分析 |
| 3.5 无人经济商业模式可持续性形成因素探索性因子分析 |
| 3.5.1 问卷设计 |
| 3.5.2 数据收集 |
| 3.5.3 数据质量检验 |
| 3.5.4 主成分分析 |
| 3.5.5 结果分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 无人经济商业模式可持续性形成机理概念模型构建及假设提出 |
| 4.1 无人经济商业模式可持续性形成机理的概念模型建立 |
| 4.1.1 可持续性构成分析 |
| 4.1.2 形成基础分析 |
| 4.1.3 形成动力分析 |
| 4.1.4 无人经济商业模式可持续性的影响机制模型 |
| 4.1.5 无人经济商业模式可持续性形成机理概念模型构建 |
| 4.2 研究假设提出 |
| 4.2.1 无人经济商业模式可持续性形成基础的作用 |
| 4.2.2 无人经济商业模式可持续性形成动力的作用 |
| 4.2.3 无人经济商业模式可持续性构成维度之间的相互作用 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 实证检验 |
| 5.1 变量设计 |
| 5.2 模型分析 |
| 5.2.1 数据回收情况 |
| 5.2.2 模型有效性验证 |
| 5.2.3 初始SEM拟合验证 |
| 5.2.4 修正SEM评估 |
| 5.2.5 假设检验 |
| 5.3 管理启示 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 主要工作及结论 |
| 6.2 后续研究方向 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读硕士学位期间主要研究成果 |
（10）制造业企业高质量发展影响因素及其实证研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究内容及技术路线 |
| 1.2.1 研究内容 |
| 1.2.2 技术路线 |
| 1.3 研究创新点 |
| 1.4 本章小结 |
| 2 研究综述 |
| 2.1 高质量发展相关研究综述 |
| 2.1.1 高质量发展内涵相关研究综述 |
| 2.1.2 高质量发展影响因素相关研究综述 |
| 2.2 企业价值链相关研究综述 |
| 2.2.1 企业价值链内涵相关研究综述 |
| 2.2.2 企业价值链曲线相关研究综述 |
| 2.3 “四化”相关研究综述 |
| 2.3.1 智能化相关研究综述 |
| 2.3.2 服务化相关研究综述 |
| 2.3.3 绿色化相关研究综述 |
| 2.3.4 高端化相关研究综述 |
| 2.4 研究述评 |
| 3 制造业企业高质量发展影响因素理论研究 |
| 3.1 制造业企业高质量发展影响因素的确定 |
| 3.1.1 扎根理论 |
| 3.1.2 案例选择 |
| 3.1.3 资料的收集与整理 |
| 3.1.4 范畴提炼 |
| 3.2 机理分析与研究假设 |
| 3.2.1 智能化因素与制造业企业高质量发展 |
| 3.2.2 服务化因素与制造业企业高质量发展 |
| 3.2.3 绿色化因素与制造业企业高质量发展 |
| 3.2.4 需求因素的调节作用 |
| 3.3 制造业企业高质量发展影响因素概念模型 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 研究设计 |
| 4.1 变量定义 |
| 4.1.1 制造业企业影响因素 |
| 4.1.2 制造业企业高质量发展 |
| 4.1.3 制造业企业需求因素 |
| 4.1.4 控制变量 |
| 4.2 预试问卷设计与分析 |
| 4.2.1 预试问卷设计 |
| 4.2.2 预试问卷的项目分析 |
| 4.2.3 预试问卷的信度分析 |
| 4.2.4 预试问卷的效度分析 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 制造业企业高质量发展影响因素实证分析 |
| 5.1 数据收集与样本描述 |
| 5.2 数据质量分析 |
| 5.2.1 正态分布检验 |
| 5.2.2 相关性分析 |
| 5.2.3 信度分析 |
| 5.2.4 效度分析 |
| 5.3 差异性分析 |
| 5.3.1 企业规模 |
| 5.3.2 行业地位 |
| 5.3.3 员工受教育程度 |
| 5.4 回归分析 |
| 5.4.1 装备流程智能化正向影响企业高质量发展 |
| 5.4.2 产品功能智能化正向影响企业高质量发展 |
| 5.4.3 支持顾客产品的服务化正向影响企业高质量发展 |
| 5.4.4 支持顾客行为的服务化正向影响企业高质量发展 |
| 5.4.5 生产工艺绿色化正向影响企业高质量发展 |
| 5.4.6 产品性能绿色化正向影响企业高质量发展 |
| 5.4.7 产品市场需求调节作用的假设检验 |
| 5.4.8 环境规制要求调节作用的假设检验 |
| 5.5 .结构方程模型分析 |
| 5.6 检验结果总结 |
| 5.7 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.1.1 智能化因素对制造业企业高质量发展影响的检验结果讨论 |
| 6.1.2 服务化因素对制造业企业高质量发展影响的检验结果讨论 |
| 6.1.3 绿色化因素对制造业企业高质量发展影响的检验结果讨论 |
| 6.1.4 需求因素调节作用的检验结果讨论 |
| 6.2 对策建议 |
| 6.2.1 通过智能化推动制造业企业高质量发展的对策建议 |
| 6.2.2 通过服务化推动制造业企业高质量发展的对策建议 |
| 6.2.3 通过绿色化推动制造业企业高质量发展的对策建议 |
| 6.3 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 |
四、以技术创新推动企业持续发展（论文参考文献）
- [1]高质量发展背景下中国经济产业结构转型升级研究 ——基于马克思主义政治经济学视角[D]. 韩美琳. 吉林大学, 2021(01)
- [2]企业社会责任、技术创新与财务绩效 ——基于研发异质性视角[D]. 杨靖云. 广西师范大学, 2021(11)
- [3]技术创新视角下建筑业转型升级影响因素作用路径研究[D]. 冷超. 西华大学, 2021(02)
- [4]海信视像“技术立企”发展战略与企业绩效研究[D]. 陈位. 重庆工商大学, 2021(09)
- [5]中国绿色产业发展的路径选择与制度创新研究[D]. 张芳. 吉林大学, 2020(03)
- [6]中国互联网产业安全问题研究[D]. 郭轶舟. 北京交通大学, 2020(06)
- [7]国际比较视野中我国绿色生态城区评价体系优化研究[D]. 杜海龙. 山东建筑大学, 2020(04)
- [8]中国新能源汽车商业模式创新以及路径演化研究 ——社会技术系统视角[D]. 张力. 北京交通大学, 2020(03)
- [9]无人经济商业模式可持续性形成机理研究[D]. 石可. 西安理工大学, 2020
- [10]制造业企业高质量发展影响因素及其实证研究[D]. 许博. 西安理工大学, 2020(01)