一、打破界限,优势互补,合力营造大湘西旅游产业（论文文献综述）
李敏[1]（2021）在《文旅融合背景下济南市乡村旅游发展对策研究》文中提出
姚慧[2]（2021）在《湘西州红色文化遗产合理开发研究》文中研究指明
王宇轩[3]（2021）在《日常生活视角下西安顺城巷西段街道更新策略研究》文中研究说明城市发展正处于从增量开发转向存量更新提质的重要阶段,人为本、渐进性、可持续、活态化的更新导向是已然成为城市规划的主流价值观。随着人居环境成为城市可持续发展的重要议题,城市规划的路径已经从宏大叙事的战略发展体系构建转向平民场景的日常生活场所营造。随着西安文化战略的实施与“网红城市”的崛起,顺城巷作为极具商业价值的空间载体迎来了发展机遇,在明城内大规模更新建设中,追求高端化和绅士化的城市环境空间的现象在顺城巷南北东三段越发突出。这种将外来的旅游者作为主要的服务对象,异化日常公共空间的状况,促使顺城巷区段的在地居民逐渐被驱逐,失去建设生活空间的权力与渠道。顺城巷西段作为日常生活的发生器,已然面临着自身发展动力不足和旅游消费文化冲击的双重困境,如何尊重其本体特色,提出日常生活视角下的街道更新策略体系成为本文研究的核心目的。全文由四个部分组成:第一部分是理论研究部分,从日常生活相关理论的系统认知入手,阐述理论的价值转变,并对其类型、特征与价值进行解读,把握日常生活方式的转变趋势,梳理其当代内涵。在此基础上,剖析日常生活与城市发展的现实问题,并研究了在此背景下历史环境中的街道空间发展转向。第二部分是对研究主体的概述,首先对顺城巷的发展演变与更新历程进行梳理,而后选取顺城巷西段街道为研究对象,对这一片区进行整体性调研分析,包括物质空间和社会活动两个方面,从而定义顺城巷西段街道的价值所在;同时进行顺城巷西段街道特征提取研究,为日常生活性街道的类型划分奠定基础。第三部分是论文的核心部分,根据日常生活的特征,将顺城巷西段街道分为公共交往型、生产消费型、居住生活型日常空间三种类型进行日常生活方式、物质空间要素的分析调研。归纳总结日常活动的方方面面与公共空间的内在联系与现实问题。第四部分是策略提出部分,首先重构了日常生活视角下顺城巷西段街道的更新的价值基点、价值主体与更新原则,继而明确更新的目标与实施路径;然后从功能复合、场所开放、文化复愈、公众参与四个方面提出顺城巷西段街道的整体性更新策略;最后根据公共交往型、生产消费型、居住生活型日常空间三类空间的特有问题提出针对性策略。整体来说,文章基于日常生活的视角探讨顺城巷西段街道的更新策略,其核心是在正视日常生活价值的基础上对街道的共性问题与不同类型日常空间的特性问题精准施策。通过收集顺城巷的物质空间资料、记录场所的日常活动样态、深究街道衰败本质,为顺城巷西段街道更新贡献微薄之力。
冯斐[4]（2020）在《长江经济带文旅融合产业资源评价、利用效率及影响因素研究》文中提出文化产业与旅游产业是现代服务业中极具发展潜力的产业部门,两者既具有内在差异,又具有不可分割的天然联系。“文化是旅游的灵魂”,文化属性是旅游业更具魅力的产业属性,其文化比重及其价值在区域经济社会发展中的影响效用不断扩大,是一种必然的积极的产业发展趋势。据联合国世界旅游组织发布的信息,全世界旅游活动中约有37%涉及文化因素,文化旅游者以每年15%的幅度增长。“旅游是文化的载体”,蓬勃发展的旅游产业,在促进经济增长的同时,也为文化事业繁荣拓展了传播途径。自改革开放以来,我国旅游业经历了40年起飞、赶超和跨越式发展,旅游业通过“涓滴效应”和“溢出效应”促进了区域经济社会的发展。2017年,我国旅游业对GDP的综合贡献为9.13万亿元,占GDP总量的11.04%。旅游直接就业2825万人,旅游直接和间接就业7990万人,占全国就业总人口的10.28%1,可以说,旅游业已成为中国经济社会发展的新动能。但是,伴随着我国经济发展进入新常态,各产业部门亟待通过模式创新与产业融合,打造经济、社会、生态协调发展的增长新引擎。因此,文化和旅游的深度融合与协同发展,既是转变我国经济发展方式的内在要求,也是向国际社会积极倡议“一带一路”愿景,实现中国文化“走出去”战略的必由之路。长江经济带作为连接“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重要纽带,在地理区位上横跨我国东、中、西部三大区域,覆盖全国21%的国土面积,GDP和人口占比均超过全国的40%,域内拥有以长江流域文化为载体,丰富多元、底蕴深厚的文旅资源。伴随长江流域地区经济的快速增长,以旅游产业和文化产业为主的文旅经济也从单一扩张转向融合发展,开始在区域产业结构调整中占据越来越突出的地位。然而,“实践之树常青,但理论却是灰色的”,相比于如火如荼的区域文旅融合发展实践,对于文旅融合产业的理论研究却相对滞后,尤其是将长江经济带作为研究区域,对其文旅融合产业的体系性研究仍然较为匮乏。因此,本研究以资源创新理论为基础,采用质性研究与定量研究相结合的方法,以“特征分析—能力评价—区域差异—效率测度—影响因素—对策建议”为研究框架,对长江经济带文旅融合产业发展进行了系统研究,包括:（1）通过详实的文献梳理与概念辨析,对文旅产业的资源系统和融合发展的协调性进行了阐释;（2）借助历史分析法与知识图谱可视化,对长江经济带文旅融合产业发展脉络进行了系统分析,对该区域文旅融合产业发展的阶段性特征进行了识别;（3）基于专家访谈与统计分析,构建了系统而全面的文旅融合产业资源评价体系;（4）并对长江经济带区域内部各要素维度的资源能级进行了有效评价,从而挖掘区域内的空间性与时间性特征;（5）基于时空特征,对长江经济带文旅融合产业的资源利用效率及影响因素进行了深入分析;（6）基于研究结果对未来长江经济带文旅融合产业的协调发展提出政策建议。通过对以上问题进行深入和系统地研究,本文研究发现:（1）我国区域文旅融合产业发展在资源端存在阶段性特征,包括2007年以前的项目带动阶段、2008至2010年的要素驱动阶段;2011至2013年的融合发展阶段以及2014年之后的创新驱动阶段;（2）区域文旅融合产业资源评价体系具有多层级结构,由基底层、中间层、潜力层三个层级以及条件性资源、主体性资源、发展性资源3大体系构成;（3）长江经济带文旅融合产业资源能级的区域特征呈固化态势,在空间分布上呈现下游区域“多极均衡发展”、中游地区的“两翼互补拉动”、上游地区的“四川单极突进”总体发展态势;在时间序列上呈现稳态提升趋势,尤其是2011年进入融合发展阶段以来,文旅融合资源总体水平快速增长。（4）文旅融合产业资源利用效率时变性特征明显,且投入冗余情况较严重,具体表现为:1)总体层面及三大区域都表现出阶梯上升状的资源利用效率特征;2)主体性资源系统中的文旅企业规模、文旅人资规模以及发展性系统维度中的文旅生态资源、区域创新资源的投入冗余率较高;3)从区域来看,与上游和下游相比,中游地区的投入冗余情况相对较好,各项投入要素的冗余水平基本平衡。（5）资源要素对文旅融合产业发展影响程度及作用方向不尽相同。其中,文旅市场规模HB与文旅生态资源ML对于区域文旅融合产业发展具有显着的带动作用;相反,区域交通条件FCD、对外依存度FTD、文旅品质资源QRS对现阶段文旅融合产业发展则具有一定的消极阻碍作用。最后,提出了长江经济带文旅融合协调发展5个方面的建议:（1）建立全域视角的要素协调平台,探索文旅融合产业新形象与新品牌;（2）注重区域资源开发与产品创新,促进文旅市场主体内新业态的形成;（3）协同旅游、经济与生态间关系,提升区域文旅产业耦合度与融合性;（4）正视沿线省区的空间差异特征,通过跨区合作实现优势资源的互补;（5）降低文旅融合过程的投入冗余,实现长江经济带文旅产业高效发展。
黄栗[5]（2020）在《湘西州土家族民俗文化传承教育研究》文中研究表明湖南省湘西自治州是我国土家族最早的起源地之一,也是目前保留土家民俗文化较为完整的地区之一,湘西土家族民俗文化是土家人长期在社会实践活动中创造、共享、传承的文化体系,也是土家族特有的文化惯例。然而当前湘西地区的土家民俗文化现状令人担忧:传统土家村落呈“空心化”和“分散化”日益严重,社会的不断发展让土家民俗文化失去了原来的功能价值和社会作用。面对眼下的生存困局,如何找出切实有效的文化保护措施,为土家民俗文化传承寻找到新的机遇正是论文研究的主要目的。对此,本文选择从教育研究的角度切入,探讨教育是如何在湘西土家地区多个“文化场”中建构起特有的传承机制,通过教育来构建不同“场”之间的内在联系和协同机制。进一步思考了教育对于土家民俗文化在当前传承起到何种关键作用,通过运用技术资源,运用更合理、更有效的教育手段来帮助民俗文化传承走出现实泥淖。第一章“湘西州土家民俗文化的基本状况”,本章主要对湘西地区土家民俗文化当前现状作研究概述,内容包括介绍土家族在湖南省湘西地区的分布情况,以及对当地土家族的发展历史进行全面考据。通过查阅已有的相关文献资料和多次的实地走访考察,并与多位当地土家文化学者进行交流之后,重新梳理了湘西土家民俗的文化起源。另外,本文从人类学、社会学等学科的研究角度,在已有基础上建立湘西土家民俗文化研究框架,试图将土家民俗按照“物质生产民俗”“节庆仪式民俗”“人生礼仪民俗”“社会关系民俗”进行分类。第二章“‘家庭场’中湘西土家民俗文化传承教育”,本章内容的核心问题在于探讨家庭与文化传承之间的关系,研究家庭教育机制的建立并分析家庭教育模式特点。对于土家地区的民俗文化传承问题而言,“家庭场”中的教育内涵机制与行为模式有着不可忽视的重要价值,论文中试图明晰土家民俗文化传承在家庭的文化空间里遵循着怎样的特殊规律,为制定土家民俗文化保护措施提供了哪些富有价值的参考。第三章“‘学校场’中湘西土家民俗文化传承教育”,“家庭场”教育的逐渐退场导致文化传承陷入危机之后,当地中小学校部门构成的“学校场”开始了新的传承接力。本章以土家族地区的中小学校开展教学情况为研究主线,一方面探讨了中小学校如何帮助民俗文化向下传承,在文化教育方面有哪些值得借鉴的创新尝试;另一方面也对存在的一些问题和困难进行客观分析,并结合实际来提出应对策略。第四章“‘职训场’中湘西土家民俗文化传承教育”,从中小学校教育到职业技术教育,湘西地区的学校教育搭建起了土家民俗文化传承新的思路。本章主要以分析土家民俗文化作为打造湘西地区的文化品牌,如何能够带动区域经济发展的重要动力。职业教育又将如何能够让土家民俗文化传承朝向市场化、专业化、产业化方向推进,为民俗文化传承赋予更多的新生动力,成为了实现文化长久保护发展的有效举措。第五章“‘媒介场’中湘西土家民俗文化传承教育”,本章主要探讨新媒体技术对文化传承教育具有哪些重要优势。作为文化教育的“第四系统”,从社交媒体平台到移动自媒体技术再到VR虚拟现实技术,新媒体传播正在打破文化传承在各个不同的“教育场”间的边界,让土家民俗文化进入到了更大、更自由、更包容的教育空间里。因此,“媒介场”应当成为今后研究土家民俗文化新的传承教育方向,并在此基础上去思考能否拥有更多可能性。第六章“湘西土家民俗文化传承教育的体系构建”,本章试图将文化传承教育的“家庭场”“学校场”“职训场”“媒介场”打造成为“四位一体”的教育体系。当中目的在于探讨不同“教育场”之间如何形成集体合力,包括制定文化教育目标、建构文化教育体系、思考文化教育路径,以此来对湘西地区土家民俗文化传承教育体系进行全局统整,让文化传承教育能够走向全民化、终生化学习教育方向。论文以湘西土家民俗文化传承教育为研究对象,剖析了少数民族地区民俗文化的价值规律、传承机制和教育发展问题。从家庭教育、中小学校教育、职业教育、互联网传播等多个面向展示了土家民俗文化的传承脉络和教育逻辑,贯穿了“家庭场——学校场——职教场——媒介场”的整体研究思路,希望能够为其他少数民族文化传承问题研究提供一些有价值的参考。
毛丽佳[6]（2019）在《空间关联视阈下武陵山区跨省界民族地区特色产业协调发展研究》文中进行了进一步梳理本文以武陵山区跨省界民族地区为研究地域,以空间关联视角对武陵山区跨省界民族地区特色产业协调发展问题展开深入研究。具体而言,通过系统梳理国内外相关研究成果,厘清和界定跨省界地区、跨省界民族地区、特色产业、跨省界民族地区特色产业的相关概念,并对经济区和行政区关系进行综述。在此基础上,以民族学、经济学、管理学、经济人类学等相关学科的理论为基础,构建了特色产业协调发展理论研究的基本框架。进一步地,本论文的研究以断裂点模型为研究工具,并对其参数应用进行拓展,从而进一步探究武陵山区跨省界民族地区县域间的经济空间联系关系,由此计算出重庆市黔江区的综合得分最高,有发展成为区域中心城市的潜力;进而对跨省界两两相邻的县域进行空间联系的定性和定量分析,以探究武陵山区跨省界民族地区特色产业协调发展的经济空间联系。同时,本论文以空间关联视角,对武陵山区跨省界民族地区特色产业的发展现状进行分析,发现在中药材、茶叶、畜牧养殖、矿产、旅游等方面已具备一定的空间关联性,但依然存在现代农业发展较为滞后、地理标志产品区域特色不明显、缺乏优势产业带、缺乏跨省界旅游文化产业合作、缺乏中心城市辐射和缺乏地方政府间协调机制等问题。本文基于空间关联视角,以武陵山区跨省界民族地区特色产业筛选原则为基础,对武陵山区跨省界民族地区特色产业资源禀赋进行评价及影响因素分析,在定性分析的基础上,通过指标体系的构建,运用区位熵对武陵山区跨省界民族地区特色产业进行实证分析,计算得出第一、二、三产业和工业的优势分布县域,再运用主成分分析模型对第一、二、三产业和工业进行综合得分排序,进而基本确定蔬菜、茶叶、烤烟、中药材、畜牧养殖、清洁能源、矿产升级转型、加工业、医药化工业和旅游业可以作为特色产业协调发展的对象。综上所述,本论文以空间关联为视角,针对武陵山区跨省界民族地区特色产业协调发展,提出了特色自然资源发展模式、农业产业化经营模式、协同创新开发模式和打造地理标志产品区域品牌发展模式。由此,进一步地提出了促进武陵山区跨省界特色产业协调发展的六条对策建议,对武陵山片区跨省界区域特色产业的协调发展具有较好的理论价值和现实指导意义。
覃丽[7]（2019）在《茶旅融合发展理论与策略研究 ——以大湘西为例》文中指出随着大健康潮流、体验经济、产业融合、乡村振兴等一系列社会新动态接踵而至,中国茶产业在时代变革与政策推进下,正在加速实现由内而外的自我突破与革新。纵向上来看,中国茶产业从第一产业向第二、三产业蔓延的趋势更加明显,传统茶产业的产业链正在不断更新延伸。横向维度上,茶叶产业正在尝试与其他行业领域进行跨界融合,积极拓宽现有产业面,茶产业业态由单一迈向多元。茶文化旅游则是该背景下茶产业与旅游业融合发展的特色实践,它在优化产业结构、促进茶叶市场转型、拉动茶叶产品消费、转化茶文化美学教育功能和助推美丽乡村建设等方面意义深远。本文以湖南传统优质茶产区——大湘西地区为研究对象,依照理论研究、实证运用、战略策划相结合的研究思路,合理选用文献研究、调研考察、内容分析、专家征询等多种方法,总结提升茶旅融合的基础理论研究,创新茶旅融合发展可行性问题的评价体系构建研究,并以大湘西地区为实证进行应用研究,以体系运用的评价结果为基础,结合理论研究成果,提出大湘西地区茶旅融合发展战略的总体规划思路。全文共分为四个部分:第一部分为理论梳理研究,包括了以研究综述、研究意义、研究方法等为主要内容的第一章和以相关概念界定与理论阐述为中心内容的第二章。第二部分（第三、四、五章）为理论升华研究,该部分创新性地提出茶主题价值链的概念与系统构成;在茶主题价值链视角下探究茶旅融合的动力机制（“六六契合”动力机制）,并对应提出两条融合路径（旅游六要素导向路径与茶主题价值链导向路径）和四项融合策略（多维度、客观性、差异化、创意化）;深度挖掘茶主题价值链中的旅游价值,分析提出四种价值运用方向（高度参与的生产型茶旅产品开发、康养娱乐的休闲型茶旅产品开发、活化互动的科普型茶旅产品开发、软硬兼施的创意型茶旅产品开发）;基于国家农业公园申报评价体系的模型启发和茶旅融合动力机制的理论指导,构建出两种茶旅融合模式下的茶旅融合发展可行性评价体系。第三部分（第六章）是基于第二部分内容展开的实证运用与策略研究,将构建的评价体系工具化,以大湘西代表地区的考察情况为评价材料,对大湘西各调研地茶旅融合发展的可行性进行评估打分。再根据综合评价结果分析发展问题,确立大湘西地区茶旅融合发展的“点-线-面”三步走整体思路,提出打造“武陵-雪峰”茶旅生态经济区的规划构想,构建“6主干+5支线”的发展布局,并针对推进过程给出实施意见。第四部分（第七章）总结文章的创新点与不足之处,并展望了未来茶文化旅游的四个研究趋势:研究内容从宽泛性质研究走向深度提质研究;研究尺域由个性研究趋向共性研究;研究方法由定性研究趋向定量研究;研究视角从单一视角走向多维视角。
聂梦怡[8]（2019）在《区域旅游合作中政府主体决策行为研究》文中认为政府推进旅游合作促进经济发展从中央政府到地方政府都采取了很多的合作措施,也取得了一定的成绩,但是目前这种合作效果还不尽人意,为了更进一步的推动区域旅游合作,取得经济发展,就需要对合作中政府主体决策行为进行研究,该研究具有重要现实意义与价值。本文以政府在“福利型”和“经济人型”前提假设下,以帕累托改进的目标为基础,在政府主体决策行为在约束条件（旅游市场条件,资源的相似性或者差异性或者同质性,便利的交通道路,经济背景）下,构建演化博弈模型在“福利型”地方政府假设条件下,通过演化复制动态方程的博弈均衡点分析,发现当合作收益与主导合作增加收益之和小于合作总成本时,不合作是两个区域演化稳定的策略。当一个区域的合作收益与主导合作增加收益之和大于合作总成本,且另一区域的主导合作增加收益小于小于其分摊的成本,这个区域会选择推进合作,而另一区域则选择不合作成为演化稳定策略。当主导合作增加收益大于其分摊的成本,合作成为两个区域的演化稳定策略。“经济人型”地方政府假设条件下,当合作收益与主导合作增加收益之和小于合作总成本时,无论合作业绩增速如何,两个区域不合作是演化稳定的策略。当一个区域当合作收益与主导合作增加收益之和大于合作总成本,且另一区域主导合作增加收益小于小于其分摊成本,且合作带来自身业绩增速大于或等于对方时,就会导致一个地区不合作,另一地区合作,即（合作,不合作）或（不合作,合作）成为演化稳定策略。当主导合作增加收益大于其分摊的成本,两个区域就会选择合作,但是要双方合作带来自身业绩增速同时大于对方,这是不可能的;可是在双方合作业绩增速等于对方时,可为双方接受,而是否升迁提拨则由其它条件决定。利用上述模型分析了武陵山区域旅游合作案例中,政府主体的决策行为,揭示了武陵山片区在区域旅游合作时产生的缺少区域旅游合作的协调制度、地方政府主体在区域旅游合作过程中合作意识不强、地方政府主体决策过程中合作成本高、区域旅游合作的法律化程度不高、缺少区域旅游合作的考核制度等问题,提出了将推进合约转化为推进行动、发挥区域旅游龙头地位,主导带动区域旅游合作、采用综合手段,降低合作总成本等建议。
钟荣丙[9]（2018）在《湖南文化旅游协同发展的路径研究》文中提出面对经济发展新常态,协同发展乃湖南文化旅游转型升级的必然选择。分析湖南文化旅游产业协同发展的战略机遇、现实基础和主要障碍,探知湖南文化旅游产业协同发展的路径表现为战略上全域文化旅游与精准扶贫融合、区域上建设四大文化旅游圈、产业上重组和开辟精品线路、品牌上构建文化旅游"高铁长廊"、平台上集聚各方动能,并指出湖南文化旅游产业协同发展的策略在于多元主体推进、深化体制改革、培育尖端品牌、提升服务水平、建造基础设施。
王华[10]（2017）在《交通互连互通对区域旅游合作度的影响研究 ——以武陵山片区6市（州、区）为例》文中进行了进一步梳理交通与区域合作是近年来旅游经济管理和旅游地理研究的热点课题,但将二者系统化及交叉关系的研究还需要深化和落地,尤其是区域旅游合作研究,仅停留在口号式宣传呼吁,政府组织洽谈会或签定协议（合同）的活动,或两地建立铁路、公路、直飞航班等交通路线等层面,这是一种并不深入的泛合作活动,缺乏定量研究区域旅游合作紧密关系程度以及其与交通通达性的关系。本研究梳理前人研究成果的基础上,第三章从交通与旅游的关系,交通对3个典型区域旅游合作影响的历时性分析,交通对不同空间尺度的区域旅游合作共时性分析,区域旅游合作模式归纳等方面分析交通对区域旅游合作的影响,总结出交通运输对区域旅游合作影响的理论构架。第四章从界定狭义的区域旅游合作,提出区域旅游合作度概念的基础上,运用系统分析法对区域旅游合作度进行宏观、中观、微观多层次分析,并采用德菲尔法对每一个合作因子加权赋分,形成一个评价区域旅游合作紧密程度的模型。第五章选择武陵山片区6个连通度不同的市（州、区）作为案例地,用区域旅游合作度的评价体系分两个层次定量测评它们之间旅游合作度的大小。第六章从武陵山片区交通与旅游的兴起、发展、演化历程始终交织在一起,相互推拉、共同发展过程,交通对武陵山片区不同市州区旅游合作效率的影响及影响类型等方面,进一步实证分析了交通互连互通对区域旅游合作度的影响及弹性。本研究得出以下结论。1.武陵山片区旅游开发与区域合作中,交通互连互通是关键性制约因素20世纪80年代初,湖南省政府出面帮助武陵源（当时分属三县的张家界林场、天子山、索峪溪）进行“三通”,张家界旅游业开始起步。1994年张家界飞机正式通航,特别是1995年底,张家界至长沙铁路连通,张家界旅游业迎来第一次腾飞。2003年张家界至吉首的二级公路开通,张家界与凤凰古城旅游合作日渐紧密。2005年张家界至长沙高速公路贯通,2007年吉首至长沙高速贯通,张家界-凤凰旅游通道游客流量激增。2009年武广高铁开通,2013年张家界至重庆、吉首至铜仁高速公路全线开通,珠三角、成渝、武汉城市群大量游客流向张家界-凤凰-梵净山旅游黄金线,武陵山片区旅游业出现“井喷”。历时性分析长三角、中三角和湖南省旅游发展及合作,交通互连互通也是关键性制约因素。2.提出区域旅游合作度的概念,构建了区域旅游合作度测评的指标体系从政府层面的政策相通、环境同治、责任协担,企业层面的资源共享、市场共拓、游客互送,协会和社区层面的氛围共营、分歧共商,落实到系统地分析狭义的区域旅游合作层次及因子指标,构建区域旅游合作紧密程度的评价体系。首先,厘清区域旅游合作紧密程度（合作度）的目标和内涵。目标用于指导区域旅游合作实践,内涵涉及对象结构和合作活动要素。其次,从宏观层面的涉旅产业族群,中观层面的旅游业到微观层面的旅游企业的合作,分析其对象系统、管理过程系统、支持系统,确定合作指标体系构建准则和思路。再次,从众多的合作指标中筛选出实用的指标因子。最后对筛选出的指标归并出评价体系并请专家给予因子赋予权重。3.旅游地的外部通达度高,其旅游产业发展迅速;两个旅游地之间连通度高,那么旅游合作度高在广泛田野调查的基础上,以武陵山片区的6市（州、区）为案例,运用本研究构建的评价体系检验两地之间的旅游合作度与交通关系,开展了区域旅游合作的定量测评和实证研究。一是把同处湖南西部的张家界、湘西州、怀化作为一个整体（称为大湘西）,分别检验大湘西与贵州铜仁、重庆黔江、湖北恩施的旅游合作度,大湘西与铜仁的合作度最高,大湘西与恩施合作度最低（几乎没有合作）,大湘西与黔江的合作度比大湘西与铜仁的合作度略低。研究发现,铜仁与大湘西共建共用铜仁·凤凰机场,铁路、高速公路与大湘西三个市（州）连通;黔江与大湘西国道、高速公路连通;恩施与大湘西截至2016年底还没有高等级公路连通。二是分别检验同处大湘西,市区地理位置呈等边三角形的张家界、吉首、怀化三者的两两旅游合作度,张家界与吉首的合作度最高,也有隶属渊源作用,吉首与怀化的合作度低,张家界与怀化的合作度更低。张家界与吉首有高等级旅游公路、高速公路、铁路相连;吉首与怀化有铁路相连,截至2012年,没有高等级公路相连;张家界与怀化之间没有直通道路,必须绕道湘西州（或常德桃源）才能连通。4.交通连通性与区域旅游业发展呈正相关性,促进区域旅游合作,龙头旅游地在合作中起引擎作用从武陵山片区的旅游倒逼交通建设,交通发展对旅游线路的旅游流量历时性影响,交通对区域旅游合作影响类型等方面分析交通的互连互通如何影响区域旅游合作。首先,分析张家界旅游发展倒逼交通网络的改善,交通每一质的提升反过来促进其旅游业实现一次大跨越,同时促进其与周边市（州）旅游合作加强。其次,以历史性数据分析张家界和湘西州之间的旅游总人次和总收入与公路总里程（km）及高速公路（km）的相关系数分别为0.971及0.904和0.952及0.932,双尾数检验为0,均小于1%,则旅游的两个指标与交通的两个指标是显着性相关的。再次,以张家界-凤凰-梵净山为例分析旅游通道演化对旅游空间合作的影响。最后,分析交通对不同地市合作效率及交通对区域旅游合作影响的5种主要类型,发现张家界对片区旅游合作有引擎作用。本研究拟在以下几点进行创新:第一,本研究在总结前人研究成果的基础上,界定狭义的区域旅游合作的概念,提出区域旅游合作度的概念,构建区域旅游合作度的评价指标体系,定量测评区域旅游合作度。本研究抛开广义的没有实质内容的区域旅游泛合作,首选区域必须满足地缘相邻,资源互补或共享,道路连通等条件,而且旅游合作中必须有政策相同,资源共享,游客互送,市场共拓,形象共推等实质性活动,把具有以上特征的区域旅游合作界定为狭义的区域旅游合作。为反映狭义区域旅游合作关系紧密程度,提出了区域旅游合作度。对区域旅游合作度从宏观、中观、微观进行系统分析的基础上,以区域一体化为满分标准（赋值100%）,运用层次分析法对目标层、功能指标层、分析指标等逐层加权赋分,构建了定量测评区域旅游合作度的体系。评价体系中用分值反映区域合作度的大小,完全一体化则合作度值为100%,完全没有合作则合作度值为0;其分值范围在0～100%,分值越大则表示合作度越高。这一点有3个创新分点:①界定狭义的区域旅游合作的概念;②提出区域旅游合作度的概念;③构建区域旅游合作度的评价指标体系。第二,揭示了交通的互连互通是区域旅游合作的基础。从交通与旅游辩证关系,交通对长三角、湘鄂赣、湖南省3个典型区域旅游合作影响的历时性分析,发现随着交通的发展,区域旅游合作愈来愈紧密;交通对国家、省区、大都市圈等不同空间尺度区域旅游合作影响的共时性分析,发现交通连通性好,则区域旅游合作关系紧密,交通连通性不好,则区域旅游合作关系松散;都凸出了交通的互连互通是区域旅游合作的关键影响因素。第三,揭示了区域外部通达度好,则区域旅游业发展好,区域内部连通度好,则区域旅游合作度就高;旅游龙头在区域旅游合作中的引擎作用也很关键。本研究选取山高谷深的武陵山片区6市（州、区）作为案例地,首先对其外部通达度和内部连通度进行分析,对武陵山片区分两个层次定量测度区域之间旅游合作度。第一层次,把大湘西作为一个整体,分别定量测评其与铜仁、黔江、恩施的旅游合作度,发现大湘西与铜仁道路连通度最好,旅游合作度也最高;恩施外部与重庆、武汉等通达度高,旅游业发展好,但是恩施与大湘西之间道路连通度很低,旅游合作度很低,几乎没有开展合作。第二层次,定量测评大湘西中的张家界、湘西州、怀化之间旅游合作度,发现张家界与湘西州道路连通好,旅游合作度最高;张家界与怀化道路连通性差,合作度最低。张家界与湘西州和湘西州与怀化道路连通度几乎一样,但湘西州与怀化的合作度远低于张家界与湘西州的旅游合作度,发现大湘西旅游龙头在旅游合作中的引擎作用也很关键;另外张家界是从湘西州剥离出去的,行政隶属渊源对合作也有一定影响。
二、打破界限,优势互补,合力营造大湘西旅游产业（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、打破界限,优势互补,合力营造大湘西旅游产业（论文提纲范文）
（3）日常生活视角下西安顺城巷西段街道更新策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 时代背景 |
| 1.1.2 学科背景 |
| 1.1.3 城市及地段发展背景 |
| 1.2 研究范围与概念界定 |
| 1.2.1 研究范围界定 |
| 1.2.2 概念界定 |
| 1.3 研究目的与研究意义 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 文献综述 |
| 1.4.1 日常生活相关概念国内外研究综述 |
| 1.4.2 街道更新国内外研究现状综述 |
| 1.4.3 西安顺城巷地段与城墙空间保护研究综述 |
| 1.5 研究方法与技术路线 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 技术路线 |
| 1.6 本章小结 |
| 2 日常生活的概念认知及基础研究 |
| 2.1 日常生活的内涵解读 |
| 2.1.1 日常生活的内涵 |
| 2.1.2 日常生活的特征 |
| 2.1.3 日常生活的演进 |
| 2.1.4 日常生活的价值 |
| 2.2 日常生活方式的嬗变 |
| 2.2.1 居住生活方式 |
| 2.2.2 交通出行方式 |
| 2.2.3 消费生活方式 |
| 2.2.4 闲暇生活方式 |
| 2.3 日常生活的现实问题 |
| 2.3.1 意识层面 |
| 2.3.2 空间层面 |
| 2.3.3 社会层面 |
| 2.4 日常生活与街道更新 |
| 2.4.1 国外街道更新实践 |
| 2.4.2 国内街道更新实践 |
| 2.5 日常生活与街道空间互动 |
| 2.5.1 街道空间的定义与属性 |
| 2.5.2 日常生活下的街道类型 |
| 2.5.3 街道空间日常回归导向 |
| 2.6 本章小结 |
| 3 顺城巷西段的历史演进及现状特征分析 |
| 3.1 顺城巷的更新历程 |
| 3.1.1 顺城巷空间本体历史演变 |
| 3.1.2 居民小规模的更新:20 世纪70 年代至80 年代 |
| 3.1.3 政府企业主导更新:20 世纪90 年代至2010年 |
| 3.1.4 上下并行自主更新:2010 年至今 |
| 3.2 顺城巷当下角色 |
| 3.2.1 顺城巷及周边区域现状概况 |
| 3.2.2 顺城巷作为城市公共空间的角色定位 |
| 3.2.3 顺城巷西段的角色定位 |
| 3.3 顺城巷西段现状概述 |
| 3.3.1 顺城巷西段的物质空间整体特征 |
| 3.3.2 顺城巷西段的社会空间行为特征 |
| 3.3.3 顺城巷西段的现实问题 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 日常生活视角下的顺城巷西段街道调查研究 |
| 4.1 顺城巷西段街道的研究对象与方法 |
| 4.1.1 调研对象 |
| 4.1.2 调查方法 |
| 4.1.3 调查要素 |
| 4.2 顺城巷西段街道的日常公共空间分类研究 |
| 4.2.1 顺城巷西段街道日常空间分类依据 |
| 4.2.2 公共交往型日常空间定义 |
| 4.2.3 生产消费型日常空间定义 |
| 4.2.4 居住生活型日常空间定义 |
| 4.3 顺城巷西段街道日常行为活动分析 |
| 4.3.1 活动主体 |
| 4.3.2 活动类型 |
| 4.3.3 活动密度 |
| 4.3.4 活动空间 |
| 4.3.5 日常行为活动调查结果分析 |
| 4.4 顺城巷西段街道物质空间要素分析 |
| 4.4.1 功能业态 |
| 4.4.2 平面形态 |
| 4.4.3 街道尺度 |
| 4.4.4 空间界面 |
| 4.4.5 周边建筑 |
| 4.4.6 公共场所 |
| 4.4.7 环境设施 |
| 4.4.8 物质空间要素调查结果分析 |
| 4.5 顺城巷西段街道现状研究总结 |
| 4.5.1 公共交往型日常空间现状总结 |
| 4.5.2 生产消费型日常空间现状总结 |
| 4.5.3 居住生活型日常空间现状总结 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 基于日常生活的顺城巷西段街道更新策略 |
| 5.1 日常生活视角下街道更新价值体系重构 |
| 5.1.1 站点回归 |
| 5.1.2 原则确立 |
| 5.2 日常生活视角下街道更新的目标及路径 |
| 5.2.1 更新目标 |
| 5.2.2 实施路径 |
| 5.3 顺城巷西段街道整体性更新策略 |
| 5.3.1 功能复合:整合日常需求 |
| 5.3.2 场所开放:扩容公共空间 |
| 5.3.3 文化复愈:建立文化地图 |
| 5.3.4 公众参与:搭建共治机制 |
| 5.4 顺城巷西段街道针对性更新策略 |
| 5.4.1 公共交往型日常空间更新策略 |
| 5.4.2 生产消费型日常空间更新策略 |
| 5.4.3 居住生活型日常空间更新策略 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 研究的主要结论 |
| 6.1.1 日常生活演进及概念理论研究总结 |
| 6.1.2 西安顺城巷西段街道的现状特征与当下角色总结 |
| 6.1.3 日常生活视角下顺城巷西段街道更新的策略总结 |
| 6.2 研究创新点 |
| 6.3 研究的不足之处 |
| 6.4 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者读研期间的研究成果 |
| 图录 |
| 表录 |
| 附录一:街道居民日常生活情况调查问卷 |
| 附录二:顺城巷西段街道立面照片 |
（4）长江经济带文旅融合产业资源评价、利用效率及影响因素研究（论文提纲范文）
| 内容摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景与意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 研究目标与内容 |
| 一、研究目标 |
| 二、研究内容 |
| 第三节 研究思路与方法 |
| 一、研究思路 |
| 二、研究方法 |
| 三、技术路线 |
| 第四节 创新之处 |
| 一、研究视角创新 |
| 二、研究思路创新 |
| 三、研究内容创新 |
| 第二章 文献综述 |
| 第一节 国内外相关研究进展 |
| 一、产业融合相关研究 |
| 二、文化产业和旅游产业融合的概念研究 |
| 三、文化产业和旅游产业融合模式研究 |
| 四、文化产业和旅游产业融合机制研究 |
| 五、文化产业与旅游产业融合发展的量化研究 |
| 六、区域层面文化和旅游融合的实证研究 |
| 七、长江经济带文化及旅游相关研究 |
| 第二节 长江经济带文旅融合研究的知识图谱可视化分析 |
| 一、研究方法 |
| 二、数据来源 |
| 三、长江经济带相关研究趋势 |
| 四、文旅融合产业相关研究趋势 |
| 第三节 研究评述与启示 |
| 一、现有研究的进展与评述 |
| 二、对本研究的启示 |
| 第三章 理论基础与分析框架 |
| 第一节 理论基础 |
| 一、规模经济理论 |
| 二、新资源理论 |
| 三、资源基础理论 |
| 四、发生学理论 |
| 五、嵌入式理论 |
| 六、区域增长极理论 |
| 第二节 文旅融合产业资源体系 |
| 一、概念界定 |
| 二、文旅融合产业主体类型及动力机制 |
| 三、文旅融合产业资源体系定义及属性 |
| 四、文旅融合产业资源体系的特征 |
| 第三节 文旅融合产业资源体系理论分析框架 |
| 一、基于资源系统视角的分析框架搭建依据 |
| 二、基于资源系统视角的长江经济带文旅融合产业分析框架 |
| 第四章 长江经济带文旅融合产业发展特征分析 |
| 第一节 长江经济带发展脉络及历史变迁 |
| 一、总体发展脉络 |
| 二、发展历史变迁 |
| 第二节 长江经济带文旅融合产业现状分析 |
| 一、长江经济带旅游产业及文化产业发展现状 |
| 二、长江经济带文旅融合产业资源开发现状 |
| 第三节 长江经济带区域演化特征 |
| 一、空间功能演化特征 |
| 二、区域政策演化特征 |
| 三、文旅资源演化特征 |
| 第四节 长江经济带文旅融合产业资源系统特征 |
| 一、长江经济带文旅融合产业资源特征分析 |
| 二、基于资源要素维度的长江经济带文旅产业发展阶段分析 |
| 第五章 长江经济带文旅融合产业资源评价体系构建 |
| 第一节 指标体系构建的内涵依据 |
| 一、研究设计与技术路径 |
| 二、现有研究中文旅融合产业评价体系的描述性统计 |
| 三、基于扎根理论对现有文献指标的三阶段编码分析 |
| 第二节 区域文旅融合产业资源评价体系构建 |
| 一、评价维度分析 |
| 二、“嵌入式”区域文旅融合产业资源的要素系统结构 |
| 三、评价体系的建立原则 |
| 第三节 指标选择和评价赋权 |
| 一、指标甄别与筛选 |
| 二、指标评价模型 |
| 三、指标赋权处理 |
| 第六章 长江经济带文旅融合产业资源综合评价 |
| 第一节 长江经济带文旅融合产业资源水平评价 |
| 一、数据选取与处理 |
| 二、长江经济带各发展阶段资源水平评价 |
| 三、长江经济带文旅融合产业资源整体水平评价 |
| 第二节 长江经济带文旅融合产业资源的耦合协调模型构建 |
| 一、资源要素维度的耦合机理分析 |
| 二、数据来源和处理 |
| 三、评价模型和计算方法 |
| 第三节 长江经济带文旅融合产业资源耦合协调分析 |
| 一、长江经济带文旅融合产业资源要素各子系统发展分析 |
| 二、长江经济带文旅融合产业资源要素耦合协调度的时空特征分析 |
| 三、长江经济带文旅融合产业资源系统要素耦合协调度的类型分析 |
| 第七章 长江经济带文旅融合产业资源利用效率测度 |
| 第一节 研究方法及数据来源 |
| 一、研究方法 |
| 二、指标选取及数据来源 |
| 第二节 长江经济带文旅融合产业资源利用效率测度 |
| 一、长江经济带总体及三大区域效率分析 |
| 二、长江经济带各省市发展效率分析 |
| 第三节 长江经济带文旅融合产业投入冗余分析 |
| 一、长江经济带总体及三大区域投入冗余分析 |
| 二、长江经济带各省市投入冗余分析 |
| 第八章 长江经济带文旅融合产业发展影响因素分析 |
| 第一节 计量模型构建与指标选取 |
| 一、影响因素的作用机理分析 |
| 二、模型设定与数据说明 |
| 第二节 实证结果分析 |
| 一、长江经济带总体层面的实证结果分析 |
| 二、长江经济带上、中、下游三大区域实证结果分析 |
| 第九章 结论与展望 |
| 第一节 主要结论 |
| 第二节 政策建议 |
| 第三节 研究展望 |
| 附录一 |
| 附录二 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 博士期间科研成果 |
（5）湘西州土家族民俗文化传承教育研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、选题背景 |
| (一)审视土家民俗文化传承的当前现状 |
| (二)探索土家民俗文化传承的教育机制 |
| (三)挖掘土家地区民俗文化的传承优势 |
| 二、研究目的 |
| (一)思考土家民俗文化传承在哪些不同“教育场”中发生 |
| (二)分析各“教育场”如何形成特有的民俗文化传承方式 |
| (三)推动“教育场”之间寻求合作以促进民俗文化的传承 |
| 三、研究意义 |
| (一)理论意义 |
| (二)实际意义 |
| 四、概念厘清 |
| (一)文化 |
| (二)民俗文化 |
| (三)传承教育 |
| 五、文献综述 |
| (一)梳理湘西土家民俗文化传承教育问题已有论着 |
| (二)分析湘西土家民俗文化传承教育问题研究论文 |
| (三)研究小结 |
| 六、研究方法 |
| (一)田野调查法 |
| (二)深度访谈法 |
| (三)问卷调查法 |
| (四)案例分析法 |
| (五)文献分析法 |
| 七、研究创新 |
| (一)研究范式 |
| (二)研究视角 |
| 八、研究难点 |
| 第一章 湘西州土家民俗文化的基本状况 |
| 一、湘西州土家族地区文化现状考察 |
| (一)区域分布总览 |
| (二)族源、族称考据 |
| (三)族群分布调查 |
| 二、湘西州土家族民俗文化构成解析 |
| (一)土家民俗中的物质生产描述 |
| (二)土家民俗中的节庆仪式内涵 |
| (三)土家民俗中的人生礼仪价值 |
| (四)土家民俗中的社会关系建立 |
| 小结 |
| 第二章 “家庭场”中湘西土家民俗文化传承教育 |
| 一、信念·场域·秩序:土家民俗文化传承家庭教育功能 |
| (一)“信念”建构下的家庭文化空间 |
| (二)“场域”空间下的家庭权力分配 |
| (三)“秩序”规训下的家庭契约形态 |
| 二、模仿·想象·认知:土家民俗文化传承家庭教育方式 |
| (一)“身体影像”中的模仿学习教育 |
| (二)“游戏经验”中的行为感知教育 |
| (三)“集体认知”中的自我养成教育 |
| 三、现实思考:土家民俗文化传承家庭教育存在问题 |
| (一)“差异性”思维:家庭文化价值认同式微 |
| (二)“市场化”经济:家庭生产模式迅速消失 |
| (三)“打工潮”现状:家庭代际传承脱节严重 |
| 小结 |
| 第三章 “学校场”中湘西土家民俗文化传承教育 |
| 一、学生的需求:中小学校民俗文化传承教育现状 |
| (一)民族身份的认同程度 |
| (二)文化接触的信息途径 |
| (三)学校教学的课程侧重 |
| (四)学生群体的兴趣方向 |
| 二、学校的探求:中小学阶段的文化传承教育思路 |
| (一)阶段式教学:不同学校的目标任务与总体布局规划 |
| (二)系统化教学:土家民俗文化的教学设计与培养方向 |
| 三、改革与创新:中小学阶段的文化传承教育突破 |
| (一)尝试课堂教改,鼓励教学创新 |
| (二)开发校本教材,鼓励设计创新 |
| (三)建设校园数据库,鼓励技术创新 |
| 四、短板与不足:中小学校民俗文化传承教育问题 |
| (一)经费不够,课程教改难以推进 |
| (二)学时不够,教学任务难以完成 |
| (三)定位不够,教材内容缺乏新意 |
| (四)奖励不够,个人评价缺乏标准 |
| 小结 |
| 第四章 “职训场”中湘西土家民俗文化传承教育 |
| 一、职业化生存:探讨民俗文化职业教育价值功能 |
| (一)拉动民俗文化产业,培养职业技术人才 |
| (二)落实教育扶贫工作,彰显职业教育功能 |
| 二、精准化推进:实践民俗文化职业教育特色发展 |
| (一)扩大传统工艺职教规模,增强企业人才综合实力 |
| (二)发挥职业部门社教功能,加大职业群体培训力度 |
| (三)扶持文化竞技专业项目,培养民族体育项目人才 |
| 三、困难与瓶颈:反思民俗文化职业教育面临问题 |
| (一)培训效果不明显:专业培训推动难度大 |
| (二)招生人数不增加:职业院校办学难度大 |
| (三)产品销售不乐观:企业商品外销难度大 |
| 小结 |
| 第五章 “媒介场”中湘西土家民俗文化传承教育 |
| 一、技术的进步:新媒体对民俗文化传承教育的重要意义 |
| (一)教育技术的偏向:媒介属性对文化教育的影响 |
| (二)文化传输的偏向:价值输出对文化教育的影响 |
| (三)感官效果的偏向:情绪体验对文化教育的影响 |
| 二、新媒体1.0:社交媒体阶段民俗文化传承教育更新 |
| (一)现状调查:湘西地区微博、微信平台运营情况 |
| (二)裂变式推广:社交媒体对民俗文化传承教育的意义 |
| (三)有序化改进:社交媒体传承教育的分析思考和建议 |
| 三、新媒体2.0:自媒体阶段民俗文化传承教育升级 |
| (一)现状调查:湘西地区短视频自媒体平台运营情况 |
| (二)以“抖音APP”为例:短视频自媒体技术优势分析 |
| 四、新媒体3.0:VR技术阶段民俗文化传承教育思考 |
| (一)创新设想:VR虚拟现实技术属性 |
| (二)创新开发:VR虚拟现实技术设计 |
| (三)创新优势:VR虚拟现实技术特点 |
| 小结 |
| 第六章 湘西土家民俗文化传承教育的体系构建 |
| 一、不同“场”的民俗文化传承教育价值目标 |
| (一)在人的发展中追求文化烙印的葆有 |
| (二)在和谐社会中突显文化标识的自信 |
| (三)在未来发展中探照文化教育的方向 |
| 二、不同“场”的民俗文化传承教育结构体系 |
| (一)“家、校、职、媒”的不同功能和作用 |
| (二)各个“场”之间的内在关系及协调机制 |
| 三、不同“场”的民俗文化传承教育路径策略 |
| (一)“家庭场”的文化传承教育改进建议 |
| (二)“学校场”的文化传承教育改进建议 |
| (三)“职训场”的文化传承教育改进建议 |
| (四)“媒介场”的文化传承教育改进建议 |
| 小结 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 一、着作类 |
| (一)外文译着 |
| (二)中文论着 |
| (三)工具书类 |
| 二、论文类 |
| (一)期刊论文 |
| (二)学位论文 |
| 三、政策文件，研究报告 |
| 附录 |
| 附录一:实地走访考察报告 |
| 附录二:各地区、各部门实地考察访谈问题汇总 |
| 附录三:湘西地区中小学生调查问卷设计及数据汇总 |
| 附录四:吉首大学师范学院附属小学语文课教案 |
| 附录五:《我的家乡红石林》校本课程开发研究课题申报 |
| 附录六:湘西州土家地区实地考察走访实录 |
| 致谢 |
| 攻读博士期间科研情况 |
（6）空间关联视阈下武陵山区跨省界民族地区特色产业协调发展研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状及述评 |
| 1.2.1 关于特色产业的研究 |
| 1.2.2 关于经济空间结构的研究 |
| 1.2.3 关于省际边界经济联系的研究 |
| 1.2.4 研究述评 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究方法与思路 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究思路 |
| 1.5 创新点 |
| 第2章 跨省界民族地区特色产业协调发展理论基础 |
| 2.1 跨省界民族地区特色产业基本界定 |
| 2.1.1 跨省界地区的基本界定 |
| 2.1.2 跨省界民族地区的基本界定 |
| 2.1.3 特色产业的基本界定 |
| 2.1.4 跨省界民族地区特色产业的概念 |
| 2.2 跨省界民族地区特色产业协调发展的内涵与理论基础 |
| 2.2.1 跨省界民族地区经济发展的内涵与特征 |
| 2.2.2 跨省界民族地区特色产业协调发展的形成因素 |
| 2.2.3 跨省界民族地区特色产业协调发展的理论基础 |
| 2.3 经济区和行政区关系演化 |
| 2.3.1 第一阶段:新中国成立前 |
| 2.3.2 第二阶段:新中国成立至改革开放初期 |
| 2.3.3 第三阶段:改革开放初期至21世纪初期 |
| 2.3.4 第四阶段:21世纪初期至今 |
| 2.4 特色产业在区域经济发展中的作用 |
| 2.4.1 有利于产业结构优化升级 |
| 2.4.2 有利于提升地区产业核心竞争力 |
| 2.4.3 有利于推进城乡统筹协调 |
| 2.4.4 有利于集聚各类生产要素 |
| 2.4.5 有利于促进跨省界民族地区经济发展 |
| 2.4.6 有利于跨省界民族地区农村剩余劳动力转移 |
| 本章小结 |
| 第3章 武陵山区跨省界民族地区及其产业结构发展现状分析 |
| 3.1 武陵山区跨省界民族地区基本概况 |
| 3.1.1 地理区位概况 |
| 3.1.2 自然资源情况 |
| 3.1.3 民族文化资源 |
| 3.1.4 资本现状 |
| 3.1.5 科教文卫发展情况 |
| 3.1.6 政策环境 |
| 3.2 产业与产业结构特征 |
| 3.2.1 产业结构现状 |
| 3.2.2 产业结构特征 |
| 本章小结 |
| 第4章 武陵山区跨省界民族地区经济联系的空间作用分析——基于对康弗斯断裂点模型的改进 |
| 4.1 武陵山区跨省界民族地区经济空间关联的天然基础 |
| 4.1.1 地缘关系的紧密性 |
| 4.1.2 民族文化的相似性 |
| 4.1.3 自然资源的共有性 |
| 4.1.4 经济发展的共通性 |
| 4.1.5 社会发展的依存性 |
| 4.2 武陵山区跨省界民族地区的经济空间分布分析 |
| 4.2.1 武陵山区跨省界民族地区的地理位置 |
| 4.2.2 武陵山区跨省界民族地区的经济空间分布分析 |
| 4.3 武陵山区跨省界民族地区经济联系空间作用的评价与结果——基于对康弗斯断裂点模型的改进 |
| 4.3.1 空间相互作用理论模型 |
| 4.3.2 对康弗斯断裂点模型的改进 |
| 4.3.3 指标体系的选择与权重赋值 |
| 4.3.4 数据处理与评价结果 |
| 4.3.5 经济联系空间作用及其特征分析 |
| 4.4 武陵山区跨省界民族地区各县域功能定位分析 |
| 本章小结 |
| 第5章 基于空间关联的武陵山区跨省界民族地区特色产业发展现状分析 |
| 5.1 武陵山跨省界民族地区特色资源类型、分布特征及比较分析 |
| 5.2 武陵山区跨省界民族地区特色产业发展现状分析 |
| 5.2.1 渝鄂湘黔邻省界民族地区——渝东南特色产业发展现状分析 |
| 5.2.2 渝鄂湘黔邻省界民族地区——湘西州特色产业发展现状分析 |
| 5.2.3 渝鄂湘黔邻省界民族地区——恩施州特色产业发展现状分析 |
| 5.2.4 渝鄂湘黔邻省界民族地区——铜仁市特色产业发展现状分析 |
| 5.2.5 渝鄂湘黔邻省界民族地区特色产业发展现状比较分析 |
| 5.3 武陵山区跨省界民族地区特色产业发展存在的问题与成因分析 |
| 5.3.1 传统农业发展模式制约现代农业发展 |
| 5.3.2 地理标志以初级农产品为主,区域特色不明显 |
| 5.3.3 缺乏具备资源特色的优势产业带 |
| 5.3.4 缺少跨省界旅游文化产业的合作 |
| 5.3.5 城市体系发育尚未成熟,缺乏中心城市辐射带动 |
| 5.3.6 缺乏地方政府间的协调机制,社会管理边缘化 |
| 本章小结 |
| 第6章 武陵山区跨省界民族地区特色产业的选择及评价体系研究 |
| 6.1 武陵山区跨省界民族地区特色产业协调发展的意义 |
| 6.2 武陵山区跨省界民族地区特色产业筛选原则 |
| 6.2.1 武陵山区跨省界民族地区特色产业选择的必要性 |
| 6.2.2 武陵山区跨省界民族地区特色产业选择的思路 |
| 6.2.3 武陵山区跨省界民族地区特色产业选择的原则 |
| 6.3 武陵山区跨省界民族地区特色产业资源禀赋评价及影响因素分析 |
| 6.3.1 武陵山区跨省界民族地区特色产业的资源禀赋评价 |
| 6.3.2 武陵山区跨省界民族地区特色产业的影响因素 |
| 6.4 基于空间关联的武陵山区跨省界民族地区特色产业协调发展评价体系构建 |
| 6.4.1 建立指标体系的原则 |
| 6.4.2 选取指标 |
| 6.4.3 对区位熵模型的改进 |
| 6.4.4 特色产业实证分析 |
| 本章小结 |
| 第7章 武陵山区跨省界民族地区特色产业协调发展模式研究 |
| 7.1 特色自然资源发展模式 |
| 7.2 农业产业化经营模式 |
| 7.3 旅游产业协同创新开发模式 |
| 7.4 打造地理标志产品区域品牌发展模式 |
| 本章小结 |
| 第8章 武陵山区跨省界民族地区特色产业协调发展的对策研究 |
| 8.1 打造跨省界连片特色现代农业小镇,实现特色农业协调发展 |
| 8.2 突出地理标志产品民族特色,扩大地理标志产品保护范围 |
| 8.3 立足优势资源特征培育优势工业产业带 |
| 8.4 以共有的民族人文资源助推特色旅游产业协调发展 |
| 8.5 加速推进城镇化进程,培育中心城市 |
| 8.6 实现地方政府间跨域协调合作 |
| 本章小结 |
| 第9章 结论、展望与不足 |
| 9.1 主要结论 |
| 9.2 研究展望 |
| 9.3 不足之处 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 |
（7）茶旅融合发展理论与策略研究 ——以大湘西为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 外部需求背景 |
| 1.1.2 内部发展背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论创新意义 |
| 1.2.2 实践指导意义 |
| 1.2.3 宏观战略意义 |
| 1.3 国内外研究综述 |
| 1.3.1 国外茶旅融合研究概述 |
| 1.3.2 国内茶旅融合研究概述 |
| 1.3.3 茶旅融合研究进展及评述 |
| 1.4 研究方法与技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第二章 茶旅融合研究的理论基础 |
| 2.1 茶产业与旅游业 |
| 2.1.1 旅游产业内涵与特点 |
| 2.1.2 茶产业内涵与特点 |
| 2.2 相关概念界定 |
| 2.2.1 旅游六要素 |
| 2.2.2 茶旅融合 |
| 2.2.3 茶文化旅游 |
| 2.3 基础理论 |
| 2.3.1 产业融合理论 |
| 2.3.2 体验经济理论 |
| 2.3.3 可持续发展理论 |
| 第三章 茶主题价值的挖掘与茶主题价值链研究 |
| 3.1 茶主题价值链的形成基础 |
| 3.2 茶主题价值链 |
| 3.2.1 茶主题价值链的含义 |
| 3.2.2 茶主题价值链的系统构成 |
| 第四章 茶旅融合发展的动力机制与策略研究 |
| 4.1 茶主题价值链视角下的茶旅融合动力机制研究 |
| 4.2 “六六契合”动力机制下的茶旅融合路径思考 |
| 4.2.1 旅游六要素导向路径 |
| 4.2.2 茶主题价值链导向路径 |
| 4.3 茶旅融合的战略选择 |
| 4.3.1 多维度战略 |
| 4.3.2 客观性战略 |
| 4.3.3 差异化战略 |
| 4.3.4 创意化战略 |
| 4.4 茶主题价值链中旅游价值的挖掘与运用 |
| 4.4.1 高度参与的生产型茶旅产品开发 |
| 4.4.2 康养娱乐的休闲型茶旅产品开发 |
| 4.4.3 活化互动的科普型茶旅产品开发 |
| 4.4.4 软硬兼施的创意型茶旅产品开发 |
| 第五章 茶旅融合发展可行性评价体系的构建 |
| 5.1 可行性评价体系的构建意义 |
| 5.2 可行性评价体系的构建原则 |
| 5.2.1 科学客观性原则 |
| 5.2.2 针对代表性原则 |
| 5.2.3 层次性与系统性的统一原则 |
| 5.3 可行性评价体系的构建基础 |
| 5.3.1 国家农业公园申报评价体系 |
| 5.3.2 产业融合理论与“六六契合”机制 |
| 5.4 可行性评价体系的构建方法 |
| 5.5 可行性评价体系的构建步骤 |
| 5.5.1 选取评价维度,建立维度层 |
| 5.5.2 延伸评价指标,构建评价体系的假设结构模型 |
| 5.5.3 征询专家意见,修正评价体系的结构模型 |
| 5.5.4 确定分值与权重 |
| 5.6 可行性评价体系的准入标准 |
| 第六章 大湘西茶旅融合发展的战略构想与策略研究 |
| 6.1 大湘西地区 |
| 6.1.1 大湘西概况 |
| 6.1.2 大湘西地区的茶产业 |
| 6.1.3 大湘西地区的旅游业 |
| 6.2 大湘西茶旅融合发展的可行性评价与分析 |
| 6.3 大湘西茶旅融合发展的战略构想与建议 |
| 6.3.1 策略选择 |
| 6.3.2 路径安排 |
| 6.3.3 实施建议 |
| 6.3.4 推进机制 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 总结 |
| 7.2 创新与不足 |
| 7.2.1 创新 |
| 7.2.2 不足 |
| 7.3 展望 |
| 7.3.1 研究内容:宽泛性质研究走向深度提质研究 |
| 7.3.2 研究尺域:个性研究趋向共性研究 |
| 7.3.3 研究方法:定性研究趋向定量研究 |
| 7.3.4 研究视角:单一视角走向多维视角 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
| 在读期间科研学术成果 |
（8）区域旅游合作中政府主体决策行为研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究思路与内容 |
| 1.3 研究方法与技术路线 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.4 相关概念的界定 |
| 1.4.1 旅游与区域旅游 |
| 1.4.2 旅游合作与区域旅游合作 |
| 1.5 研究综述 |
| 1.5.1 国内研究综述 |
| 1.5.2 国外研究综述 |
| 第2章 区域旅游合作中政府主体决策行为的特性分析 |
| 2.1 政府主体在区域旅游合作关系中的地位与作用 |
| 2.1.1 政府与促推区域旅游合作各主体的博弈关系 |
| 2.1.2 政府对促推区域旅游合作发挥的重要作用 |
| 2.2 区域旅游合作中的政府决策主体的属性分析 |
| 2.2.1 政府旅游合作管理的层级结构属性 |
| 2.2.2 政府旅游合作的集体与个体理性属性 |
| 2.2.3 政府旅游合作的帕累托改进目标属性 |
| 2.3 区域旅游合作中政府主体决策行为的约束条件 |
| 2.3.1 制约区域旅游合作的一般条件 |
| 2.3.2 制约区域旅游合作中政府主体决策行为的因素 |
| 第3章 区域旅游合作中政府主体决策行为的演化博弈模型 |
| 3.1 “福利型”与“经济人型”双目标地方政府的理性假设 |
| 3.2 “福利型”地方政府假设下区域旅游合作的演化博弈模型 |
| 3.2.1 模型假设、博弈策略和得益矩阵 |
| 3.2.2 演化博弈复制动态方程 |
| 3.2.3 演化博弈稳定性分析 |
| 3.2.4 影响演化博弈均衡点的参数讨论 |
| 3.3 “经济人型”地方政府假设下区域旅游合作的演化博弈模型 |
| 3.3.1 模型假设、博弈策略和得益矩阵 |
| 3.3.2 演化博弈复制动态方程 |
| 3.3.3 演化博弈稳定性分析 |
| 3.3.4 影响演化博弈均衡点的参数讨论 |
| 3.4 “福利型”与“经济人型”双目标假设的演化博弈模型比较分析 |
| 第4章 武陵山区政府促推旅游合作行为的案例分析 |
| 4.1 基于“福利型”假设下武陵山区政府促推旅游合作分析 |
| 4.1.1 政府推动武陵山区旅游合作的历程回顾 |
| 4.1.2 政府推动武陵山区旅游合作存在问题 |
| 4.2 基于“经济人型”假设下武陵山区政府旅游合作行为分析 |
| 4.2.1 地方政府陷入资源与产品同质化的恶性竞争 |
| 4.2.2 地方政府陷入资源与产品同质化恶性竞争的原因 |
| 第5章 研究结论与对策 |
| 5.1 研究结论 |
| 5.2 主要对策 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者在学期间取得的学术成果 |
（9）湖南文化旅游协同发展的路径研究（论文提纲范文）
| 一湖南文化旅游产业协同发展的战略机遇 |
| (一) “一带一部”的战略定位 |
| (二) 精准扶贫和产业扶贫的纵深推进 |
| (三) 全域旅游的悄然兴起 |
| 二湖南文化旅游产业协同发展的现实基础 |
| (一) 资源优势明显 |
| 1. 红色文化资源。 |
| 2. 历史文化资源。 |
| 3. 宗教文化资源。 |
| 4. 民俗文化资源。 |
| 5. 农耕文化资源。 |
| 6. 生态文化资源。 |
| (二) 发展趋势强劲 |
| 1. 产业规模壮大。 |
| 2. 知名项目繁多。 |
| 3. 发展特色凸显。 |
| (三) 发展政策优越 |
| 1. 国家层面。 |
| 2. 湖南省层面。 |
| 三湖南文化旅游产业协同发展的主要障碍 |
| (一) 协同发展不够 |
| 1. 协同发展意识不强。 |
| 2. 整体规划能力不强。 |
| (二) 深度开发仍不够 |
| 1. 长远目标不明。 |
| 2. 文化内涵挖掘不深。 |
| 3. 优势资源保护不力。 |
| (三) 品牌建设仍不够 |
| 1. 品牌空壳化。 |
| 2. 宣传方式不活。 |
| 3. 忽视售后服务。 |
| 四湖南文化旅游产业协同发展的路径选择 |
| (一) 战略协同:全域文化旅游与精准扶贫融合 |
| 1. 促进武陵山片区文化旅游产业与精准扶贫深度整合。 |
| 2. 促进湖南罗霄山片区文化旅游产业与精准扶贫深度整合。 |
| (二) 区域协同:建设四大文化旅游圈 |
| 1. 长株潭文化旅游圈。 |
| 2. 环洞庭湖文化旅游圈。 |
| 3. 大湘西文化旅游圈。 |
| 4. 大湘南文化旅游圈。 |
| (三) 产业协同:重组和开辟精品线路 |
| 1. 重组和开辟省级精品旅游线路。 |
| 2. 重组和开辟跨境精品旅游线路。 |
| (四) 品牌协同:构建文化旅游“高铁长廊” |
| (五) 平台协同:充分发挥各方动能 |
| 五湖南文化旅游产业协同发展的保障措施 |
| (一) 市场主导, 多元主体推进 |
| 1. 完善市场系统。 |
| 2. 壮大市场主体。 |
| 3. 整治市场秩序。 |
| (二) 深化发展, 增生发展动力 |
| 1. 行政体制改革。 |
| 2. 投融资体制改革。 |
| 3. 健全高效的推进机制。 |
| (三) 突出特色, 塑造尖端品牌 |
| 1. 进一步做强文化品牌, 奠定文化旅游协同发展的基础。 |
| 2. 进一步培育旅游新业态, 夯实文化旅游协同发展的支撑。 |
| (1) “文化+旅游+新型城镇化” |
| (2) “文化+旅游+美丽乡村” |
| (3) “文化+旅游+健康生活” |
| (4) “文化+旅游+生态文明” |
| (5) “文化+旅游+互联网” |
| (四) 培育人才, 提升服务水平 |
| 1. 培育专业人才。 |
| 2. 强化导游专业培训。 |
| 3. 提高景区周边居民的综合素质。 |
| (五) 通力合作, 建造基础设施 |
| 1. 全面落实《湖南省旅游业“十三五”发展规划纲要》。 |
| 2. 重点放在大湘西旅游圈。 |
| 3. 创建旅游特色工程。 |
（10）交通互连互通对区域旅游合作度的影响研究 ——以武陵山片区6市（州、区）为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景与意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 选题意义 |
| 1.2 研究目标与主要内容 |
| 1.2.1 研究目标 |
| 1.2.2 研究的主要内容 |
| 1.3 研究方法与技术路线 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.3.3 样本选取 |
| 1.3.4 数据来源 |
| 第二章 理论基础与文献评述 |
| 2.1 概念界定 |
| 2.1.1 交通与区域交通网络 |
| 2.1.2 旅游与旅游业 |
| 2.1.3 区域旅游合作 |
| 2.1.4 交通通达性 |
| 2.1.5 交通对旅游的影响 |
| 2.1.6 区域旅游合作度 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 交通区位理论与点轴理论 |
| 2.2.2 空间相互作用与旅游O-D理论 |
| 2.2.3 区域旅游辐射理论与发展梯度理论 |
| 2.2.4 区域旅游一体化与旅游圈理论 |
| 2.3 国内外相关研究及评述 |
| 2.3.1 国内外研究现状 |
| 2.3.2 国内外研究述评 |
| 第三章 交通运输对区域旅游合作影响的理论构架 |
| 3.1 交通与旅游的辩证关系 |
| 3.1.1 交通与旅游密不可分 |
| 3.1.2 旅游者对交通的要求 |
| 3.2 交通网络对3个典型区域旅游合作影响的历时性分析 |
| 3.2.1 长三角旅游合作 |
| 3.2.2 湘鄂赣旅游合作 |
| 3.2.3 湖南省域旅游合作 |
| 3.3 交通网络对区域旅游合作影响的共时性分析 |
| 3.3.1 不同国家层面旅游合作 |
| 3.3.2 不同省区层面旅游合作 |
| 3.3.3 大都市圈旅游合作 |
| 3.4 区域旅游合作模式归纳 |
| 3.4.1 政府主导或推动型 |
| 3.4.2 企业主导或行业引导型 |
| 3.4.3 空间引致合作型 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 区域旅游合作度的评估指标体系构建 |
| 4.1 区域旅游合作度评估的目标和内涵 |
| 4.1.1 评估的目标 |
| 4.1.2 评估的内涵 |
| 4.1.3 影响区域旅游合作行为的要素 |
| 4.2 合作指标体系构建的准则和思路 |
| 4.2.1 区域旅游合作度评估的整体性设计 |
| 4.2.2 指标体系构建依据 |
| 4.2.3 指标体系的构建思路 |
| 4.3 指标的设计与筛选 |
| 4.3.1 预选指标集的建立(初选) |
| 4.3.2 指标的筛选 |
| 4.3.3 指标的确立和归并 |
| 4.4 指标测度方法选择 |
| 4.4.1 常见评价方法比较 |
| 4.4.2 评价指标体系构建的目标及原则 |
| 4.4.3 评价指标的计量 |
| 4.4.4 区域旅游合作度的评价模型 |
| 4.4.5 指标筛选过程 |
| 4.4.6 指标取舍说明 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 武陵山片区旅游合作度的实证分析 |
| 5.1 武陵山片区景区及其可达性 |
| 5.1.1 武陵山片区地市交通的可达性 |
| 5.1.2 片区景点可达性评价方法 |
| 5.1.3 旅游景点分布和可达性分析 |
| 5.2 交通网络对武陵山片区旅游发展的影响 |
| 5.2.1 数据来源 |
| 5.2.2 研究区域 |
| 5.3 武陵山片区各城市旅游交通的通达性分析 |
| 5.3.1 公路通达性的影响因素分析 |
| 5.3.2 公路通达性的测度 |
| 5.3.3 铁路交通和航空通达性分析 |
| 5.3.4 片区交通通达性的空间格局分析 |
| 5.4 测算大湘西与周边各地市的旅游合作度 |
| 5.4.1 武陵山片区旅游合作状况分析 |
| 5.4.2 合作度测算依据 |
| 5.4.3 筛选测算对象及测算 |
| 5.4.4 测算结果及分析 |
| 5.5 大湘西三市州之间旅游合作度分析 |
| 5.5.1 大湘西三市州间旅游合作历程 |
| 5.5.2 三市州间旅游合作完整度 |
| 5.5.3 三市州之间旅游合作组织度 |
| 5.5.4 三市州之间旅游合作直观度 |
| 5.5.5 测算三市州之间旅游合作度 |
| 5.5.6 测算结果及分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 交通的互连互通对区域旅游合作影响及弹性分析 |
| 6.1 旅游倒逼交通发展 |
| 6.1.1 武陵山片区旅游龙头呈现 |
| 6.1.2 武陵山片区第一个旅游地的形成 |
| 6.1.3 旅游地的发展倒逼交通改善 |
| 6.2 武陵山区交通网络化建设 |
| 6.2.1 大湘西互连互通的交通基础建设 |
| 6.2.2 大湘西交通网络推动旅游合作 |
| 6.2.3 交通发展与旅游合作相关性的实证分析 |
| 6.3 交通发展对区域旅游合作的历时性影响 |
| 6.3.1 旅游运输通道类型及演化机制 |
| 6.3.2 数据来源及分析 |
| 6.3.3 旅游运输通道演化对区域旅游空间合作的影响 |
| 6.4 交通网络对不同市州区旅游合作效率的影响 |
| 6.4.1 交通网络密度对合作效率影响 |
| 6.4.2 交通网络优势度对旅游合作效率影响 |
| 6.5 武陵山片区旅游交通通达性计算 |
| 6.5.1 评价对象与数据来源 |
| 6.5.2 研究方法 |
| 6.5.3 旅游节点交通通达性评价 |
| 6.5.4 通达性与旅游合作的关系 |
| 6.6 交通对区域旅游合作影响的类型 |
| 6.6.1 旅游资源禀赋的牵引 |
| 6.6.2 地理区位与地理环境的优势 |
| 6.6.3 社会经济发展水平的助推 |
| 6.6.4 产业结构调整的需求 |
| 6.6.5 区域发展战略与区域交通规划 |
| 6.7 小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 本论文创新点 |
| 7.3 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 攻读博士学位期间的研究成果 |
四、打破界限,优势互补,合力营造大湘西旅游产业（论文参考文献）
- [1]文旅融合背景下济南市乡村旅游发展对策研究[D]. 李敏. 浙江海洋大学, 2021
- [2]湘西州红色文化遗产合理开发研究[D]. 姚慧. 吉首大学, 2021
- [3]日常生活视角下西安顺城巷西段街道更新策略研究[D]. 王宇轩. 西安建筑科技大学, 2021(01)
- [4]长江经济带文旅融合产业资源评价、利用效率及影响因素研究[D]. 冯斐. 华东师范大学, 2020(08)
- [5]湘西州土家族民俗文化传承教育研究[D]. 黄栗. 西南大学, 2020(01)
- [6]空间关联视阈下武陵山区跨省界民族地区特色产业协调发展研究[D]. 毛丽佳. 西南民族大学, 2019(03)
- [7]茶旅融合发展理论与策略研究 ——以大湘西为例[D]. 覃丽. 湖南农业大学, 2019(01)
- [8]区域旅游合作中政府主体决策行为研究[D]. 聂梦怡. 吉首大学, 2019(02)
- [9]湖南文化旅游协同发展的路径研究[J]. 钟荣丙. 湖南工程学院学报(社会科学版), 2018(01)
- [10]交通互连互通对区域旅游合作度的影响研究 ——以武陵山片区6市（州、区）为例[D]. 王华. 陕西师范大学, 2017(05)